Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да там вообще ничего нет. И 7 сек там нет даже близко. БМВ бренд номер один по "преукрашиванию" данных.


А что с гарантией? 5 лет на главные узлы - коробку, двигатель... Я думаю многие владельцы аутов были бы не против получить гарантию на варик 5 лет...

Мурано - древний. Хочется чего-то нового и красивого. Мурано страшилище. Но согласен, что варинт интересный.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Как бывший владелей хёндая могу сказать, что с надежностью у них всё в порядке, даже в большем порядке, возможно, чем у митсу.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

таки зачем марку сменили?:)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Вообще-то CRV заказывал, но дилер прокатил, сроки были упущены, машина требовалась срочно. Санта (предыдущая уже) не нравилась дизайном, Соренто на 100 т.р. дороже, чем Аут и очередь 9 месяцев, на Икс-трейл-полгода, а Митсу в наличии и цена подходящая. Судьба, наверно.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:36 ----------

Кстати, спустя 4 года владения Хёндаем, потерял при продаже 10%. Не знаю, много это или мало. И продается б/у Хёндай очень тяжко-это надо признать.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

комплекс какой то что ли у вас? что там такого должно быть в бумере чтобы все увидев его "присели"?
я понимаю - капот открыть и показать там действительно что-нибудь ахтунговое от ателье типа AC Schnitzer, Hamann, M Power, Alpina, Hartge, но в салоне...?
юсби-вход что ли или подсветку кнопочек, а может память сидений?:biggrin:
владельцу корейского авто за 1.8ляма скорее всего скажут, сев в машину - "если он такой напичканный - что ж он не едет-то"?????:biggrin:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Должен сказать, что корейцы молодцы - наняли хороших маркетологов, которые поработали с реальными фокус-группами (в отличии от Митцу), те посоветовали нанять хороших дизайнеров как интерьера, так и экстерьера и сели на золотую жилу. То что машина так активно обсуждается - уже говорит о том, что она как продавалась, так и дальше будет продаваться да еще и лучше. Вот и возможность заработать денег на новые моторы и коробки, которые обкатываются на их премиуме с крыльями. А вот через годиков пять-семь-десять они уже перегонят япов не только по обертке, но и по начинке и вплотную приблизятся к немцам.
Так что господа, хотите поддержать корейцев в погоне за оберткой - так держать.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Сейчас почитал комплектацию... Да вы издеваетесь :biggrin: Если в машине болты секретки указана как опция, то значит опций там просто нет... Ни камеры, ни люка или панорамы, ни нави, 5 динамиков с мего-плохим звучанием... Ни памяти, ничего! Да даже сиденья без электрорегулировок... Пипец... Если Вас такой автомобиль устраивает, то купите себе ВАЗ с тюнингом движка. Там будет ксенон и разгон до 100 за 8 сек :biggrin: Собственно тот же Х3 по опциям :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

а где сейчас ездить?
везде камеры висят. и с каждым днём их становится больше.
поэтому машина нужна с большим количеством опций внутри и разными системами безопасности для города. чтобы медленно и безопасно по пробкам передвигаться, и чтобы с комфортом это делать.
а зажигалка Х3 будет ехать не быстрее основного вялотекущего потока. но без комфорта. т.к. пустая.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

да я не знаю кого они наняли, да и не хочу ни кого поддерживать. Просто был интересен Мурано, позволили финансы - взял. Сейчас смотрю на Санта Фе - интересно, менять рано, дальше поглядим. И какая разница Корея или Япония, все машины разные, а национальность эт совсем другой вопрос.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Опять двадцать пять. А что мощные движки нужны только для того, чтобы передвигаться со скоростью свыше 200 кмч? Так это и ладу калину можно с горочки так разогнать.

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

Да вопрос национальности особо не стоит, тем более что как ни крути, но и те же корейцы сильно отличаются друг от друга - есть Хенде/Киа и есть остальные, которых ничего кроме национальности не сближает. Должен сказать, что чисто по технике Хенде утерла нос тем же Мицу и Сузуки, но как всегда к нам поставляются объедки.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

И эта проблема решается при желании. Я всегда найду,где погонять.

