Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Слушайте коллеги, у @lennono, распорка установлена примерно 3 мес. назад, быть может и более.Он поделился некоторыми соображениями или проблемами, возникшими при установке 3 мес. назад...
Человек доволен, все его устраивает!
А вы рассверлить, молоток в помощь...;)

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Эдуард, а вот проблем при установке этой распорки на автомашину и быть не должно, неважно когда ее устанавливали, вчера или полгода тому назад. Несовпадение посадочных отверстий в распорке с установочными болтами, с моей точки зрения, может говорить о конструкторских просчетах изготовителя этой распорки.

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Ещё раз. У кого-то она встаёт сразу без проблем, а у кого-то чуть чуть не встаёт всего на 1 (внутреннюю, на микроны) шпильку. Думаю, что просчёта там ни какого нет. Ни какого "кувалдометра" не надо, а просто чуть чуть совсем нежно стукнуть по шпильке (даже резьба не сминается), и распорка идеально ложится отверстиями в шпильки. А так же считаю, что как раз регулируемую распорку ставить не надо, т.к. может возникнуть люфт в соединении, в связи с этим уж лучше поставить цельную распорку.

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

У Меня на 4007(хл)стоит с завода.Вы о чём спорите?:punish:

бан неделя за сообщение не по теме

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

chundga, а стучать "нежно" чем будете, лаптем что ли?

Добавлено через 3 минуты
Маленькая справка: "кувалдометром" на столичном предприятии, где собирались раньше грузовики под маркой "ЗИЛ", при советской власти как раз называли молоток, который как раз "нежно" на сборочной линии и поправлял конструкторские или производственные огрехи, допущенные при производстве узлов или деталей.

красная за увод от темы

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Скорее всего производитель не произвел в точности геометрию, а зачем нужен такой производитель?

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Ладно вам спорить, как кому нравится, так и ставим, я вам одно скажу, от изменения размера отверстия (в пределах разумного) жесткость конструкции не изменяется, равно как и появление люфтов в резьбовом соединении при правильной установке, исключено!

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Именно так!

Полы у ОД в сервисной зоне идеально по уровню, но Челябинская распорка "не встала", т.е. дырки на примерно 1мм не совпали.
Приподняв слегка перед машины на подъемнике, дырки совпали и распорку установили.

В целом проблем я никаких не ощущаю, но постоянно возникает вопрос - а правильно ли мы поступили установив распорку таким образом? А не приведет ли это к каким-либо "скрытым" проблемам?

Я обратился к производителю распорок на предмет как правильно устанавливать распорку, нужно ли домкратить машину? Ответили, что распорка должна просто идеально устанавливаться и ничего домкратить не нужно...ищите идеальную поверхность.

Из этого делаю вывод, что либо распорка слегка корявая, либо машина (кузов) слегка корявый. Полы ОД по уровню - в этом не сомневаюсь. Тем более, что производитель распорок не говорит о том, что нужны идеально по уровню полы, а просто "найдите ровную поверхность".

Короче, подумаем, посмотрим как-нибудь на досуге )))

Из отрицательных ощущений от распорки - машина стала больше "козлить".

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

@lennono,
А из положительных?
И как это козлить?

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Из положительных? НУ...по истечению определенного времени мне уже трудно однозначно ответить на этот вопрос. Иногда мне кажется, что эти самые положительные изменения всего лишь из разряда надуманных ))) Типа того, когда заменив масло в двигателе, кажется, что машина стала шустрее )))
Предположу, что в повороты машина стала на скорости более четко входить...но тут есть еще и психологический факт - ты знаешь, что стоит распорка и это тебе позволяет несколько смелее совершать то или иное действие.
Тут нужно просто снять распорку и покататься без нее ))) станет более ясно.

Козлить?
Продольное "козление" ))))
При выезде из моего паркинга, есть довольно таки существенный подъем... Часто приходится немного с ускорением подниматься (не плавно)...вот при въезде с ровной поверхности на этот подъем и происходит это "продольное козление" ...
Или стоит спустить шины с регламентного 2.4 давления до 2.0 ???

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Пробовал, до лампочки.
Спасает 16", правда и профиль 65 на зимней резине.
Что распоркой, что без - толку никакого, зад носит.
Каким боком собственно, распорка может влиять на "эффект козления"?

Может действительно, снять её, чтоб понять в чём прикол?

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Страниц в данной теме совсем немного, чтобы получить ответы на ваши вопросы.
Шапка темы, как навигатор, воспользуйтесь...

Добавлено через 3 минуты
Данного эффекта не замечал.Из отрицательного - более чувствительны для пассажиров вибрации кузова на малых, переходящих в средние скорости по грунтовке или разбитой щебенке...
Можно и снять ее,распорку, сравнительные выводы см.https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=685

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Ставил запорожскую, всё встало без проблем, распорка не шатались, как по выштамповке стала на стаканы!

Я б, лично, не рекомендовал ни чего сверлить!!!

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Я Вам искренне завидую, имел "удовольствие" ловить зад на стыковке пролётов эстакады на кривой во время дождя на скорости порядка 70 км/ч.
Собственно ради гашения этого "козления" и была надежда на распорку.

Re: Распорка передних стоек на Outlander-III
 

Вы углы сход-развала проверяли до и после установки распорки?