OUT-CLUB.RU
Страница 5 из 21 1234 5 6789101112131415 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=401)
-   -   Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=93545)

VolkV 03.10.2018 22:54
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от evg_krd (Сообщение 2731316)
ну как будет статистика, поделитесь пожалуйста! сам в раздумьях нахожусь. ЕГР наверное оставлю в работе, если решусь на перепрошивку
Короче расход остался прежний но удовольствие от езды после чипа вообще не сравнить со стоком.
А мне есть с чем сравнить потому что почти год на стоковой прошивке отмучался.
Машина просто стала приносить удовольствие от езды.
А это главное.

DarkVoland 04.10.2018 09:51
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Какую версию прошивки и от кого ставили,если не секрет?

evg_krd 04.10.2018 11:02
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от DarkVoland (Сообщение 2732861)
Какую версию прошивки и от кого ставили,если не секрет?
ну 100500 от АДАКТа же вроде

VolkV 04.10.2018 11:30
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от evg_krd (Сообщение 2732907)
ну 100500 от АДАКТа же вроде
Совершенно верно

alexmiller1981 05.10.2018 04:02
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Приветствую Вех!
Тоже стал обладателем дизельным спотром на автомате 2018.
Пробег небольшой, но сразу решил сделать чип.
Связался с представителем от АДАКТа в нашем городе.
Мне сказали, что для прошивки необходимо снимать блок управления и потом шить, работа типа занимает 3 часа..
На прошлых машинах всю работу выполняли через OBD разъем.
Кто прошивался, подтвердите или опровергните слова мастера.
Заранее спасибо.

Sokol 05.10.2018 07:26
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Бред. АДАКТ уже давно прошивают не снимая блока, еще с МПС-2. Все через разъем OBD. Дел минут на 15. Может стоит иного представителя поискать?

alexmiller1981 05.10.2018 08:13
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от Sokol (Сообщение 2733284)
Бред. АДАКТ уже давно прошивают не снимая блока, еще с МПС-2. Все через разъем OBD. Дел минут на 15. Может стоит иного представителя поискать?
Возможно, но контакты мастера нашел на оф. сайте АДАКТ.

Sokol 05.10.2018 08:19
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от alexmiller1981 (Сообщение 2733289)
Возможно, но контакты мастера нашел на оф. сайте АДАКТ.
Позвони в сам АДАКТ. Или найди такого Игоря, ник FGC на паджеро4х4. У него есть сайт с аналогичным нику названием. Он является если не разработчиком, то активным участником этой темы. В свое время курировал региональных представителей именно по прошивке дизельных моторов. Не все представителя АДАКТ работают с дизелями, у нас например в городе нет такого, но есть парень, диагност одного из ОД, который является партнером АДАКТ и работает по Мицубиси конкретно (я не знаю как сейчас, но раньше такие партнеры могли покупать официально прошивки у АДАКТ напрямую, но на каких условиях не знаю). Возможно такой же человек есть и у вас в городе. По крайней мере Игорь FGC точно подскажет.

dimasis777 05.10.2018 08:40
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от alexmiller1981 (Сообщение 2733289)
Возможно, но контакты мастера нашел на оф. сайте АДАКТ.
Делал прошивку от АДАКТ летом,приехал мастер подключился к разъёму OBD ,прям при мне скачал прошивку с оф сайта и мне залил,делов минут 20 заняло,на почту прислал сразу сертификат,я его проверил все четко .Официальная прошивка.
Тоже искал через их сайт!

