В меню можно сделать сброс и тем самым сделать текущее давление "нормальным".

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

У меня высвечивалась ошибка при давлении 1.6.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Давление 2,5 на всех, в одном колесе падает до 2,2, датчик срабатывает..

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А зачем такое высокое давление во всех колёсах? Это же как на табуретке ездить:)

Добавлено через 59 секунд
При смене резины- никаких ошибок не выскакивало.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Возможно ошибка из за того,что в машине сидел и грелся. Если не заведена,то возможно и ошибки не будет.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Проверте давление в запаске. С наступлением холодов тоже выскочила ошибка датчиков. До этого на машине катал весь день по морозу все было в норме, а запустив двигатель после стоянки у торгового центра получил звоночек и желтый огонечек.:what: Визуально проверил колеса все было в норме. Ночь машина отстояла в подземном паркинге в тепле. У нас там температура даже при -20 на улице не опускается ниже +15. Утром завел, ошибка снова появилась. Прокатился по городу не ушла. В голове уже была мысль что возможно запаска. Так как манометр на компрессоре умер заехал на шиномонтаж и версия подтвердилась в передних 2.0, задние 2.2 (по сути давление рекомендованное производителем) , а запаска 0.7... Подкачал все колеса до 2.2 и пришло счастье.:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Вам надо было просто подкачать запаску:) зачем перекачивать перед.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Это понятно с запаской. 2.2 по кругу обычно всегда качаю.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

На штатном Бридже - это зубодробилка:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Полностью согласен, Бридж самая жесткая резина на которой мне приходилось ездить. У меня зимние стоят Хакапелита 9 и по ощущениям чуть большее давление на передних колесах дает лучшее управление в снегу.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Ну зимнюю резину и надо по идее чуть больше качать. У меня Контик зимняя стоит. После смены резины на шиномонтаж по кругу накачали 2,3. Так по ощущениям , было мягче ехать чем на штатном Бридже с давлением 2.0 и 2.2- как по мануалу. Потом подспустил как по мануалу, так машина вообще стала мягко ехать.:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Я тоже удивился, но так мягче. Я ездил и 1,8 и 2 и 2,2, резина подламывается, отдает в руль, на 2,5 мягче всего..

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Датчики информируют не только о низком давлении но и о постоянном снижении при проколе?
Спускало колесо, подкачивал чуть больше, но ошибка совсем не пропадала.
Как заклеили, так ошибка ушла сразу.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Наблюдал интересный факт, после проезда солидного "лежачего" полицейского (зимняя резина 265/70/17 катки большие) слету без тормозов загорелась лампа по давлению в датчиках шин. Не гасла, проверил давление в норме, сбросил. Через какое то время лампа погасла. Это я к тому, что может быть и на повышенное давление есть реакция датчиков ??? :).

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А какая разница понижение, повышение есть диапазон. Что вне приделов то ошибка.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

у меня 1,8 где то порог, качаю 2
при проколе качал 2-2,1 и ошибка не пропадала.
Значит он еще и динамику отслеживает.
Но это не точно

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Всем привет. Для сведения, при клонировании программатором AUTEL не обязательно клоны класть на панель программатора, процедура возможна на смонтированных колёсах. Получилось так, что собрал зимний комплект без программирования, думал придётся разбортировать. В итоге всё оk, даже колёса не спускал. Всем удачи на дорогах!

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

У меня странный вопрос: кто-нибудь переставлял уже установленные с завода датчики на другие диски?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Вот здесь человек переставлял. В комментариях есть местоположение магазина. https://www.drive2.ru/l/518796591180546449/

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А если дилер будет выдавать машину с установленной им зимней резиной (подарок), как он поступит с "одноразовыми" штуцерами ? Скорее всего модифицирует их в "двухразовые", я так понимаю ? Как проверить не повреждены ли ?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Дилер переобует резину на штатные диски и датчики останутся те, что пришли с машиной. Вы же не снимаете соски при переобувке или ремонте шины, если последние не повреждены? Так и здесь.
Вопрос был про то, пытался ли кто-нибудь переставить штатные датчики на нештатные колеса.
А проверить просто: при любой несправности датчики или штуцера, который с ним связан при активация датчика на диске, выскочит ошибка на БК через пару-тройку километров движения. Если потом подключить МУТ, то он покажет неисправность. Правда чтобы определить какой датчик неисправен, нужно знать в каком колесе какой стоит, ибо система не умеет распознавать их расположение на машине.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Да, ступил, прошу прощения за глупый вопрос. Датчики "привязаны" к дискам, а не шинам.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Если я правильно вас понял, то дилер при одаривании покупателя машины зимней резиной производит шиномонтаж на штатные диски. При шиномонтаже датчики не трогают (если только не рукож*пы делают).

