Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
А бумажки от официалов весят не более туалетной бумаги, по крайней мере, в моем случае так получилось. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Гарантии конечно ни какой, что ремешок конвеерный стоит. Навевает мысль, что ремень балансира умирает в 2 раза быстрее, чем ремень распредвала. Маркировки на обоих ремнях ни какой. Что за хрень ноунейм какой то. Поэтому если не затруднит прошу, кто менял ГРМ расскажите, о их визуальном состоянии.Что то мне с трудом верится что ремешок балансира мог пробежать 152 тыс.:what: |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Буквально вчера менял ГРМ, на основном ремне- даже надписи не стерлись, еще бы 90 пробежал, балансирный тоже в нормальном состоянии был. А вообще мастера сказали, что иногда приезжают машины, в которых ремень в руки берешь и он рассыпается (балансирный)
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Вторая, первая на 80 000, и вот сейчас на 170 000
Добавлено через 1 минуту Первый раз, когда менял, ремень ГРМ тоже был как новый |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
А что ставил?
Артикулы ремней плиз скинь в студию. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Я ставил все запчасти оригинальные (и ремни и ролики). Сейчас посмотрел в заказ-наряде - там не проставили номера. И даже не знаю кинули ли мне в багажник старые ремни (пока посмотреть нет возможности).
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Если интересует цена замены - 26 000, (сюда входит замена ГРМ, частичная замена масла в АКПП, и замена масла в двигателе).
Добавлено через 1 минуту Хотел полностью заменить масло в АКПП, но мне настоятельно не рекомендовали ( хотя в прошлый раз менял полностью) |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Первоначальный вопрос звучал как то так: Об сравнительном ресурсе ремней изготовленных из материала CR и HNBR. Ну а поскольку при подборе, юзеров интересовало исключительно созвучность бренда:music:, а не материал изготовления, то анализ что сколько ходит решил сделать по отзывам. А ведь разница в цене на ремень в самой прямой зависимости от материала изготовления CR или HNBR в 2 -3 раза, т.е. это совсем не одно и то же. Вот и вся петрушка!:hat: Добавлено через 1 час 33 минуты Рђ РЅР° счет ремней балансирных валов так Рё есть. Р’РѕС‚ тема РЅР° СЃРѕСЋР·РЅРѕРј форуме Шариот/Грандис/Спейс, Р*вется ремень балансирных валов РЅР° 4G63 Рђ значит РѕС‚ качества ремней РІСЃРµ зависит, РЅР° балансир тяжелее найти ремень HNBR, чем РЅР° распредвал, Р° отнюдь РЅРµ то, что РЅР° него забивают РїСЂРё замене.(РёРјС…Рѕ) Перед заменой РіСЂРј перелопатив РјРѕСЂРµ вариантов РїРѕ балансирным ремням, реально возможным Рє заказу, нашел всего лишь РѕРґРЅСѓ позицию. Добавлено через 1 час 34 минуты А на счет ремней балансирных валов так и есть. Вот тема на союзном форуме Шариот/Грандис/Спейс, Рвется ремень балансирных валов на 4G63 А значит от качества ремней все зависит, на балансир тяжелее найти ремень HNBR, чем на распредвал, а отнюдь не то, что на него забивают при замене.(имхо) Перед заменой грм перелопатив море вариантов по балансирным ремням, реально возможным к заказу, нашел всего лишь одну позицию. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Gates PowerGrip made in UK 52XS-65*1/2" 140 3 2210D3 (cудя по промокашкам Gates в названии ремня XS = HNBR) Причем, в большей степени виню нити корда, которые выглядели дряхло и судя по всему сделаны из хб. Повторюсь, по моему имху, материал корда не меньший вес имеет на долговечность ремня. Цитата:
|
Re: Outlander. Р*емень Р“Р*Рњ, СЃСЂРѕРє замены, необходимые РЎР—Р§
623270]В моем случае порвался HNBR.
Gates PowerGrip made in UK 52XS-65*1/2" 140 3 2210D3 (cудя по промокашкам Gates в названии ремня XS = HNBR)[/QUOTE] Можно глянуть на промокашку? Как правило HNBR они не забывают писать на самом ремне, а вот CR пишут через раз, а тем более хвастунишки из Gates, они и на поликлиновых то везде бахвалятся надписями EPDM, типа наши ремни круче CRа и не в жизнь не поверю, что бы использовав HNBR промолчали. Например самый дешевый брендовый ремень на афтемаркете качества CR Made in China MITSUBOSHI имеет маркировку 65XY13 . Однако XY =XS = HNBR. :biggrin::biggrin: Все же следует снять розовые очки и не выдавать желаемое за действительное.:hat: |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Подождём, почитаем :popcorn2:
|
Re: Outlander. Р*емень Р“Р*Рњ, СЃСЂРѕРє замены, необходимые РЎР—Р§
Цитата:
Сдается мне, в данной теме проблема розовых очков носит куда более глубокий и системный характер ;) Но будем продолжать работать по данной беде, дабы окончательно не стать жертвами маркетинга! :friends: Скрин буржуйского каталога: https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1509861483 Ознакомиться с ним более подробно можно тут: https://ru.scribd.com/doc/93836169/G...SADO-2008-2009 В рунете про буквы XS в ремнях Gates говорят, что это усиленная версия. Таким образом, я продолжаю утверждать/верить (НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ :) ), что у меня порвался ремень из HNBR. Добавлено через 6 минут Цитата:
Занимательная получится статистика. Еще бы раскрыть вопрос паленки: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=732 Даже более точно сформулирую вопрос - что дольше проходит, нормальный CR или паленый HNBR? |
Текущее время: 01:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU