Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Не смотря на то, что не один из заводов Mitsubishi не пострадал от землетрясения, поставщики комплектующих сообщили о причиненном ущербе. В результате, часть заводов Mitsubishi работала в нерегулярном режиме с периодической остановкой производства. С 18 апреля ситуация с поставкой запчастей улучшилась, что позволило возобновить непрерывное производство в объеме 60% от запланированного.

Сама статья про японский автопром от 18.05.2011:(

P.S. Машинки к нам поставляются примерно 1.5-2 месяца, то можно предположить, что пиковыми будут июнь-июль... Буду очень рад - если ошибаюсь!

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Я свою ждал 3 месяца, и это до землетрясения!

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Думаю дефицита не будет :) Ибо на заводах есть запасы запчастей, заводы поставщиков ремонтируют и думаю самое главное всегда есть запас машин как на заводе в Японии (Калуге), так и у ОД ;)

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Пост # 164(надеюсь почти последний)


ОДНОЗНАЧНО,КУПИТЬ!!!

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Недавно пришёл заказанный ультимэйт коричневый. И мы его не купили, отказались, а купили другую машинку в этом же салоне Санта Фе дизель Стайл+нави. Раскажу тут по каким причинам, сильно не бейте понимаю тут одни фанаты аутов ) Решающим фактором была жена, так как я тут конкретно подсел на аут, и сдвинуть меня было сложно, но как оказалось возмжно.
Основной фактор это то что аут очень шумный, двери как пустые вёдра шумят при закрывании. Но если сделать шумку, то машина станет отличной. Однако машину за 1,5 млн хочется просто забрать из салона и наслаждаться, а не отдавать его в кривые руки на полный разбор салона и тратить своё время и нервы.
Ещё жену напрягало то что у трёх машин одинаковая морда и на дорогах их просто не отличить, действительно АСХ путаю часто спереди с Аутом а если из далека то ещё и с лансером, но этот фактор был для меня не принципиален.
Решающим факторм стал тест драйв дизельной Санты. Новый дизель у них интересный 197 л.с. при крутящем моменте 436 (такой же ставят на Соренто, но соренту отмели после теста, жёский и некачественная сборка, дребезжание и пение панелей при громкой музыке)конкурентов оставляет далеко за бортом в этой категории. И когда после теста дизеля улетучилось основное преимущество аута управляемость и динамичность выбор был сделан мгновенно.
Плюсом идут некторые мелкие приятности Санты (они тут были неоднократно описаны) в отличии от мицу аута у которого в последнее время наблюдается тенденция удорожания и постепенное вырезания комплектаций.
Хочется отметить, что дизеля у нас в семье никогда не было, но шумка Санты очень впечатлила, двигатель слышно только на холостых, на ходу машина тише шумированного аута (на тесте был именно такой). Так что мы ещё и стали трактористами. Вообщем пробег 100 км доволньны с женой как кони на солнце. Спасибо.

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Да бить ни кто не будет ;)
Но вот пару камней с вашего разрешения в огород Санты кину :Data_204:
1. Аут не стоит 1,5 млн. рублей, разве что 3х литровый в топе но он фору даст любой Санте и его пока в продаже нет :)
2. Про шумку не соглашусь по 2 пунктам. п.1 шумка на Ауте для своего класса не хуже чем у других и ее начинает не хватать после 120 км\ч по плохой дороге, если выедете на хорошую дорогу вы просто не поверите ушам. п.2 шумку делают не кривые рабочие в нормальных конторах ;) Про двери тоже не соглашусь звук со временем меняется в лучшую сторону и виной тому петли (или как там называются правильно не вспомню счас) хотя и они за небольшую сумму меняются на Паджеровские и тогда красота вообще
3. Про управляемость это вы зря так, но для этого нужно владеть Аутом хотя бы недельку и вы полюбите его управляемость и особенно динамику 2.4 не говоря уже про 3.0 ;)
4. Двигатель на Санте дизель хотя если задуматься о качестве нашей соляры.... Хотя эт имхо ибо бензин тоже не всегда качественный но все же :)
5. И главный козырь Аута - это японская сборка в пользу которой и говорить ничего не надо... Да корейцы тоже не хлам, но до японцев им очень далеко ;)

Ну теперь камень в огород Аута и + Санты это комплектация и много приятной мелочевки которой в Ауте не было и в предыдущих "богатых" комплектациях ( 8 регулировок водителя, эл. привод передних сидений и др.)

