Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

резьбой прижмите

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

можно на кончик антенны внатяг намотать резинку тонкую (типа для денег). Думаю на слетит:) . Пойду попробую;)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Что мне не нравится:
1. лакокрасочное покрытие
2. пластик нижней части панели( верх супер такой и хотел )
3. запаска (планирую ставить докатку)
4. форсунки стеклоомывателя
вот впринципи и всё...всё остальное на высшем уровне (с моей точки зрения)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Владею машинкой 1 день, пока самое категоричное пристегиваться ремнями, пищит сцуко!

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

проехал тысячу...

1. Абсолютно дебильный климат-контроль...его таковым по сути и назвать нельзя - дует как угодно и куда угодно - явно не с целью поддержания заданной темпераутры :)
2. Поскрипывание где-то справа со стороны переднй пассажирской двери при проезде неровностей
3. Дебильная и местами неработоспособная система Hands Free
4. Жёстко - на мой взгляд перекос в соторону управляемости, нужно было делать немного помягче
5. Шумно - лансеру прощу, аутлендеру нет
6. С задними сидениями перемудрили - длинномер хрен перевезёшь по нормальному
7. Черезчур резкое реагирование на педаль газа на малых скоростях...субъективно конечно
8. Общее качество конструкции салона и материалов - слишком низкое... лансеру прощу, аутлендеру нет

совет всем жаждущим приобрести аут xl - найдите возможность поближе пообщаться с машинкой перед покупкой - на тест-драйвах, у знакомых...чтобы понять устраивает ли вас тот набор характеристик которые предлагает аут xl - меня нет

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Продать нет еще желания?:biggrin:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У вас слишком завышеные требования к аутлендеру, Митсубиши - это не премиум бренд. У паджер в отедлке тот же пластик, тот же климат и т.п. А шумка проблема всех не премиум японских брендов. Аут 2.4 стоит всего в 1,5 раза дороже лансера 2.0. За эти деньги получаем машину сильно большими размерами, с полными приводом и более мощным движком, более богатыми опциями. Какие могут быть претензии к материалам? Посмотрите сколько стоят новые Лексус RX и Туарег, которые являются однокласниками XL, но являются премиум брендами (Фольсваген, конечно, не совсем премиум, но старается им быть в последнее время).

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ты своего микселя через интернет что ли покупал? Хотя судя по этому:
Даже в салон не заглядывал.
Зачем покупать машину которой чего-то там "не прощаешь"?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Тема ни как не загнется, мля. Естественно пока есть скептики и пессимисты, а они будут всегда. Не скрою эта тема раздражает, по тому как я от XL получаю удовольствие, особенно часто в те моменты когда он выигрывает перед предыдущими авто. К примеру недавно катался по трассе, сплош усыпанной ямами и заплатами на манер лежачего полицейского. Так вот я, когда другие машины не мешали, разгонял авто до 140-160 и пох..й ямы и т.д. Машина при жесткой подвеске их проглатывала, главное не поймать затяжные(длинные), которые впролчем можно заметить. На такой трассе 16 диски выигрывают, единственное машину козлит при 160км/ч и выше. Есчо в поворот вошел на 160-170, надо сказать что мандраж был когда машину стало кренит(поворот был хоть и затяжной но на 90! градусов), ничо прошел, были бы 18 диски, наверное вообще бы не заметил, правда признаюс на выходе скорость сбросил, так как казалось что один борт разгружался на столько что оба колеса почти в воздухе подвисали! Спасибо за смещенный центр тяжести, конструкторам. И вообще я заметил что катаясь на все таки "паркетнике", я чувствую скоростные качества легкового седана, машина драйв! Сообщение продублирую в антиподе темы, если здесь не уместно, пусть удалит модератор.
Упаси Бог, писать в данной теме, по теме, лучше если что не так(т-т-т) продам молча, чего и всем недовольным советую.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

В дополнение у предыдущему посту... Ну вот в последнем номере З.Р. приводитца сравнительный тест Каптива vs СХ-7 vs Tribeca. Ну смешно, ей богу. Трибека этот тест выигрывает, что наверное есстно. Только почему-то умалчиваетца, что купив Каптиву вместо Трибеки на сэкономленные деньги можно:-
1) Наворотить в Каптиву допов тыщ на 100 и хоть как-то довести ее до ума. И плюс:
2) Купить жене Опель Астру с нуля, вместе с сигнализацией и страховкой. Она давно мечтает. И плюс:
3) Купить ей цистерну бензина, ну тонн 5 хотя бы, пускай катаетца.
И плюс:
4) Пока она будет кататься можно снять на неделю баню с десятком красавиц, пригласить друзей и неподетцки отметить покупку Каптивы.
А заодно и поразмыслить - и на кой черт мне такая дорогая Трибека ?
Все таки у Каптивы куда как больше плюсов. :)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

:+1_24: :+1_24: :+1_24:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

мля...какие все умные здесь...один я дурак оказался :fool:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Интересные разговоры пошли,ну и я спрошу не втему,кто нибудь ездил на новом l-200,просто нравится,да и нужен счас по работе грузы всякие перевезти.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У меня есть, :good: с ноября уже 45тык. накатал, временами кажется что даже лучше XL, но все-ж грузовичок и уровень комфорта соответствующий (разные ощущения после проезда 1000км за присест;) ) Лучше когда они оба есть:biggrin:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

На оба денег нет,поеду тестить,просто мне такое авто сщас понадобилось,если реально понравится попробую узнать можно типа обменять{хотя понимаю что глупая затея}просто хл жалко пачкать или копить опять бабло,но боюсь устареет он ктому времени.