Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Этот вопрос затрагивает только когда ограничен деньгами, тогда ищешь причины чтобы сэкономить, когда денег достаточно, то берешь максимум и не паришься.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Честно говоря кроме ксенона не вижу других плюсов. Подогрев щеток есть на нынешней машине, но зимой только лед быстрее намерзал и становилось еще хуже.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Все равно парятся. Что можно было че и лучшЕЕ взять :)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

И все же подумал, перечитал тему и решил таки взять ultimate, если есть возможность, зачем на себе экономить?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Правильный выбор, теперь увидите все плюся, там удобно не только ксенон.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Отличное добавление к названию темы ;)
Ну и поздравляю с принятым решением)
Заодно и с покупкой :)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Итак взял. И не жалею :)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

и правильно, зато на душе легче... только паркинг добавить и ок...

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Можно смотреть расходы и по наболевшим вапросам по бензу, можно переключать на ходу расход за весь период(ручной режим) и последний(автоматический), который сбрасывается после выключения ч/з 4 часа, на других там нужно стоять и переводить расход только при поднятом ручнике, это еще один плюс полной комплектации.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Почему это? По крайней мере, автоматический можно сбросить в любой момент, на ходу, не надо на ручнике стоять... я так делал.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Вы меня не поняли, сбросить показания можно, а вот средний расход за все время посмотреть нет. Вопрос не о сбросе показаний до 0, а о переключении с авто режима на ручной на ходу.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Теперь понял.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Наверное это я корявенько объяснил, кстати сам эту фишку только вчера распознал.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

предзаказал инстайл, а теперь в раздумье. Пойду наверное максималку брать...............дверь, ксенон, щетки:help:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

И это только мое мнение, есть деньги только максималка, там много всяких приблуд которые самому менять, даже направление воздуха кондея, очень удобно регулировать наибольшую силу обдува в разных направлениях(к примеру больше в лицо, меньше в ноги...) Да и переплата не такая большая, самому доделывать то же самое в ту же цену и станет.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

завтра пойду переоформлю договор, денег хватает вроде

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

А может быть, проще менее 20% ?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Всем привет!
Буду брать только максималку 3 литра. До этого брал два авто (так получалось) в максималках. Не разу не жалел. Взял и не думаешь, что что-то надо доделать. Можно взять и минималку и догнать до максималки, вот только зачем!? А на самом деле каждый берет то что считает нужным и, не мало важно, то что по корману.
Все кто уже купил, поздравляю Вас! Радуйтесь и не заморачивайтесь. А те кто, как и я (или я как и Вы) собираемся брать - берем то что по душе!:hat:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Не всегда бывает так, что бы взять по душе, душа упирается в финансы.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Что ультимат, что инстайл, что интенс, что инвайт (4wd) - один хрен таратайки. Ксеноны и обогреватели дворников ни сколько не улучшают ходовых качеств и настоящего комфорта езды. Этот сарай надо брать для дачи/поездок на природу (и то если без экстрима) в базе. Вообще не понимаю, как можно полтора ляма за этот кусок жести отдать. И как можно радоваться при его реальных ТТХ наличию электробагажника...

А для комфорта надо покупать совсем другие машины.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Никогда не рассуждаю о вкусе устриц. Я их не ел никогда.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Вот а я ел и ем, потому и рассуждаю.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Доброго вечера.
Уважаемый ЧИМС, просветите провинциала, что же за авто такое комфортное до 1,5 млн. есть, которое совмещает в себе выше перечисленные достоинства.
Спасибо.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Это которые?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Сообщение от thims
Что ультимат, что инстайл, что интенс, что инвайт (4wd) - один хрен таратайки. Ксеноны и обогреватели дворников ни сколько не улучшают ходовых качеств и настоящего комфорта езды. Этот сарай надо брать для дачи/поездок на природу (и то если без экстрима) в базе. Вообще не понимаю, как можно полтора ляма за этот кусок жести отдать. И как можно радоваться при его реальных ТТХ наличию электробагажника...
А для комфорта надо покупать совсем другие машины.

Я про вот это и про примеры))):)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Заметно, фигли...
Ездим на минимальной комплектации, но о других рассуждаем как самый большой "специалист" с какого-нибудь авто.ру.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Я человек практичный и Аут за 1.5 ляма бы не взял, хотя мог себе позволить и паджеро, но рамники не нравяться, а вот третья комплектация с полным приводом самое оно за миллион с небольшим в белом цвете, литье, туманки, плюс музыка с навигацией и камерой заднего вида за 35т за все - вот мой оптимал...

