Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Проверка своими глазами - это есть гарантия.
А бумажки от официалов весят не более туалетной бумаги, по крайней мере, в моем случае так получилось.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

+100. У меня похожая ситуация,купил авто с пробегом 150 тыс. через 2 тыс. пробега поменял грм, поскольку предыдущий хозяин ни фига не делал. до этого авто перепродавалось на пробеге 96 тыс.. При этом ремень распредвала был в самом лучшем виде по крайней мере на вид, а вот ремень балансира весь в трещинах корд торчит, в общем тряпка а не ремень, по словам мастера очень вовремя замена еще бы чуть чуть и писец. При этом какой то там шкиф балансира (не уточнял) открутился только электроключом,мастер говорит его не меняли с завода, потому что так могли только на конвеере затянуть.
Гарантии конечно ни какой, что ремешок конвеерный стоит. Навевает мысль, что ремень балансира умирает в 2 раза быстрее, чем ремень распредвала.
Маркировки на обоих ремнях ни какой. Что за хрень ноунейм какой то.

Поэтому если не затруднит прошу, кто менял ГРМ расскажите, о их визуальном состоянии.Что то мне с трудом верится что ремешок балансира мог пробежать 152 тыс.:what:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Буквально вчера менял ГРМ, на основном ремне- даже надписи не стерлись, еще бы 90 пробежал, балансирный тоже в нормальном состоянии был. А вообще мастера сказали, что иногда приезжают машины, в которых ремень в руки берешь и он рассыпается (балансирный)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Эт первая замена с момента покупки? ;)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Вторая, первая на 80 000, и вот сейчас на 170 000

Добавлено через 1 минуту
Первый раз, когда менял, ремень ГРМ тоже был как новый

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

А что ставил?
Артикулы ремней плиз скинь в студию.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Я ставил все запчасти оригинальные (и ремни и ролики). Сейчас посмотрел в заказ-наряде - там не проставили номера. И даже не знаю кинули ли мне в багажник старые ремни (пока посмотреть нет возможности).

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Андрей , А Вы с какой целью интересуетесь особенностью ГРМ на 69 двигателях , да ещё с АКПП , у которых изначально мах обороты на 1000 меньше ? Да и движок 1 вальный и без гидриков и общего у нас только валы балансирные , которые можно удалить безболезненно . Решили поменять 2.0 ?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

В смысле 1 вальный?:what:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Если интересует цена замены - 26 000, (сюда входит замена ГРМ, частичная замена масла в АКПП, и замена масла в двигателе).

Добавлено через 1 минуту
Хотел полностью заменить масло в АКПП, но мне настоятельно не рекомендовали ( хотя в прошлый раз менял полностью)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

С Целью сравнения уровня качества ремней, применительно к пробегу, только и всего. Двигатель пофиг.;)

Первоначальный вопрос звучал как то так:
Об сравнительном ресурсе ремней изготовленных из материала CR и HNBR.
Ну а поскольку при подборе, юзеров интересовало исключительно созвучность бренда:music:, а не материал изготовления, то анализ что сколько ходит решил сделать по отзывам.
А ведь разница в цене на ремень в самой прямой зависимости от материала изготовления CR или HNBR в 2 -3 раза, т.е. это совсем не одно и то же.
Вот и вся петрушка!:hat:

Добавлено через 1 час 33 минуты
А на счет ремней балансирных валов так и есть.
Р’РѕС‚ тема РЅР° СЃРѕСЋР·РЅРѕРј форуме Шариот/Грандис/Спейс, Р*вется ремень балансирных валов РЅР° 4G63
А значит от качества ремней все зависит, на балансир тяжелее найти ремень HNBR, чем на распредвал, а отнюдь не то, что на него забивают при замене.(имхо)
Перед заменой грм перелопатив море вариантов по балансирным ремням, реально возможным к заказу, нашел всего лишь одну позицию.

Добавлено через 1 час 34 минуты
А на счет ремней балансирных валов так и есть.
Вот тема на союзном форуме Шариот/Грандис/Спейс, Рвется ремень балансирных валов на 4G63
А значит от качества ремней все зависит, на балансир тяжелее найти ремень HNBR, чем на распредвал, а отнюдь не то, что на него забивают при замене.(имхо)
Перед заменой грм перелопатив море вариантов по балансирным ремням, реально возможным к заказу, нашел всего лишь одну позицию.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

В моем случае порвался HNBR.
Gates PowerGrip made in UK 52XS-65*1/2" 140 3 2210D3
(cудя по промокашкам Gates в названии ремня XS = HNBR)
Причем, в большей степени виню нити корда, которые выглядели дряхло и судя по всему сделаны из хб. Повторюсь, по моему имху, материал корда не меньший вес имеет на долговечность ремня.

Поддерживаю данный вопрос, у кого есть статистика, не проходите мимо.

Re: Outlander. Р*емень Р“Р*Рњ, СЃСЂРѕРє замены, необходимые РЎР—Р§
 

623270]В моем случае порвался HNBR.
Gates PowerGrip made in UK 52XS-65*1/2" 140 3 2210D3
(cудя по промокашкам Gates в названии ремня XS = HNBR)[/QUOTE]
Можно глянуть на промокашку?
Как правило HNBR они не забывают писать на самом ремне, а вот CR пишут через раз, а тем более хвастунишки из Gates, они и на поликлиновых то везде бахвалятся надписями EPDM, типа наши ремни круче CRа и не в жизнь не поверю, что бы использовав HNBR промолчали.
Например самый дешевый брендовый ремень на афтемаркете качества CR Made in China MITSUBOSHI имеет маркировку 65XY13 .
Однако XY =XS = HNBR. :biggrin::biggrin:
Все же следует снять розовые очки и не выдавать желаемое за действительное.:hat:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Подождём, почитаем :popcorn2:

Re: Outlander. Р*емень Р“Р*Рњ, СЃСЂРѕРє замены, необходимые РЎР—Р§
 

Думаю, тут далековато еще, что б на эту проблему начали смотреть, снимая розовые очки :rofl:
Сдается мне, в данной теме проблема розовых очков носит куда более глубокий и системный характер ;) Но будем продолжать работать по данной беде, дабы окончательно не стать жертвами маркетинга! :friends:

Скрин буржуйского каталога:
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1509861483
Ознакомиться с ним более подробно можно тут: https://ru.scribd.com/doc/93836169/G...SADO-2008-2009
В рунете про буквы XS в ремнях Gates говорят, что это усиленная версия.
Таким образом, я продолжаю утверждать/верить (НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ :) ), что у меня порвался ремень из HNBR.

Добавлено через 6 минут
+100!
Занимательная получится статистика.
Еще бы раскрыть вопрос паленки:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=732
Даже более точно сформулирую вопрос - что дольше проходит, нормальный CR или паленый HNBR?