Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Разумется,у каждого варианта есть свои плюсы и минусы и конечно стоимость на первом плане,но про МУЖУКОв как-то примитивно,уж простите.Многие берут кредиты,кто-то вкладывается в жилье,покупают вторую машину в семью и т.д.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Извините, комрады, погорячился:fool:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

to nk@ и игорь_spb, вы в своем конечно правы, мне например, вполне хватало гольфа с 1.4, и не было проблемы взять 3.0 в максе, да и вообще подумывал о туареге. однако, взвесив все "что мне надо и не надо" я сделал СВОЙ ОСОЗНАННЫЙ ВЫБОР. чего и всем желаю!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Честно говоря, читая всю эту вашу, не побоюсь этого слова, ХРЕНЬ, смеюсь:) и плачу:cray: !!! Детский сад - честное слово!!!
Вы бы тогда в строке АВТО писали бы не, например, OUT 5.5, а просто 20см, ну или 10см.

ЗЫ. Давайте прекратим этот блуд и, повторюсь, будем писать про свой выбор и мотиавцию!!!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Этот спор навёл на мысль о сравнении какую подругу выбрать - модельного вида или попроще. Всё равно для тебя Она будет самая красивая, зато на ту которая попроще меньше денег надо будет тратить так как у неё запросы поскромнее, и уютнее она будет. Как говорил один мой знакомый - надо же кому-то и с некрасивымы спать.
А если серьёзно, то полностью согласен с nk@ поменял уже не одну машину и на малолитражке почему-то ездить не хочется, сначала с седанов пересел на минивэны, тоже высоко сижу далеко гляжу, потм ненадолго взял А6, хотелось драйва, но жопой по асфальту:Data_57: , так же был опыт дизеля, первое время умирал от скуки не ускориться толком - давишь она не едет ужас, зато в Москву и обратно (1 500 на круг) на одном баке - супер, зимой мрак с нашей соляркой. Поэтому пока средства позволяют только бензин. Хотелось бы съэкономить, но потом на таблетки от нервов больше потратишь.
И отвечая на вопрос темы даже сейчас только 3,0:good:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Вчера забрал в Сибкаре своего красавца!! Однозначно 3 литра это здорово и мне кажется,что нет смысла покупать машину больше миллиона стоимостью,и при этом пытаться економить 2 литра бензина!!!
А 50 кобыл это очень существенно!!!
Но независимо от объема движка поздравляю всех владельцев нового Аута,тачка класс!!!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Так вот и пишите про свой выбор или про см.(сами предложили),здесь же вроде не участников обсуждают:Data_57:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Давайте коротко опишем различия 3 и 2,4 без такого упора на деньги,тем паче видел у дилера в компе,сколько машин берется в кредит,поразило..
Плюс 3х литрового перед 2,4 один - динамика,можете назвать еще?Учитывая,что за эти деньги можно взять что-то и побыстрее,но не паркетник...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Попробую. Год назад решил таки взять себе машину. Так как человек семейный и довольно активный, сразу для себя определил - SUV.
Выбирал из двух вариантов одной ценовой категории: Новая модель Хундай Санта-Фе и Субару Форестер 2.5Т (турбовый). Обшарил салоны и с выбором долго не мучился - решил брать Форика, но все же что-то мне в нем не нравилось (скорее, топорный вид). Но тут в декабрьском номере "ЗР" натыкаюсь на Аутлэндер XL для японского рынка. ВОТ ТО, ЧТО МНЕ НУЖНО! - осенило меня в тот же миг :biggrin:
В статье было написано, что продажи в России (а значит и СНГ) начинаются "ну очень скоро". Звоню дилеру Митсу и он радует: весной ждём.
С того момента переворошил весь интернет, журналы, скачал все фото Аута. Дизайн просто валил с ног своей стремительностью, эффектностью, не без доли "агрессии". Еще бы! - он ведь перекликается с "Даккаровским" прототипом! А когда прочитал, что он сделан на платформе Л-Эволюшн - фсё, шиздец! Пачаму не 500 л.с.? - плакаль я...
После такой "зверской" родословной для меня просто издевательски звучало: "Аут XL предлагается в вариантах 2.2 дизель и 2.4 бензин (170л.с.)". Я вспомнил свои покатушки на Санта Фе с его 2.7 литра и 189 л.с., мягко говоря, разочаровавшие поэта.
Дождался прихода партии Аутов, покатался, скоро так, на тестовой 3-х литровой и... :Data_57: М-да, подумал я и зачесал репу... Тут же поехал к Субару, еще раз прокатился на турбовом Форике 2.5Т - он ехал ... хуже (на низах)! А салон Форика сразу после Аута XL напомнил мне вазовскую "классику".
Вернулся на Митсу, поинтересовался, включив "дурочку": а когда будут поставки турбовых Аутов XL или хотя бы 3.5л?...
Вот так я выбрал 3-х литровый, который забрал в июле этого года. И не жалею, что не турбо - движок только начинает просыпаться :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

