Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

И тут мы подошли к самому главному, что снаряга должна соответствовать маршруту. Поставить электролебедь недолго и не особо дорого, но смысла в ней реально не вижу. Может гонял бы по центральноевропейским местностям и поставил бы, а гонял бы по питеру то вместо лифта подвески сделал бы бодик. Но тут, если встрять в одного в верховом болоте, то хоть с электролебёдкой, хоть с ручной, ты попал и конкретно. По этому есть штурман, якорь и лебедка которую можно подцепить под совершенно любым углом к любой точке машины.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Кстати...как в свете свежепринятого закона о тюнинге:теперь даже колеса непрописанной размерности, не говоря уже о лифтах, боди и пр...., а ?

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Сказали и про чип тюнинг, и выбитые сажевики, запросто в ближайшие месяцы могут дойти руки. Диагностируется "за пару минут".

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

А у нас КоАП 12.5 ч 1 отменили уже? Просто я сейчас зашел, смотрю, на сайте консультанта вроде всё висит с пометкой "действующая". И даже пометка стоит что с 01.03.22 изменения по ФЗ-219 не затронут часть 1 этой статьи, тоесть больше года как минимум будет неизменно всё.

В принцепе это всё, что надо знать о том как освещают СМИ изменения.

А по делу, всё останется как было, просто теперь будет единая база по внесённым изменениям и переоформление будет сразу через неё проходить, плюс уберут возможность дистанционного прохождения экспертизы без предъявления машины физически. Меньше колхоза пролезать будет и меньше проблем у машин с изменениями в не родном регионе. Ну и как следствие легче дрючить нелегальщиков будет. Вообще хорошие поправки.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Х.з., в сентябре проходил техосмотр, всю машину наклейками обклеили, бумаг тоже разных надавали.:beee: Про фаркоп тема не прозвучала, чиповка тоже...

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Спереди фаркопа у Вас нет?

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Нет

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Подскажите пожалуйста, кто нибудь заказывал ЛР 1.6 на http://lebedka33.ru ? Хочу заказать, но что предоплата на карту Сбербанка физ. лица немного смущает...

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Я заказывал себе и нескольким знакомым вот тут вот эту http://mehsila.ru/product/%d0%bb%d0%...-%d1%81%d0%b8/

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Сам не заказывал,но видел много информации,кто у них заказывал.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

там и заказывал, на синтетике с корытом. все получил - доволен.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Что-то уведомления о новых сообщениях не заметил, заказал в мехсиле по первому сообщению эрмака, посмотрим, что приедет.
Подскажите ещё по поводу доп. такелажа. Нужны корозащита, удлинитель троса и софт шакалов пара. С одной стороны, скорее всего лежать всему этому в багажнике и не уверен, что когда-то вообще воспользуюсь, так как лезть совсем в говна планов нет, а нужно все это, что бы не бояться первой же лужи с колеей в лесу... Но и покупать совсем говно тоже не хочется...
И вот смотрю я на продукцию tplus и то кладу в корзину, то удаляю обратно, потому что отзывов практически не нашел (нашел только на динамку и не лучшие). Но при этом почему то кажется, что даже у плохого 10-ти тонного троса 5 см шириной, запас прочности должен быть больше чем у ручной лебедки, даже через блок... Есть мысли (а лучше реальный опыт) на этот счет?

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

корозащиту тут купить проще, а удлинитель и софт-шаклы можно на али, главное найти нормального продавца. в качестве удлинителя не бери стропы - много места занимают и сматывать збся... только трос!

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

С синтетики начал как раз свои поиски, но потом наткнулся на "удлинитель троса", и так понравилось его цена, что начал пытаться найти в нем плюсы:) хотя пользовался тросом круглого сечения будет явно удобнее..
Что-то на Али стрёмно брать, много там пересмотрел, но везде как основная характеристика это цвет, а отзывы о том, что " выглядит красиво, но ещё не пробовал в деле", или что упакован был хорошо... Ни одного отзыва типа " сел на брюхо в болоте, тянул 3х тонную машину 12000 лебедкой, трос выдержал" я что-то не находил...

