Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Я на Ютубе увидел в обзоре, что у некоторых моделей 2014 отсутствует печка, которой можно пользоваться при работе исключительно на электричестве. В этом случае только кондиционер. Это так? На новой модели так же сделано?
Это получается, что и нет возможности прогреть салон в гараже дистанционно через приложение?
И ещё. Нигде не могу найти данные сколько киловатт уходит на зарядку батареи?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Приветствую всех. Приобрел аппарат декабря 2016г.который уже с новой головой и кнопкой ЕВ. Немного болтается рычаг переключения скоростей,хочу посмотреть (заменить или починить). Подскажите как он снимается? И как сама эта консоль снимается разбирается? Боюсь чего нибудь сломать. Есть инструкция? Заранее благодарю за помощь.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Подскажите:есть ли смысл в режиме Save когда батарея пустая? В городе лучше он или режим нормал (если высадил полностью батарею)?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

В городе с пустой батареей лучше режим эко. Save нужен на трассе на скоростях выше 67 км/ч, чтобы сохранить энергию для города.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

"Сейф" - режим сохранения остатка (свыше 40%, если на момент нажатия было меньше он не сработает, будет работать в последовательно\параллельном режиме и постепенно высосет в 0). При пустой батареи он работать не будет по определению. Нормал - повышенный расход кВч, но бодрый разгон с места, на любителя. я им не пользуюсь вообще.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Спасибо за ответы!! Я езжу у себя по городку только на батарее(до работы 3 км). Когда еду в соседний город(20 км примерно) сначала до середины заряда еду на батарее,затем включаю save ,на нем доезжаю и езжу по городу. Пробовал доехать только на батарее и высадить в 0,после чего ездить на пустой пока не вернусь домой. Мне показалось,что с save така поездка получается экономичее.пробовал вариант с Чардж включал с середины пути,но как понял для него надо подольше по трассе ехать чем 10 км. На эко езжу почти всегда,не гоняю(финские штрафы за привышение быстро учат ездить ������).

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Не согласен. Использовать можно при любом количестве энергии отличном от нуля. Количество энергии при спокойной эксплуатации не будет снижаться. Я например пользуюсь им зимой в городе до момента полного прогрева салона (ускоряет прогрев салона), чтобы увеличить расстояние пройденное в дальнейшем на электричестве. Экономит электричество за счет использования тепла двигателя.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

В принципе это исключительно мои наблюдения за этим режимом только по трассе. В городе я всегда езжу 100% на электро - мне хватает для перебежек на день, а в морозы езжу на машине с котлом, предварительно разогрев машину от розетки.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Если честно я так и не понял как ездить с котлом. Когда я открываю дверь,у меня обогрев салона сразу прекращается. Или чего-то не понимаю?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

На машине 17 года, котел работает в движении без мотора при нажатии кнопки ЕВ, пока не высадит заряд, потом включит мотор. если у вас машина без этого режима, то в движении я так понял не получится.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Да,у меня есть кнопка EV. Но, как я вижу, её нажатии не блокирует двигатель, он все равно заводится если повысить температуру в кондиционере, только когда температура выставлена 15° двигатель не заводится. Получается, нужно выставить время подогрева по таймеру и тогда при нажатии на эту кнопку после того как я сел в машину она будет продолжаться греться? Кнопка EV ведь не включает котёл автоматически?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Добрый день! Рассматриваю вариант PHEV с аукциона Японии, сразу вопрос эксплуатация без запасного колеса? А если гнать из Владика почти 6000 км?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Нет проблем купить колесо на диске и пристроить его в багажнике. точек и в городе навалом и вдоль трассы есть

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

В природе существуют автовозы, которые доставят автомобиль куда надо :)

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

:good: А такче докатки, запаски в продаже, а еще возят поезда, пароходы и даже авиаперевозка

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Докатку сложно найти нужного для нашей машины размера, специально этим заморачивался, лучше купить полноценное колесо, а если гнать своим ходом, то лучше два.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

А лучше 4 колеса))))) Так надёжнее))))

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Добрый день. Подскажите не вредит ли машине постоянная езда в режиме рекуперации В5

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Это фобии. Сахалин - Адыгея на пхеве без запаски, за две недели - прекрасно:good:
4 раза через всю Россию - ни одного прокола, совпадение? не думаю!:what:
ЗЫ. уверенность конечно должна быть обоснована. 1. датчики температуры и давления в шинах.
2. наличие минимум двух качественных ремнаборов для ремонта бескамерных.

