Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Время покажет, поднимут цену заберу предоплату и закажу у нас, по получению все равно не раньше весны 12го.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

подумываю рано или поздно сесть за NF, к какому лучше присматриваться бензину или дизельку? (топовые комплектации, естесно, V6 не рассматриваю)...?

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Если не рассматривать V6, то нужно иметь ввиду, что бензиновый V8 - жуткий неликвид на вторичном рынке.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Конечно лучше дизель. Он у фольцвагена очень удачный. И машина едет с ним классно. И ест мало. И налог маленький. Сплошные плюсы, ИМХО. Но он и дороже... Сам смотри что тебе важнее. Если комплектация, то надо брать самый дохлый бензин. Если динамика, то дизелёк :)

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

если V6 не рассматривать, то лучше рассмотреть другие авто - X5-6, Каен и т.д.
ибо платить 3,8-4 млн за фольсфаген выше моего понимания.

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------

вот кстати по поводу динамики бензина-дизеля цитата с таурег-клуба:

"По гонялся я на своем 3,6 249 с GP 240. Дошли до 150 и ни куда он от меня не делся. Может NF пошустрее дизель, спору нет и с низов тянет лучше и на пол секунды обставит бензин. Но сказать, что 3.6 слабо тянет.. Это глупость."

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Массы машин примерно равны. Равны и мощности (249 и 240лс).
Ничего удивительного в таком исходе.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Удалось проверить в деле зимний пакет опций на Туареге: автономный подогреватель, подогрев лобового стекла, подогрев сидений и подогрев рулевого колеса. Для запуска автономного подогревателя пока в основном пользуюсь таймером. Есть в этом плане некоторые неудобства - можно активировать таймер только один раз, а не на неделю как у конкурентов. Если забыл поставить галочку, то можно пультом запустить подогреватель. Результат отличный. Получаю не только теплый салон но и чистые стекла. Прощай скребок и танцы вокруг машины. Подогрев лобового стекла очень эффективен. Стекло греется намного быстрее чем заднее. Теплый руль в руках держать намного приятнее. Адекватно сделан подогрев сидений. Быстро нагреваются, и нет эффекта замедленной реакции - после отключения попу не печет. Правда у меня тканевый салон. Еще одну приятную особенность я заметил - подогреватель запускается автоматически после пуска холодного двигателя и салон прогревается намного быстрее. Я думал, что так работает только на дизелях, оказывается на бензине тоже.
Пару капель дегтя. Система авто никак не показывает режим работы устройсва в автоматическом режиме. Тот же подогреватель автоматически запускается, индикация отсутсвует. Климат в автомате - неизвестно какие заслонки используются, только видны обороты вентилятора. Рециркуляция - неизвестно работает она или нет, хотя копоть от Камаза практически не чувствуется.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

поменять изящество и статусность туарега на быдлячество и дешевые понты каена и бмв? попахивает попсятиной... не мои авто... тем более на вторичном рынке их так много и так дешего, что, практически, любой гопник из Бутово себе может позволить Х5 или Каен... А Х6 - не нравится мне внешне - ей богу седан с большими колесами высоко посаженый, аляповато смотрится.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

А что Туарегов мало на вторичном рынке и они стоят дороже бумеров и каенов? И давно статусность каена стала быдлячеством и понтами, когда во всем мире он считается премиум-туарегом (платформа то одна)? Кроме того, в цене топкомплектаций Туарега на V8 можно купить практически любой преимиум бренд.
А при этом все-равно чел на Туареге будет восприниматься менеждером среднего звена, как и на XC90 и т.п. Т.к. до рестайлинга Туареги продавались заметно дешевле чем сейчас. Впрочем и сейчас в сознании народа корейцы остаются дешевыми машинами, не смотря на то, что они уже давно не дешевле японцев, а зачастую дороже.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Пробег 16000, проблем нет (тпу,тпу,тпу). ТО-1 по стоимости соизмеримо с Аутом, у меня получилось 8380 с дилерскими расходниками. Средний расход в смешанном режиме 10.0, что тоже радует, правда раз в месяц по 1500 км езда по трассе, поэтому и средняя скорость у меня под 70. Выбором доволен, автомобиль надёжный.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Дизель vs бензин. Дизель - GP, бензин - NF.