Что в итоге? Поздравляю с покупкой :friends: И каждому свое, но Аут даже в своих комплектациях весьма достойный и кстати в коричневом цвете просто красавец ;)

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

dvk1976, у меня тоже мучительный выбор между аутом и сантой закончился выбором корейца. на этой неделе забирать, уже стоит в салоне. от покупки дизеля отказался ТОЛЬКО из-за качества топлива. Часто езжу в Казахстан, а там вообще мрак... Оба кандидата хороши. Обе машинки нравятся, но душа как-то повернулась к санте и все)) Стайл+нави, кстати)) Только хотел белый, а его в ближайшей перспективе не видно было...Будет черный))
Предлагаю любителям аутов и сант дружить домами ;)

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Поздравляю! Белый все хотят) Походу новый дизайн именно белый подчёркивает и под него делался, в рекламных буклетах много белых сант. Да и выбирать между цветом и комплектациями не приходиться особо. Пока в Японии кердык корейцы хотят захватить европейский рынок, дизеля под заказ даже у нас не принимают, а гонют всё в европу.
С топливом думаю будет всё нормуль, бензин тоже не айс везде бывает, а так у дома есть проверенный лукойл, где администрация у нас заправляется так с расходом 8-9 литров на полном баке можно и в казахстан и обратно съездить (утрирую)

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Главное, чтобы "душа лежала" к машинке, а марка авто- это от лукавого. Корейцы сильно подтянулись, но советую на "Санте" вывесить заднее колесо и попытаться открыть дверь- она заклинит, кузов сильно играет. По этой причине я не взял "Санту". А Вас поздравляю с покупкой и удачной эксплуатации! А дружить будем.:bye:

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

То есть "советую так не делать" надо читать?;)Насчет "игривости" кузова слышал, читал, проверю. Но часто вывешивать не собираюсь, по буеракам редко езжу... На дачу, рыбалку и в городской снегопад - не критично. Главное, чтобы между мной и машиной возник "роман"))) Тогда мы поладим:good: На днях прощался с предыдущей ласточкой - чуть слезу не пустил:biggrin:

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Я советую попробовать и обратить внимание на этот факт, чтобы в процессе эксплуатации не было досады типа: "проглядел" или "не дочитал отзывы до конца...".

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Я и на этом форуме и на сантовском старался читать максимум отзывов и технических деталей, чтобы не проглядеть)) В автосалонах до смешного доходило, я начинал манагерам рассказывать о машине. Что об ауте, что о санте)) Не могу сказать, конечно, что я знаю авто до уровня сервисмена, но работать в отделе продаж смогу точно)))
А за совет спасибо, попробую обязательно.
Интересно, отличается ли жесткость кузова у машины с люком и без него? Одинаково будет крутить при вывешивании? Или без люка все-таки жестче...

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Всем привет! хочу купить оут 2009г.в двилатель 2,4 автомат ( вариатор), кожа, и желательно люк ( мечта машина с люком) пробег до 50000км.
Подскажите пожалуйста на что следует обратить внимание при покупки?
И где лучше подыскивать достойный вариант?

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

И "Санта" и "Соренто" на тесте были без люка, и оба подклинивали.
Я катался зимой , чтобы вывеситиь колесо заехал в городскую, укатанную колею во дворе (у нас дороги плохо чистят), затем потихоньку начал выезжать, кузов реально скрипел. На "Ауте" этого не было. Салоны рядом находятся и ездил в одни и те же "гов...ны". Жёсткость кузова- это один из важных показателей внедорожников.

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------

С люком уменьшается потолок в районе задних сидений, у меня 175 см. роста, и я касался обшивки головой. А если кочка?

