Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Сегодня в очередной раз побывал в Лансер-сервисе, хотел задние колодки поменять (думал умерли), но они оказались почти целыми, поэтому (с моего ОКея) провели профилактику тормозов.
Далее бесплатно (у них сейчас акция) отдиагностировали авто "снизу, сверху" (ходовую), в моторном отсеке и по всем лампочкам. Я получил рекомендации по необходимых работам на ближайшее будущее с демонстрацией деталей (сайленты, наконечник, втулки заднего СПУ...) на авто нуждающихся в замене, чтобы не забыть Александр (мастер, он же руководитель) мне любезно все распечатал.
По деньгам... даже не хочу говорить, сколько это стоило... - 400р.
Мне лично даже как-то не удобно стало http://www.forum.lancer-club.ru/styl...ult/unsure.gif - ребята работали, работали..., а я как будто не заплатил. + еще чаем напоили.

В общем, рекомендую всем кто хочет не дорого и качественно обслужить авто. Раньше я у них свой лансер обслуживал, а теперь Аут. Оставлю ссылку для тех, кто захочет воспользоваться их услугами или акцией, вроде название темы позволяет http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=117021

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Не так там всё и радужно, как описывают:secret:. Ребята мало чем отличаются от ара-сервиса, разве что пограмотнее технически. Всё более-менее прекрасно на стадии диагностики и совсем по другому выглядит при проведении ремонта. Одни слесарные работы в дополнении к уже оплаченной операции по разборке-сборке многого стоят.:hat: Хотя, сервис из разряда гаражного - не плохой. Мастер грамотный и много чего может на своей коленке сделать (это если менять агрегатно из-за заменяемой составной детальки желания/финансов нет).
в целом: - Ни фига не бюджетный вариант бюджетного сервиса.:)

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Дааа...... а я подзабыл,: Чел так же с восторгом рассказал о своем посещении этой мастерской( проскальзывала какая - то информация об этом Сервисе.....то ли в этой теме, то ли в подобной.)
Суть такова. Людям выложили телефоны "мастера" кому в личку, потом и на самом форуме....люди стали звонить, сначала телефон мастера молчал, потом отозвался сказав, что он вообще специалист по корейским машинам;)

Кому интересно ФАК в помощь:hat:

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Делал у них Лансер lX 2.0 на ручке, пока не променял на Аут. Могу сказать, что долго искал, где можно нормально обслуживать машину. Мне всегда там нравилось и отношение более человеческое, чем где либо. Аут тоже буду там обслуживать. Радует наличие запчастей (большинство идет от Лансера10 на подвеску), можно посмотреть что тебе делают и задать кучу вопросов. Всегда ответят, подскажут. Вообщем мне там нравилось. И то, что они занимаются только Митцу и в основном Лансерами, меня радует. А то гайки могут многие крутить, а подсказать по конкретным вопросам и проблемам (даже иногда по телефону) не многие. Так что буду ездить к ребятам, тем более ценник на работу у них очень адекватный, бывает и скидочку сделают. . И еще ни разу не обращался с просьбой переделать или недовольный выполненной работой. Были траблы с ценами на запчасти (считали одно, а по факту выходило дороже). Но, тут не полностью их вина, т.к. я общался и с их поставщиком (занятная контора). Сейчас вроде все наладилось. Было даже как то накрылся поршень тормозной и клинило задний диск, что он грелся. Приехал к ребятам уже почти ночью - все сделали, денег с собой не хватило расплатиться, завез на следующий день. Так что советую.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Здесь я с Вами категорически не согласен, нашли с чем(кем) сравнивать.;)
Ребята там работают, пограмотнее мастеров оставшихся у ОД, многие у них раньше и работали. Все делают на глазах, рассказывают и показывают. По цене с ними ВСЕГДА можно согласовать заранее стоимость работ и деталей.
Также из плюсов в их копилку: нет никого развода, правда, есть основательные рекомендации к замене с демонстрацией деталей, но... здесь Вы сами в праве решать надо оно Вам или нет. Стали появляться з/ч на АУТ в наличии.
Я уже ранее приводил пример с заменой ступичного подшипника, когда у Оф. Дилера 3 часа не могли снять его, затем предложили купить новый в сборе со ступицей и приводом, и ценник озвучили - 76 тыс. рублей!!! (за детали) +работа. Да, чтобы не много оправдать ОД, еще они предложили купить все это в соседнем "Ервоавто" тысяч за 15. В итоге, собрали все обратно и отдали мне авто с шумящим подшипником.
Зато какое я получил удовольствие, когда ребята из Лансер-клуба сняли это подшипник, тоже конечно мучились часа полтора (грели, охлаждали), но сняли, заплатил тогда, если правильно помню 1800р.
Гаражного типа согласен, но сравнивать с ара-сервисом... как-то не айс. Тут еще кофе угощают.:)

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Первый раз бесплатно, затем за деньги (это про кофе/чай) из прибора к которому даже подойти сташно - сплошная антисанитария:good:. Я не хаю сервис - повторяю: уровень профессионализма выше чем в гаражах и общих сервисах. Но, есть и отрицательные моменты и о них не стоит умалчивать;)

Re: Отзывы о сервисах Санкт-Петербурга!
 

