![]() |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Сегодня был у официалов и сам видел и трогал новую панель на Спорте, где БК сверху. Менеджеры сказали, что таких авто пришло всего 2 штуки ! Будем думать остальные будут тоже такие.
НО !!! молдинги на дверях крашены просто писец, шаршавые в отличие от авто и расширителей арок. USB шнурок тоже есть в бардачке, только не как у других колодка стоит, а шнурок как от компа на двух кручках весит. Комплектация была самая пустая для бензина. |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Только, что из Рольфа. Информационное письмо об изменениях они получили 8 апреля (9 я Вам уже написал :) ). Образец новой машины в Рольфе ожидают через 2-3 недели. А теперь уточнения.
Само затемняющееся зеркало заднего вида будет как на Паджеро 4. Немного сдвинуто вниз будут управление кондиционером. Отсюда возникает вопрос, можно ли будет использовать новую переднюю панельку, для перестановки вверх БК предыдущих моделей (скоро узнаем). Заказы на новые модели они принимают предварительно на конец мая - июнь. |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
мы от Москвы за 4000 км и у нас уже есть такие авто !!! |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
А ты можешь на том новом Спорте завтра уехать из салона. Хотя бы приди к ним и скажи, я забираю её - заверните, интересно что тебе ответят :secret: |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
и кредит мне подсчитали, и за сколько денег мое авто заберут сказали. Только, что то не то не мое похоже да еще и в сервисе рядом с моим авто стоял Спорт 14 года на мешалки с разобранным двигателем, так мне ни кто и не рассказал в чем косяк на почти новом авто. |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
Уговорил не смешно, завидую (смайлик подобрать не смог). |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
и сейчас такие же V-2.5 стали ставить на L-200 (теперь у них тоже 178 л.с.) Рольф может только что-то убавить на авто, а лечить будет по мере поступления жалоб (перегрев коробки так и не вылечили , да и с остальными болячками те же беды ) :cray: Добавлено через 12 часов 31 минуту еще вспомнил вставки в дверях теперь не алюминий, а под карбон (все 4 двери +панель вокруг рычага КПП) |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Подскажите, пожалуйста, в планах приобрести Спорт 2014 года в максимальной комплектации. Седня был в салоне смотрел данную комплектацию. Вопрос, где у него расположены 7-8 динамики? с менеджером смотрели не нашли(
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Две пищалки в уголках дверей, два динамика внизу передних дверей и два, но сдвоенных, динамика в задних дверях. Получается 8. В более простых комплектациях сзади обычные динамики, такие же как впереди, поэтому получается 6. А в самой минимальной версии нет пищалок в углах дверей, получается 4.
Как-то так. |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Наверное лучше взять инстайл, переплачивать за датчик дождя и навигацию около 100т. это уже перебор
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
Ты мужик... или где...? ..Тронул - женись, взялся - ходи...! |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
альтимейте усилитель имеется?
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Сейчас не знаю, раньше был. А еще раньше и Рокфорд ставили, как на Аутах. Можно посмотреть на машине, его обычно под пассажирское сиденье ставят.
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
1. Подскажите владельцы Спорта 2014 - что НЕ нравится в спорте и в сравнении с XL (первого поколения)?
2. Т.е. что я теряю при переходе с XL на Sporta disel 2.5 Instyle? 3.Хочу белый - надоели на XL черном царапки мелкие. Будут ли заметны на белом ? Сам только вижу минусы: нет борта откидного, вроде задние сиденья НЕ ездят назад?!, и не удобны. Холодный дизель зимой?, Проблемы с краской заводской (паутина). Есть ли люк штатный на паджере ? а То на сайте митсу в конфигураторе - картинка с люком, а в списке допов не видел. В общем отговорите продавать XL Сборка калуга ? колхоз наверно, уж точно не япония с качеством Когда перенесли сборку в Россию я ожидал скидку 300 тр как минимум. а тут 30 т.р. смешно. Я бы лучше отдал 30тр за сборку японии Добавлено через 33 минуты Камера заднего хода на инстайл - а монитор где? |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
4. Люка нету (Насколько я знаю в России спортов с люком нету) 5. Раньше тоже не в Японии собирали (В Таиланде что ли собирали и что-то подобное). Пока каких-либо претензий по сборке у меня нету. 6. Изображение с камеры заднего вида выводится на жк экран магнитолы. Сиденья не двигаются, только складываются+ регулировка наклона. Вполне удобные - никто не жаловался. |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
А надо ли при таком раскладе покупать Спорт? Для Москвы и ближайших окрестностей вполне хватит какого-либо кроссовера, аналога ХЛ. А вот если надо ездить пусть и не на бездорожье, а хотя бы по нашим не совсем идеальным дорогам, особенно в глубинке, то Спорт подходящая машина.
Их нельзя сравнивать, абсолюно разные машины. В ХЛ адекватнее климат-контроль, хотя тоже не идеал, больше всяких мест для хранения, охлаждаемый бардачок и т.д. В сравнении с дизелем, бензиновый тише намного, меньше вибраций. Но в плюсах Спорту очень энергоемкая подвеска и он мягче и приятнее ХЛ на плохих дорогах, у дизеля очень много тяги и онмне пасует на трассе, особенно прошитый и т.д. Зимой в Спорте теплее однозначно. В бензиновом ХЛ в сильные морозы пока не прогреется мотор в салоне фиг тепла дождешься, в пробках замерзнуть можно. В спорте же ТЭНы у дизеля начинают греть почти сразу, в -47 мне в машине было тепло и комфортно, правда задние стекла обмерзают сильнее, чем в ХЛ. Задние сиденья двигались до 2013 года, но только не назад, а вперед до упора в передние. Пользовался пару раз, поскольку все равно сидеть на них в это время нельзя особой разницы нет, можно ведь просто сложить в таком случае. Как-то так. Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
У меня спорт тайской сборки, 2010 г. выпуска, задние сиденья складываются, но не двигаются!