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Да, я осознаю, что беру не рамный внедорожник, и кузов возможно будет играть. Просто я знаю, где и в каких условиях езжу, поэтому меня не особо этот момент пугает. Поэкспериментирую, опыт в копилку)

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Ну конечно :) В интернете у всех огромный опыт езды на почти всех обсуждаемых автомобилях :biggrin:

ИМХО, что соренто, что санта хороший выбор, если машины нравяться внешне. Я почему-то отношусь к этим автомобилям как-то не очень. Дизайн намекает, что если вам немного за 40, то эта машина для Вас... На молодёжную они не тянут. Спортедж - да. Но он маленький зараза. Хотя и очень красивый.

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Да, согласен, дизайн не модерновый. Вообще, отношение к экстерьеру машины - вещь сугубо индивидуальная и зависит от вкуса владельца. Мне нравится внешне и аут, и hyundai i35, но цели выглядеть молодежно при покупке авто не было)) Не то, чтобы мне за 40))) просто отношусь к дизайну санты, как к классике, что ли. Если бы в его облике было больше агрессии и спорта, тоже не отказался бы, но имеем то, что есть и оно нравится) решение уравнения "дизайн/опции/цена/качество/по вкусу" привело к этой машине. Наверно, если бы было можно, пользовался бы двумя: аутом и сантой)))

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Ну и отлично! Главное, чтобы самому нравилось! Позравляю!

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

2 Кришна...
если смотрел на корейцев при выборе, то был ли в списке Шеви Каптива (и как насчет него мнение сложилось)?

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Кстати, такой же жёсткий как и "Аут" на 18 катках.

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Машину смотрел, но на тест съездить не было возможности и в автосалоне менеджеры кривоголовые, толком ничего сказать не могут. Поэтому по Каптиве не могу сказать ничего, ни хорошего, ни плохого. Чисто внешне она мне нравится)

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Мне вот интересно по сравнению с чем Аут жесткий на 18 катках?По сравнению с Лексусом? Или с Ниссаном и Тойотой из которых после пары часов езды приходится выходить что бы не тошнило от раскачки? :(
Проездил чуть более 7000 км на Ауте с 18 колесами, давление 2.2 жесткова то на больших неровностях, но зато никакой раскачки и правильнее будет говорить что подвеска не жесткая, а энергоемкая + это не Мерседес или Ауди так что подвеска в самый раз Ауту ;)

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Ага. :biggrin:
Я лично езжу зимой на 16, летом на 18. Никакой принципиальной разницы с точки зрения жестко-мягко не вижу, но комфортность управления на 18 - выше.

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Я сравниваю с "Икс Трейл" , где подвеска для меня самая комфортная из паркетников. На "Ауте" на 18 катках( давление 2.2) все швы на асфальте отдают в "пятую точку" и раскачка продольная тоже присутствует, это далеко не седан, хотя и крыша аллюминиевая (пониже центр тяжести). Лично меня "тошнит" на "крузаках", вот там реальная раскачка после 120 км./ч.

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Раскачка присутствует везде. На ауте она действтиельно очень маленькая. Х-треил не управляется как аут даже близко. Потому и мягкий. Либо то, либо другое... Ну или аморты с изменяемой жёсткостью...

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Не забывайте господа,что с 3-х литровым двигателем XL 2011 пойдет НЕ С ВАРИАТОРОМ, а с АКПП - 6 ступенчатой! Каки вы это можете сравнивать? Хотелось бы услышать,кто об это что думает?

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

я бы хотел АКПП и на 2.4 =) Вариатор мне не нравится =)

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Предпочитаю вычеркнуть из своей памяти 1,5года использования Икс Трейла,особенно касается разъ..анности подвески,прошу прощения иначе не скажешь.
Имел глупость приобрести 2.0 АТ по совету более старшего коллеги без тест-драйва...
Шевроле-лачетти держит дорогу в стократ надежнее нежили пластиковый пингвин Ниссан,про динамику вообще отдельный разговор.
Любая Калина "накажет" при старте в пол!