Сегодня прошел первое ТО (15000) в Рольф-Лахта, все необходимое при первом ТО просмотрели, проверили. Андрей, при проверки уровней технических жидкостей мастер объяснил как проверяется уровень масла в АКПП, проверять необходимо на прогретом двигателе при его работе, т.к. в состояние покоя масло не заполняет всю систему и уровень на щупе будет выше нормы, проверяли то как? Все ТО обошлось в 8400р. Мастер предложил даже присутствовать при работах в ремзоне, но я посчитал это лишним. Впечатление от обслуживания положительное.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

К Рольф Лахта сколько у них обслуживался, всегда только положительные эмоции были, значит не испортились пока! Молодцы - держат марку!

Re: Отзывы о сервисах Санкт-Петербурга!
 

Привет!
Да, конечно, на прогретом, минимум час гонок по пробкам, и потом(после основного слива) доводил раза два в чОткий уровень, погоняв по району, где ни людей ни машин.
Потом на ровное место, на 30 секунд задняя, потом перед, потом ещё задняя, потом на нейтрали не глуша двигатель.
Но ещё раз отмечу, т.к. я планировал буквально в течении недели заехать для смены 3й банки, для меня меня этот "главный минус", который у меня обнаружился, был не значителен для меня(хотя 3ю банку я уже 2й месяц катаю.... из-за доблясного екзиста везущего товарчиг больше месяца, а до этого, отказав в его поставке....)


Спустя две недели дошли руки написать отзыв о выше отрекомендованном Лансер-Клуб-Сервисе
Был там 30 апреля. Решил заехать и узнать чо-как, и поменять сайлент на переднем рычаге.
Умудрился заблудиться 2 раза, но потом меня любезно сопроводили до места. Место в начале немного удивило-насторожило - это гараж размером с гараж, но с высоким потолком, где есть возможность поднять авто на подъёмнике. Ворота спереди и сзади, если закрыть, то они почти касаются авто, но это всё для любителей гламурных зон отдыха с кофиём, я стрельнув сигаретку тёрся на улице.
Меня убедили, что моё авто требует непременной "полной" диагностики, и не успел я ещё отреагировать, как свечки и дроссель были уже исследованы. Отдиагностиоровали меня на 35000 рублёв в итоге(точно не помню,потом обязательно выложу скан) рекомендуемых работ с деталями.

Но т.к. в результате диагностики мои колодки были признаны полным ......., вообщем надо менять, с этим поспорить я не мог, т.к. тормоза самое главное в авто, и с этим не стоит экономить. Честно надо признать, что накладок на колодках оставалось по 6-7 мм, но мастера сказали, что они могут отслоиться и наступит пипэц.

Замена сайлентблока - 1400 рублей(сайлен у меня уже был)
Замена колодок - 1000 рублей
Обработка болгаркой тормозных дисков - 500
Колодки Girling 6111269 - 1900

Не приятно было узнать, что цена в екзисте этим колодкам 1100 рублей, а не 1900....

Итог:
Всё делали аккуратно, быстро и уверенно, очень много рекомендаций к замене(выше писал о цыфире) очень приятное отношение и позитивный настрой.

Единственный момент, который меня озаботил, и об этом не раз услышал от мастеров, что если что-то случиться с запчастями, которые предоставлю я, приобретая самостоятельно (оригинал-не оригинал не важно), то никакой гарантии сервис не несёт. Моё убеждение остаётся неизменным, что есть детали, которые зависят от качества установки на 99% нежели от качества изготовления.
Как раз об этом постораюсь отписаться в ближайшее время.

Всем удачи, надеюсь, что отзыв вам поможет найти своё!


P.S. Если кто поедет, чтоб не заблудиться, решил нарисовать кривострелочки :)

http://dl.dropbox.com/u/56386603/%D0...0%94%D0%95.jpg

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Андрей, красная стрелка зто дорога в АД, зеленый шлагбаум - точка возврата?

Re: Отзывы о сервисах Санкт-Петербурга!
 