VolkV 05.10.2018 09:04
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от alexmiller1981 (Сообщение 2733269)
Приветствую Вех!
Тоже стал обладателем дизельным спотром на автомате 2018.
Пробег небольшой, но сразу решил сделать чип.
Связался с представителем от АДАКТа в нашем городе.
Мне сказали, что для прошивки необходимо снимать блок управления и потом шить, работа типа занимает 3 часа..
На прошлых машинах всю работу выполняли через OBD разъем.
Кто прошивался, подтвердите или опровергните слова мастера.
Заранее спасибо.
Ничего снимать не надо.
И все занимает минут 30 .

evg_krd 05.10.2018 10:24
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от alexmiller1981 (Сообщение 2733289)
Возможно, но контакты мастера нашел на оф. сайте АДАКТ.
возможно у мастера просто нет соответствующего оборудования? он, так сказать, прокладка. снял, отвез, там прошили, поставил вам. маржу в карман

alexmiller1981 05.10.2018 11:42
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
За прошивку с отключением ЕГР озвучили 15т.р.

fgc 11.10.2018 23:23
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Вложений: 4
Цена хорошая. Я столько за НПС2 беру и с старых клиентов за НПС3.
Действительно на НПС3 другой проц стоит, SH7059 и прошивка весит 1536к.
На НПС2 стоит SH7058, прошивка занимает меньше, 1024к. Даже на новой эльке 2,4, в топовой комплектации, акпп 181л, установлен старый проц, как в НПС2.
Это особо дело не меняет, НПС3 замечательно прошивается через разъём диагностики. Просто специалист у себя, выбирает соответствующую вкладку в проге.
SH7059 не такое уже и новшество, данный проц уже лет пять встречаю и перешиваю на Nissan Pathfinder.
Если представитель Адакт, действительно представитель, то имеет доступ к ресурсу, где я курирую представителей. Получит необходимые рекомендации, не нужно будет ему снимать эбу, паять провода.

На нпс3 недавно была отзывная, по обновлению софта эбу двигателя.
Обновляется дилерским мутом, у ОД. Или если прошиваться, то лучше двух зайцев, ставить тюнинг на базе заводского обновления 143_02.

Sokol 11.10.2018 23:42
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Игорь, рад тебя здесь видеть. И спасибо за информацию по обновлению ПО. Потереблю своего дилера.

fgc 12.10.2018 00:47
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от Sokol (Сообщение 2706424)
Пример заводского тюнинга. Паджеро 4 с мотором 4М41 до 2010 года имел 165 л.с. Затем ставят иную турбину (Vgt), ЭБУ и прошивку, остальное вроде тоже самое. И на выходе получают 190 л.с. Сторонними прошивками можно было довести до 210 л.с. (+20 л.с. или 10%), что укладывается в стандартные параметры. Затем на заводе начали заливать иные прошивки и стало в стоке 200 л.с. В тюнинге так и осталось около 210 ибо дальше некуда, только переделывать мотор или убивать его, типа на одну гонку.
Или МПС-2 и Л200. В одном случае 178 л.с, но турбина Vgt и иное ЭБУ, в другом 136 л.с.
В общем все тоже самое. Максимум за счёт турбины +30-40 л.с.
Как-то так.
Да нет же, есть куда, за 260 л.с. :) Можно сказать без дыма, на машине где нет с завода сажевого. Акцент не делается на лошадях, можно и больше. Это всё с улучшением эластичности, мягкостью работы и экономией топлива.:)
4М41 Паджеро 4, сладкий в тюнинге, моя любимая в работе машина. На нажатие газа, реагирует мгновенным вдавливанием в сиденье.:)


oleg002 12.10.2018 05:39
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от fgc (Сообщение 2735308)
Цена хорошая. Я столько за НПС2 беру и с старых клиентов за НПС3.
Действительно на НПС3 другой проц стоит, SH7059 и прошивка весит 1536к.
На НПС2 стоит SH7058, прошивка занимает меньше, 1024к. Даже на новой эльке 2,4, в топовой комплектации, акпп 181л, установлен старый проц, как в НПС2.
Это особо дело не меняет, НПС3 замечательно прошивается через разъём диагностики. Просто специалист у себя, выбирает соответствующую вкладку в проге.
SH7059 не такое уже и новшество, данный проц уже лет пять встречаю и перешиваю на Nissan Pathfinder.
Если представитель Адакт, действительно представитель, то имеет доступ к ресурсу, где я курирую представителей. Получит необходимые рекомендации, не нужно будет ему снимать эбу, паять провода.

