Re: Брать или не брать ХЛ 2,4 АТ 2008г
 

Нужно смотреть по АТЮТЕНИЯМ )))) Если нравится - БЕРИ - ХВАТАЙ ))) :biggrin:

Re: Брать или не брать ХЛ 2,4 АТ 2008г
 

День добрый!!!

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

За такие деньги по соотношению цена-качество есть что-нибудь еще?
И в конце концов - мы же все-таки не женщины, для которых два одинаковых платья - трагедия сравнимая с армагедоном:biggrin:.

Re: Брать или не брать ХЛ 2,4 АТ 2008г
 

Привет! :)
Согласен, что 3 литра нужно!

Re: Брать или не брать ХЛ 2,4 АТ 2008г
 

Пока,что все решится в среду, если машина не ушла,то беру 100%

Re: Брать или не брать ХЛ 2,4 АТ 2008г
 

Мне 3 литра не надо, машина нравится, но смушает рестайлинг,хотя судя по тому как они быстро закончились, покупателей это не смущает...

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

:Data_57: Однако! Цена убила! :(

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

А ввозная пошлина 30% плюс НДС 18 не убивает?

Скажем спасибо Автовазу, правительству, банку ВТБ, и корпорации Рено, если оно поучаствует в процессе.:(

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

30%+18%=48%. Остальные 52% Рольфу?

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

А производитель, что бесплатно работает, из чисто спортивного интереса? :)

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Вот-вот. У мен при стоимости авто 1040000р более 500000р съело государство. Это всё есть в ГТД, которая идет с машиной. Так что Рольфу и Мицу мало что удалось заработать.
Хочу кстати напомнить, что НДС уплаченный на таможне рольф себе зачел при продаже авто.

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

А причём тут 52%. С 750 тысяч возмите 48% (это примерно 320 тысяч). Прибавляем, получается 1,1 милиона почти... Рольф на продаже особо денег, как мне кажется (и по моим данным) особых не имеет... За то на допах и сервисном обслуживание отыгрывается!

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

дык уже 100% накрутили!

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ----------

Чё меценаты что ли?

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

ну не то чтобы совсем. :)

но это очень похоже на модель бизнеса сотовых операторов в европе - продать тебе залоченный телефон за 1 евро, и контрактом на год, по которому ежемесячная плата составит 100 евро... к примеру. т.е. свои деньги они получат - постепенно, но точно. это ж машина, с которой ты к ним будешь приходить на ТО, на сервис (не обязательно гарантийный и бесплатный - к примеру, по гарантии тебе поменяют один амо, но менять-то их нужно парой), и главное - это ремонт по направлению страховых. И 90% народу на гарантии поедут к ОД, никуда они не денутся - а стоимость при ремонте бешенная, где-то у нас была раскладка сколько стоит XL, собранный из запчастей дилером - раза в 3 дороже... А еще прибавьте тех, кто обслуживается у дилера и после гарантии.

И это не Рольф, так все работают. Где-то я тут уже писал - в Ростове салон BMW за год продал около 100 машин. И отлично себя чувствует, закрываться не собирается, одну из 2-х X6 купил директор этого салона...

Re: Брать ли в 2009г машину выпуска 2008 ?
 

Х +30%+18% = Х + 53,4% :)
Так, что 53,4%
Можно на калькуляторе проверить

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:49 ----------

Обычно стоимость услуг дилера доходит максимум до 5%.
Основной доход всегда был и есть - тех. обслуживание, дополнительные услуги, запчасти, ремонт и прочая - т.е. все, что связано с эксплуатацией автомобиля.