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Всем спасибо!
Про движение сидений - можно из экзиста заказать направляющие или посмотреть сиденья с xl. Блютуз нафиг не пользовался на xl 5лет. У рольфа хорошие скидки. Но не пойму где подвох. Рольф предлагает скидки в ночь распродаж 100т.р. и автокредит 0%. Хочу взять 500т.р. в кредит, по рольфу пишут - 0.9%, если на 12 мес. а в ночь распродаж -0% на 5 лет. Где-то подвох... |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Эх... жалко аут продавать, но думаю скоро в ваши ряды встану (за неделю).
вот с цветом пока не знаю: гложит, стоит ли брать обычный белый или опять черный? Черный не нравится -жара. В белом летом тоже сильно нагревается? ну и кто скажет про белый хорошего....? дизель 2.5 на прошивке не догонит обычный аут 2.4 вариатор? не хочется смиряться с потерей в разгоне.... |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
1. Подскажите владельцы Спорта 2014 - что НЕ нравится в спорте и в сравнении с XL (первого поколения)? 2. Т.е. что я теряю при переходе с XL на Sporta disel 2.5 Instyle? 3.Хочу белый - надоели на XL черном царапки мелкие. Будут ли заметны на белом ? Сам только вижу минусы: нет борта откидного, вроде задние сиденья НЕ ездят назад?!, и не удобны. Холодный дизель зимой?, Проблемы с краской заводской (паутина). Есть ли люк штатный на паджере ? а То на сайте митсу в конфигураторе - картинка с люком, а в списке допов не видел. В общем отговорите продавать XL Сборка калуга ? колхоз наверно, уж точно не япония с качеством Когда перенесли сборку в Россию я ожидал скидку 300 тр как минимум. а тут 30 т.р. смешно. Я бы лучше отдал 30тр за сборку японии Добавлено через 33 минуты Камера заднего хода на инстайл - а монитор где? Есть темка отговорите от покупки... Свелась ( от зачинателя) к тому что мы купили чего-то ни того и ездить надо на кроссовере |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Прошитый 2,5 дизель выезжает из 10 сек на 100 км/ч (у меня при специальном заезде на замеры минимально вышло 9,5 сек, ну а так при обычной езде на резине АТ и т.д.обычно специально не заморачиваясь 11-11,5 сек). Много или мало не знаю, сам решай. Сколько у Аута 2,4 не помню.
Главное не это, тяги у этого мотора дофига (если бы еще коробка не тупила, был бы вообще огонь). Никакой бензик, ну разве что с моторами V8-12, не сравнится. Но это машина не для гонок. |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
понравились задние сиденья - почти лечь можно как они наклоняются назад
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
+ накидали подарков на 56.0, так вообще нормально. Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Нашел фотографии новой (?) Эльки:
https://out-club.ru/board/attachment...ahsmvmeyyu.jpg https://out-club.ru/board/attachment...wbkdkeptqs.jpg Источник: http://www.livelifedrive.com/malaysi...subishi-triton |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Красив, зараза. Надеюсь внутри будет поменьше пластика :) Визуально стал больше (и шире, и длиннее).
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Свес передний помойму увеличился...
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Интересно было бы глянуть в целом. А то морда не до конца собрана и не все понятно как будет. Главное чтобы не как у Мурано челюсть вытянули (чем-то решетка и фары напомнили, видимо сотрудничество с Ниссаном дает себя знать).
По длине скорее всего как новая Элька начиная с Инстайла с кузовом лонг, который на 15 см длинее и на 5 см выше. А ширина вроде прежняя. Колеса те же, что и сейчас, будем надеется, что и рама с трансмиссией остались. А так можно будет примерно представить новый Спорт: морда будет скорее всего та же, ну может с нюансами оформления. |
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
здравствуйте. вопрос к владельцам МПС Калужской сборки по качеству лкп: Как у вас кузова-все так-же пучит краску и появляются пятна ржавчины на гарантийных машинах,или стало лучше? Может кто-то владеет информацией, что-то делается на заводе для исправления такого косяка? Бывшая машина была сузуки гранд витара, лкп конечно тоже слабенькое ,но не ржавела так она! за три года нигде ржи небыло,даже на сколах до грунта. Сам пока в процессе выбора ,смотрю ,читаю отзывы..... спасибо.
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Машина 14 года, сборка Калуга-после нескольких сколов на капоте, затянул весь перед в плёнку (в планах затянуть всю машину). Ни вздутий, ни ржи нигде нет (тьфу-тьфу-тьфу)
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
В эксплуатации год. Калужской сборки. За весь период нарекания только по качеству окраски рамы. По кузову вопросов нет.
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
А раму перекрашивали ,или оставили как есть? И вообще заводской антикор есть на новых авто?
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Так не красят у нас пока машины, только рамы. Поэтому не думаб, что в Калуге что-то изменилось, если тайцы (где кузова собирают и красят) ничего не поменяли.
|
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
|
Текущее время: 16:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU