Re: Про вариатор
 

Я размышляю на основе наблюдений. Пока двигло холодное на ХХ на драйве, есть некоторые заметные вибрации и у меня . Когда он прогрет и обороты снизились вибрация заметная только на руле. Значит она идет от двигла, а передается на кузов через кардан, поскольку реально пробивает ауты именно сзади по центру дивана.Т.е. дело не в самом кардане, а в узлах крепления через них идет передача вибраций от двигла к кузову. Муфту на трубу выхлопного коллектора Михалч уже поставил, но сильно это не помогло. Обычно подобные вибрации передавались на кузов через выхлопной от двигла.

Добавлено через 26 минут
Кстати МАКСЯ, на своем ауте-3 2WD, таких вибраций( сзади по центру) на драйве на ХХ не наблюдает, но у него и кардана нет.

Re: Про вариатор
 

Странно. Как могли продать машину за которую отдали задаток. Возможно Вашу машину пока везли долбанули и надо было время ее восстановить, а сделали побыстрее и плохо вот и вибрация. Проверти толщину краски.

Re: Про вариатор
 

Михалч, а без ПТС почему не отдали? У нас можно было забрать без нее,для через 3-4 подьехать за ПТС.

Re: Про вариатор
 

Не знаю, не отдали...
Автодон- Воронеж.
Могли бы хотя бы позвонить, что мою машину продали- я же не знал, а ехал. Потратил почти целый день и тысячу рублей на бензин. Я же из Липецка туда прокатался. Неуважение какое-то...

ВИН номер другой. У меня же был предварительный договор купли/продажи. Так вот- машина другая.

Re: Про вариатор
 

Какая то мутная история у дилера,то вдруг вашу накануне продали,то без ПТС не отдали,со всех салонов без ПТС гонят.
Так странно,что за сутки именно вашу успели продать если были еще машины в наличии.
Мою показали на стоянке,оставил залог 10-ку,пока выбирал между Сузуки GV и Тойота РАВ4 ждали меня дней 20 и не пикнули ни разу.
Может прав товарищ Сергей 1968,надо толщину окраски мерить,есть салоны где оценку проводят бесплатно если сделать вид,что хотите им отдать по трейд ину.

Re: Про вариатор
 

И на подъёмник загонят и все косяки найдут если есть, и самое главное что, всё в на халяву!:biggrin: А потом сказать, что подумаю и т.п.:)

Re: Про вариатор
 

Теперь смысла нет. Полгода прошло...
Узнаю, когда продавать буду...:)

Re: Про вариатор
 

Толщину ЛКП скорее всего бесплатно проверят, а вот остальное, включая проверку на подъемнике - вряд ли. Ибо ОД уже давно прочухали про подобный способ бесплатной диагностики.

Re: Про вариатор
 

Три недели назад сдал свой MMC Outlander XL в traid in в Рольф Химки. Диагностика автомобиля стоила 1 999 рублей, данная сумма была "зачтена" в итоговую сумму. Если бы не отдал автомобиль, то пришлось бы оплачивать диагностику.

Re: Про вариатор
 

Тут меня один товарищ уверяет, что подрулевые лепестки переключения скоростей нужны для "безопасно позажигать" на вариаторе... Типа раз передаточное число задано жестко, то шкивы фиксированы, и всяких ерзаний-проскальзываний ремня по шкивам не будет, и гоняй себе сколько влезет без всяких последствий.
Я понимаю, что что-то в этой его теории не так, но вразумительно обьяснить не смог...Сам ни разу этими лепестками не пользовался толком... так... подергал и забыл....
Может кто-нибудь аргументированно подтвердить или (что более вероятно) опровергнуть эту теорию??

Re: Про вариатор
 

Его в любом случае не будет, ошибка выскачет при таком раскладе. Вы этими лепестками сильно вниз передачи не опустите, тем более они виртуальные.Чей-то не припомню, чтоб кто-то писал, что знатно позажигал на лепестках. Другое вспоминается, на лепестках разгон медленнее. чем просто на -D у одноклубника получился.

Re: Про вариатор
 

Насколько я понимаю этот термин (применительно к нашему коробасу) - это жестко фиксированное положение шкивов, относительно ремня,- всего 6 положений для ведущего шкива , и столько же для ведомого. Виртуальными-же они называются вследствии отсутствия реального зубчатого зацепления

Re: Про вариатор
 

Добрый день!
При переключении из положения Р в D иногда включается 1, может у кого такое происходило и в чем дело?
С уважением.

Re: Про вариатор
 

vik1983, Какой-то электронный глюк скорее всего. Диллер вам в помощь.

Re: Про вариатор
 

Михалыч. Вы такой пессимист, наверно так и надо, или Вам просто делать нечего и Вы на форуме пишете все недостатки авто которые знаете. И если собрать все о чем Вы писали о своей машине, то что Вы все таки купили? И где? Это надо всем что бы никогда в том месте не покупали автомобиль.

