Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

В Европе есть нормы по сохранению целостности бамперов при столкновении на скоростях менее скольких то там км\ч, а у нас пофиг и вот результат.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Вишь какие у нас хорошие страховые компании. А мы-то идиоты всё на них ругаемся.

Остается узнать где-то цену вопроса, что вообще-то и ожидалось. Я в Европейскую митсу написал, чтобы хоть номер детали дали. Ни ответа, ни привета.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Прочитал ответ, я не сомневался, что он будет такой. Честь мундира превыше всего. Меня он не убедил в части усилителя. Усилитель однозначно уменьшает рарушения машины даже при скорости выше 10км.
Их заявление голословное и не подкреплено доказательствами испытаний. Считаю, что нужно настаивать на нашем требовании, если не о бесплатной установке, то хотя бы дилерской, или о поставках этого усилителя для установки по желанию клиента.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Полностью поддерживаю данную точку зрения.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Здесь многие владельцы Аута 3 недовольны машиной.
У Вас есть реальная возможность сдать машину и получить назад деньги. Готовьте коллективное обращение: либо мировое соглашение или судебный иск. Шансы есть.
Рольф пора наказать.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Для этого как минимум необходим грамотный юрист, имеющий опыт ведения таких дел и проживающий в Москве.Я пока на форуме таких не наблюдаю.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Ну почему же, я лично машиной очень доволен. Машин без недостатков не бывает. Лично для меня это не причина для возврата авто. Тем более что нет для этого никаких юридических оснований. Доверился Рольфу, ну что ж впредь буду умнее.
А Рольф, уже себя наказывает, не прислушиваясь и устраняясь от наших проблем.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Да, но почему-то на авто других производителей в России (пример, Фокуса выше), этот усилитель есть.
Как правильно сказали, экономия.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Мне кажется, что ситуация сейчас выглядит след. образом:

Мы: "Рольф, чО за дела?! Мы не согласны! Давай проблему решай!"
Рольф: "Пошли вы в ... проблемы нету никакой."
Мы: "Ну вооот... Мы так и думали. А чиво одним все, а другим ничиво?.." Ыыыыы (утирая сопли)

В чем тогда был смысл нашего письма?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Усилитель не спас бы бампер от царапин и сломанных креплений.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я предлагаю, направить запрос в ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ,которое выдает одобрение на транспортное средство с описанием проблемы+приложенным ответом от Рольфа.
Попросить разъяснения не является ли, выявление отсутствие усилителя -
« несоответствием установленным требованиям к безопасности конструкции».

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:41 ----------

Ну и вообще господа! Первый шок после прочтения прошел, давайте предлагать варианты решения проблемы(кроме варианта просто пошел и купил форкоп).

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Есть еще товарищи Травин и Асланян. Последний вообще митсу "обожает". Думаю, им тема могла бы понравиться.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

О спасении бампера никто и не говорит. Речь идёт о возможном снижении уровня разрушений авто при усилителе и без него. Не зря его ставят на многих других авто. И не зря беспокоятся об этом европейские страховщики. А нам, как всегда всё до фени. Вот так и живем сегодня.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Вот реальная история моего товарища.
Покупает в 2004 году дорогую зеркалку Canon. В 2008 году он ломается. Сдает в ремонт в фирменный сервисный центр. Вердикт, полетела матрица какая то (я не спец). Отремонтировать нет возможности, т.к. компания Sony больше эту деталь не поставляет. На вопрос, что делать, ответ колите им орехи.
По нашим законам, если в паспорте не указан срок службы изделия, он равен 10 годам. Производитель обязан за свой счет отремонтировать в этот период, или, если это не возможно вернуть деньги, если нет вины потребителя.
Товарищ берет заключение, что не по его вине и шлет в Московский офис Canon. Первые 2 недели с ним разговаривают как с психом. У нас представительство, мы не коммерческая организация, юр.лица поддерживающего от лица Canon закон о защите прав потребителей у нас в России нет, прошло больше 4 лет, кончилась гарантия и т.п.
В итоге он пишет на имя Геннадия Онищенко подробное письмо, в котором просит проверить деятельность транснациональной компании в России. Но не отправляет в Москву, а делает скан, вызывает курьера экспресс-почты, заполняет накладную на отправку Онищенко, делает ее скан и все это по электронке в Canon Москва.
Там такой кипешь начался, тут же прислали мировое соглашение и через месяц перечислили деньги на карту. Все!!! Денег хватили, чтобы взять уже топовую модель.