Скан-то будет? Интересно же, чего они на 35 тыс накопали...

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Скажем так, до шлагбаума у вас есть шанс уехать бесплатно, обратно только за деньги "пропускнику" или с пропуском, который тоже стоит денег(со слов мастеров) :)


Ловите, хотя сейчас внимательно рассмотрев его, боюсь что Вам из него будут интересны только стоимости работ, т.к. цены несколько странны на запчасти:
- цена на 8 литров масла в АКПП в 2800 более чем в 2 раза меньше чем на екзисте(6000).
- шланг ГУР не оригинал, а ремонт. А так боюсь даже узнавать цену :tdown:
- Задние амортизаторы Каябы я уже купил за 2900 пару, для оригинала крайне мало(6500) т.к. пара на екзисте минимум 8000 рублей, а для не оригинала в 2 раза дороже....

http://dl.dropbox.com/u/56386603/%D0...%81%D1%821.jpg
http://dl.dropbox.com/u/56386603/%D0...%81%D1%822.jpg

Надеюсь информация Вам будет полезна, а лишнюю рекламу я отретушировал.
Всем удачи!

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Уважаемый Игорь, а Вы хоть раз были в данном сервисе, что с такой уверенностью заявляете о антисанитарии... или о качестве ремонта"на коленке", а может и делали что-нибудь там, а.???
Очень хочется понять от куда такие умозаключения и выводы в негативную сторону Официального Сервиса Lancer Club_а...

Все конечно понятно, Вы модератор... у вас есть заинтересованность "пиарить" партнеров у которых Вам делают автомобиль дешевле, чем остальным, взять к примеру сервис Dragon, о котором вы уже не раз упоминали, но толком никакой конкретики не дали, ни плюсов ни минусов... а про сервис Лансер клуба в одном из ваших сообщений было указано про какие-то минусу о которых не стоит забывать.... ОЧЕНЬ хочется услышать об ЭТИХ минусах... но желательно не так, как "типА антисанитария, сервис на коленке или чуть лучше чем хач-сервис" да и еще как понимать ваше высказывание "нифига не бюджетный вариант бюджетного сервиса"....

Всем спасибо за внимание, надеюсь ДАННОЕ сообщение не будет удалено господином модератором и с огромным нетерпением жду ответа...

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Не заржавеет:hat:. Я лично делал у них (у Вас?) первый аут (своего младшего - davlet - если что). Общая сумма ремонта за 40тыр. Это снимает Ваши вопросы и обвинения?:punish:
Теперь поясню про Драгоновцев - там я тоже ставил сестре оборудование и расписывать не стал, т.к. не всё понравилось (качество работ и материалов на уровне, а вот организация процесса - не очень), но это реально бюджетнее и качественнее всех моих предыдущих попыток.
Повторюсь: - я много где и чего делал и не нашел ещё ни одного сервиса полностью устраивающего меня как клиента.(я с 2000г. на мицу):bye:
З.ы. про мою заинтересованность не поясните? что-то не ощущаю я таковой, может через Вас всё теряется, если Вы более меня в курсе этого вопроса?
Могу пояснить и про не бюджетность (и лишний развод), но не думаю что Вы в этом заинтересованы (может всплыть что-то не приятное). От того что Вы обозвали этот ремонтный бокс на одно машиноместо с подъёмником Официальным Сервисом Lancer Club_а... суть не поменялась. И читайте внимательно сообщения, там не так всё негативно, как Вы это восприняли. Удачи вам в Вашем не лёгком бизнесе.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Ну бюджетность это понятие растяжимое и вообщем-то зависит от количества финансов... кому-то и "жигули" не бюджетная машина...
А кто-то не думая может потратить при переобувки с летней на зимнюю резину 40-50 тыр только за шинку))