Был в Крокусе сегодня. Дизайн,хорош,конечно. Салон просторный,сзади в т.ч.
Соренто рестайл тоже хорош.
Что то почти на все новинки цены не ахти.
Глянул кэдди АТС,а он от 1.79 млн.
Одноклассница трешка БМВ дешевле. :what:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да вопрос национальности особо не стоит, тем более что как ни крути, но и те же корейцы сильно отличаются друг от друга - есть Хенде/Киа и есть остальные, которых ничего кроме национальности не сближает. Должен сказать, что чисто по технике Хенде утерла нос тем же Мицу и Сузуки, но как всегда к нам поставляются объедки.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Хороша! :)
Больше сделать не успел,разрядился аккум-тор в фотике.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Как у вас все сложно: нанять маркетологов, чтобы те посоветовали нанять дизайнеров...
На счет золотой жилы вопрос пока спорный, не уверен что он будет продаваться в бОльших объемах нежели аут: все таки стартовая цена за авто с автоматом 960 т.р. или 1360 это существенная разница. Время покажет.

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:46 ----------

Что-нибудь слышно про электрические/гибридные версии Санта-фе? А подобная версия аута выходит в следующем году

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

не уверен, что все ринутся хватать эту экзотику, для рядового потребителя куда важнее красота экстерьера, качество и уют интерьера, а электричество потом.

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:32 ----------

да я не нацист, и этот вопрос меня совершенно не волнует. Просто почитав ветку, складывается впечатление, что Санта машинка прикольная, ток вот Корея. Была-б Япа. цены-б небыло.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да дело не в спросе, просто все хают митсу за технологический простой...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Так Вы сделали прекрасный выбор! Я не говорил, что митцу или любой другой японский бренд - фигня. Я лишь хочу сказать, что корейцы (Я имею ввиду Киа/Хёндай) огромные молодцы. И есть причина, по которой я готов заплатить 1,7 миллиона за Хёндай.

Так а для безопасного обгона 11 сек кроссера мне за глаза :) А дизель пулять сместа будет намного задорнее.. :good:

А накой хрен оно надо? Экологичности в этих машин нет никакой, так как аккамуляторы надо производить, а потом утилизировать. Надо развивать другие технологии, которые помогают водителю ощутить комфорт и безопасность. Те же ремни форда с подушками. Вот это иновация. Уверен, что она в будущем спасёт много жизней и костей. А гибрид... Вся Америка уже давно на них. Но сейчас активно пересаживается на дизели, так как дизель жрёт меньше гибрида, намного надёжнее и дешевле :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

никто над вами не издевается:)
секретки, камера, нави, панорама - мне лично нафиг не нужны:) электрорегулировка сидений - да, кожа - если она не превышает 50к тоже можно. что еще? за какие-такие опции цена с 1.8млн поднялась у х3 до 2.4млн?;)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

За все те, что я Вам перечислил... Только без панорамы. Топ Х3 с двигателем 2.0d вроде стоит 2,7 миллиона. И вот в таком Х3 будут все опции от Санта Фе. :) Но цена, как вы понимаете, получается сильно выше.

У нас с Вами разный подход к автомобилям. Я был такой же как и Вы ещё год назад. Но теперь моё мнение каардинально поменялось. Я понял, что динамика мне в действительности не важна (всё, что разгоняется в пределах 13 сек до 100 меня устроит). А вот опции, комфорт, безопасность, расход - да, безусловно, это важные показатели. И ездить на голом Х3, у которого из опций только ксенон и автомат... Ну его нафиг. Сам будешь свет включеть и выключать, сам будешь рычажок включения дворников дёргать. И слушать дрибежащие колонки. Суппер вообще. Зато с пропелером на капоте:fp:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Каждый производитель выбирает свой путь. И не нам решать какой из них прогрессивнее. Дизеля у митсубиси есть, просто не считают нужным их ставить на ауты. Я тоже пока не вижу преимуществ у дизеля в нашей стране. Стоит дороже на столько, что за средний срок эксплуатации авто разницу не отобъешь. Например у того же Санта Фе надбавка за дизель 130 тыс.
Есть машины которым важен крутящий момент - тот же паждеро спорт - там да.
А сама идея электро-аута - не тратиться на бензин при ежедневных поездках по городу, заправлять бак лишь для трассовых пробегов - супер, только экономической выгоды из-за разницы в цене тоже не будет. Тут нужна поддержка государства в плане налогов, таможенных платежей и проч.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

