Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Я за 7 лет не нашел...

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

в Ауте (по крайней мере моем 2019) это соотношение можно в настройках регулировать

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

И не только. К примеру Джетта 5 2010 года (модель выпускали с 2005 по 2011 гг и думаю что у первых машин климат одинаков, хотя внешне различается).
Режим "авто" включал рециркуляцию как при движении задним ходом, так и при "осознании" климатроником, что необходимо срочно нагнать запрашиваемую температуру. Что зимой, что летом. В Х-Трейле того же года аналогично. Говорят, что и в Ауте такая возможность присутствует, но исключительно летом. Не заметил ни разу.
В Джетте посреди торпедо был центральный дефлектор, направленный на лобовое стекло ( даже у Киа Селтос есть), т.е. помимо имеющегося вдоль стекла. Очень эффективная штука.
Режим "авто" распределял потоки самостоятельно, но обязательно по всем направлениям и самостоятельно менял соотношение в направлениях. Иной раз казалось, что в грудь не дует, но это казалось. Просто поток был минимален. В Х-Трейле так же, но можно было в ручную выбрать положение в три направления. Оно там есть. В Ауте ничего подобного нет. Только в ручную. Мне в зимнее время не довелось на дальняк съездить. Возможно в режиме "авто" установка справляется. Но, в городе даже за пару часов, при -15 -20С до "авто" не доходит. ИМХО

Добавлено через 1 минуту
Это, которые не доступны "простым смертным"? Зачем тогда они, если не для всех?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

честно говоря врать не буду кому доступны...
Становица "бессмертным" начал сразу

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

:biggrin: Стремиться к лучшему - правильно!

Оговорился, исправляюсь. Есть стандартный обдув вверх/вниз при равных потоках и есть вверх сильнее/низ слабее.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Возможность такая есть, регулируется в ГУ, параметры-кондиционер :secret:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@МиНиН, Не у всех есть такое ГУ,им только через стороннюю диагностику.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Самодел, Саш, ну я как бы конкретному лицу ответил, или у него нет такого ГУ?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Такого ГУ действительно нет. Стояло с завода "с одной крутилкой", сейчас поменял на TEYES.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Здесь конечно да, как говорится, к доктору)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Дима, минуточку! Неужели на 3.0 есть вариант без каншины?

Добавлено через 1 минуту
Хотя если с одной крутилкой, то может и без каншины. Жаль

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А причём тут CAN-шина? В 13 году было 2 комплектации 3.0 - инстайл и алтимейт. Отличие в люке, ксеноне, автомате 5-й двери и магнитоле (может чего забыл). CAN-шина имеется, а вот желания самому "ковырять" мозги машины - нет...
Спорт-режим, шумку, очёчник и т.д. и т.п. делал, а вот в мозги лезть...
TEYES CAN-шину подхватил. Кнопки на руле работают (и всё остальное).

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Возможно я чего-то не знаю, но:
- при наличии кан шины и правильно выбранного ГУ, т.е "если у вас есть штатная камера" , то этот Тайс комплектовался канбасом и всё, что только можно, выводится на ГУ. В т.ч. "климат" и управление им через "голос". А в "настройках авто" есть раздел про климат, где и производятся настройки (это у меня не работает из-за отсутствия каншины и канбаса, так.что данная инфа мной не проверена, но со слов всяких отзовиков).
Они и без каншины работают, она действительно здесь не причём.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Когда было штатное ГУ "с одной крутилкой", весь форум перелопатил, не нашел как с её помощью сделать регулировку климата.

А после замены ГУ уже и не задумывался. Привык.:blush:

С другой стороны - теперь есть чем заняться! Буду изучать ГУ, тем более в комплекте с ним взял ещё и OBD-свисток ("штатный" по-отношению к ГУ).:good:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В авто с одной крутилкой Канбокс установлен прямо в ГУ. И когда он накрывается, то и перестаёт работать камера заднего хода. Поэтому её и переключают по аналогу (есть тема). А в максимальной комплектации канбокс стоит отдельно от ГУ.
Настройку потоков воздуха климат системы можно настроить при помощи МУТа. Один раз настроил как надо и всё. Я так один раз настроил на ГУ и забыл.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

У мня в основном держит "стекло-ноги", а по мере прогрева салона, переключает только на "ноги"

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Фантастика!!! Машина то хоть ездит, или "недвижимость"??

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ездит, не завидуй

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Даже не собирался. Просто я не понимаю уверенности Вашей в том, что в Вашем именно автомобиле отсутствует CAN-шина. Блоки то как между собой общаются?..

