Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вся Епония ездит на минералке, и их вообще не парит данный вопрос что залито в двигатель ;) Залито то что положено! :good:
Но Расея не Епония... мы ведь самые умные, слово модное знаем - синтетика :rofl:

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

При предпродажке ОД:bad: вообще ничего не делается, даже давление в колесах остается транспортировочное...
Рольф наверно должен был написать: Приходите и заплатите! Мы вам сменим масло: новое на новое...:rofl:
Ссылки не приведу, так как не видел прямого ответа производителя: синтетика или минералка.
Одно из свойств форума обмен опытом. Исходя из своего и других одноклубников опыта рекомендую не менять масло при пробеге 3 т.км. Это развод.
Масло залитое на заводе выполняет все свои свойства, в том числе и при низких температурах (-30).
В ответ все пишут - "зато я спокоен, 3-4 тыс не большие деньги и теперь я уверен".
И как правильно выше заметил Иван - какая разница что залито? Производитель сказал 15 тыс.!

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Дим-Димыч в теме писал пару постов кроме как их продублировать сказать не чего, да и вы мне ответа не дали на поставленный вопрос.
Пост и еще пост.
tolivan Так что же Вы заливаете? Думаю модное слово Вам тоже близко!

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вот из этой же темы ответ : https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=264
Добавить к тому что сказал Сергей нечего:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=201

Всё это обжевано на 50-ти страницах из пустого в порожнее. У каждого своё мнение.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Я лью не по принципу Синтетика / НЕсинтетика... я лью по принципу удовлетворения требованиям производителя по SAE/API
Как пример - в предыдущее авто Subaru Forester (turbo) лил только гидрокрекинг SM 5w30 круглогодично, потому что оригинальное масло было таким. И меня совершенно не напрягало что это минералка... ;)
А щас лью вынужденно 0w30 синтетику только потому что на авто нет прогрева, и приходится заводить его в -30.
Был бы прогрев - лил бы оригинальное MMC 5w30, гидрокрекинг...

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Конечно, каждому-свое. Но ТО-0 не прописано обязательным, значит и проводить его не надо. Потом, кто скажет, что масло из Японии (залитое в а/м в Японии) хуже того, что есть на нашем рынке? У меня пробег 3 500, при этом масло светлое, уровень не изменился (значит не выгорает). По-этому жду планового ТО-1.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Периодичность замены расходников зависит в первую очередь (как неоднократно отмечалось) от условий эксплуатации: если человек ездит только по выходным и в отпуске, то замены раз в 15 т.км будет более, чем достаточно. НО а как быть в мегаполисе, где зимой температура месяцами меньше 30С, а ездить надо каждый день, хоть и с небольшими пробегами ? Каждый запуск в морозы - это конденсат в масле и окисление присадок, плюс к этому повышенная запылённость. В таких условиях есть резон интервал уменьшить.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Согласен с Wowan56 в сервисной книжке не написано, что нужно проходить ТО-0. Сам покупал машинку в сентября 2009 года по документам она была выпущена ноябрь 2008. TO-0 не стал делать. От катал всю зиму и вот в августе прошел ТО-1 на 15 тыс. км. За время эксплуатации ничего не заметил. Мотор работал нормально, заводился в мороз. Кстати, машину покупал в Рольф-Юг и на двигателе висела бирка, что залито минеральное масло (точно не помню какое). Так что каждый для себе решает сам проходить ТО-0 или нет. Лично я считаю, что ТО-0 это отголоски от советских машин, вот там точно нужно было менять масло и все жидкости после покупки

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Давайте пойдем от противного: есть ли на форуме человек, который не стал проходить ТО-0 и у которого не завелась машина по зиме из-за повышенной вязкости масла?

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Всем здравствуйте, уважаемые!