На нпс3 недавно была отзывная, по обновлению софта эбу двигателя.
Обновляется дилерским мутом, у ОД. Или если прошиваться, то лучше двух зайцев, ставить тюнинг на базе заводского обновления 143_02.
О Игорь привет!:good: подскажи у меня щас твоя прошивка адакт-нужно ли ехать мне к дилеру по отзывной или нет смысла?

andolga48 12.10.2018 09:19
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от fgc (Сообщение 2735308)
Цена хорошая. Я столько за НПС2 беру и с старых клиентов за НПС3.
Действительно на НПС3 другой проц стоит, SH7059 и прошивка весит 1536к.
На НПС2 стоит SH7058, прошивка занимает меньше, 1024к. Даже на новой эльке 2,4, в топовой комплектации, акпп 181л, установлен старый проц, как в НПС2.
Это особо дело не меняет, НПС3 замечательно прошивается через разъём диагностики. Просто специалист у себя, выбирает соответствующую вкладку в проге.
SH7059 не такое уже и новшество, данный проц уже лет пять встречаю и перешиваю на Nissan Pathfinder.
Если представитель Адакт, действительно представитель, то имеет доступ к ресурсу, где я курирую представителей. Получит необходимые рекомендации, не нужно будет ему снимать эбу, паять провода.

На нпс3 недавно была отзывная, по обновлению софта эбу двигателя.
Обновляется дилерским мутом, у ОД. Или если прошиваться, то лучше двух зайцев, ставить тюнинг на базе заводского обновления 143_02.
А можно по подробнее об отзывной компании? Где можно посмотреть? Как то оповещают? Был владельцем дискавери3. Так предыдущий хозяин незнал что по отзывной компании меняли тнвд и насос пневмо. Потом мучался я и менял за свой счёт!

sgrachov 12.10.2018 11:01
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от fgc (Сообщение 2735308)
Цена хорошая. Я столько за НПС2 беру и с старых клиентов за НПС3.
Действительно на НПС3 другой проц стоит, SH7059 и прошивка весит 1536к.
На НПС2 стоит SH7058, прошивка занимает меньше, 1024к. Даже на новой эльке 2,4, в топовой комплектации, акпп 181л, установлен старый проц, как в НПС2.
Это особо дело не меняет, НПС3 замечательно прошивается через разъём диагностики. Просто специалист у себя, выбирает соответствующую вкладку в проге.
SH7059 не такое уже и новшество, данный проц уже лет пять встречаю и перешиваю на Nissan Pathfinder.
Если представитель Адакт, действительно представитель, то имеет доступ к ресурсу, где я курирую представителей. Получит необходимые рекомендации, не нужно будет ему снимать эбу, паять провода.

На нпс3 недавно была отзывная, по обновлению софта эбу двигателя.
Обновляется дилерским мутом, у ОД. Или если прошиваться, то лучше двух зайцев, ставить тюнинг на базе заводского обновления 143_02.
Игорь, у меня тоже вопрос!
Тут упомянут в отзывной и бензиновый двигатель. В принципе меня по нему все устраивает, но все таки при каких условиях дилер обновляет ЭБУ для него? То есть при каких жалобах клиента?

evg_krd 12.10.2018 11:06
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от sgrachov (Сообщение 2735430)
Игорь, у меня тоже вопрос!
Тут упомянут в отзывной и бензиновый двигатель. В принципе меня по нему все устраивает, но все таки при каких условиях дилер обновляет ЭБУ для него? То есть при каких жалобах клиента?
а вот тут не проверяли? мне пишет что на мою нет отзывных
http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...vice-programm/

sgrachov 12.10.2018 12:23
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от evg_krd (Сообщение 2735434)
а вот тут не проверяли? мне пишет что на мою нет отзывных
http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...vice-programm/
Евгений, спасибо! Посмотрю

