Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вот рассматриваю серьезно замену на Chevrolet Trailblazer к новому году (скидки по идеи должны больше, подарки, да и в кредит залазить не охота особо) и потери на ауте 200 штук
цена 1170 со скидками (120 нал+50 страхование+50 трейдин)
рамный внедорожник, 180 лошадей, 470 н крутящий, дизель, 7 мест
есть минусы - спорный внешний вид, пластик внутри убогий, что-то он не особо у нас популярен, но на фоне его цены и качеств http://www.youtube.com/watch?v=16pr_AHNpEk советую посмотреть
кто сталкивался? может у друзей есть? отзывы друзей?как вообще машинка?что скажете? Буду очень благодарен за обсуждение.(если здесь не охота будет писать,то в личку)
рассматривал раньше паджеро спорт, сравнивать буду с ним
Был в выходной на тест-драйве
плюсы - свободнее сидеть, багажник больше несмотря на 7 мест, рулится почти как кроссовер - нет длинного руля, намного динамичнее дизель, шумка нормальная
минусы - пластик такой же убогий как в паджеро спорт, мелкие колодцы приборов, огромная рукоятка АКПП, мини юсб на магнитоле, нет межосевого дифа, только понижайка.
езжу 80 проц город, 20 среднее бездорожье.
НО аппарат зацепил (особенно ярко синий), теперь в раздумьях, да и что-то неспокойно в нашей стране, боюсь потом уже цены будут сильно взлетать из-за доллара

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

спасибо конечно за статью, уже кучу таких за выходные прочитал, но они ничего не дают - наш аут тоже год назад хвалили. представление полное может дать только каждодневная эксплуатация
я считаю падж спорт слишком для меня брутален, но красив зараза- он нужен30 проц город и 70 бездорожье, а шеви оцениваю 50 на 50, к сожалению я не заядлый рыбак, но выезды на природу и плохие дороги в России никто не отменял, да и всегда хотел внедорожник не б/у и тещу на галерку мечтаю посадить))). С финансами сейчас напряг (на юг ездил, сына в 1 класс отправил), поэтому и думаю к новому году если. болячки у шеви конечно тоже есть, но не такие критичные как у аута (по крайней мере те, про которые нашел отзывы)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Форд эксплоэр. Щас подогнали под транспортный налог. Вместо 294 сделали 249. Так что есть над чем подумать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

откуда такая инфа? везде 294 л.с. я понимаю, если б у него было 260-270 л.с. ... но 294... навряд ли так много будут дефорсировать.
Вот ейдж можно было бы. и нужно. но форд ему зачем то оставил в России 288 л.с.!!!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Dima1971, сегодня в дженсере был. Там уже первая партия пошла. Так , что альтернатива хорошая.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Встречайте Ford Explorer 2015 модельного года. Легендарный внедорожник стал ещё более премиальным и технологичным.

Обновлённая мощность двигателя на версиях XLT и Limited теперь составляет 249 л.с., сохраняя потрясающую динамику и топливную экономичность. Пакет Limited Plus дополнился подогревом задних сидений.:good:

а теперь согласен. форд принял правильное решение!

Еще бы и Эйдж дефорсировать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

XLT
От 1 869 000 руб.- 100 000 экономия - 100 000 трейд ин = от 1 669 000 + от 100000 каско=1769000
лимитед 2 069 000 - 130000 -100000 = 1 839 000 + от 100000 каско =1939000
ни фига себе альтернатива!спать с ружьем или опившись таблеток чтоб уснуть спокойно!
не считая потерь по трейд ину

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да уже давно слышал про это, и еще добавлю- силушки вернуть обратно как два пальца- перепрошить старую прогу в ЭБУ двигла и ВСЕ! Так что если интересно, это оч. даже вариант. Машина хорошая но крупнная(у меня у брата такой, он доволен, жрет 14 л\100 по городу). Для меня большой, на каждый день смысла нет. И парковать не удобно.

Добавлено через 11 минут
Да я его хотел купить было дело. НО передумал, поясню. Не стоит мудрствовать лукаво., он простой гондовый заднеприводный внедорожник, со всеми вытекающими. Зимой ездить будет неуютно, ППП работает до 40 км\ч, можно и больше, но тогда гаркнется передний мост и быстро. Как у Патриота, вобщем устройство полного привода. Межосевой блокировки нет, и в серьезной грязи он не жилец. Почти как зил получается, ну или просто как уазик, вернее буханка пиндосская.
Проще-что имеем на выходе- недовнедорожник и недокроссовер. Нечто среднее в свете сегодняшних актуальных решений. Вопрос зачем он нужен вобще? Ответ-А его вобще почти и не берут. Ибо этот зверь не для наших мест, потому и делают его в Таиланде и сбывают в ЮВ-Азии, там немного другой климат и ландшафт. Сомнительное предложение на нашем рынке, как заметил один наш одноклубник- Трейл, для тех кому не хватило на Прадо. Для других целей -не вариант. Еще проще-нужен внедорожник- берем МПС, достаточно кроссовера- выбираем из них. Трейл - по -сути ни о чем. Дело ваше, но я отказался от него и не жалею. Кстати ДТ по городу он жрет литров 12-13 на сотню. И оно вам надо? Ради салона только его врят-ли стоит брать. Ярко-Синий видел сегодня во дворе, ну тут дело вкуса, НО на вторичке такой цвет такому зверю, ну мягко скажем -не креативно....

Добавлено через 19 минут
Евгений, вобще его здесь уже обсуждали где-то полгода назад или даже больше. По моей даже инициативе.Страниц оч. много стало в теме, просто так фиг найдешь.Но выводы были примерно такие сделаны совместно форумчанами.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

мне называли каско на него в пределах 60, на аут будет не меньше, цена 1,66 сравнима с ценой 3-х литрового аута, кто-то на форуме брал аут за такие же деньги

скидку по трейд-ин можно заменить скидкой по кредитной программе тогда не будет потерь по нему, думаю по скидке это еще не предел

я серьезно задумался над этим вариантом, хотя мне если честно и не нужен такой большой машин, ищу авто поболее аутлендера, тот же хайлендер будет дороже при покупке и во владении

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

насколько я помню прям здесь чувак 3 литровки инстайл за 1.265 предлагал недавно, так что я думаю 1.8-2 ляма немного другая лига уже, а не альтернатива ауту. наша дуга от 0,9-1.5 так вроде справедливее получается

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кто-то писал что эксплорер в период больших скидок 1400 тыс стоил, лучше сравнивать цены на сайтах, а там вижу разницу в районе 300 тыс., по-моему не сверхбольшая разница, сравнивать следует только с 3-х литровым аутом,
хотя согласен что это не прямые конкуренты

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Economist, стоил. Аутлендер никак не ровень даже ему в базе.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вижу в этом один большой плюс - Тойоте придётся задуматься о конкурентоспособных ценах не Хай. Форд не плох, но надо ещё помнить что это Виндоусмобиль со свойственными винде зависаниями, т.е. завис, остановился, заглушил, завёл, подождал пока загрузиться, поехал дальше (из общения с владельцем).