А я честно признаюсь-взял бы 3 л, только денег не хватило! Пришлось брать 2,4.
Мне, в принципе, и 2,4 л хватает, но 3л по-любому круче будет!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не понимаю... Я ваще взял в кредит без первоначального взноса! Мог бы и топовую версию загрести, но губу завернул, не стал хамить :rofl:

Для админа: у меня 3.0 :))

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

странно, да??? чем дороже, тем лучше.
сижу листаю журнал - мерин GL очень понравился и Q 7 радует....
и ведь лошадей больше, чем в 3,0 и движок посильнее и ведь лучше то они гораздо чем XL 3.0. Наверное нам что-то мешает сразу взять лучшее????
наверное дети и их здоровье и образование, наверное желание вывести семью на хороший курорт, а еще поменять жилье на более комфортабельнее и удобное для всех домашних, а еще маме помочь на лечение, занять брату на покупку первого автомобиля, любовнице подарить шикарный букет цветов и сводить в ресторан....
Да мало ли таких ситуаций...
а вот бабло как то из карманов не лезет почему то.
Вы скажите нужно больше зарабатывать? Нужно, нужно, но не всегда возможно.
И все эти споры между 3,0 и 2,4 бессмысленные.
Потому что можно быть настоящим МУЖУКУМ да еще и не бедным и ездить на оке, а можно быть самоувернным тряпкой с голой жопой, пытющейся поразить слабую часть населения своей крутизной рассекая на каене, акуре или на чем то более крутым (3,0 сознательнон не привожу в пример дабы не обидеть форумчан).
Давайте не будем друг другу сыпать пыль в глаза и ссориться. А то этот форум превратиьтся в раздор, будучи таким информативным, познавательным и намного лучшим чем другие.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Правильно говоришь. Я даже свои сообщения удалил, но в даже названии этой темы уже есть дух противоречия чтоли. Поэтому 2.4 будет искать любой повод обо@рать 3.0, чтоб стать с ним на одну ступеньку.
3.0 - динамика против 2.4 - экономия. Больше отличий нет - выбираем кому что надо :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Выбрал 3.0 после тест драйва... 2.4 даже не стал смотреть.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Что-то скромничают владельцы 2.4 - не называют расход топлива ;)
Тут недалеко один смелый пишет, что у его машинки 15 л на обкатке выходит. На переднем приводе! :rofl:
Где экономия, мужики? В налогах? Тогда для вам - Мitsu-i

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

наш человек:good:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну, мужики, развели вы тут флейм по совершенно очевидному поводу. Как владелец машины с движком 2,4 л., могу точно сказать, что для любителей быстро поездить она не подходит. Трехлитровая версия однозначно живее.(Кстати, ее динамика тоже оставляет желать лучшего.) Но для гонщиков есть другие машины. Выбор между 2,4 и 3 обусловлен исключительно желанием сэкономить или нет.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Евгеньич поставил точку, Админы закройте тему :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Для некоторых, как мне кажется, выбор еще обусловлен желанием понтануться или нет... )))

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

идет первая 1000. расход по москве в зависимости от пробок и времени суток от 11 до 13.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Уважаемый, да ты вот этой самой фразой сам же и пытаешься обоср@ть 2.4... Не заметил?;)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

+1:friends:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Про свой выбор я уже давно написал.:Data_204:
А причём здесь обсуждение участников? Я пишу про мотивацию купли 3.0 или 2.4!