KSergeyA 12.10.2018 12:40
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Здесь написано про прошивку от АДАКТа , а про Лабораторию скорости нет ничего, предложили чипанутсяих прошивкой, вот сижу в раздумьях.

fgc 12.10.2018 14:03
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от KSergeyA (Сообщение 2735461)
Здесь написано про прошивку от АДАКТа , а про Лабораторию скорости нет ничего, предложили чипанутсяих прошивкой, вот сижу в раздумьях.
Тут и думать нечего, конечно прошивайся в лаборатории.
Надо с чем то начинать. Через прошивок пять, семь-десять, придёт опыт, появится вкус к драйву, удовольствию от вождения. В первый раз что не залей, всё будет казаться лучше стока.
https://www.drive2.ru/l/1989057/
https://www.drive2.ru/l/2472882/
Лаборатория скорости, лаборатория мощности, ещё какие лаборатории, вечно их путаю. Ничего плохого сказать не могу, если повезёт, то зальют адакт, если очень повезёт, то зальют свежий адакт.

Была у меня непонятная ситуация, с одной лабораторией. У клубня SagiTTariuS возникли вопросы, залили что то старое, даёт ссылку на лабораторию где прошили и даёт сертификат адакта. Сертификат на его машину, а по сертификату прошили его в другом городе, где он никогда не бывал и человек о котором он не слышал. Прошили к примеру месяц назад, а сертификат дали по запросу, числом сегодня.:) Ситуация решалась просто, надо было прошить машину прошивкой, которую получили с сертификатом, а не тем что залили, взяв у кого то, когда то. А сказать некому, концы на подставное лицо, в другой город. Всё решили, а осадок остался.:) http://www.**************/forum/view...2923&start=640

fgc 12.10.2018 14:17
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от andolga48 (Сообщение 2735398)
А можно по подробнее об отзывной компании? Где можно посмотреть? Как то оповещают? Был владельцем дискавери3. Так предыдущий хозяин незнал что по отзывной компании меняли тнвд и насос пневмо. Потом мучался я и менял за свой счёт!
Не оповещают и ничего не делают, даже там где должны. Стандартный подход ОД, политика обслуживания.
Номер информационного письма в скине, оно есть у каждого ОД.
Там написано, по жалобе клиента, на ошибку передува. Это опять есть в скине, в том что показал выше.
Как проверить? Подключить любой сканер и посмотреть номер софта эбу двигателя. 1860D143_01 это старый, 1860D143_02 это с исправлением.
На механике аналогично, софт механики 142_01 и 142_02.
Если нет проблем, то можно ничего не делать. Если вылезет чек передува, то не паниковать, а обновить. Просто сырой софт, системная ошибка с завода.

KSergeyA 12.10.2018 14:59
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Сняли данные с машины, софт стоит 142-02, отправили в "лабораторию скорости" готовой прошивки не оказалось в наличии, то же самое и на адакте, человек который проживает зарегистрирован в обоих конторах, работает более 5 лет в сфере прошивки авто, в понедельник еду перепрошиватся программой от лаборатории скорости, отпишусь как все пройдет и какой результат получится.

evg_krd 12.10.2018 16:42
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
А 100500 от АДАКТ не подходит что ли под механику?

KSergeyA 12.10.2018 16:54
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Сказал что она больше под МПС2 заточены и что с возрастом авто коптить начинает ней

Sokol 12.10.2018 17:18
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Странно. Не может прошивка от МПС2 идти на МПС3. Просто человек либо не в курсе совсем, либо просто не хочет шить АДАКТ по какой-то причине.
А то что прошивки обе в названии имеют 100500, так это маркетинг чистой воды. Я даже помню почему её так назвали в свое время :)

KSergeyA 12.10.2018 18:57
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Возможно и не хочет, но при мне лез в базу а там нет ничего под 142-02, вкладка пустая

Sokol 12.10.2018 19:12
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Пиши Игорю, не торопись. Он разлутит если что, или посоветует как правильно сделать.
Но это, если действительно хочешь АДАКТ.
Лаборатория скорости прошивки не делает, они покупатели. Есть наши, есть импортные (с них и начинали). А что они льют, никогда не скажут. Я общался с ними в свое время. Аут ХЛ их прошивкой был прошит. Но первую реальное работающую прошивку на мицевские дизели именно АДАКТ сделал. И при всех её недостатках, а они коеечно же есть, но я не спец,,чтобы это разбирать с умным видом, именно их прошивка менее всех опасна мотору. Про наш не скажу, но на МПС2 что-то иное лить было просто опасно для своего кошелька.

