Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

"Предполагаете", значит...так и вопрос в общем то не Вам задавался изначально. А раз уж "вписались", так извините, будьте добры, аргументируйте.
И,да, про "основных критиков - владельцев JFG" можно пруфлинк?

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Искать лениво, если честно...

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Ненавижу я обмылок, к JFG отношусь ровно - прохладно.:biggrin:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

1. вообще-то о вкусах не спорят
2. как неоднокрано отмечалось на форуме, у многих моделей (других марок) заметны мотивы внешнего вида, сильно похожие на аут 3 - возможно, тенденция? и дизайнерам надоел хищный оскал...
3. Если человеку что-то не нравится - никто ведь не заставляет его пользоваться этим? Зачем же пытаться принизить других?
4. Такое ощущение, что критикующие аут 3 (из стана XL-ей) лично принимали участие в разработке дизайна XL и теперь чуствуют себя обманутыми . Ну это шутка :)

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Я действительно чувствую себя обманутым. Обещали машину, разработанную с учетом требований российских пользователей, в том числе форумчан. Не помню, чтобы кто-то просил убрать откидной задний борт, перемещаемый задний диван, систему подогрева и охлаждения варика, бардачок по центру панели и далее по списку. Уж если было принято решение о выпуске эрзац ИксЭля (бюджетного авто аля Дастер), нахрена весь этот рекламный треп про приоритетный рынок, то, что надо и тэ дэ. Сказали бы честно - машина в комплектации первого ИксЭля выходит очень дорогой, спрос будет низкий. Тогда и не было бы никаких претензий - к дешевой машине - свои требования.:hat:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

а нас то (купивших 3 аут) за что гнобить?
кстати, вид XL (не JFG) мне совсем не противен, тоже подумывал о его покупке, но пока собирался - выпустили JFG - желание купить сразу пропало.
А по поводу комплектации - от большинства опций, описанных вами я также бы не отказался. Но к сожалению, до заказа нужной тебе комплектации прямо на заводе мы пока не доросли.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

завидовать нужно молча, Хл тоже ни чего в свое время был и есть.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

:rofl::rofl::rofl: Я ждал этой фразы!!!!!!!!! Еще добавьте, что зависть исходит от недостатка денег на приобретение такой замечательной машины, как А3!!!!:rofl::rofl::rofl: И можно будет начинать ....дцатую серию фильма "За что же я отдал 500 тысяч..."

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Не совсем согласен ;)
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=8550&page=6 (например сообщение #81):good:

сори за флуд

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

По итогам 2013 года Россия стала абсолютным лидером по продажам Mitsubishi Outlander - 31% от общего объема продаж Outlander по всему миру.
Уважаемый zorge799 обыватель голосует рублем, ездит радуется и даже не догадывается о том что вы так ненавидите этот обмылок.:)

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Satellite, рублем голосует;) потому что сами пишите, альтернативы за эти деньги нет;)
Но если дополнить всем тем что есть в конкурентах, то и получим вполне сопоставимую цену!

А есть еще ответ на голосует рублем: скупой платит дважды:rofl:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Да 80% тех кто покупают их даже незнают о существовании out-club.ru просто покупают, ездят и радуются. :good:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Уже писала как-то, мне ОЧЕНЬ нравится дизайн первого XL-я, но жизнь сложилась так, что когда его выпускали, он был нам категорически не по бюджету. когда доросли до покупки столь крупной машины, рассматривали вариант покупки его б/у. Но новый есть новый, к тому же внутри новый аут мне очень понравился, как-то сразу в нем было уютно. А что касается спорного дизайна - что-то в нем есть. Не могу казать, что он "ах какой красавец", но характер и порода чувствуются. И еще - мне совершенно не надо, чтобы мне кто-то завидовал, от этого карма портится)

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Ну дело ваше, а пример пустой, там про вполне себе тяжелый внедорожник с соответ. агрегатами и узлами в подвеске, и он тоже поменял ряд узлов. А у нас все куда более хлипкое. Да и вообще я из опыта, а не чтоб погнездить писал раньше, у меня прекрасная машина была, но гады-годы, и сто штук вложений за последние полтара года стали аргументом для меня.(думаю такие аргументы будут любому как камнем по голове!) Ну да у аута плвность хода не та и мягкость в подвеске тоже, чем у Грандиса моего была(но он и считался Е-классом). Зато за полгода проблем нуль и вложений тоже и жрет меньше в 1.5-2 раза при грубом сравнении. и клиренс и привод, еду где хочу. А так конечно можно, да и нужно ездить на ХЛ пока не закашляет совсем, а там подшаманить и продать. ХЛ- он хорош , удобен и красив. Я же не против него., просто ничто не вечно, увы.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

:rofl: ой , спасибо посмеялся:rofl:
как раз "дизайнеры" именно в этом авто напрочь убили характер и получился эдакий безликий дедушкин автомобиль:)
а по поводу того что ничего не купить за эти деньги, так это чушь полнейшая, берем hyundai santafe (не реклама) комплектация "дайнемик" и получаем то же самое за те же деньги только внешний вид хундика не вызывает рвотный рефлекс(ИМХО), весьма милый даже агрессивный авто, ха, это получается сантафе наконец таки из округлого дедушкина авто превратился в борзый а вот митсу наобарот шаг назад, но вот если добавить сто тышшшш и взять комплектацию "спорт" так это вообще мега комплект, или тупо дождаться новогодних скидок и купить спорт за тот же полторашник только это савсем другой авто!!! могу еще море примеров привести, просто говорю конкретно про тот авто который самому нравится и который сам рассматриваю, да и еще что за чудо-юдо концерн такой митсу что до сих пор не могут дать ауту дизельного сердца???? все имеют, тойота/бмв/хунай/киа и т.д, а митсу все по принципу "я его слепила из того что было", первый иксэль великолепный авто и понятно что подстарился он ,но аут 3 явно ему не замена так как авто из каменного века по оснащению, как пример убрали автостекла, корея вводит, япы убирают, бреднее бредного бреда в бреду видеть не приходилось. Верните то что уже было наработано по ауту измените угрюмый дизайн, пусть цена на сотку вырастет но он будет конкурентоспособным а так ну явно только под гипнозом можно такое купить((((
да и еще, господа владельцы третьего аута, когда вы говорите что экселеводы несправедливо наезжают и хаят авто, они просто высказывают альтернативную точку зрения к сожалению не угодную вам, она ни хорошая ни плохая она просто ДРУГАЯ!!! и делается это для того что бы человек заглянув сюда с целью "брать или не брать" мог увидеть ВСЕ мнения и сделать для себя правильный выбор, ЕДИНСТВЕННО правельный;)