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Я тоже практичный, но переборол себя и взял 2,4 , чтоб потом локти не кусать ;). Что бы тут не говорили, но после сравнения 2,0 и 2,4 у меня сомнений в выборе не осталось. А вот ультимейт тупо не потянул по деньгам.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

В случае с Аутом, если отбросить финансы, то лучше Ултимэйт за счет полезных функций (люк, подогрев лобового, ксенон), а вот взять Pajero Sport, там только, окромя чуть больше динамиков и никакой навигации ничего не отличает от Инстайла, поэтому очевидно лучше Инстайл.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Так вроде там "балалайка" интереснее в ултимейте, а не только динамики.
У нас такая на инстайлах, а на спортах только в максималке.
Могу ошибаться конечно :)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Все верно, другая, с навигацией.
Но тут уж лучше установить что-нибудь другое с большим функционалом.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

:)Отсутствие люка можно пережить,но взять машину за 1.5 млн ,без ксенона,не комильфо...
Оттого ultimate

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Брал на подмену третий Аутлендер. В топе. Поездил несколько дней, потестил. Имхо - предмаксималка для меня более чем...
1. Привод багажника - не нужно мне, проще быстро открыть и закрыть самому, пришлось отключить на панели кнопкой. Жужжит, доаольно медленно закравыется, иногда пищит, но не открывается. В общем требует повышенного внимания и осторожности. Да и лишний механизм, мало ли что с ним ...
2. Навигация- мне оказалась не нужна. При использовании в родном городе ну совсем не вещь первой необходимости. Постоянно перед глазами сетка улиц, которые я и так знаю на 100%)) Для поездок есть хороший навигатор с отличными картами - карты в ауте прямо скажем так себе.
3. Камера заднего вида - тоже самое, не супер нужна. При трогании назад, у монитора не грузится сразу сетка разметка)). Т.е. есть сразу только изображение. Приходится ждать около минуты, что бы вся система загрузилась. С чего бы мне ждать? )) А так я и в зеркала прекрасно все вижу.
4. Датчик дождя. Ну да здорово, но поверьте не трудно и самому включить дворники. Тем более дождь такая вещь, что заставит это сделать в любом случае)))
5. Датчик света. Чуть не подвел. Стоял режим "авто". Выехал с дачи - свет горел, на трассе в сторону солнца естественно ближний выключился - итог остановили ГАИ, спросили чего не включаете ближний во время движения. Сказал, ах.. отпустили на первый раз. При правилах евросвета - когда он должен постоянно быть включен в РФ - поверьте бесполезная штука!
6. Ксенон. Ну да поярче светит. Но у Аута вроде не би-ксенон. Дальний обычный. В общем единственное что бы я оставил себе из Ультимейта.
7. Обогрев зоны дворников - ездил сейчас, снега и льда нет, так что... хотя обогрев в моем старом ХЛ есть и он очень условный. Что есть его, что нет... все равно дворники не в зоне обогрева почему то находятся, спросить бы инженероув японских почему? Так что скорее всего не надо.

Итог - не стал бы переплачивать 100 с лишним тысяч. Взял бы Инстайл предмаксималку.

Кому интересны мои наблюдения - хорошенько подумайте надо ли вам все это в Ультимейте.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

В инстайле же тоже есть камера заднего вида. Да и датчик дождя тоже должен быть...

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Dima1971, пункты 3, 4 ,5 имеются в инстайле.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Жаль что нет №6. А вообще тогда и решать нечего - для меня Инстайл)))))

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Есть ли смысл переплачивать? Дурацкий вопрос... Если есть лишние деньги, то есть смысл переплачивать, если нет денег, то нет смысла. Ответ очевиден.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Солидарен!!! У самого инвайт (4WD), но я дачник на шестом десятке, т.ч. "за глаза" и радуюсь! В Кенигсе вы там, правда, немецким автопромом избалованы..

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Люк же в Алтимейте в V6 )))
Кому как, но у меня машины всегда только с люком уже лет 20 как (исключение были только Митсу Ево Х и Субару СТИ ГДБ - тут в Европе их с люком просто нельзя было купить)......если невозможно с солнечной крышей)))
Жаль конечно, что не большой люк, как на Паджеро, а стандартный, но хоть такой - без люка не могу)))

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ну во-первых, не полтора ляма, а лям двести, триста... Для других, более комфортных машин денег нет. И почему бы не добавить комфорта в аут за дополнительные деньги? Разве подогрев сидений лишний? У нас в сибири очень нужная вещь) А ровный пол в багажнике + органайзер?
Может кому-то это и не нужно, тады ой - берем базу.