Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, нету такого кода ошибки

Re: Замена CVT по гарантии
 

OutLancer, он единственный источник информации в России?

Добавлено через 53 секунды
я написал это не как утверждение, если вы обратили внимание. Но его существование я не отрицаю.

Re: Замена CVT по гарантии
 

к счастью- нет! :)

Re: Замена CVT по гарантии
 

OutLancer, давайте перестанем говорить о человеке в стебном тоне, за его спиной, не красиво получается. Посмеялись и хватит.

Re: Замена CVT по гарантии
 

в шапке форума проще искать. :)

Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, Читал я ваши посты и плакал))) Почему нельзя сравнивать системы контроля с вариатора Ниссан Мурано (JF11E) с вариатором Аута (JF11E). Они одинаковые на 100%. Зайдите на сайт компании производителя JATCO и посмотрите на какие машины он устанавливается. Там полный список. То, что параметр диградации масла влияет на рабочее давление разжовано уже давно. Это даже знают во всех частных сервисах занимающихся обслуживанием АКПП. А в рольфе почему-то не знают. Но меня это не удевляет. Мастера из Рольф-Центр с пеной у рта в 2011 году доказывали мне, что у меня есть радиатор CVT, тыча меня носом в схемы)))) Как же меня улыбнуло тогда их выражение лица, когда они заглянули под капот. А там фиг, а не радиатор. Я лично придерживаюсь Ниссановских мануалов при обслуживании трансмиссии. Я считаю, что ниссану лучше знать, как обслуживать, то что они сконструировали. И про этот злосчастный сброс есть и в мануалах митсу, но почему-то полубоги из Рольфа их не дочитывают до конца. Про то, что один и тот же агрегат установленный на разные марки машин обслуживается по разному, так вообще бред полнейший.

Re: Замена CVT по гарантии
 

вот и продолжайте, может глаза лучше промоются и будут видеть более четко.
откуда вы родили эти данные? Ничего что в ауте используются коробки F1CJA и W1CJA? Может хватит читать мануалы от других машин?

Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf011e.html Да вы правы на ниссан мурано 3.5L идет другая трансмиссия JF010E

Re: Замена CVT по гарантии
 

WarGamer, и? Вы там на картинки глядели? Там машинки, как бы это, немного другие...

Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, Немного другой мурано, аут, колеос и еще куча машин.

Re: Замена CVT по гарантии
 

WarGamer, прибавьте к той ознакомительной информации выложенной на сайте, изменения под конкретный рынок, модернизации, которые могут кардинально менять методы ремонта...

Добавлено через 2 минуты
WarGamer, это просто заглавная страница сайта, на которой информация не претендует на статус официального тех дока. Официальный тех док - коммерческая тайна. С последними модификациями, методами ремонта и обслуживания их, знаком только заказчик (митсу).

Re: Замена CVT по гарантии
 

Вы знаете, коллега, мне уже пошел 5-й десяток лет, и....я на этом сайте не для того, что бы кого то унижать, оскорблять и ...тем более..стебаться. Никакого стеба...А про..за спиной...Тогда надо закрыть наш (и не только) сайт, а то и весь инет. Я говорю о Рольфе и об Олейнике серьезно, никакого стеба. Я в лицо ему и его орлятам говорил "прописные истины про варик", но в ответ..соблюдаем ПДД и все их мысли в рамках ответа Любы Неграш. А вот ВЫ начинаете вызывать подозрение....

Re: Замена CVT по гарантии
 

помнится, так чекисты говорили. За этим последует громкое разоблачение, и позорное изгнание из...

Re: Замена CVT по гарантии
 

Название этой темы: "Замена CVT по гарантии".

Re: Замена CVT по гарантии
 

Согласен, вернемся к теме.

Re: Замена CVT по гарантии
 

Может будет полезно кому то, в файле CVT.pdf информация по вариатору из французской программы по ремонту (SEDRE), например на 11 странице график блокировки ГТ, а на 14 странице написано про процедуру инициализации, и когда она необходима. Сама процедура инициализации, а также процедура сброса счетчика старения масла в скринах. Скрины из лексии, сейчас пользуемся более современным диагбоксом, но он без машины с одним диаг. прибором не работает, а сейчас нет возможности подключится к машине.