Не далее, как позавчера посетил ОД с целью провести ТО-0 (ну чисто для самоуспокоения).
Тоже, как и большинство форумчан, меня беспокоил вопрос о масле залитом в машину с рождения. Ну и естественно я стал грузить этим вопросом менеджера по сервису.
По его словам никто из ОД ничего толком ответить на этот вопрос не сможет, ибо масло льют еще в Японии на заводе и известно только одно, что это "качественная полусинтетическая обкатка"(цитата), которую производитель рекомендует менять только на 15 000 км.
На мой вопрос как поведет себя масло зимой в морозы менеджер сказал, что все будет в норме и что бы я не парился.
В общем отговорил он меня от преждевременной замены масла.:biggrin:
Еще один вопрос интересовал меня в связи с маслом - что доливать, если вдруг не приведи Господи начнет гнать/жрать масло.
Ответ - сразу к нам.
Но у меня ОД в 320 километрах. Тогда, говорит, сливайте все масло, лейте то что написано в умной книжке, меняйте фильтр и - к нам...

А по ТО-0 - проверили все жидкости, включая плотность электролита, давление в шинах, протянули подвеску, тормозные колодки передние износ - 2%, задние не износились вовсе, ну и поверхностный осмотр узлов и агрегатов.
В принципе ТО-0 можно не делать (ИМХО).
Но, я сделал:blush:
Каждый должен решить для себя!;)
Оно совершенно бесплатное не считая 200 рублей за мойку. В следующий раз мыть не дам - они не вытирают... Машинка в белесых каплях!

И еще одно!
Я не любитель отдавать СВОЮ машинку в руки чужого человека! Поэтому еще при передаче машины поднял вопрос о своем присутствии в ремзоне. Менеджер отказал, ссылаясь на технику безопасности. На что я ответил, что тем самым они ущемляют мои права контролировать объем и качество выполняемых работ, на что менеджер согласился и разрешил мне посещать ремзону, но взял "клятвенное" обещание под подъемником не стоять, мастеру не помогать.
Разговор этот я провел в полушутливой форме.
Почаще улыбайтесь, как говаривал незабвенный О.Бендер, людям это нравится.
Но я не успел воспользоваться своим "конституционным":biggrin: правом!
Пока поговорил с менеджерами, которые продавали мне машинку, пока в буфете кофе попил, думаю пойду проконтролирую. Гляжу, а машинка уже на улице стоит.
На ТО ушло порядка 40-50 минут.

С уважением,
ко ВСЕМ.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вопрос более чем актуален, на спидометре 1950 км.
насчет замены масла - склоняюсь к мнению тех, кто говорит на 2000 не менять.
Но слышала, что вопрос не в том, что масло обкаточное, а в том, что первые пару тысяч км обкатывается двигатель, притираются все детали и появляется мелкая дисперсная грязь (типа стружки), вот ради нее и стоит менять масло, чтобы удалить ее и не наносить мелкие царапины на стенках цилиндров и еще где нибудь. Насколько это верно?

Но склоняюсь съездить все равно нужно, кроме двигателя есть что еще проверить, та же ходовая....

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Тоже слышал такое... Можно и так обосновывать замену масла и для успокоения поменять!
Но сам производитель рекомендует это делать на ТО-15. Сомневаюсь, что японцы не учли такую вероятность, как
Говорил, что каждый должен решать сам для себя... Тут Вам решать...

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Добрый день Всем. В субботу(4.09.10г.) делал ТО-0 в Рольф Диамант.Масло менять не стал.По времени ТО 1.5 часа.О сервисе хорошее впечатление,мастер-приемщик Волков И. толковый, по окончанию ТО рассказал о проделанной работе, дал рекомендации.По замене масла думаю,что менять или не менять дело личное.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

А я вообще против того, чтобы мне под капот лишний раз лезли! Не тот у нас уровень профессионализма тех.сотрудников ОД. Уже на нескольких машинах убедилась - не лезут - проблем нет! А масло менять на ТО-0 вообще считаю занятием бредовым! Ну не жигули же вы купили, ребят, в самом деле! Или это первая новая иномарка у вас? Принцип "лучше перебдеть, чем недобдеть" в этом случае лично для меня не самая лучшая идея.
Это лично мое мнение!

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вчера внимательно перечитал сервисную книжку перед ТО-0 (машина выпущена этим летом) и обнаружил, что там в графе моторное масло стоит отметка- I, только контроль-регулировка. О замене R там не сказано вообще, только на 15 000 км. и далее. В принципе так и сказали в салоне Рольф-Сити, масло меняйте только на ТО-1