Re: Blow-Off
 

а зачем тогда блоу офф??? просто возьми и поставь обратно байпас:)

Re: Blow-Off
 

скорее всего так и сделаю. просто красивый он)) блестящий!

Re: Blow-Off
 

ССКЮ однозначно лучше чем сток - он 2х камерный.
просто поставь насадку и надень патрубок во впуск.
И красиво и эффективно.

Re: Blow-Off
 

забирай у меня байпас форже от эво- он из алюминия, очень блестящий. Или стоковый от эво 9 рс- металический. у меня их много разных))

Re: Blow-Off
 

спасибо, я подумаю. сам-то чего ставить будешь?
хотя если перейдешь с ДМРВ на ДАД, то там таких проблемм быть не должно, но резкий сброс давления наддува на автомате сопровождается пинками - совсем не прятно.

Re: Blow-Off
 

никто меня не слышит ....... гибридный Blow (BOV H) то что нужно по крайней мере на автомате ...многие себе ставят на ЭВО и импрезы ...получаем красивый звук после 0.5 бара до 0.5 обычный байпас!!! и никаких приколов

Re: Blow-Off
 

до 0,5 и ssqv не особо то и пшикает

Re: Blow-Off
 

Я вот что-то не могу понять суть этого гибрида, толку что он до 0.5 работает как байпас? Ведь при 0.5 он не так и много стравит в атмосферу поэтому для компа это вообще мелочи, а вот при давлении 1.2 уже явно больше воздуха уйдёт в атмосферу и как раз в этот момент могут быть проблемы.

Re: Blow-Off
 

лучше байпаса ничего нет, т.к. от паказаний мафа зависит работа коробки на переключениях и подстроить переключения под адекват очень затруднительно, я уже на эксперементировался на стравливании в атмосферу и вернулся к тому что было

Re: Blow-Off
 

а если отказаться от мафа? или с автоматом нельзя?

Re: Blow-Off
 

с акпп от маф можно отказатся в случае обмана, как реализовано это на ф-коне.

Re: Blow-Off
 

вот я тоже заметил, что при сбрасывании в атмосферу коробка непонятно чего делает, например когда сдаю задом, потом переключаюсь вперед, то это с таким пинком происходит, мотор чуть не глохнет и вообще непонятно что. с байпасом такого не было!
и достала вонь масла после этих пшиков и бензина из выхлопной - он там похоже реально "вылевается" через трубу ))

Re: Blow-Off
 

скорее всего оставлю Cyberspeed - он гибрид, еще и регулируемый. Хотя Forge тоже регулируемый. Пока не знаю, как дойдет до установки, там и разберемся...

Re: Blow-Off
 

я смотрел разные варианты turbosmart ...turboxs и что-то еще щас не вспомню.... но по сути turboxs получается идеальный вариант

Re: Blow-Off
 

честно говоря я ставил только для звука, на мой взгляд байпаса от РС вполне и за глаза хватит. теперь поездил, попшикал, позаводил машину - надоело очень быстро. по поводу того, что SQV "двухкамерный" - он на самом деле двухклапанный, а если еще точнее то клапан один, но открывается в две ступени и я думаю это сделано прежде всего для звука. вроде как говорят сток стравливает при повышении давления наддува - но выход-то есть - просто перевернуть его и держать будет пока сам не лопнет!
мой вывод - надо ставить байпас, а если ОЧЕНЬ хочется пшикать - то гибрид. но все-равно это приводит к переобогощению смеси, черной копоти, вони бензина и масла и т.д.
П.С. байпас еще защищает от сильного передува, а вот если с того-же SQV слетит шланг или еще что случится - то дуть будет пока мотор не бахнет и ни куда оно не стравится, самим же давлением сильнее запирать клапан будет!

Re: Blow-Off
 

Во во золотые слова)))

кстати а почему запах масло???

Re: Blow-Off
 

Антон. Тогда наверно надо писать, что весь этот гемор, только на Аиртреках.
Автомат, мозги его и прочее...

Запах масла? При чём тут блоу?

Ауты те ещё чехоточные! Всё нормально.
Пипл. Ставьте гибрид. (или просто перечитайте тему).

Re: Blow-Off
 

запах масла - в патрубках налет масла есть - оттуда и запах. но после пшиков реально вонь стоит нефтепродуктов.

Re: Blow-Off
 

мож что с тубиной, масло много не гонет? у меня ни чего не воняет, хотя налет есть и в патрубках и в блоу!!

Re: Blow-Off
 

У меня на всех Аутах не воняет , А если слетит трубка ,то он травить сразу будет , не о каких передувах не может идти речь.И ничего не бахнет т.к. надува просто не будет .
Надув и трубка Байпаса непричем (разные вещи)..
Клапан держит разряжение (когда трубка слетает о каком разряжении может идти речь -не путаем.

Re: Blow-Off
 

вот тут не согласен. если трубки не будет - клапан закрыт пружиной (разрежением он открывается) и если в него дуть со сдернутым шлангом, то давлением его еще больше "подопрет" а не откроет.
П.С. Первым делом как подержал в руках SSQV разобрал его и посмотрел чего внутри. по строению он похож на байпас, но с перевернутым входом-выходом.
П.С. меняю болт-он комплект SSQV (фото выше) на гибридный Turbosmart или TurboXS ))!