И многим не важно где делать автомобиль, в боксе с одним подъемником и "Антисанитарией:good:" или в подвале или на мега-адски-крутом сервисе... Наверное все ж важно как делают... качество в-первую очередь, во-вторую скорость ремонта, ну и само-сабой грамотный и квалифицированный персонал, который все объяснит, разжует и в рот положит... а не как например на ОД (в рем зону не входить, за-то есть кафе...да хоть ресторан с лучшим французским шеф-поваром но автомобиль выезжает с проблемами как вообщем-то заезжал) но за-то все красиво...
Да может у нас и один подъемник, может весь инструмент на стенах(под рукой) и весь который нужен для ремонта Митсубиши... от сюда мы получаем скорость ремонта, так-как занимаемся только Митсубиши, то соответсвенно проблемные места тоже не приходиться долго выискивать, а сразу обращаешь туда внимание...Но не один год доходишь до этого...
Про ремонт и развод(с ваших слов) в сервисе Лансер-клуба на 40 тысяч рубле... ну если так запущен автомобиль в плане технического состояния, что мы можем сказать...или просто закрыть на все глаза? сказать авто в идеале...катайся дальше???...Нет немного другой подход!!!
Все суммы вылезают к вам в руки в виде рекомендаций и никто не сможет заставить вас их делать, повторюсь МЫ МОЖЕМ ТОЛЬКО РЕКОМЕНДОВАТЬ... можем помочь определить критичные места на которые в ближайшее время стоит отложить денег и сделать ради вашей же безопасности (особенно касается тормозов и рулевого управления)
Негативно ничего не воспринималось, просто стало интересно...
В Lancer-Club_е отношение другое(владельцы лансеров очень давольны), вот и хочется понять да и устранить так называемые свои ошибки и недочеты... Стремиться к совершенству...

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Зашибись. :what: А почему на форуме банят преставителя Клубного Сервиса Лансер Клаба? Не очень понимаю, за что закрывают человека после двух совершенно нейтральных постов. Диктатурой попахивает...

Я, например, как обслуживался у ребят, так и дальше буду обслуживаться. Свое мнение о клубном сервисе отписывал и считаю, что оно имеет право на жизнь, как и остальные посты в этой ветке.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Это решение администратора и оно обосновано постами рекламного характера и обсуждением действий модератора.

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:18 ----------

Ничего против Вашего сервиса не имею, просто в своё время высказал свою точку зрения. Ремонт на 40тыр. был произведён достаточно грамотно (некоторые позиции очень даже устроили - не пришлось покупать лишние запчасти). Рекомендованный ремонт вылезал далеко за 70тыр, а с учётом Ваших запчастей - за 100-ню. Мне не жалко потраченных денег, авто было действительно запущено. Но свою позицию считаю полностью объективной.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Рискую нарваться, но все же банить было откровенным перебором!

Красная карточка за обсуждение действий администратора.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Нарываешься:secret: - "Действия администрации не обсуждаются"(с)- читайте правила.
Dura lex, sed lex:thinking:

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Swapper и его клоны забанены навсегда.

По поводу сотрудничества, уважаемые представители официальных и не очень сервисов, все написано в Правилах форума. Сначала читать, потом писать. Если наоборот - результат всегда одинаков.

muchas,красная карточка за обсуждение действий администратора.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

На форуме лансеров появилась тема с проблемами радиаторов охлаждения вариаторов (не секрет, что у нас такой же радиатор) - они от нашего климата и от того чем у нас посыпают зимой дороги, начинают течь, владелец ни чего как правило не замечает, а если и замечает то уже поздно, когда коробка встает в аварийный режим. В клубном сервисе вышеупомянутого форума можно бесплатно проверить его, нет ли течи. Мысль для тех, кому не безразлична судьба авто.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

А ссылочку на тему обсуждения можно увидеть? Если это противоречит правилам форума, то в личку. Интересно почитать, первый раз слышу о такой проблеме. И в FAQ ничего по этому вопросу нет.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

По теме топика, многое делаю в сервисе на Якорной. Там ребята работают сами на себя, отсюда и стоимость, и отношение. С форума не один я туда катаюсь, кто захочет, тот подтвердит.
Ну и это не реклама...

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Сервис на ул. Якорная занимается только ходовой и двигателем. Есть стенд по развалу.
IgSo, рекомендую. Звони, дам контакт.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Наберу после праздников.;) А на югах ничего нет?:blush:

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

По Югу у нас Пых может что знает. У меня северо-запад.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Побывал на Mitsubichi Lancer service на Говорова.
В общем и целом понравилось. Особенно подход мастеров.
Сам я вообще не механик, а они объясняют и показывают, где какие проблемы.

Сделали тормоза: передние диски, передние/задние колодки, 4 поршня, некоторые направляющие заменили и т.д.
Вышло недешево (для меня), но за тормоза теперь спокоен.
Написали рекомендаций еще на приличную сумму, но, в общем-то, пожалуй, сумма оправдана. Проблем там действительно много.

Запчасти выходят дорого, по сравнению с вариантом закупки самому. Но самому еще надо купить то, что нужно :)

Ну, тут уж каждый сам решает. Как я понимаю, запчасти на любом сервисе получатся дороже, чем самому купить.