опции и мультимедия внутри становятся причиной многих дтп т.к. отвлекают водителя. лично мне на рокфорде хватает за глаза слушать радио или пару дисков (считай 2 кнопки).
где ездить? я лично каждый день нахожу себе удовольствие (на работу и с работы) двигаться где это позволяет ситуация в режиме кик дауна, да, нарушаю, двигаясь 100-110км, но зато смотрю на дорогу, а не в "опции":)

если необходимо "медленно, безопасно и с комфортом передвигаться" я лучше на метро пересяду:biggrin:

---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:19 ----------

Ага:)
Ага:)
ну это можно поправить:biggrin:

добавлю еще - сам буду на педаль нажимать, сам буду дверь открывать, сам садиться...много еще сам - потому что мне это нравиться:)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Рад за Вас, но тут неплохо было бы добавить ИМХО :)
Потому как я знаю десяток знакомых, кому с корейцами повезло меньше. ;)
По поводу пятилетней гарантии на основные агрегаты у корейцев моё МИХО таково, ну зачем быть привязанным к официалам с их недешовым ТО 5 лет, чтоб получить возможность по гарантии ремонтировать двигатель и коробку? Кузов и так за десят лет не сгниет :)
Мне вполне хватает 3 летней гарантии для выявления заводского брака в движке и коробке на П4. Если в течении трех лет (и среднем пробеге 60 тыс) проблем не будет, то не стоит их ожидать и в последующие два года, надо только придерживаться рекомендованной производителем карты ТО, и своевременно и качественно обслуживать авто, благо хороших толковых сервисов хватает.
Тем более, что при нежелании гарантийного ремонта официалы всегда найдут до чего докопаться, качество топлива, несертифицированные "допы" и т.д. Понятно, что можно судиться, но ведь авто берется для езды, а не для этого.
Тем более потенциальные покупатели таких "многоопциональных" напичканных авто, как показывает практика, редко ездят на таких авто более 2-3х лет, ведь выходят все белее новые модели где больше кнопочек, лампочек и опций :biggrin:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

а Митсу в тем временем выводит высокотехнологичный авто, правильно понял? Только вот когда я открыл дверь нового Аута ни чего кроме разочарования не почувствовал, и кто в этом виноват Рольф или Митсу я не знаю. Печально.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну почему же не нам решать? Я же даелаю выбор. И я считаю, что гибриды - чистый маркетинг. Дизеля круче. Плюс дизеля не в экономии денег. Даже если бы он стоил сколько бензин. ТО на него дороже в любом случае. Просто с ним удобно. Редко заправляешься, хорошая тяга на люом количестве оборотов, а не на коротком отрезке как у бенза.

Я и говорю, что у нас разные подходы к автомобилю. Я не езжу в городе 110 никогда. И газ в пол нажимал пару раз для того, чтобы друзьям показать, как машина едет :)

