Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не идет оно, вязкость не под мивек
Смотрите oil-club темы от Вадима: реальные анализы отработок и рекомендации с учетом уровня износа (металл в масле) и периодичности замены (щелочное/кислотное), он вообще рекомендует А5
Посмотрите по указанному Шеллу вязкость при 100 градусах - перебор

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Никак оно не идет - допусков необходимых нет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Этот Шелл есть у дилера ( Рольф) , только работники дилера почему-то не льют его в свои машины .

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

0w20 дилер не льет в свои машины, 5w40 не льет....вопрос, что льет дилер в свои машины? Ну очень интересно:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

-КОТ-, Сотрудники Рольфа просто не покупают Японские ТАЗы от Mitsubishi))))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не правда Ваша !

Добавлено через 2 минуты
Тут не только вязкость , но и производитель тоже ( шел как производитель именно этого масла не прокатывает) , льют Мотул 0В40, 5В40, Идемицу 5В40 !

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Мне на 50 тыс во Львове офиц дилер залил 5w50, им так проще: купили бочку и всем одно и тоже льют, всё одно 100 тыс двигатель пройдет.
я отбирал масло по критерию вязкости при 100 градусах, малозольности, не массовости как попытки исключить подделку.
Даже 5w30 отличается по вязкости. кроме того еще есть характеристика вязкости на сдвиг, то есть только двумя цифрами маркировки масла невозиожно "выбрать"

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Так какое лить?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Так может стоит "засветить" эти сакральные знания (лучше со ссылкой на первоисточник) да и поднять в шапку?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1..._1#entry289152
цитата: если лить 5w4 и менять через 15 тыс, то двигатель не протянет долго

.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-posle-5200km/
.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1..._1#entry287325

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Инфо по маслу на CW5W, CW6W для штатов...:)
http://www.topspeed.com
https://out-club.ru/board/attachment...zhjaqxqfaf.png

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Каждые 30 тыс промывка Oil-Schlamm-Spulung на 200 км http://liquimoly.ua/mobile_product?id=667
.
Замена масла каждые 10 тыс ранее, сейсас 7, 5 тыс (больше пробок):
Longtime High Tech SAE 5W-30
http://mobile.liquimoly.ua/mobile_product?id=1298
или
Top Tec 4200 SAE 5W-30 (если первого нет)
http://liquimoly.ua/mobile_product?id=1451
.
Каждые 30 тыс присадка Ceratec
http://mobile.liquimoly.ua/mobile_product?id=726

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Было бы хорошо придти к какому нибудь выводу, а то все доводы и доводы. Чем больше читаю тему тем больше сомневаюсь в выборе.
С вязкостью вроде разобрались- для средних широт лучше 5/30. Acea a5b5.
А вот с производителем не понятно.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У 85% производителей оно ОДИНАКОВОЕ....кряк + одинаковый пакет присадок;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну вот что лично ты льёшь? И с какой периодичностью?
Я вообще думаю надо голосование устроить по вязкости и производителю.)))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я лью Форд формулу 5в30 фордовский допуск 913С, который перекрывает АСЕА А5, авто взял с пробегом 70 тысяч, первую смену откатал 3 тысячи, далее буду катать по 6-7 тысяч, масло не дорогое с хорошим щелочным (10,5).....все масло с фордовским допуском 913С с высоким щелочным числом.
Для северных районов, по крайней мере зимой, использовать масла 0в30 АСЕА А5, но это уже ПАО (синтетика) и цена 2 т.р. и выше за 4 литра.
.....
есть в семье еще ХЛ 2.4, при след смене масла то же на Формулу переведу
а, да, канистра 5 литров-несомненный плюс :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А как опрос создать,модераторы?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