=======
upd. не сочтите за рекламу :)
я так понял, что в этом топике именно отзывы оставляют о сервисах

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Дороговато, это точно. Но, зато гарантию дают на работу и запчасти. У меня накрылась стойка стабилизатора (тупо раскрутилась). Ребята без вопросов заменили на новую. Не заплатил ни копейки. 10 минут и уехал довольный.
Хотя, некоторые запчасти, на которые неадекватный ценник брал сам на Экзисте, по вину. Ничего сложного. Так что выбор каждый делает для себя сам. Уверен - бери сам. Нет - заказывай у ребят. Простые запчасти, которые я видел и знаю как они должны выглядеть на мою машину беру сам. А всякие резиночки и прочие специфические вещи, которые меняешь раз в 2-3 года - у ребят. Ну и масло у них дешевле, чем на рынке. И точно не подделка...

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Подскажите пожалуйста достойные СТО на севере Питера. Авто Пежо 4007 2,4 вариатор. Спасибо.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Кто-нибудь был в Рольфе на Октябрьской? Открылся в декабре.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

как и все ОД. Хотите просто отдать деньги, лучше не придумаешь. О качестве обслуживания и не думайте. Это из личной практики. Жаль тут представителей нет, хотя им фиолетово.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Ребят,а по поводу СТО на Якорной,можно в личку адресок?

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Всем, привет, а я опять порекомендую сервис АМП, перед новым годом приняли и пол дня терпеливо искали стук в подвеске, нашли подчинили, только в единственном, загадочном положение люфтило.
И самое главное никаких разводов типа меняем "расходники", а там посмотрим, как у моего знакомого на субаре...
От втулок, до рычагов с амортиками :)
Хорошее отношение и понятно за что берут деньги.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Через пару дней после посещения Рольфа на Октябрьской мне перезвонила девушка из Москвы и поинтересовалась качеством сервиса.

Я там менял масло по акции. 2200 р. замена + масло,фильтр,пробка + (мойка + диагностика подвески).

Еще взяли 290 р. за защиту и 250 руб. за новые гайки для защиты, открутить одну не могли, болгаркой спиливали...


Может стоит озвучить координаты СТО на Якорной?

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

В личку отписался....Раз публика просит, тогда: Якорная 9А бокс 5-7. Андрей т.(921) 776-25-49. Пароль: от дяди Сережи.
Я с ним говорил и он не против размещения его телефона.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Озаботился заменой 2 задних сайлентблоков передних рычагов в Невском районе:

Автопрайд: 4400 руб. ( -5% ? )
Рольф-Октябрьская: 4300 руб. [ОД]
Якорная 9A: 3000 руб., сказали что необходимо делать развал (еще 1600 руб.)
Радуга-Авто: 3000 руб. [ОД] (+возможно слесарные работы) сказали, что развал не нужен.

Теперь думаю, ехать на Якорную или к ОД?

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Просто про радугу....из жизни.
Точнеее про их трейд-ин. чуть не купил там сильно битый в ...опу аут, как говорили "безаварийный", когда мы нашли следы перекраски и кузовного ремонта, манагер сказал дословно "хм, а я и не знал"...:rofl:
Может гайки крутить они и умеют, на сервис не ездил ни разу, "но осадок то остался" (с)

Автопрайд на Витебском дорого, но чётко и по делу, чашку кофе дарят :biggrin:, в ремзону пускают с великим трудом, как ОД прямо.

Якорную рекламировать не буду, скажут ещё, что лицо заинтересованное :secret:
В Рольфе, честно, не был ни разу.


ЗЫ.
Осталися не окученными ( а они есть):
1. Мицу сервис на Салова (бывал, впечатления положительные)
2. Мицу сервис на Ваське (тоже бывал, многие хвалят, но з.ч. надо свои, так дешевле)
3. Мицу сервис Лансер клуба (сам не был, но про этот сервис тут где-то написано)

А было бы интересно составить типа табличку какую нить, по ценам и рекомендациям.

Вот такая вот имха ;)

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Был на Якорной, мне понравилось :)

На Радуге делали диагностику 6 тыс. км. назад. Сказали, что все Ok.
Сегодня менял сайлентблоки, так они вообще убитые и задний аммо вытек.
Конечно возможно, что все это произошло за 6тыс.км. ...

На Якорной мне рассказали про какие-то навороченные пружины назад. Кто-нибудь в курсе? ;)

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17006 последние 20-30 страниц почитайте, многое прояснится. Коротко: есть два вида пружин выпускаемых шведами ШП28 - усиленная 4215628, и ШП35 - экстраусиленная 4215635. Заказывайте ШП28:good: и будет вам счастье.

Re: Кто, где обслуживается в Питере.
 

Это я и ПЫХ ставили у них первыми. Так что они их подразумевали.