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Добрый день, pravdovod!
У меня такой же автомобиль, который Вы хотите. 2.0, передний привод, автомат) Имею данный автомобиль уже 1 год. (ухуууууууу). И нарадоваться до сих пор не могу. Автомобиль от меня ничего не требует. Кушает в меру в среднем 10 литров. Никаких расходников не требовал. ТО прошел успешно, даже перестраховался и заказал двигатель-тест. Результаты показали, что все работает как часы. Насчет шумки - смотря с чем сравнивать. Это сугубо индивидуальный вопрос. Я бы поставил шумке четыре с минусом из 5) Все же, советую брать, потому что соотношение цена/качество самое лучшее. (удивляюсь людям, которые берут шкоду ети за 1,1 млн, Или того же пресловутого кашкая за 1,2 млн руб) Хотя, когда сам выбирал автомобиль, думал насчет кашкая. Но когда обкатал множество автомобилей, то понял, что лучше аута нет в своей ценовой категории) берите:good:

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Хочу добавит, что "любая калина" на старте "накажет" и "Аут 2.4".

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Дополню что "любой наш автопром" "не накажет" Аут 2.4 при старте с места ;)
Да и глупо мерять Аут как болид для гонок, не тот класс авто :) А вот прокатиться с комфортом и показать тем кто лезет в наглую на левую полосу на авто которое и близко не стоит с Аутом по классу что не стоит так делать когда впереди Аут :friends:

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Дело не в классе авто, которое лезет в левый ряд, а в "прокладке" между рулем и сиденьем" у этого авто. Постоянно езжу по МКАДу и частенько вижу одну и ту же картину аварий в двух левых рядах - "дал в жопу", причем тот, кто дал, как правило либо "тазик - девятка", либо "газель" настолько ухорканного вида, что при первом взгляде на эти авто возникает вопрос, а как они вообще ездят. А уже чем они тормозят - даже и представить себе сложно, при этом если едут сзади, то постоянно "приклеиваются" к заднему бамперу, видимо понятие "соблюдения дистанции безопасности" этим людям незнакомо.

[Sergy]
Выдано предупреждение за "ж.пу"
[/Sergy]

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Я бы даже сказал дело в стоимости последующего ремонта, кто то отдаст 10 тыщь, а на Аут одна фара стоит огого ;) 100 раз подумаешь а стоит ли :)
А так среди конкурентов сейчас Ауту нет равных особенно с 3.0 и ценой :good:

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Нормально сказал!!!. ну их с ихними гонками.Таз для гонок ,не ровня с корытом для повседневной круглодичной езды по всям и всем. С комфортом в приличных и не очень местах и с почти полной уверенностью,что танки грязи не боятся!!! А где есть сомнения соломки подложим. А если слегка устанем, кемарнём в комфорте разложив то что можем и не можем,благо позволяет наличие всяких кнопочек,ручек и т,п,.... И много что ещё.

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Полностью с вами согласен, но приходится признать, что за "тазами" нам со сфетофора не угнаться, даже при наличии такого комфорта, и всяких там "кнопочек, ручек и т.д". У самого рабочая "приора", пересаживаюсь на свой "Аут" вечером и ... со старта он туговато уходит. Понятно, что разные машины, но факт на лицо. Кстати, у меня вариатор, а может на механике шустрее будет.

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Попробуйте вариатор в ручном режиме на лепестках! И Вы поменяете свое мнение! все "тазики" будут далеко удаляться от Вас в зеркало заднего вида!

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

в режиме Ds аут себя ведет точно так же, только лепестки дергать не нужно, все переключается автоматически.

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Так ведь лепестками-то интереснее :fun1:

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

Не знаю последняя приора которая со светофора думала со мной на зеленый потягаться либо передумала либо просто не успела за мной :good:
Совет прост хотите со светофора экстрима либо лепестки либо педалька в пол что бы обороты поднялись выше 4200 в минуту и тогда Аут покажет свое второе лицо которое уверен вам понравится :friends: Только не забывайте что все таки дорога это не место для гонок ;)
Про лепестки еще ни разу не пробовал, но вот на трассе когда идешь за фурой и появляется небольшой просвет для обгона все таки хотелось бы от варика расторопности АКПП ибо скорость набирается как то плавно, когда нужно побыстрее :(

Re: А не купить ли мне Аутлендер?
 

На стоковой машине действительно так.
Сам был в недоумении от некоторой задумчивости вариатора.
Хотя не особо напрягало, если честно, но много читал, потом много думал.