Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Я не настолько его погнул. Не правильно наверное выразился. Я погнул самый край, где крепится рычаг. На фото синим обвел. Самые края погнул
https://out-club.ru/board/imagehosti...7e7e9b0b25.jpg

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Кто-нибудь сталкивлся с такой проблемой? Нашел коллегу, решения нет)))
https://www.drive2.ru/l/588699142428072926/
Ps прошу не банить за ссылку на сторонний форум..

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Aileron, если это ТАК и возвращаясь к Вашему первому вопросу, то такие "повреждения" менее, чем не существенные. По фото, похоже, что Вы загнули одно "ухо".
Как мне кажется, вариантов решения два:
1. Попробовать аккуратно кувалдой выпрямить уши ТАК, чтоб вернулся доступ к крепежу;
2. Если есть возможность, то снять рычаг и попробовать выпрямить уже без него.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Тогда не буду париться. Доступ к рычагу, монтажу/демонтажу есть, поэтому забью.)

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Подскажите, в подушке что то гремит, как песок, что можно сделать?
https://cloud.mail.ru/public/jMoh/TuQJN1Wwa

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

В системе вентиляции есть канал по которому с щеточного узла электродвигателя этой же системы отсасывается угольная пыль, которая напрямую летит в салон. Там нужно поставить фильтр и пыли станет меньше.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Не, этот канал немного для другого

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Чего другого?
У меня только одна версия - отсос пыли от якоря при износе щеток.
Иначе щетки начнут забиваться и подвисать.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Он для контроля того, что мотор крутится, по этому каналу термореле охлаждается.
А угольная пыль вся там и остаётся.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Хотя, ХЗ, на дорестайле шланчик, на новой не разбирал ещё.
И тыщь 100 не планирую)

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Sludnov, Моторчик отопителя идентичный.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Двигатели по сравнению с лансером различаются, значит и от XL тоже отличается.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Коллеги, помогите советом. Ситуация следующая, точнее их две.
1. В апреле поменял зимние колеса на летние. Одни снял, другие поставил. Поехал, слегка бьет в руль. Сделал балансировку, вроде норм было все. Недавно(может с неделю/две) стало снова бить в руль на 110-130. Все было бы понятно, если бы не одно НО. На разных дорогах по разному. Например еду по одной руль бьет, еду по другой - не бьет. Что это - хреновая балансировка или проблема в другом может быть? п.с. попробую сегодня снова отбалансировать.
2. Вчера делал развал. Переднее правое колесо так и не смогли вывести в зеленую зону. Говорят, что может пружина просела, может опора, может рычаг. Но кривой рычаг было бы видно, да и не налетал я ни на что. В общем, сказали что не критично. Посмотрите по распечатке плиз, насколько это критично. Что может быть, что не получается вывести колесо? В правую сторону меня был касательный удар зимой, но там пострадали только переднее крыло и 2 двери, геометрия нарушена не была, ну точно не цепануло рычаги. Развал дела в ЕвроАвто (3500 за 2 оси). Машина еще 1.5 месяца на заводской гарантии будет. Стоит ли ехать к дилеру с распечаткой ЕвроАвто и добиваться диагностики/ремонта по гарантии? Кстати, после ДТП машину делал ОД.
Может ли развал служить причиной биения в руль на разных дорогах?
Пробег почти 100 тыс.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Совсем не факт! Ему не нужно быть НАСТОЛЬКО кривым, чтобы было заметно глазом и не выводить в ноль С-Р

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Ок. А на сколько вообще критичен мой С-Р судя по распечатке и есть ли у вас соображения по всей сути вопроса и проблеме?