KSergeyA 12.10.2018 20:05
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Ок подожду понедельника и посмотрим что скажут, даже если и прошью то есть 10 дней попробовать и если не понравится то отказаться, и поставить адактовскую для сравнения, договорилиси так.

evg_krd 12.10.2018 20:07
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Так нет же АДАКТовской под вас, с ваших слов. Или уже есть?

KSergeyA 12.10.2018 20:12
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Нет готовой, но есть вариант заказать и подождать чтоб свояли, то есть надо им оставить заявку, скинуть мою прошивку и они поставят мою заводскую доведя ее до ума и отключат ЕГР, По крайне мере мне так объяснили.

Добавлено через 2 минуты
Завтра буду глушить ЕГР механически со стороны впускного колектора, если удачно прошюсь то хочу добраться до выпуска и там еще заглушить

Sokol 12.10.2018 20:15
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Вообще-то прикольно будет поездить на обеих прошивках. Напиши потом впечатления.

KSergeyA 12.10.2018 21:05
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Хорошо

fgc 13.10.2018 03:36
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от KSergeyA (Сообщение 2735587)
Возможно и не хочет, но при мне лез в базу а там нет ничего под 142-02, вкладка пустая
Просто база у него не той системы.:)
Наверняка называется, все спионеренные прошивки Адакт, купить оптом за 1000р. Таких разводняковых ссылок в инете куча. Спрос халявы, рождает предложение. Оплачиваешь не известно кому и тебе на почту что то кидают. По тому же принципу, как наркоманы ищут закладки.

Найти до понедельника какую то хрень, залить. А потом обсуждать, как обсуждают швейцарские часы в интернете. Купил мол за 1000р, хрень полная, какая там надёжность, остановились через неделю.:)

В базе 143_02, для представителей Адакт доступно в любом виде. Хоть лёгкий тюнинг стейж1, хоть 100500. И всё в различных вариациях, просто тюнинг, с отключением егр, или ещё с отключением сажевого. А если теоретически нужен ещё какой то редкий, специальный вариант, то поддержка его выполняет за час. 142_02 был скачен мной, сразу после выхода этого обновления, много месяцев назад.
Скин с моей базы, готовых, доступных представителям прошивок!


[IMG]https://d.radikal.ru/d05/1810/f5/2187b3af06e6.jpg[/IMG]

KSergeyA 13.10.2018 04:46
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Это скрин со 143- 02 , а станьте пожалуйста скрин с 142- 02,
143-02 он мне показывал, у него тоже есть, но речь то шла о 142

username11 13.10.2018 19:38
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от KSergeyA (Сообщение 2735598)
хочу добраться до выпуска и там еще заглушить
Там гемор, забор выхлопных идет с головки..

Vadim SPB 13.10.2018 19:43
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
А надо глушить в двух местах? Ведь всегда же вроде глушили в одном месте.

username11 13.10.2018 19:48
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB (Сообщение 2735758)
А надо глушить в двух местах? Ведь всегда же вроде глушили в одном месте.
Достаточно на впуске заглушить.

Vadim SPB 13.10.2018 19:50
Re: Чип-тюнинг все за и против
 
Цитата:
Сообщение от username11 (Сообщение 2735762)
Достаточно на впуске заглушить.
А какой тогда смысл лезть в выпуск?


Текущее время: 04:29. Часовой пояс GMT +3.
Страница 5 из 21 1234 5 6789101112131415 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU