Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

а можно наводку в каком разделе (на странице)?
Облазил и тонкую и толстую ... сам не нашел :(

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

2.10. Ущерб, вызванный не проведенным или проведенным ненадлежащим образом техническим обслуживанием, например: значительным отклонением в периодичности выполнения плановых ТО по пробегу или сроку (свыше 2000 км или 3 месяцев в большую сторону), а также пренебрежением ежедневным, периодическим техническим осмотром и обслуживанием, предписанными настоящей Сервисной книжкой и Руководством по эксплуатации автомобиля.
Отсюда: https://www.mitsubishi-motors.ru/for...ers/garantiya/
Книжка в бардачке, так и не посмотрел.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Привет, комрады! В вскр прошел ТО-1 в Гермес-Авто, что на ш. Энтузиастов. В целом остался доволен, все регламентные работы с их расходниками, за исключением того, что салонный фильтр был мой (не оригинал). На приемке сказал - фильтр не трогать, поменяю сам, но мастер по своей инициативе залез проверить старый, ну, а раз залез- вручил ему на замену новый, все-равно в багажнике валялся) По цене в итоге - 8038 руб., включая защиту с/у - 900 р и техническая мойка кузова - 300 р. У них там типа акции на первое посещение - скидка 15% на работы и 30% на расходники. По времени - 2,5 часа(( Пожаловался на стук водительской двери при резком закрывании и легкую вибрацию кузова при удержании авто тормозом при включенном селекторе в D, например, на светофоре. В итоге стук в двери стандартно пропал от "сервисного синдрома", с вибрацией ломали головы, ничего не нашли, рядом стоял аналогичный аппарат - сели в него, завели, ручку в драйв - вибрация есть....списали на особенность авто)) как-то так...

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Рольф -Шереметьево вчера ТО 1- 10640. А начиналось с 13500. Отказался. Сделали более привлекательное предложение. Зять говорит ,надо было ещё дальше послать, может у них от этого цены падают?

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

ребята-где почитать кто какое масло заливает т.к. на подходе то-1 (аутлендер 2018 год двигатель 2 литра..)

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Так у официала зальют 0W-30 (митцу)

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Хочу со своим маслом ехать

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Кто знает что это мне за масло залили дилеры агат в Нижнемhttps://out-club.ru/board/imagehosti...7b2f9b85b0.jpg

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

229.51 вообще это допуск по mercedes...., едва ли вам лили подобное...,скорее что то из местного производства с подобным допуском.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

оригинал 0w30 а тут 5w30

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

По факту масел в Нижнем, мой авто обслужен 04.2019 на Родионова 203...в разделе масло моторное забит код который наш дилер в Екатеринбурге расшифровать не смог, а инет "говорит" что это Лукойл в бочках 209 л. В CVT скорее всего что то из корейских красных канистр....
Данный факт уже исправлен на то чему доверяю, но осадок остался.https://out-club.ru/board/imagehosti...686a7a5072.jpg

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Я конечно заменю ,только через 7-8 тыс ,думаю такой пробег любое масло выдержит,а так позвоню и спрошу что за хрень

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Тоже на ТО-1 залили 5W30 РольВосток

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

сегодня прошёл то-1 цена работы 2240 расходники все мои...

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Был на ТО-1, масло 209l 5w30 api sm/cf.

Это скорей всего 209 Shell Helix ULTRA PROFESSIONAL AM-L, бочковое

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

был ТО1 в Иваново в "Радаре" масло 0w30, денег 8215 .стеклоподьемник сделали бесплатно

Немного удивляет объем, вроде 2,4, но 4,6л. К примеру в фордовский 1,6/115 - 4л. А тут вроде 2,4, а всего на 0,6л больше.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Krokodatich, почитайте самое первое сообщение в данной теме, может ещё больше удивитесь;) (про 3.0).

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Сегодня прошел ТО-1.. на 7500 км (Камчатка - типа сложные условия) взяли 8500 (фильтры воздушные менял сам, фильтр масляный привез).. Сюда же вошел за 1100 набор для ТО (смазки всякие) и сход-развал... Ну и по отзывной прошили ASC (это уже бесплатно).

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Krokodatich, какая взаимосвязь между объемом цилиндров двигателя и объемом масла в поддоне и трубках системы охлаждения?

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Да я как-то всегда думал, больше цилиндры, больше двигатель, больше масла... Ну, с обывательской т.з. так скть. :)

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

А не подскажите по расходникам -какой фирмы брать масляный фильтр и воздушный?

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Alexei_Dmitrich, Ну тут на вкус и цвет фломастеры.... Ставьте то, что Вам нравиться или какому производителю доверяете. Перепробывал разные (родные, сакура, тсн, масума воздушный и салонный и также с масленым фильтром) остановился пока на масуме (ни в коем случае не реклама, а мой выбор). Выглядят добротно, по сравнению с той же сакурой или тсн, цены где-то в середине. Так что выбирать Вам...

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Прошел ТО в субботу у Рольф Октябрьский. Расходники с собой: масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 4 литра (на долив был 1 литр), фильтр масляный MD360935 MITSUBISHI, прокладка MD050317 MITSUBISHI, фильтр салона CUK2141 MANN. Получилось по расходникам 3729,50 р.
Само ТО 3614 р. + снять/поставить защиту 894 р.
Самое грустное - отказали от продления программы Mitsubishi "Помощь на дорогах".
Типа раз расходники не их, то отказ от продления. Написал заявление руководству, жду ответ.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Экономия небольшая, на прошлой неделе делал ТО-1 в Галант-Авто за 9500 р. Дополнительно протянули всю подвеску, обновили прошивку коннекта по моей просьбе, смазали болт крепления запаски и выдали карту MAP.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

дело не экономии, а в масле. Мне больше нравится Idemitsu. Тем более при пробеге 7500 его же залил.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Так какое в оригинале сейчас масло идет,можно номер оригинала и того,что под брендом митсу,энеос видел вроде ,или другое какое?

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Тоже хочу залить идемитсу. Сейчас 8 тыс пробега. Перед тем, как заливать идемитсу, надо чем-то промывать или нет необходимости?

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Виталий_Омич, Вы сами ответили на свой вопрос.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

не хочется перечитывать всю ветку...
а исходники между аутом 2012 и 2019 не изменились?

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Расходники не изменились.)
Фильтра, масло и прочее.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Добрый час! Моторные масла MITSUBISHI MOTORS GENUINE OIL
0W30 MZ 320754 4л, MZ 320753 1л
5W30 MZ320758 4л, MZ320756 1л
Удачи на дорогах.

Теоретическая подготовка к ТО-1
 

Всем привет. Не хочется плодить новые темы. Но, так как с поиском по форуму мы в легко конфронтации- а во вторник ехать на Новую ригу на ТО-1. … Короче нарисовались вопросы, если подскажете-буду признателен.
1. Приеду как "жо.ашник" для них и скорее всего "враг №1" (по крайней мере предварительное ощущение такое) со своим маслом оригинальным в канистрах пластиковых 0W30 и фильтром салона. Номер фильтра на нем самом по MANNFILTER купил. По сути оригинал, только в коробке Настоящего производителя. Фильтр маслянный оставил им продать(пусть заработают немного на спекуляции). Скажу честно хотелось не только сэкономить на расходниках(почти 3 тыра разница только на масле и фильтре салона) , но и залить 0W30 на зиму. На официальном сайте ммс сказано, что изменение вязкости заливаемого масла допустимо. К тому же в принципе стиль езды такой , что мотор, можно сказать, испытывает нагрузки ХХ. на разгонах со светофора в основном 1 полоса в режиме пенсии, разогнался и при необходимости обгона- вторая полоса. А зимой меньше стресса для мотора на холодном запуске. Звонил им , спрашивал какое льют сказали - 5W30.В итоге решил, что привезу свое 0w30. Вопрос по этому пункту-не пошлют ли с гарантией? мол масло не то ,что они льют.
2. Брал машину в кредит(380 тыров) в ммс банке под 9.8% на 3 года. Пришлось оформить КАСКУ минималку-угон и тотал , чтобы получить доп. скидку. Звонили -предлагают продлить. Год прошел-пришло время решать. Машина не находится в залоге у банка. Честно говоря продлевать не хочется. Сумма конечно небольшая-16500. Но по факту получается , что та скидка которую получил тает в случае угона либо тотала. купил за 1380 -выплата 1150 минус тело кредита. Кидалово полнейшее. Не нравится мне когда меня имеют , причем так откровенно. Был ли у кого - нибудь опыт отказа от КАСКО на второй год владения? В договоре указано что % кредитный изменится в большую сторону на пару едениц. А на сколько разница в рублях ежемесячной выплаты - непонятно.
3. Беспокоит вопрос с номером прошивки VCT. Вроде гемора с коробкой нет. Но порой происходят какие-то(по моим ощущениям) не логичные вещи в работе вариатора. Что- то вроде провала при плавном разгоне со светофора ,залипания оборотов на 2500-3000 после подьема в гору,когда нагрузки уже и нет вроде, а он продолжает орать (причем без ускорения) как будто на механике на пониженной еду без нагрузки. Продолжается пока гашетку не ослаблю. На холодную при равномерном движении (без изменения нагрузки на мотор) обороты периодически меняются +- 500.Где-то на форуме натыкался на подобное описание о провалах-писали что лечится прошивкой с буквой "D" в конце. Поиском найти не получилось. Спрашивал на ТО-0 последняя ли у меня прошивка кпп- ответ КАНЕЧНА. Наверно можно было бы и поверить ,но!!! смущает то , что на вопрос об активации скрытых прибамбасов округлили глаза. мол на митсубисях такого нет. На этом разговор с сервисменом прекратил. По пункту вопрос- какой сейчас актуальный номер прошивки для варика? на сайте ММС отзывных никаких не выдает.
4. Смущает состояние задних тормозных дисков. Пятно контакта с тормозной колодкой (по крайней мере внешней , внутреннюю не смотрел)вызывает острое ощущение неисправности суппорта. если бы машине ну годика 3 хотя бы было то еще куда ни шло. А для 12000 т км и одного неполного года экслуатации- не порядок. Ярче выражено справа . Слева тоже есть, но скорей можно сказать , что только начинается. У кого-нибудь было такое на таком пробеге и возрасте авто? И если было то как "нагибали " дилера исправлять это недоразумение.
Сразу спасибо.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

На риге в мажоре им пофиг с чем вы приедете...
Мап только не продлят и напишут 'зп владельца'

Мастера по митсу в рем. зоне зовут Максим нормальный одекватный человек.
По варику не знаю как сейчас но месяц назад у меня подключались смотрели прошивку,сказали 'актуальная' новых не выходило...поверил на слово им)))

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Забыл добавить...
В январе когда был у них на 1то 15т ,мастер в рем.зоне удивился почему я не сосвоими расходниками... (говорит большинство со своим приезжает )

Мосло они льют из большого 'танка' в несколько кубов(видел это лично),но приэтом в заказ наряде пишут , что из бочки(~203л) оригинал мицу 5w30...
Слесоря в основном молодежь не спешная...

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

да , полностью согласен Максим действительно нормальный и полностью лояльный к клиенту человек . Запомнилось общение на ТО-0. Только положительные эмоции.

Re: Теоретическая подготовка к ТО-1
 

я по поводу колодок...правые больше износились как раз от пенсионерской манеры езды по правому краю - больше грязи и образива оседает на суппорте и диске и износ выше - это нормально...масло -выбор ваш в пределах рекомендаций изготовителя...мне перепрошивали варик на ТО сверяясь с какими то ,им известными, списками...ГУ так и не перешили - нет говорят в наличии...поеду поищу у кого есть )) на крайняк есть люди )))