Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

Пишли с китая приколюхи. Установил!

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

козырёк зеркала я понял
а дальше что?

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

kovarnyi, Заглушка на ограничителе двери(чёрная)

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

а для чего она вообще?

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

kovarnyi, видимо, для эстетики

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

Верно!

Добавлено через 36 секунд
И здесь в точку!

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

поставил себе котел описание вот ссылка на драйв 2 http://www.drive2.ru/l/7716264/

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

ксенон в ПТФ ставил кто нибудь? стоит ли?

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

насколько я знаю - это запрещено.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

kovarnyi, встречные водители вряд ли оценят...

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

Ну как и замена галогена на ксенон, что не мешает менять. Но тк наказания за это нет, то ставят и в головной и в птф.
Если преследовать "понты" то тогда ставят что угодно, при этом теряется сам эффект противотуманности тк как правило втыкают холодный цвет.

НО, если например заботишься о целостности поверхности птф, и хочешь снизит температуру внутри фары чтобы от лужы оно не могло треснуть, сменить галоген на ксенон имеет смысл, главное ставить температуру цвета не выше 4к, лучше конечно 3к но не уверен что бывает желтый ксенон.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

бывает, сам видел ))

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

lieuten, ну тем более, если ксенон в ПТФ ради отсутствия перегрева, то это самое оно. И желтый свет не слепит так как белый, если постоянно с ними ездить.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

Поставил ксенон в ПТФ 5000к.
Аналогичный тому что в дальнем свете.
Поставил ангельские глазки. Позже сделаю фото.
Всем доволен.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

kovarnyi, ну считай что ПТФ у тебя теперь нет )))
а дополнительные габаритные огни есть
при такой температуре света, в тумане от них толку ноль.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

привет от встречного водителя

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

У меня стоит уже год, там слегка подрезаешь разъем на блоке розжига и подгибаешь на нем же контакты встаёт как штатный, т.е. в штатный разъем. Не надо ни каких переходников!

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

какой ксенон стоит? 5к? мне ставили на СТО сделали всё как надо. выглядит красиво. с глазками смотрится отлично.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

Да 5000 к. Ксенон корейский, покупал в RBR авто.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

сильно слепит встречки? менты не трогают?

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

Менты чтобы тронуть должны иметь при себе сертифицированный и прошедший в срок ТО прибор, так что маловероятно. А вот насчет слепить, я уверяю, слепит, тк конструкция всех ПТФ такова чтобы светить вверх-прямо в туман желтым светом.
А тут без тумана, белый, в общем все как обычно )

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

на самом деле о ксеноне в ПТФ принимал решение на СТО, когда ставил глазки. И о проблеме слепления не думал. Поспешил. СТОшники, естественно, об этом тоже не говорили) им лишь бы продать:) что логично. А я хотел красиво чтоб было. Покатаюсь, мож потом сменю на обычные жёлтые.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

Про какой прибор речь? ))) Поднимаешь капот и там видно родной ксенон или не родной))Только у нас ментам все равно.. А вот под Волгоградом я как-то раз прилип:biggrin:

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

смотрят на туманки или фары? фары та ксенон заводской, А вот ПТФ...

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

BRIZZ, понимаешь, мент он не прибор, и то что он видит юридически обосновать нельзя тк не сертифицировали мента на замеры по освещению. Вот если у него будет на лбу печать и с собой сертификат о допусках в замерах и сроках действия мента как прибора, тогда он может под капотом что то диагностировать.

А вот может мент по подозрению на неродной ксенон ограничить движение ТС или нет, это надо у юристов спрашивать.

Добавлено через 6 минут
kovarnyi, отличие заводского ксенона от колхозного это другая форма дефлектора + возможно линза(а мож уже и обязательно), и самое главное автоматическая коррекция уровня фары, которую под капотом ты хрен увидишь, тк это привязано к стойке амортизатора.

У меня ксенон колхозный, достался с машиной, расколхаживать не буду пока нагибать не начнут. По трассе ночью не езжу, а в городе с ночным освещением это похрен. Коррекция кстати есть, но ручная. Повторюсь, главная проблема колхозного ксенона что как правило его лепят в галогенные фары без переделки оной, у которых дефлектор немало свечения сдает вверх, что и ведет к дискомфорту встречных водителей.
Впрочем как и колхоз в ПТФ, но птф например можно тупо не врубать на трассе, и особого дискомфортра встречникам не будет.
А в городе, имхо похрен колхоз не колхоз, на седане например когда едешь, от того что в джипе родной ксенон и с автокоррекцией, как то похрен, что в спину что лоб лупит так что глаза вылезают.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

так на фарах тупо маркировка же есть две буквы - одна ксенон другая не ксенон и если не ксенон буква, а стоит ксенон - наказание. типа того. типа не заводской ксенон.


у меня заводской ксенон в фарах. без ручного корректора. получается он автоматический или его вообще нет?

ездил в деревню, кстати. щукино. обратная дорога: туман ночь грязь - дальний + ксенон в ПТФ - мне показалось норм освещает. Видимость была.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

птф пользуюсь только по прямому предназначению - в тумане.
И не понимаю, зачем нужно включать все, что может гореть? темно что ль под фонарями?

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

lieuten, ну у каждого свой феншуй, kovarnyi, указал же что для красоты делал )

Добавлено через 2 минуты
kovarnyi, у тебя автокорректор.
чтобы понять разницу между белым светом в тумане и желтым, надо в "молоко" въехать и что был рядом авто с желтыми птф.
и как вариант, если у тебя дальняк галогенный, то возможно он частично выполнял функцию птф так галоген по умолчанию ставится желтым.

Я просто не знаю что в стоковых фарах на дальняк установлено, у меня на акорде был сток ксенон ближний и галоген дальний, как на оутах я не знаю.

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

в Новосибе, по-моему, почти каждый считает своим долгом включить все, что может гореть... по темноте 99% ездят с включенными туманками... зачем? фар мало?
особо не люблю "люстры" - понавешают лампочек, понапихают ксенона во все места, так потом минут 10 приходишь в себя

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

да оно везде так, типа круче выглядит )
мне пока везло, люстрой в глаза не лупили )

Re: Тюнинг идеи, и воплощение их в реальность.
 

я туманки включаю в дождь при плохой видимости, в туман, иногда ночью. днём при ясной погоде редко.