Re: Про вариатор
 

Всё так. Если бы я знал всё это про этот автомобиль, то никогда бы не купил бы.
А пишу от досады. И, кстати, я пишу только в темах, которые касаются косяков и неисправностей моего автомобиля. Я не пишу просто так, от нечего делать или чтобы оболгать специально. Всё, что написано- это правда. Народ не обращает на косяки внимания, но меня реально уже бесит этот автомобиль...
Купил я его в "АВТОДОН" в Воронеже.
Не исключаю, что мне его подсунули, т.к. резонно решили, что ездить к ним из Липецка я не буду и поэтому можно было втюхать что угодно.
Хотя кроме явных косяков моего экземпляра есть масса недостатков конструкционных и технологических. Я уже писал про это в соседних темах, что это хороший пример, как 2014 году делают автомобили 20-тилетней давности. Мне этого не понять...
Сказать, что я разочарован- это ничего не сказать.
Ездить и наслаждаться стуками, хрюканием, скрипами и щелчками на каждой кочке из передней и задней подвески. Слушать рёв мотора на 1500 оборотов. В салоне стоит тонкий дребезг (точнее звон) непойми чего. Я даже не могу понять источник этого звука. Такое ощущение, что звенит весь кузов от напряжения. Частота звука довольно высокая и поэтому магнитолой не заглушается. Список можно продолжать до бесконечности. Помойка короче...

п.с. Я про свой автомобиль. Обидеть никого не хотел. У вас, парни, самые лучшие автомобили!
Не обращайте, плз, на меня внимание...:)

Re: Про вариатор
 

Михалч, уважаю Ваше мнение. Всегда внимательно читаю Ваши посты.

Хотел Вам задать несколько вопросов, если не секрет:
1) До этого какое(ие) авто у Вас были?
2) Довольны ли ими были, и насколько довольны?

Спасибо

Re: Про вариатор
 

Были разные. Из наших- 3 штуки шестерок, 2111 и Калина, Москвич 2141- пару штук. Иномарки- Форды всякие- 4штуки, Гольф, Мерс, Опель, Эсперо даже была недолго, сыну Авео в этом году купил- даёт покататься иногда... Может ещё что-то было, не готов так сразу сказать.:)
11-я не очень нравилась- дубняк какой-то, тесная и сиденья не очень. Калина- шумная, но очень вместительная. Последняя машинка- Мондео4. Продавал со слезами на глазах. Нравилась и устраивала на 200%. Жена запилила- все её друзья кроссоверы накупили и меня допекла.
Собственно, проблема в том, что пересел с базовой Мондео на почти максималку от Мицубиси, а в итоге попал в Москвич 90-го года. Хотя даже Москвич мне очень нравился- накатал на нём под сотню за пару лет и горя не знал.
В сервис я никогда не ездил- сам могу делать всё. Но у меня вобщем-то и не ломалось практически ничего. Мелочи, типа колодок и фильтров не в счет. Но тут какой-то ужас на новой машине- хрустит, скрипит, стучит...
Я не могу ездить, когда что-то в машине не так. А т.к. я уже старый стал для ремонтов и хочется просто пользоваться, то как-то раздражает всё это. Не для ремонта я покупал машину...
Я не ждал чего-то супер-пупер. Я же не брал премиум класс и максималку. Просто думал, что будет не хуже.
Оказалось ошибся. Да ещё мой экземпляр сам по себе косячный попался...:(

Re: Про вариатор
 

Значит, Вам не повезло, либо Ваше восприятие отличается от восприятия среднестатистического одноклубника. Если бы территориально находились рядом, попросился к Вам в гости - прокатиться на Вашем "несчастном случае" и сравнить вживую.

Читая про Ваше отношение к машине, сложно представить, как можно ездить на авто, которое не любишь и считаешь его ведром с гайками.

Две дороги, два пути...:

1) Продать машину и купить альтернативу (благо сейчас продать не проблема, с руками оторвут)

2) Если первый пункт не выполним, то поменять свое отношение к машине (если ты не можешь изменить ситуацию, поменяй отношение к ней)


P.S. Лично я авто доволен, хотя побегать по ОД пришлось. Но благо идут на встречу и решают косяки. На данный момент мне лично придраться не к чему. Катаюсь и получаю удовольствие:hat:.

Re: Про вариатор
 

Михалч, И правда, продали бы от греха,пока спрос дикий., А то психологический дискомфорт до добра не доведёт%-)

Re: Про вариатор
 

Объявление уже 2,5 недели висит. Не берут...
Да и невозможно её продать- надо сначала починить.
И перед и зад хрустит, скрипит и хрюкает. Новая машина, блин...:(
Кто мне поверит, что она из салона такая вышла?

Это так.

Re: Про вариатор
 

Еще больше по времени висеть будет, это не Москва, а регион. На новые спрос вырос, а не на б/у. Весной уйдет, но не сейчас. Максимум перекуп и с потерей для вас.Тем более народ думает о Новом годе, подарках, что на стол поставить. Как правило покупательская способность угасает с 20 декабря по 13 января каждого года. Это статистика продаж в нашей фирме за 10 лет. Так что не лучший вариант для продажи авто. Может отдать машину в обмен с доплатой на новую, тому дилеру, который впарил её вам? Ну да, потери будут, но нервы дороже.

Re: Про вариатор
 

Буду пробовать...

Re: Про вариатор
 

Может ссылку укажите ?

Re: Про вариатор
 

Не-а...
А то я её никогда не продам после такой рекламы...:):)

Re: Про вариатор
 

Верно. Желаю удачи в продаже.

Re: Про вариатор
 

Удачи в продаже/покупке!

Re: Про вариатор
 

Звук похожий на вой идет строго при оборотах между 1000 и 1200 - при плавно нажатии газа, а при сильном нажатии стрелка быстро взлетает до 2000 + и звука этого нет...когда машина катится стрелка оборотв снижаясь доходит до места между 1000 и 1100 и снова звук
2. Стоит машина или едит, назад или вперед, на хоть на D хоть на P хоть на 1 - звук в любом режиме автомата проявляется

Re: Про вариатор
 

@Джабар, https://out-club.ru/board/showthread...92#post1448792