Скрины читать так: счетчик расхода масла --> Lexia_CVT_oil
замена элемента --> Lexia_CVT_change --> Lexia_CVT_change_2

Re: Замена CVT по гарантии
 

Спасибо:
YesYesP.S. Так что волшебной кнопки нету..... А такая же процедура;)
+ отдельно сбросить счетчик
ГуглПереводчик:

Re: Замена CVT по гарантии
 

вчера ездил целый день в пробках по городу плюс трасса, к вечеру коробка за жужжала (не гонял, перегрева ни разу не было), на следующей неделе поеду на ТО45000, пусть разбираются, напомню коробку поменяли в ~30000км. коробка становится запчастью для ТО (расходником)? что то надо с этим делать! :(

Re: Замена CVT по гарантии
 

alexeystr99, меняй ещё раз;) видно их много (вариаторов), сделай рекорд, 4 за гарантию;))))

Re: Замена CVT по гарантии
 

alexeystr99, брак везде бывает, к сожалению.

Re: Замена CVT по гарантии
 

С учетом того что вариаторы всегда есть на складе в дастаточном обьеме )))

Re: Замена CVT по гарантии
 

Вот как то так

Re: Замена CVT по гарантии
 

Черт побери, при прохождении ТО 45 000 км., мастер сказал что потек сальник левого привода на коробке, случай не гарантийный, я при@уел, как же так, мне меняли коробку по горантии в июне и на тебе очередной конфуз. Поехал к ОД где меняли коробку, признали что повредили сальник при установке привода, поменяли сальник по гарантии. Пока все ОК.:good:

Re: Замена CVT по гарантии
 

Kuzenkakol, а что это за кусок текста?

Добавлено через 1 минуту
Grizzly78, ну все правильно, пусть сальник меняют те, кто его засахатил.

Re: Замена CVT по гарантии
 

Было -5гр. прошлой зимой, после дневной стоянки, завелся вечером часов в 7. И было, секунды 4, резкое жужжание с увеличением оборотов. Обороты упали, все стало ровно. С тех пор за 22т.км ни перегрева и нечего подобного не наблюдалось. Чего это могло быть?

Re: Замена CVT по гарантии
 

Брак конечно бывает, но 4-й раз - это уже излишек. Это как 4 снаряда в одну воронку попали, а говорять, что дважды не попадают.

Re: Замена CVT по гарантии
 

понимаю что навлеку на себя бурю негатива, но 4 раза это действительно круто. Вы уверены что проблема не в эксплуатации?

Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, да пошутил я, пока только три варика было у OutLanser, первый с машиной, потом поменяли, потом перед концом гарантии ещё один. В итоге три варика.
Только у того были пробеги побольше, а у alexeystr99, пробег меньше может и получится четыре ;)

Не любит он просто долгие поездки, без охлаждения... Вот и греется.

Re: Замена CVT по гарантии
 

Kuzenkakol, спасибо вам за то что ввели такого игрока в наш форум. Немного успел прочесть из его статей, и то что нашел подтвердило мои умозаключения - машину надо эксплуатировать бережно, остальные проблемы от нас самих (исключая случаи брака). В частности, про систему охлаждения, автор почему то отозвался скептически, цитирую:
Часть постов форума забита сообщениями о победной установке дополнительного радиатора охлаждения CVT. Чем это заканчивается – все упирается в степень “колхозности установки”, а именно: качество комплектующих (шланги, радиаторы) и качество монтажа. Непродуманный с точки зрения инженерного расчета монтаж приводит к обламыванию и трещинам в радиаторах и трубках, разрыву неправильно подобранных шлангов и т.д. Другими словами: не ставил бы радиатор, машина бы еще ездила и ездила. Самое главное, что толку от этой установки нет никакого, кроме снижения надежности. В движении с нормальными скоростями нагрузка небольшая и штатной системы охлаждения достаточно, а в пробке внешний дополнительный радиатор не обдувается, так как скорость машины очень мала. Достаточно содержать в исправном состоянии штатную систему охлаждения.

первоисточник: http://autodata.ru/article/all/varia...ekspluatatsii/

Но тут я немного не согласен, если речь идет о грамотной установке. Как минимум он не помешает, к тому же в системе смазки появляется лишний литр масла, который тоже надо прогреть, это скажется положительно при резких выделениях тепла.

Ну и основную проблему CVT он таки назвал - экология. Снижение давления в CVT для уменьшения отбора мощности с ДВС. Как следствие, частое буксование ремня на шкивах. Он четко дал понять, что и со сниженным давлением можно долго и счастливо ездить, если бы не культура вождения.

Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, так это я знаю, вот была бы штатная система как раньше, всех бы этих тем и не было, было бы как там у XL, на третьем лете перегрев выскочил... И ответ - помой радиатор, и все.
Кстати статья про мурано эта, у них вариатор RE0F06A. Там были проблемы на Z50 контур масла шёл в основном радиаторе, в Z51 вынесли отдельно. Сейчас вроде опять совместили.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/mur...urnal/1009217/
А вот и установка доп радиаторов
https://out-club.ru/board/attachment...vzdayq9lyp.jpg
Думаю надежности тут мало и стыков много

Re: Замена CVT по гарантии
 

Нет не уверен, но все же это как надо ездить, заметьте, на своей машине, что бы 3 варика укатать???

Re: Замена CVT по гарантии
 

Vitalex, чтобы это понять, мне надо пришить вашу голову :)

Добавлено через 1 минуту
солярис недавно поглядел с автоматом, у него тоже общий радиатор. Не нравится мне такое решение.

Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, оффтоп, согласен, решение не оптимальное.
Во-первых зимой не греет, летом плохо охлаждается
Во-вторых при разрушения радиатора от времени, смешивание жидкостей....
Отдельно всё таки лучше.

Добавлено через 3 минуты
alinghi, вот Вы себя позиционировали как сотрудник ОД... За чем убрали радиатор с АКПП 3.0??? Напомню в Канаде он есть... Широты то же как понимаем не южные.

Re: Замена CVT по гарантии
 

Kuzenkakol, не кем я себя не позиционировал. По поводу радиатора есть только догадки.

Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, Давление Япы в виде эксперимента понижали на некоторых авто от Ниссан. Это тоже написано в одной из его статей. И про радиатор там написано более широко и почему его люди ставят. Не надо вырывать из контекста. Тем более надо учесть, что на А3 и JFG штатная система отсутствует. И охлаждается все по принципу "ушастого запора" быстрее едишь-лучше дует.


Kuzenkakol, Это штатная схема установки радиаторов Хайден и Tri-Cool. В местах крепления к основному радиатору устанавливаются прорезиненные проставки для гашения вибрации. Так, что вполне нормальная схема монтажа.

П.С. Так же он советует проводить стелтест на CVT. А вот все мои знакомые диагносты в один голос заявили, что на нашей коробке этого делать нельзя ибо может пробуксовать ремень и офигенно сократить жизнь CVT

Re: Замена CVT по гарантии
 

там написано, вполне понятно - давление понизили в угоду нормам токсичности. И сделали это на коробках поздних годов выпуска. Ранние вариаторы были в этом плане не убиваемые.
Я дал ссылку на первоисточник, но кроме цитированного мной куска, больше информации об установке доп радиатора не нашел.

Re: Замена CVT по гарантии
 

alinghi, про неубиваемые, это да. Тоже самое сказал и гарантийщик, хотя там ремень был меньше.

Re: Замена CVT по гарантии
 

прочитал. про снижение потерь за счет давления в угоду экологии на двигателе с электронным приводом дросселя, который (двигатель) при этом проворачивает шкивы относительно ремня - это, простите, некая вольная фантазия автора. как и тезисы о "принуждении к экономичному стилю"

Re: Замена CVT по гарантии
 

Сосед, почитайте другие статьи http://autodata.ru/article/variatornye_korobki/ , там с примерами описано. Тут не о фантазии можно говорить, у него такой вывод напросился, после анализа поломок. Я не в коем случае не идеализирую автора статей, но есть смысл в его словах.

Re: Замена CVT по гарантии
 

Просто мне показалось, что он некоторые вещи понимает слишком образно. Ну какие там потери, в трансмиссии, чтобы говорить о чем-то существенном?