У tplus хорошее качество, берите.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

У меня за 2.5 года на спорте T-Plus испортилось 2 троса. Один пришлось разрезать потому что чтоб вытащить машину его пришлось цеплять за мост и панарой зажало так что не достать назад, отрезали его, трос выкинули. И один трос поломалась застежка на крюке потому что перецепляли её неаккуратно не убедившись что защелкнулась и просто раздавило при рывке. Но сам трос жив и использую для вытаскивания из грязи до сих пор, просто для буксировки по дорогам не использую чтоб не соскочил. При этом выдернутых машин не могу сказать даже примерное число, сотни. Были ситуации когда на каких то мероприятиях 2-3 дня целый день туда-сюда через поля приходилось машинки таскать, размерами до грузовых и микроавтобусов, а зимой по снегопадам по городу по 5-10 машин в день по ходу вытаскивать иногда случается. Я забыл уже когда последний раз у меня тросы рвались свои, а чужими стараюсь вообще не пользоваться.

По самим тросам, у меня пара их буксировочных 4.5 метра вот таких, динамка 9 метровая вот такая с тросогасителем, шаклы мягкие их красные, шаклы стальные, корозащитка, удлинитель троса 15 метров. Есть ещё их динамка грузовая, но это отдельная тема, я покупал для конкретного применения а так штука не особо нужная на спорте, ну разве что удлинитель на 9 метров ещё один. Ещё из их продукции якорь гибкий на 9 колышков, браслеты 12 штук. Вроде с ходу не забыл ничего. Это всё ездит постоянно в машине, я у Керосинки с драйва сумку заказал в том году для этого и ещё мелочевки всякой, в багажнике место занимает минимум. Сейчас для большего счастья не хватает ещё троса прикупить обыкновенного, метров 20-30-50, ну и наверное блок всё-таки нужно. А так всего хватало всегда пока ездил.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

ДВС.
Вот созрел для покупки электрической лебёдки.
В рассмотрении 4х4 12000 СТ и Runva Magnum 12000.
Стоит рассматривать или есть какие нибудь аналоги лучше? Бюджет до 40к
Также интересен сервис по установке в Москве.
В багажнике катается механическая ЛР, Слава Богу ещё не распаковывал)) так как старался не лезть если сомнения были и не было сопровождающей машины))

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

1 - рунва, 2 - https://www.drive2.ru/users/4x4tur/

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Ещё вопрос с законностью скрытой установки в бампер на данный момент, надо ли регистрировать? Грамотные установщики нужны, порекомендуйте..
Или всё же лучше для нечастых выездов обойтись съёмным вариантом?

Добавлено через 28 секунд
Он установкой не занимается (

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Ага. Но суровость законов... Ну как обычно.

Она (лебедка) будет нужна иногда и не факт что вообще потребуется. А морда станет тяжелее на постоянку. При этом ты ещё ЛРку не распаковал, например. Я распаковывал. Причем несколкьо раз стояли при этом толпой и с машинами с лебедкой и думали, как бы так извернуться чтоб в нужную сторону вытянуть. И тут "Оп! ЛРка же есть! Чё мозги греть, пошли разминать руки".

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

ЛР мне нравится надежностью, которая вытекает из простоты и мускульного привода и последним же не нравится. электрическая весьма бодрее будет :) поэтому пока лежит в другом авто на случай залета, а в МПС ездит электрическая и хайджек, который есть страховка и последний шанс.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Почитав тырнет и пообщавшись со специалистами, принял решение ставить стационарно в бампер. Выбор остановил на RUNVA MAGNUM 12000.
Клюз будет виден, номером его не закрыть ( с откидывающийся рамкой) или же будет пустовать подиум штатный, что по мне не комильфо. Но возможно в скором будущем появится приличная накладка на клюз, сочетающаяся с бампером. Будем ждать))
Лебедка заказана, установка запланирована на 2 декаду февраля.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

а где в москве можно поставить? знает кто рукастых?

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Ответил в л.с.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

спасибо.

ждем рассказ как все вышло. у меня правда дизель там вроде есть разница.