---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:59 ----------

К вопросу о динамике бензинового 249 л.с. (NF справа)

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Не знай насчет GP, а вот на НФах ездил и на бензе 249 сил, и на дизеле (который 240, а сейчас 245).
По ощущениям дизель бодрее подрывается с места и разгоняется веселее. Плюс коробка настроена прекрасно.
Хотя в 90% случаев и бензинового везде хватает.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Не сравнивал Туарег бензин и дизель, но дорестайлинговый дизель оччень бодрый. Реальный паровоз по тяге.
Но не надежный, у коллег две штуки купленные с разницей в три месяца и на сервисе они оба бывают чаще всего, то тнвд, то еще что-то.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Пробег более 13000 км. Благополучно съездил в Финляндию, намотав при этом более 3000 км. Ни одного NF я в Финляндии не встретил. Средний расход считается только до 10000 км, а потом заново. По финке средний расход составил 8,8 л на 100 км. Про нюансы автомобиля: рециркуляция воздуха в моей комплектации автоиатически не включается, в принципе не страшно. Крышка капота голая без теплоизоляции, поэтому в сырую погоду капот немного парит. В мороз снег, тающий на капоте, превращается в ледяные дорожки на радиаторной решетке. В остальном все нормально.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

OVV, установи теплоизоляцию на капот, как на дизелях и будет счастье! Цена вопроса 4000 у дилера. Идёт в сборе с пистонами, устанавливается без напряга за 2 минуты.
Пробег чуть более 19000 км. Средний расход на 9000 км -10,6 л. В январе тоже накатал по Финляндии-Лапландии более 3000км. В пятером (все) взрослые, комфортно, плюс багаж на 5 (всё уместилось в багажнике). С Леви до Тампере 900 км проехали не вылезая с машины, на АУТе приходилось 1-2 раза останавливаться (в основном из-за сидящих сзади).
В Финляндии бываю часто, NF видел только в салоне Тампере и то в самой простенькой комплектации. Финики за эти же деньги лучше купят ML.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

А какая разрешённая скорость в Финляндии? Цифра расхода в 8,8 литра выглядит просто нереальной... Или мой отец как-то странно ездит... Да и не только он... 8,8 нверняка может быть на 80 км в час... Но при большей скорости...

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Зимой в основном 80, на 4-х полосных 100. В последний раз 2 раза попал под фотоаппарат. Штраф наверное в следующий раз на таможне предъявят.
Нормальный у NF расход. На 9136 км в смешанном режиме,в период осень-зима, расход 10,6 литров, при средней скорости 59 км/ч.
Насчёт 8,8 литров по трассе, реальный расход. Опускаешь машину на пневме в спортивном режиме и вперёд 100-110 км/ч, плюс круиз.:good:

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

На 80ти - вопросов нет :) Да и в 11 литров при 56 средней скорости - тоже верю :) Просто у Вас движение такое, о котором в Московских реалиях можно только мечтать... Например, с учётом моего выезда в Белоруссию (1,500 км со средней скоростью 100 км в час) и редкого перемещения по трассам у меня сейчас средняя скорость 26 км в час. До белоруссии была 17 км в час... И средний расход на ауте получается около 14 литров...

У отца на новом тауреге 22 литра. У брата на дизеле 17 литров...

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

У меня до сброса счетчика средний расход был порядка 15 л на 100 км, но я постоянно пользуюсь стояночным отопителем. А в финляндии ездил в основном на круизе, в Хельсинки пробки не встречал.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

15 литров у меня средний расход за первые 3000 км,
это без дальних поездок по трассам

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

не знаю на каком тауреге твой отец ездит у меня 249л.с NF - макс расход в городе 19.3 литра показывает, но у нас тут зимы + всякие прогревы, обогревы и езда от светофора до магазина 20-30 км\ч. А так по москве расход на таком движке 14-16 литров по городу это реально. на трассе при 90-100 км\ч по круизу 9.8-10.2 литра на сотню у меня. пробег у меня 12000 км

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Так нормальный расход для трассы :)

Город - понятие растяжимое. Я на аутлендере в городе добивался расхода в 9,2 литра. Но реальный расход в будни - 16-18 литров (с прогревами) :) Так что расход отца не смущает (3,6 280 лошадей)

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Всем привет, и все таки я взял дизель, первое знакомство:)

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Поздравляю,будем ждать репорты,особенно интересует надежность!

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Поздравляю.
Классика и в Африке, классика. Многократно рад за Вас.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Гут. Создавайте отдельную тему, потому что здесь тусуются бензинщики. :biggrin:

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Принимай поздравление! bbb77, читал твоё сообщение о покупке на Тур форуме, но не думал , что камрады по этому.:friends:

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Всем спасибо, рано еще говорить о надежности, еще не забрал с салона.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Второе знакомство:)

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

В этом цвете хорош! Какой радиус у дисков?

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

У отца точно такой же цвет! Очень идёт таурегу, ИМХО :good:

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

20й радиус

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Настоящий немецкий джип за 2,5 млн.руб и мороз

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39295

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

[QUOTE=brabus166;1201924]Настоящий немецкий джип за 2,5 млн.руб и мороз



На любом автомобильном форуме можно и не такого нарыть. Просто, кому то не повезло. У меня и -30 проблем нет, с пневмой в том числе.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41819

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Любая машина может сломаться и чем сложнее она, тем больше на это шансов.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Не знаю, по поводу свежих, но дорестайлинговые с кучей проблем, у меня у двух коллег дорестайлинговые дизеля и постоянно с чем-то мучаются, у одного спустя 4 года даже коробка под замену, но вот на пневму вроде оба не жалуются, чаще всего ТНВД меняют.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

я на икселе ездил в Болгарию, пока доехал убил две переднии стойки насмерть, но это же совсем не значит, что плохая и ненадежная машина. За 112 тысяч пробега это была единственная проблема, хотя и очень неприятная.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

При пробеге 15450 км сделал первое ТО. По сервисной книжке нужно было только поменять масло и масляный фильтр, а дилер настоял на замене воздушного и салонного фильтра. Масло залил оригинальное из баклажек, хотя можно было бы разливной Castrol. ТО обошлось в 13800 руб.
Купив Фольксваген, пополнил ряды владельцев шнурков. Раньше никогда этим не занимался, а теперь могу посмотреть ошибки, стереть их и разблокировать стояночный отопитель. За 9 месяцев эксплуатации заменили левую блок-фару по гарантии и 3 раза блокировался стояночный отопитель. 2 раза разблокировал ОД по гарантии, один раз сам, благо шнурок подоспел. В остальном все неплохо. В морозы двигатель запускается без проблем, не гремит, работает мягче, чем на XL. В -25 обогрев лобового стекла слабоват, если есть стояночный отопитель, то обогрев и не нужен. Войлочные подкрылки никуда не годятся. В нижней части крыла войлок уже в первую зиму пушится, лед прилипает намертво. Благо зима была морозная и подкрылки были чистые. Удобно осушать резиновые коврики, ничего не проливается, т. к пол находится на уровне порога в отличие от XL.

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

не согласен с предыдущим оратором, обогрев лобового просто приводит меня в восторг! при дальних дистанциях с четырмя пассажирами и морозом -30 и более начинает замеразть лобовое сткело (в тауреге где то с середины лобовухи начинается), при наличии этой опции это не страшно, не надо лезть в климат и крутить крутилки на обдув лобовго и в ноги и увелилчивать температуру, в результате чего создавая дискофморт себе же. обогрев справляется с обмерзаниями любового, если не сам, то можно принудительно его включить

Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
 

Не спорю, на дальняк при -30 не ездил.