Так у Вас паджеро 4. Там агрегаты из 80х годов, которые ломаются крайне редко. Когда купите автомобиль с новыми технологиями, я уверен, что вы от 5 лет гарантии не откажетесь... Да тот же варик на ауте... Многие у кого с ним проблемы не отказались бы ещё 2 года не ломать голову относительно необходимости продавать авто из-за окончания срока гарантии и проблем с вариатором...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Нет не правильно, думаю между высокотехнологичными авто и технически отсталыми есть какие то промежуточные положения. :)
Просто у каждого производителя свой путь и не надо всех одним мерилом мерять. Если есть спрос на обе машины значит каждый по своему прав, но вот оправдает ли новый санта фе надежды производителя (по крайней мере с ценами у нас) - еще вопрос.
Сначала писали что планируют их продать у нас до конца года 4 тыс., потом уже писали про 2...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну не оправдает сделают скидки. Сейчас расчитывают на богатых. Как у БМВ прямо. Каждая новая модель БМВ продаётся пол года без лимитированных версий, чтобы маржа на новый продукт была максимально. Потом они начинают плавно понижать цены :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

на айикс 55 уже сделали?;)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Кому у нас в стране нужен электромобиль? При отсутствии зарядных станций, зимних морозах, летней жаре и пробках - сколько он проедет при таких условиях эксплуатации от зарядки до зарядки? При наших расстояниях между городами? Кому нужен электрический кроссовер - чтобы разрядить аккумулятор в российской грязи?
ИМХО - если бы направление было перспективным - постепенно происходил бы процесс вытеснения автомобилей с ДВС. Однако сейчас, что европейцы, что американцы берут гибриды исключительно из-за материальной поддержки государством.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

есть у меня знакомая, которая купила пустой лексус ис250 в начальной комплектации. каталась три года. ее подкалывали за этот факт постоянно. она, видимо, обиделась и купила теперь уже упакованный рх350...)) теперь никто не подкалывает))
кстати, для таких вот понторезов лексус рх270 выпустил... пипл хавает

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Мое высказывание было ответом на мысль что корейцы скоро перегонят япов в технологиях.
А у аута помимо 2-х эл. двигателей в наличии бензиновый, который и подзаряжает аккумуляторы.
А эл. двигатели увеличивают расстояние пробега на одной заправке до 800 с чем то км., так что с нашими расстояниями это тоже плюс.

А то что государства (Европа и Америка) поддерживают такие машины - не является показателем того что направление перспективно?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

дык он же не едет:biggrin:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

А Санта получается 1.8
Ну,это нормально. Как раз я и усматриваю разницу между Хендаем и БМВ раза в полтора.
Хотя оптимальный для меня Х3 я где то за 2,3 млн. сконфигурировал.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:29 ----------

Согласен полностью. :)
А то с этими технологиями машина скоро сама будет решать когда ей ехать и куда.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Sanchezzz ну так 500т.р это тоже деньги и весьма нужные..мне х-3 тоже нравиться.но и санта хороша надо только прокатиться..

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Вот подумайте - зачем нужны эти технологии, когда дизель (мой автомобиль, например) дает запас хода по трассе не менее 1200 км, а при экономичной езде и более?

Это является показателем сдвига по экологической линии)))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

есть мультик очень хороший по этому поводу - Валл-и;)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Показатели продаж ценовую политику корейцев рассудят. Я думаю, что с ними все будет в порядке.
Пустой универсальный семейный автомобиль, пусть даже премиум сегмента - мне нафиг нужен, а если погонять, то нужен второй соответствующий данным запросам автомобиль для души

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

IX - это прошлое поколение автомобиля, которое метело в премиум. Единственная комплектация за почти 2 ляма. Санта фе совсем другая история.

Ключевое слово - "оптимальный". Возмите оптимальную версию санта фе и цена тут же снизится до 1,6 минус скидка :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Хм... Интересно,с чего бы на только что вышедшую модель давать скидку.
Когда я Джетту брал,мне чуть ли еще не накинуть сверх официальной цены грозились,мол первая партия и так уже почти вся забронирована,не вы,так другой возьмет.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

не правда - 3х литровый дизель и 3.8 бензин, правда их характеристики никакие.
зы - а что их сняли уже?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Я не про сейчас. А про следующий год :)

Какая разница? Моя мысль, я надеюсь, вам понятна. Нет IX55 за 1,3-1,5 миллионов...