Я интересовался про операцию демонтажа штатных датчиков с одного комплекта дисков на другой.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Да, именно так и должно было происходить, но пока похоже накрывается машина - чего-то мне кажется, не успеет ее привезти наш единственный дилер до НГ.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Фига себе, глянул на Автодок, оригинал стоит 4400-4500 руб.(((
Выдаёт неофициальную замену артикул VDO S180211002Z, цена как раз 2500 руб.
Я в шоке((((

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Можно озвучить артикулы и цену?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Я брал у ОД датчики на Эклипс, они такие же как и на Спорт. В октябре вместе с установкой вышло 14200 р. Т.е.за датчик что-то около 3 тыр. В прошлом году цена была 2800 р.
Либо у Автодока цена завышена, либо цены задрали уже, с учётом нового НДС и пр.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

В аналоги выдает от Mobiletron : TXS056 ( Датчик давления воздуха в шинах 433MHz HYUNDAI: i30 12-16 KIA: Sorento 12-14) По цене 2500 р .
По сравнению со штатными за 3500 ( Да сейчас такие цены !!! ) , это бюджетнее.
Подходит или нет вот это вопрос..
Кто нибудь использовал это ??

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

артикулы озвучить не смогу - бумаги не сохранились. делал в известном в Москве центре на Верейской. 2500 за один датчик.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А может вместо запаски сунуть все датчики в грелку типа вот этой - http://ali.pub/30ophu . Положить в нишу с домкратом и пусть лежат.. НО контролировать накачку придется глазками.:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Если система мешает жить можно же отключить. Умельцев море. Или самому с помощью шнурка.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

сейчас 10.000р стоит TPMS AUTEL вместе с программатором (из них сами датчики стоят 6000 р).
вообще нет экономического смысла покупать оригинал и другие аналоги.

Себе поставил AUTEL.

Добавлено через 1 минуту
система не отключаемая.
если отключать с помощью шнурка через ETACS, то загорается ошибка.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

маленькое пневматическое колесо дает возможность загрузить в него датчики и создать давление обычным насосомhttps://out-club.ru/board/imagehosti...98518cdce4.jpg

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

может я неправильно понимаю, но датчик же должен показывать грубо говоря разность давления, между соском снаружи и внутри колеса? нет? как они будут работать просто находясь в запаске\грелке и тд. или там чувствительный элемент где то на корпусе датчика?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

для этого нужно два датчика, а он один
это для нас важно, какое давление снаружи и какое в плевральной полости, а для шины нет:pump:

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Печаль,какая. Может просто там еще есть доп параметр отключаемый. Нельзя же от глючной системы зависеть ,если очень уж не хочется.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Эта "глючная" по вашему система записана в сертификате и является обязательной для всех новых моделей. Скоро и на автовазе появится, рядом с ГЛОНАС

Добавлено через 4 минуты
Хорошо, где чувствительный элемент в родном датчике?https://out-club.ru/board/imagehosti...89f689c146.jpg

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

ищите!, как говорится... , дырку!!!:stinky::hard_work::lol:

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Для датчиков подобного рода достаточно герметичной капсулы с чем то типа пьезоэлемента наклеенного снаружи. Обычно по форме похожей на желатиновые капсулы таблеток, которые вытянутые и разбираются на 2 части. Так как капсула герметичная, в зависимости от наружного давления (давления в колесе) она будет деформироваться и изгибать пьезоэлемент, изменяя его электрические параметры. Этого достаточно для определения изменения давления в колесе, а мерить "сколько вешать в граммах" родные датчики и не должны (китайские с али некоторые умеют это). Датчик такого типа может быть расположен в любом месте внутри колеса и иметь выход наружу ему не нужно, а на соске просто удобно/технологично крепить.
КМК

На самом деле эту функцию можно отключить без ошибки. Этим занимается Алексей "ZYGARD".Контакты есть на форуме паджеро 4х4. Но там необходим демонтаж и перепрошивка блока кос с последующей перезаписью ключей.