Добавлено через 1 минуту
Все экстремальные режимы на постоянке - вредны. ИМХО

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

На пятый раз заскочите на Джылы-Су в Кабарде по асфальту через Кисловодск. Сказочные места .Мотор 2.4 и сноровка в ремонте шин помогут облегчить получение райского наслаждения. На обратном пути для полнейшей расслабухи ,граничащей с переходом в Нирвану,посетите озеро Тамбукан под Пятигорском.:friends:

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Скажете, а сколько бензина жрет 2.4 PHEV на сотню?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

2.4 еще не совсем понятно, только начал эксплуатировать, практически на электричестве. а вот по 2.0 однозначно, дневной пробег 700 - 900 км приемущественно по трассе при средней температуре окружающего воздуха 25 и одной ежедневной зарядке средний расход 4.3-4.5 литра 92 бензина.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

меньше чем 2.0

У меня больше

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

В городе больше, наверно на литр - это точно. особенно с прогревами от мотора. На трассе меньше. До минус 10 на нем на батарее с котлом, ниже - на выручку экономии приходит Лиф.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Кстати, о расходе на наших машинах. В городе действительно можно экономить на наших машинах бензин. Если есть розетка для подзарядки при коротких поездках. Но, честно скажу, в зиму расход такой же как и на обычных кроссоверах. Особенно на дальние поездки. Буквально вчера вернулся с поездки Артем-Хабаровск-Артем. За Уссурийском морозы уже за -20. Пробовал на разных режимах, ЕСО, норма, подзарядка, сохранение и без таковых. Так вот, самым оптимальный получился режим норма с сохранением. Расход от 10 до 11, скорость держал 115 км/ч. Естественно, где то и 40 и 60. Не советую режим просто норма или ЕСО. Когда батарея полностью разряжена, быстрого ускорения не получиться, не откуда брать мощность, у меня на панели выскакивала надпись "Двигатель работает не на полную мощность" и изображение черепашки. Это было нужно иногда при обгоне. При режиме с сохранением, в батарее есть заряд и обгон получается с желаемым ускорением. Машина 17 года, пробег 70 тыс. В Вяземском залил на Роснефти 92, но на самом деле была какая то бадяга, расход был 13 литров, еле доехал до заправки у Горных Ключей. Оставалось литра 3. Расстояние было 310 км от заправки до заправки. Я был в шоке от расхода. На приборке туда расход показа 9,1. Стоит учитывать машину часто прогревал, а на коротких стоянках и не выключал.
Расход летом был 5,6-6 литров по городу. Розетка есть.
Примечательно, со мной ехали друзья на Приусе 16 года, кузов 70, 4 вд, пробег 140 тыщ, у них расход был около 5,1 литр на км. Но это и другая машина.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

@VitalyEV,привет, у меня phev 2020,езжу на машине уже 3-4 месяца, вот зима на носу,я еще не разобрался полностью что как на машине, можно узнать больше о эксплуатации зимой??, например, з понятно что заряд будет уменьшится, но каждый раз заряжается по другому, от 35- до 45км запас хода, иногда 47км ,и вопрос связи с отоплением, на улице щас около 5°, как делать чтобы машина не заводился?? , заранее спасибо!

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Сигнализирует о приближении опасного участка дороги.

Странно но при режиме,, снег,, расход становится меньше чем в режиме ,, норма,,