Re: Blow-Off
 

иш хитрый какой жук!!!!:rofl::rofl::rofl: так все поменяют!!!!:)

Re: Blow-Off
 

ну вот пишут что на аутах работают нормально, т.к. механика. а на автомате мне не нравится как дергается при сбросе. но пшикает шикарно, особенно на пешеходном переходе здорово, бросаешь газ - ПШИК - все разбежались в стороны думая что фура, да и вообще страшно наверное: ревет, пшикает - лучше переждать..

Re: Blow-Off
 

а у меня еще на маленькой скорости лсд трещит будто щас отвалится, так стремно, едешь по тихой улице, люди идут а он трещит, как они смотрят:( так и хочется вылезти и сказать: так и доложно быть!! а потом газ в пол жопу сносит, блоу пшикает :good:

Re: Blow-Off
 

вот так люди почитают и решат что самое лучшее - это то, что инженеры мицу поставили на сток! )))
глохнет, пшикает , трещит..

Re: Blow-Off
 

Продаю Аут -Глохнет,пшикает ,трещит .))))

Re: Blow-Off
 

Валера(Никакой) дал покататься свой турбо-смарт кажется...
Прикольно и едет вроде поровнее,не глохнет.
Вот только на холостых стала неустойчиво работать...обороты 500.
С чем это связано?
Кто знает?

Re: Blow-Off
 

Надо подумать.:(

Re: Blow-Off
 

точно не скажу, НО ИМХО:
стоковый байпас на ХХ приоткрыт и через него идет подсос воздуха в обход турбины, которая на ХХ фактически не крутится и с учетом патрубков, кулера и т.д. только создает сопротивление (или как-то так).
Тюнинговые на ХХ не "подсасывают" воздух, т.к. у них пружинки посильнее или принцип работы обратный. на Аире с ХХ проблемм нет (не считая что глохнет при резком сбросе газа), т.к. регулятор ХХ отрабатывает, на ауте - дросель с сервоприводом и ХХ немного по другому регулируется. Т.К. у тебя далеко не сток и авто индивидуально чиповалось, все это значительно влияющие факторы.
Возможно надо просто немного поднастроить ХХ.

Re: Blow-Off
 

а как ты поднастроишь xx ??? я думаю выкиньте вы эту фигню и купите лучше тюненый фильтр или вестгейт выносной!

Re: Blow-Off
 

Чудес не бывает ,мне бы авто посмотреть.

Re: Blow-Off
 

прошивку корректировать

Re: Blow-Off
 

Странно что у тебя глохнет при резком сбросе газа, у друга такой же блоуофф и как не сбрасывай, с какого угодно буста, машина не глохнет и обороты не дёргаются не плавают ничего такого нет, я сам лично катался за рулём его машины чтоб проверить блоу офф и ничего отрицательного, что ты описывал выше в этой теме, не нашёл. :dont_know:

Re: Blow-Off
 

На моем ауте стаит вот такой блоу. Шипит отлично. Холостой ход держит идеально. Ни разу не заглох.В эксплуотации уже год. Устанавливал самостоятельно. Авто полный сток. Не чиповоное. На холостом ходу полностью закрыт. Темнемение все работает отлично. рекомендую.:good:

Re: Blow-Off
 

у меня такой же, только с патрубком.
еще раз уточню: АУТ - механика (на нейтралке или с выжатым сцеплением нет нагрузки на двиг), дросель с сервоприводом (резко он не закрывается)
АИР - автомат (при торможении в 0 - на ХХ дополнительная нагрузка на двиг помогающая заглохнуть при нестабильной работе), дросель - механический.
вот поэтому и есть различия в поведении авто.

Re: Blow-Off
 

Спасибо за уточнение. теперь принцип понял.:)

Re: Blow-Off
 

Подтверждаю слова Yoda. При любом давление делаю сброс. Машине не глохнет, обороты не гуляют, пшыкает отменно. аж самому жутко)

Re: Blow-Off
 

блин нужно как-нибудь послушать у других как работает, мне че то кажеться что у меня китай. у Denicol китай или нет?? у меня такой же комплект(только он черный матовый), кто то выкладывал уже ссылку и там это продавалось как китай.
а у антонасергеевича точно хкс т.к. с патрбком и цена адекватная была.
я это все к тому что мне кажется что китай не много не так воздух спускает, у меня бывает что он его стравливает когда не совсем тапку в пол жмешь т.е. еду на 3ей оборотах на 5000-6000 и плавно отпускаю газ так он не пшикает а свистит т.е. постояно сбрасывает. и переодически перед резким сбросом он бывает тоже свиснит чуть а потом пшикает.

на трассе 1.3 держит смело на пятой давлю до 200 1.3 потом чуть падает, и если сбрасываю газ то он не пшикает а свистит долго неколько секунд!

так вот если это так, и китай не много спускает, то скорее всего, наш дмрв просто успевает понять что происходит в системе и не дает заглохнуть а у хкс не успевает т.к. там резкий сброс. или хкс тоже так же свистит

Re: Blow-Off
 

[QUOTE=belail;774226] у Denicol китай или нет??
да. Я думаю что это китай. Серебристого цвета нержавеющая сталь. Без единой надписи,.с регулировочным болтом сзади. Преобретался в белой коробке,.так же без единой надписи.

Re: Blow-Off
 

[QUOTE=Denicol;774563]у меня как на фотке в 194 посту! все с надписями у меня, и на коробке написано made in japan, просто я не особо верю что настоящмй новый хкс стоил 4000р:)