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Всем привет!
посмотрел разделы темы, не нашел нужного.
Кто-то менял подшипник компрессора кондиционера?
у меня при включении кондиционера есть периодически посторонний шум/гул.
Думаю что он, но конечно вскрытие покажет.
Тем не менее сталкивался ли кто с заменой подшипника? Если да то какой артикул на 2,0 литра?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

При повороте налево сильный поток воздуха со стороны пассажира! Что это может быть и как это лечить?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Знатоки, помогите понять в чем проблема: при включении циклического кондиционирования (климат в режиме авто сам включает, при запросе температуры сильно ниже чем за бортом) идёт перегрев двигателя (шкала где то 75%).
Если убрать функцию циклического кондея, то все ок

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Что значит 75%? Фото бы выложили шкалы, ну или через OBD проверили реальную температуры двигателя. Может собственно и нет проблемы.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

ELMки нет, чтобы реальную посмотреть. Но после того как капот открыл металлический держатель капота был горяченный, еле смог закрепить.

75% на глаз определил, примерно как на фото (под красную линию уровень, может быть чуть выше даже)

https://ibb.co/5Bvssgw

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

ИМХО, забиты снаружи (между радиаторами кондиционера и ДВС) грязью, поэтому при включении климат-системы и происходит повышенный нагрев.

От радиатора кондёра поступает большее тепло и так как он находится перед радиатором ДВС, то горячий поток воздуха дополнительно нагревает основной радиатор, который забит.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Речь про решетки забитые? Вероятность есть, ехал недавно по трассе, много больших мёртвых шмелей.
Почистить как то реально без съёма? Водой пробовал мыть издалека

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Nightik, не решетки, а сами радиаторы. ДВС и кондиционера. Без снятия нормально помыть их невозможно. У нас такая работа занимает до 4х часов.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Данная шкала конечно не показатель, в среднем положении реальная Т двигателя может колебаться в диапазоне 85-100 град. И держатель не показатель, Т под капотом может достигать 80 град., естественно он будет горячим, особенно при Т окружающей среды 30-35 град. в тени. Фото ваше или нет? А то вам здесь уже советуют радиаторы снимать через 216 км:rofl:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Как вы определили перегрев двигателя? И что значит все ок? Вы капот открывали при работающем кондиционере, вентиляторы вращаются или нет?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Если столбик заканчивается на верхней волне то это 81-86гр(рабочая температура, насчет выше эксперименты не ставил), если столбик заканчивается на нижней волне это до 80гр(ниже как то не сопоставлял)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Показываю рабочую Т по верхней волне столбика при абсолютно разных условиях и разной Т окружающей среды. Еще раз повторюсь, столбик это не показатель.

Фото не мое, я на аналогичное фото наложил линию, чтоб показать как идёт у меня)
Оба вентилятора вращаются, вчера один раз температура была чуть выше стандартной отметки когда я притапливал на кольцевой, потом нормализовалась. По городу проблемы не было уже (пробки)
Радиатор вчера смотрел с внутренней стороны когда масло менял, состояние идеала, снаружи конечно в некоторых частях есть наложения какого то шлака)

У меня температура была выше обоих волн. Если визуально всю шкалу от низа до красной отметки взять за 100%, то у меня визуально температура была на 75%

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Теперь понятно. Какой пробег и менялась ли охлаждающая жидкость? Уровень жидкости в норме? Что-нибудь доливали при низком уровне?

Побег 190, 100 с небольшим тыс назад менялась, уровень норм, не уходит сейчас, года 2 назад доливал чистой ОЖ немногг

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вы видимо не понимаете! Со стороны ДВС радиатор будет чистый, а с передней части его не увидеть, так как перед ним стоит радиатор кондиционера. И вот между ними и забивается всё, это можно увидеть если только снять один из радиаторов.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вот так уровень, но было как то выше на деление
Кстати для понимания, щас температура 33, а на дороге думаю от асфальта шпарит больше

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Не, это я понял, я даже написал что с наружи видно грязь. Я написал просто к тому что когда на другой решетка была в утиль, то она и изнутри была покореженной

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

С этого и надо было начинать. Как вам написали выше, между радиаторами образуется "шуба". Её можно увидеть сверху, сняв верхнюю пластиковую панель.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Сегодня на панели приборов видел такие цифры (см.фото), но Т ОЖ выше 100 гр. не поднималась, и то это если выключаешь кондиционер и вентиляторы включаются при достижении 100 гр., дальше Т снижается до 95-96 гр., вентиляторы выключаются, и так по кругу. С кондиционером Т ОЖ держится в диапазоне 85-95 гр., в зависимости от трафика. Обратите внимание на Т воздуха во впускном коллекторе, можно представить себе что происходит под капотом.

Спасибо! А можете пояснить в нескольких словах по какой причине температура повышается именно когда включаю рециркуляцию кондиционера? Я так понимаю, что там закрывается заслонка, которая начинает охлаждать салонный воздух, а не воздух с улицы. Но я не могу понять как это влияет на температуру двигателя? Есть предположение? Что в этом режиме без встречного потока воздуха радиатор нагревается сильнее и греет радиатор двигателя, который рядом. Так ли это? кстати после «продувки» ОЖ через открытую крышку проблема стала менее явной, щас ещё фильтры поменял, может тоже какой то эффект дадут).
Сегодня на сервисе заодно посмотрим сами радиаторы после снятия пластиковой накладки