Никто в это не верил.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я думаю здесь не очень важен момент безопасности. Чем мягче задница,
тем безопаснее,. Здесь сложно спорить. А вот вопрос разрушения авто при прочих равных уловиях с усилителем и без него для нас и страховщиков тоже имеет немалое значение. Вот их и неплохо бы подключить.
Тем более, что констуктивно усиление бампера предусмотрена. Нужно настаивать при обращеннии в рольф на её применении , раз уж она есть. Для Рольфа не вижу проблем. Они должны уцепиться за наши предложения. И заработают при этом, обдурив нас первоначально.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Очень честный ответ по существу. Не ожидал такого.
То есть Рольф официально признает, что удар в заднюю часть "российского" Аутлендера на скоростях до 10 км/ч, а это наверное 90% таких ДТП, по стоимости ремонта равен более серьезным столкновениям на "европейских" версиях. И причина этих различий лишь в том, что они не могут на*рать на интересы европейских страховых как на российских потребителей и страховщиков.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Кстати, человек который выиграл суды с Пежо и Шевроле, кроме всего прочего , послал именно запрос на отзыв "одобрения на транспортное средство для Шевроле" и оно было отозвано.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

И правильно. Сказки для другого возраста.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Все верно, он не защищает скорлупу при легких касаниях до 20 тыр, но защищает от деформаций кузова со стоимостью ремонта более 100 тыс.р. при более сильных ударах.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Камрады, по существу:
1. Думаю никто никогда и не ждал от Рольфа иного ответа. Каков вопрос, такой ответ. Почитайте письмо претензию. Сказано "почему нет?". Рольф ответил почему. Какие могут быть теперь жалобы по поводу того что они не сообщили вин детали и т.д. и т.п. Если вы хотите приобрести сию деталь, так и надо было писать. В пожелании и рекомендации для Рольфа дабы они включили сию железку в доп опции. Не думаю что при такой постановке вопроса, Рольф стал бы посылать трехмильными шагами в тридевятое царство.
2. Аут еще только собираюсь приобретать, но уже ищу варианты добыть эту пресловутую железяку в еврозоне. Глупо хаить авто из-за ляпа пусть и серьезного, при условии что вас никто за уши не тянет. Не нравиться не бери. Разочаровался продай, поменяй. В чем проблема? Вас что под дулом пистолета держат? Я со своей стороны, буду пытаться решить вопрос именно так как меня устраивает, т.е. найду людей, найду возможность купить то что мне необходимо, не выйдет приколхожу то что подойдет. Вы еще не пробовали рассказать представителям УАЗа о качестве сборки? Нет?! Ну так дайте спросим у них... Так ради эксперименту...

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Для обращения в суд необходимо доказательство того, что отсутствие усилителя нарушает чьи-то права. Это может быть заключение эксперта о том, что отсутствие усилителя снижает безопасность. Или ответ федерального агентства. А просто написать "усилителя нет",так на нет и суда нет.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Рольф пишет "по имеющейся у нас информации и т.д." - просто голословное заявление,нет никакого документального подтверждения.Мы можем также написать,что по нашей информации после столкновения до 10км/ч вся задняя часть разлетается вдребезги,вплоть до задних сидений...

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

В письме, кстати, было требование предоставить таковое.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Sincler, а я бы на Вашем месте крепко задумался брать ли это. Все же сам по себе задний бампер не суть как важен- не факт, что вам въедут в зад, не факт, что со средней силой и не факт, что страховая не возместит. Но пугает подход, я вот не уверен, например, что в Митсубиши нормальный АБС, нормальные подушки.. может они в рулевом на чем-то тоже сэкономили. Все же по факту даже Дустер получается более добротным автомобилем. Там нет климата, но мы об этом знаем, зато в нем есть все, что должно быть в нормальном автомобиле. Про Митсубиши это сказать нельзя. Напомню, справедливости ради, что про Тойоту и Хонду тем более.

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:11 ----------

Согласен. Безусловно, что на самом деле нивелируются эти результаты лишь на скоростях 20-30 км/ч. Но основная парадигма послания- в Европе нам не дают жульничать, а здесь все можно, вызывает уважение своей откровенностью.
Если б они писали в комплектациях "задний бампер - прочерк" придраться было бы не к чему, а так просто человеку, покупающему автомобиль, в голову не приходит, что ему могут впарить его с пластмассовой бутафорией вместо бампера.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Без сомнения. Это просто информация, т.к. надеюсь, что стати:)стики по ДТП с новыми Аутами еще немного. :)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Не понял? Есть сомнения?

У нас в Красноярске владелец TLC 100, которому ОД отказал к гарантийном ремонте получил новый двигатель от Тойоты. Непосредственно из Японии. Сам составил претензию, и отправил в head-office.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я еще раз повторюсь... Ваше решение это ваше решение... Вы сами для себя выбираете критерии чего бы то ни было... И если по Вашему мнению Дастер лучше... Ну так и приобретайте Дастер... Вам что кто-то мешает?... Я когда приобретал предыдущий автомобиль выбирал между Лансером и Меганом... Изначальная фора была за Лансером... Но при детальном осмотре и ощущениях после тест-драйва, Лансер остался не удел... Результат я так и не стал хозяином Лансера, а стал хозяином Мегана... Все... Никто ни кому ни какие претензии не слал, я просто приобрел то что меня устраивало, и то что я считал лучшим... Сегодня я достойной альтернативы Ауту (именно 3-му, так как предшественники мне не нравятся), по ряду причин, просто не вижу... И лично меня этот автомобиль устраивает более чем... А то что в нем есть минусы, ну так извольте... Не боги как говориться горшки обжигают... Тем более что лично вам эти самые минусы никто не в состоянии запретить исправить... Почему вы считаете что скажем шумку самостоятельно делать можно, а железку еще одну прикрутить нет?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Интересная, кстати, идея: я попробую пообщаться с моей страховой на эту тему. Что они думают по поводу отсутствия усиления бампера с т.з. размеров разрушений?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я считаю, что покупая авто более лимона рублей негоже всякие железки прикручивать, или надо сразу считать, что авто стоит столько + к нему еще всякого г. на 300000 руб. купить надо или будете ездить с шумком и ветерком и неприкрытой задницей.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Потому, что о шумоизоляции я знал на момент покупки и не считаю ее основным критерием. Зато среди основных этих самых критериев было- не колхозить "зубилу" а ездить на автомобиле. Очень рад, что Вам нравится)) А с чего Вы вдруг решили, что меня волнует Ваш выбор? Я просто в ответ на Ваше послание изложил свои мысли. Пусть за Ваш выбор мама переживает.
И, кстати, Вы узнали об отсутствии заднего бампера в т.ч. благодаря тому, что я тему создал и попросил администрацию написать запрос, а отнюдь не от дилера Митсубиши. Так что не Вам мне рот затыкать.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Негоже, значит не тратте... Вас под конвоем вели приобретать авто? Предположу что на момент приобретения вы были не в курсе... Продайте... Купите то что вас устроит... Вы просто для начала станьте перед зеркалом и честно себе ответьте на вопрос почему вы приобрели сей автомобиль... Уверен что львиная доля ответов будет сводиться к одному: "Цена - качество - лучший вариант"... Я не видел еще ни разу ни одного человека который бы добровольно делал то что он делать совершенно не хочет...

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я тут поискал в поисковиках:

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — сертификат, подтверждающий соответствие транспортного средства требованиям «Системы сертификации механических транспортных средств и прицепов», а также национальным и международным нормативным документам, включая Правила ЕЭК ООН.
Правила ЕЭК ООН №032- Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении поведения их конструкции в случае удара сзади.
Пока не могу найти где скачать эти правила,для ознакомления там где-то 42 листа.

Тем не менее, думаю что правила одни и для России и для Европы, значит "отмазка от Рольфа" со страховыми в Европе не катит.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:40 ----------

Sincler просьба не засирайте тему!Вы высказались Вас услышали.Все устраивает? Тогда Вам сюда:https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Теперь для меня компания Рольф -компания жулик. И надеюсь, они будут наказаны в дальнейшем по заслугам. Не информирование и утаивание от своих покупателей, а в дальнейшем и клиентов по обслуживанию авто информации об отсутствии пассивной безопасности, считаю грубейшим нарушением. Неужели в преть покупая новую машину надо брать с собою механика и осматривать авто на подъемнике, как на б/ушной машине. Осадок, как будто с моей машины безнаказанно скрутили этот усилитель, и может еще чего ни будь, предела для жадности ни кто не устанавливал.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Поговорил в on-line с девушкой с http://www.gost.ru/

Я:
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — сертификат, подтверждающий соответствие транспортного средства требованиям «Системы сертификации механических транспортных средств и прицепов», а также национальным и международным нормативным документам, включая Правила ЕЭК ООН.
Вопрос: Где я могу ознакомится с этими требованиями?
17:05:53

Анна
ОТТС сейчас оформляется согласно ТР "О безопасности колесных транспортных средств". Ознакомьтесь с ним
http://www.gost.ru/wps/portal/pages/...ortnyh+sredstv

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

А у меня и не третий аут, а икс-эль, третий брать видимо не буду, а икс-эль победил в "тендере" на момент покупки по совокупности цены со скидкой, размеров, функционала и т.п. а допы и шумку я для себя просчитал и учитывал при сравнении машин.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Думаю, что было бы неплохо, если бы они написали открытое письмо в Рольф о повышении страховых тарифов на Аут3 в связи с отсутствием элементов механической защиты, предусмотренной конструкцией автомобиля при аварийной стуации (удар в заднюю часть авто). Что резко увеличивает расходы страховых компаний в случае таких аварий.:)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Чего то я там нужного не нашел (просмотрел все 11 страниц)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Нам это будет особенно неплохо))

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Страховщики просто увеличат стоимость КАСКО в 2,3, ну или в 5 раз и все.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Ну и специалисты в Рольфе. Мне хрупкая девушка на опель-астра, заболташись в пробке по телефону, как раз на скорости 10 км\час въехала в зад (не Аут). Именно на этой скорости 5-15 км\час чаще всего и бывают наезды. В её машинке лёгкие царапинки на бампере. А мне достался ремонт, растянувшийся на полгода на 146тыс. руб. Правда все расходы по страховке каско. Хорошо, что не Газель или Камаз.