лучше не надо.
всех вариантов всё-равно не учтёте.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да, опрос будет чуть более чем полностью бесполезен! Ведь добрая часть водителей льёт масло не осознанно ("кто-то подсказал", "где-то услышал"..."лью, что льет сосед в свой жигуль уже стопицоттыщ", "нашел доступное масло, заливаю, вроде норм...")
зы: А мереканской табличке СЖ 10.5 :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну да, это рестайл 2010г. с 230лс.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Как новый человек может разобраться в 150 страницах..., а ведь он хочет только узнать какое масло лучше двигателю. :)
Поделюсь своим опытом и опытом еще 4 аутов XL. Льем масло 0W20 на зиму, на лето 0W30. Фирмы Petro Canada SUPREME SYNTHETIC или у кого есть денег побольше Motul. Меняем масло каждые 7500 км. В среднем получается раз в пол года. Перед зимой в сентябре-октябре и второй раз апрель-май. От 20-ки зимой получаем уверенный запуск зимой (средняя температура зимой от -25 до -40). Летом 30-ка дает более щадящие условия для двигателя на высоких температурах.
Хотя этим летом отъездил на 20-ке - все отлично. Считаю для регионов урала и севера самое оптимальное решение. Для центральной части России думаю подойдет W30.
Петро канада масло с отличными характеристиками, отложений нет, двигатель чистый, цена за 5 литров порядка 1200 р. Мотюль тоже имеет отличные характеристики, но подороже будет.
Расход на 20-ке меньше точно.
Двигатель тише работает на 30-ке по слуху, вроде как-то потише. (Чисто мое мнение).
Спасибо что выслушали :hat:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

для этого достаточно посмотреть в... руководство по эксплуатации.
а если он дотошный, то и 150 страниц не помеха, но всё равно останется при каком-то своём мнении. :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Точно Алексей. Вот и льем из пустого в порожнее 150 страниц.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Меняем масло каждые 7500 км.

Меняйте каждую 1000- еще лучше будет

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Простите, но с Вашей стороны тупой сарказм. Если нечего написать умного - лучше промолчать. :hat: Маловязкие масла обычно чаще меняют. Особенно в наших условиях эксплуатации автомобилей.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Shadow_asu,
Особенно когда объм двигателя 2,4 а особенно 3,0 и объем масла 4 с небольшим литра когда у других производителей авто на такой объем, масла 5-7 литров в картере

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А в чем проблема то?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Shadow_asu,
проблема в том, что чем больше объем двигателя (я больше про 3,0) тем быстрее марло теряет свои первоначальные характеристики, имею в пользовании солярис 1,6, масло по мануалу А5, объем 3,5 литра, то раз в 15 тысяч, при тяжерых условиях (а наш климат попадает под них 100500%) замена в два раза чаще, то есть 7,5, имею фокус 2, 1,8, масла в картере 4,3 литра, А5, смена по мануалу 15 тысяч.....про тяжелые условия в мануале нет ничего......очень странно....и имеем хл 2.4, в картере теже 4,3 литра масла.....которое убивается за 6 тысяч в городском цикле...про 3.0 и 6 горшков ваще молчу....посмотрите анализы отработок на ойл клубе....любое масло при преобладающей городской эксплуатации уже не масло с необходимыми характеристиками а просто масло.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я наоборот говорю про более частую замену масло, не могу понять смысл "наезда". Меняйте когда захотите.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Shadow_asu,
ну извените ...был задан вопрос "в чем проблема" без всякого намека на иронию...я ответил :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да ничего... я просто наоборот агитирую за более частую замену масла и более вязкое, тем более что 2.4 двигатель изначально разработан для 0W20.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Подскажите, плиз, полусинтетика для трехлитрового неприемлима? Или её применение возможно? Пробег 80 тыс.км.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На днях сменил масло,продавец в магазине посоветовал liqui moly 5w30,предыдущий хозяин лил 5w40,что скажите по этому поводу?,двигатель 3.0.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Leo-sun, смысл экономии на масле для такой недешевой машины? Минеральная основа, обычно дешевый набор присадок - масла то бюджетные полусинтетика, расход на угар нехилый. Гадость в общем. Да и катализаторы забьет 100%.

Добавлено через 1 минуту
Плюс неизвестно как с сальниками совместимо минеральное масло :(

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я не в смысле экономии, а любопытства ради. Хотелось понять разницу в применении синтетики и полусинтетики.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

до 50 тыс был на гарантии и дилер лил мобил.
Потом спрыгнул и использую ЛМ, пробег 140.
у ЛМ в этой вязкости не синтетика, "кряк".

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Shadow_asu, А иначе никак, более 7.5-8 тыс. км. и у меня двигатель начинает работать по другому на 0W30. Становится шумнее в работе на холодную, при запуске дизельный шум с минуту длится (прямо как на 0W40), а на новом масле тарахтение сразу исчезает за 3-5 сек., а то и вообще нет его. Да и масло к такому пробегу очень темное. Тут "хош не хош", а надо менять если двигатель жалеешь.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

тогда что лить 5w30 или 5w40 или.....?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я сейчас на 5w30 (при покупке был 5w40, при переходе на 30ку изменений никаких не выявлено). Планирую перейти на 5w20 и сменить маслопроизводителя.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Какому отдадите предпочтение?