ЗЫ. Спешл фор Игорь_spb: купил 2.4 из соображений экономии на всём (около 200т.руб - единовременно). А на эти денюшки я лучше дом побольше построю:Data_204: !!!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я ответил на это https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=164 ;) Я купил тоже из экономии,но не только первоначальной,а налог,бензин,страховка..3,0 не рассматривал вообще,для моих потребностей многовато..не было бы 2,4 купил бы что-то другое...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Да хватит вам спорить-то, елы-палы. Че лучше, хуже... Как дети малые. Обе машины достойные, что 2.4, что 3.0л. И обе стоят на одной и той же классовой ступеньке. Ну а производитель позаботился, чтобы клиент смог выбрать то, что больше ему подходит по душе и по карману.
Ну нафиг, потом бегай с тряпками целый день. :rofl:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Взял тот, что хотел 2,4 максималку. Пока ждал машину переживал, что машина мне не понравиться, тем более тест драйв был на 3л. Авто выбирал между XL CRV и CX. CX отпал первым- уродец (имхо). CRV понравилась больше внутри, а XL снаружи. После тест драйва запал на XL окончательно. Я кстати обожаю Хонду, просто в этот раз XL понравился больше. Все эти сравнения, на мой взгляд, сугубо индивидуальные, будут еще машины в моей жизни и уж Хонду я вниманием не обойду.. Ну а пока XL моя машина, я ее выбрал, обязуюсь холить ее лилеять пока мы вместе, надеюсь ответит взаимностью.))
До этого, кстати, был счастливым обладателем Цивика купе...летел на крыше метров 100 наверно, машина кстати в мясо у меня только пальцы на руках осколками от стекла чуть посекло. Видимо поэтому и взял 2,4 ибо что там не говори про запас и спокойную езду, если машина позволяет я тапку давить буду. Про секунды вообще не думал, на мой взгляд машина не та. Сейчас мучаюсь обкатываю до 3000, скорость не больше 120, обороты не больше 3500. Пробег 1500 пока, в машине все устраивает. Еще кик не разу не пробовал даже, терплю))

Выше про расход спрашивали...ночью круг по МКАД 2WD расход 10,5л, также ночью круг по МКАД 4WD расход 10,6л. После этого на 2WD поклал катаюсь всегда на 4WD. В Москве по пробкам расход от 11,5 до 14.

P.S. книгу уроды дали для 3л, я до сих пор не в курсе у меня есть обогрев лобового стекла и дворников или нет, зимой проверю)))

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Эксперимент проведен!!!!!!!!!!!!
Вешаться трех литровым не советую :Data_204: :biggrin:
Пред"история такова - у дружбана 3,0 с марта месяца, так же как и все трехлитровщики отстаивал ту же версию в которой слышалось только одно - " да я всю равно круче , бабла стоит больше , и значит лучше "......
На днях мой папелац перевалил полторы тыщи пробега и было решено поменяться машинками и протестировать по честному :friends:
Что я могу сказать про 3,0 - динамика такая же как и на моем в кресло как на поршах не вжимает :punish: разницу в одну сек в разгоне хоть тресни не заметил :Data_204:
полочки на автомате есть но они очень слабозаметны:friends: хотя у меня их ВАЩЕ нет:biggrin:
Задумчивость двигла при нажатии на газ точно такая же :friends:
Пугало что при резком обгоне треха сначала клювала носом а только потом пуляла :Data_57: ( автомат однако :Data_204: )мой папелац при резком обгоне не клюет:Data_204: а резко взвывает и пуляет:biggrin:
Букс на 2WD при старте дают оба :friends: а вот с бензинчиком - АЙ-ЯЙ_ЯЙ треха кушает:Data_57:
Дружбан после поездки вышел с озадаченным видом и сказал -- " никакой на хрен разницы, но я всю равно круче :)"

Ну и из обидного :punish: товарисчу с UKRAINЫ --- при попытке обидеть меня можно нарваться на вопрос - " Уважаемый, а не подскажите ли мне сирому не из незалежной ли в РОССИЮ гастарбайтеры едут? И где ж наш РОССИЙСКИЙ газ тырють??? И еще в РОССИИ поговорок очень много вот к примеру парочка - " Чем богаче, тем жаднее" ; " В чужом кармане деньги не считают"
Ну и как вывод - Раз Вы так богаты , что ж на кайене то не ездим??? А ли гривнов ( или гривен :secret: ) не хватило???

((( кому не нравится пущай банит :Data_204: :Data_204: :Data_204: )))

Ответ: 2.4 или 3.0
 

+1 С резиной еще пока не определился до конца, но диски менять однозначно не буду.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Если вообще будет ХЛ, то 2.4 CVT.

Потому как в Украине предлагается комплектация 2.4 CVT Ultimate. Все тоже, что и в 3.0 Instyle, кожа, ксенон с автокорректором, катки 18, рокфорд фосгейт, люк, плюс СмартКей (безключевой доступ) и датчик дождя (!).

Динамика 30 vs 24 оно конечно же да, но 1 сек на разгоне и 10кмч на максималке НЕ ощутима, и будем реалистами, НЕ приципиальна!


А вот разница в расходе 5 литров, особенно в условиях Украины (нет своей скважины), да на перспективу 1.5-2 ЕВРО за литр (счас в Европе 1.3, через 3-4 года, как раз когда продавать пепелац надо будет, будет под 2 ЕВРО). Непонятно как 3.0 продать будет, где такого лоха найти :)))


Разница в деньгах $4000 в пользу 24.


Вариатор не такой уж и страшный зверь как его малюют. HR-V вон до сих пор бегают, да и ХЛ по ипонии с ним еще с 2005 бегает.


З.Ы.: Для тех хто считает чужие деньги - деньги есть и на на 30 ХЛ и на ЦРВ по $44000. Но зачем же, это ж ведь очень и очень (с) (х\ф "за двумя зайцами")
Когда уже появился 2.4 Ултимейт.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я бы не отвечал вообще. Ценность Форума всё же в обмене информацией по машине, аксесcуарам, эксплуатации. Причём лично для меня эта информация очень ценна и по многим вопросам другого источника информации просто нет.
А кто хочет слить свою злость так ступайте на форум rbс.ru
там в режиме нон-стопа куча бездельников обсуждает годами антогонизмы "либерал-патриот", "маскаль-хохол" и т.п.
Форум Out как раз нравится информативностью, несовковым уважением друг к другу и толерантностью участников.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Так и знал, что обсуждение (даже опрос) 2.4 и 3.0 дойдет до нечто вроде "вы все креведги" :)
Имхо, спорить нет смысла.;)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

2 "старый вулф": Похоже на лукавую выдумку.
Вот я щас напишу, что "порвал" Кайена на взлетной полосе Байконура - никто проверить не сможет :biggrin:

2 Администратор: Владимир, ты забабахал новые феньки, типа "он поблагодарил столько-то раз, иго поблагодарили стока-то". Я вот уже через раз благодарю то Одина, то Сергия, а у меня - "нули" :)

2 владельцы 2.4: Приглашаю на тест в Алматы. Думаю, всем будет интересно ознакомиться с результатами

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Давайте все-таки верить производителю.
Я думаю, свои данные по скорости, разгону и потреблению бензина для 3,0 и 2,4 они взяли не с потолка.
Все таки эти данные они получили проведя испытания В ОДИНАКОВЫХ УСЛОВИЯХ по ОДИНАКОВОЙ ПРОГРАММЕ ЗАМЕРОВ ПАРАМЕТРОВ.
А значит, 2, 4 (вариатор) при конкретной программе замеров:
-Разгоняется до 100 км. медленнее на 1,1 сек ;
-Максималка у него меньще на 10 км.;
-Расход топлива меньше в городе на 2,5 литров на 100 км., за городом -0,5 литра, комбинированный-1,3 литра.
При такой небольшой разнице,на практике меряние между каким-нибудь из форумчан с 3,0 и 2,4 , сильно бы зависило от бензина (у кого-какой залит в машину), от резины , от состояния конкретной машины, и от самого водителя.
Тема меряния совершенно бредовая.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну почему же? Вот на канале Драйв регулярно взрослые дядьки меряют свои пепелацы: естессно разгон (скорость рывка); далее - одолевание максимального подъема; время обгона фуры со скорости 80 км/ч; время прохождения заданного маршрута и т.п. Бредят? :)

С замечаниями про бензин, резину, погодные условия - согласен. Всем бум заливать 93, поменяемся парой колес (мои задние тебе на перед, твои передние мне на зад :)), а шаман из Чукотки разгонит тучи. Насчет состояния - машины у всех новые. А вот нащщет водителя - это уже из разряда оччень принципиальных вопросов (в этом и вся ссуть) :biggrin:

А свою мотивацию про выбор двигателя я уже подробно изложил в этой теме, пост 169

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Феньки интересные, но формулировки вызывают вопросы. Надо будет с модераторами побеседовать. А про "нули" - старые благодарности не в счёт! Начинаем жисть на форуме по новому!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Взял 3.0. Доволен как удав, сожравший кролика :-)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Принимай поздравления! :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

А я и не писал что мы рвали друг друга :Data_204: мы ж с ним :friends: а вот верить или нет дело ваше :biggrin:

За приглашение спасибо, но уж лучше вы к нам :Data_204: