Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Nightik, я могу сказать одно, система рециркуляции воздуха в салоне никак не связана с системой охлаждения двигателя. На своем авто я специально включал ее в разных режимах, с кондиционером, без кондиционера, отключал полностью систему климат-контроля и никаких изменений в работе системы охлаждения двигателя я не наблюдал, всё работало штатно, Т выше 100 град., как и писал ранее, не поднимается. Почему у вас Т ОЖ, при включении системы рециркуляции воздуха, начинает повышаться, я вам сказать не могу:dont_know:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вчера вечером "посчастливилось" мне потолкаться в хорошей пробке около часа. Так вот Т ОЖ не поднялась выше 95 град., это естественно с включенным кондиционером, кнопку системы рециркуляции также включал, выключал. При этом Т воздуха во впускном коллекторе поднялась до 86 град., если честно, то я первый раз вижу такие цифры на этом авто.

У меня какая то связь видимо есть, но судя по всему не значительная: вчера новый рекорд по температуре (35 на градуснике, на панели показывало за 40), при оборотах 3000 и более на кольцевой температура ОЖ стала подниматься как с так и без режима рециркуляции. Буду чистить кондей. Сам панельку снял, аккуратно почистил решетки радиаторов, но только снаружи и только небольшие участки где эта «шуба была», ячейки конечно так просто не почистить без снятия.
Сейчас какой то ажиотаж, я просто на замену масла не могу попасть в сервис))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

3000 :what: Сколько ж нужно лететь то? И надо ли так гонять? 2000 - 100 км/час 2200 - 120... 3000 - ? Я не знаю, так не гоняю... Вот и спрашиваю...

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Специально для этой ветки понаблюдал. Сегодня толкался в пробке. Полтора часа. ЗА бортом +34. Кондей включен постоянно. Темпер ОЖ постоянно 85-89 - не более. На Т варика. если обратите внимание - то выше этого не поднимается в этих условиях. Радиатора нет. Работает все штатно. Выше бывало, в Крыму на серпантинах, и 105 было... На спуске - сбрасывается на 99-98...

https://out-club.ru/board/imagehosti...1c04d3480a.jpg

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Нужен совет.
Вчера при дальней поездке, при активном педалировании, при включенном кондиционере, начала расти температура ОЖ, до 112 гр.
Кондиционер отключаешь, температура приходит в норму 96-101 гр.
Было нечто подобное 3 года назад, в Крыму, но там перестал работать вентилятор кондиционера, дело было в реле, закисли контакты.
Сейчас, оба вентилятора крутятся, жидкость как в бачке, так и радиаторе есть.
Возвращался вечером, также активно педалировал, включён кондиционер, температура 96-105 гр.
Сегодня по городу ездил, обороты не выше 2-х тысяч оборотов, температура до 93 только дошла.
Также, если просто стоять на ХХ, длительно, кондиционер начинает дуть тёплым воздухом.
Радиаторы на вид чистые, сетка установлена изначально.
Что может быть, все же радиатор кондиционера?, мыть.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Ed_888, Эдуард, посмотри сверху между радиаторами наличие "шубы", сняв верхнюю пластиковую панель. Также потрогай на ощупь трубки, идущие от испарителя, одна должна быть холодная, другая теплая.

У меня разгон от 90 до 120 где то всегда 3500 и 4000 оборотов, потом конечно сбавляется и меньше 3000. 120 скорость обычно, просто приходится разгоняться на кольцевой и вообще режим скорости разный из-за аварий и пробок)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Если кондей начинает дуть теплым - это аварийное отключение, он сам это делает - от перегрева. Радиатор кондея чистите однозначно. При стоянке венты не справляются, на ходу - встречный поток помогает. Но вам нужно все радиаторы продуть/промыть! Это 100%

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В домашних условиях, не снимая кондиционеры (снял облицовку бампера, аккум, чтобы снять и выдвинуть расширительный бачок, отодвинул вентиляторы), как мог, промыл.
Действительно, много "шубы", соты стали просвечиваться.
Перегрев ушел, всю дорогу температура была 91-96 гр, кондей холодит, вроде как и расход топлива снизился)
Для себя, понял, процедуру промывки кондиционеров и вентиляторов, хорошо приурочивать к смене ОЖ, со снятием.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В СПб никто дешевле не предложил 10к за мойку радиаторов, в отличии от из коллег из мск ( писали выше), прт чем все делают (и официалы) без снятия радиаторов.
С таким успехом я сам промою, хочу протестить мойку с химией и садковым шлангом с доработкой под нужды такой чистки (должно получиться и между радиаторами шланг загнать и под небольшим напором смыть все)

Боюсь без напора, не получится.
Нужно под давлением и с расстояния, чтобы не помять соты.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Nightik, приезжайте :)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Блин как это проверить?
я снимал радиаторы несколько лет назад и все промывал продувал.
+ 2 года назад у меня потек радиатор кондиционера я заменил его на LUZAR и соотвественно была проведена полная зарядка системы.
Но как только наступает жара +35+37 при стоянии в пробках или просто стоя на одном месте буквально через 3-5 минут начинает дуть обычный теплый воздух. Если тронуться - то все нормально через 100-200 метров поездки опять холодит.
повторюсь система заправлена и новому радиатору всего 2 года (не успел бы он так засраться, чтобы не хватало обдува)
проверял через ELM температура двигателя 89 варика 88-91
так бы забил бы и дальше ездил,
но вдруг в отпуск поеду в сторону моря не хотелось бы в пробке на М-4 подыхать от жары
что делать?

Добавлено через 1 минуту
сначала сжатым воздухом с расстояния сбивается вся пыль, потом проточной водой без давления моешь
иначе замнешь ламели и капец

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

У меня другая проблема. Если не включать кондёр, то полное ощущение, что работает печка (Причем не только сейчас, в жару, но и в 20 градусов тепла тоже). Думал, что выходит горячий воздух из воздуховодов, но не 200 километров же! Склоняюсь к неполадкам в положении заслонок, тем более что иногда (раз в 3 - 5 минут) из-под панели слышны звуки, похожие на движение заслонок.
Куда можно копать?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В кондиционере должно быть заправлен определённый объём. Ни больше, ни меньше. После установки в офис кондюков у некоторый была подобная проблема - обмерзали и начинали дуть тёплым воздухом. Гарантийщики разводили руками. Позвал со стороны мастера. Перезаправил и все заработали как надо. Он и рассказал о необходимости соблюдать рекомендуемый объём заправки.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На сколько помню с такой проблемой перепрошивали блок климата.

Поиском бегло нашёл это.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Перепрошивали той же прошивкой? Просто никаких обновлений мы с Aram193 не нашли...

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Не помню уже, какой именно.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В общем разлепил я решетки, в паре мест была между ними явная грязь, но я б не назвал это шубой (похоже на слой шерсти кота на диване после нескольких дней без уборки, т.к. тонкий слой). На наружней части решетки кондея (она же перед решеткой радиатора двигателя?) было гораздо больше нет грязи и слой в разы толще, задняя часть даже блестела. В общем промыл без большого напора в упор (садовым шлангом но напор создал заснёт того что трубу сплющил).
Я вот думаю может свою роль и существенно несёт не заменённая ОЖ?
Надо ещё раз доки глянуть, может она не менялась вообще (предыдущим владельцем )

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Nightik, там, особенно после июньского пуха, бывает не "шерсть", а реально войлок. Или, как говорят ещё - валенки. Плюс, сами ячейки радиатора - забиты банально "илом" с дорог. Его и надо удалять перед сезоном жары.
Только осторожнее, не повредить места пайки трубок у радиатору.

О качестве же ОЖ можно судить и по ее консистенции в расширительном бачке, и по ее плотности ареометром. Если пробег за 150 - стОит поменять не размениваясь.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

здраствуйте! заправили тут мне систему кондиционера на аут 3 фреоном, проверили на месте, дует холодным. Доехал до дома.Заглушил авто. Прихожу минут через 40 - полный салон белого пара или дыма.Без запаха. Запустил двигатель, дым фыркнул из воздуховодов, дует холодным. Заглушил . Утром при пуске ни холода из воздуховодов, ни фриона в системе. По логике фреон утек, через почему-то?поврежденный испаритель кондиционера, до которого сами знаете как добраться проверить утечку. Мои догадки верны? что виноват именно испаритель?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@dinus, Скорее всего да виноват испаритель.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вопрос 1. При чем тут фреон???? Ну да ладно, не знаете наверняка, что в автокондей заправляют соответствующий газ (типа фреон) для автокондеев.
Вопрос 2. У вас вообще работал кондиционер в автомобиле?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

1. наверняка знаю,, что не воду. ну назвали его хладогент R134A. Округлил до фреона:)
2. у меня работали кондиционеры на всех автомобилях, что были с кондиционерами
3.Вы всегда отвечаете на вполне понятный вопрос вопросами не по теме?

Добавлено через 4 минуты
как оказалось после разборки -да.За последние семь лет вера в рекламу о надежности мицубиси пропала полностью. Кроме двигателя наверное..

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Всем привет.
Если повторяюсь с вопросом - направьте меня в нужную тему, я не нашел таковой.
Outlander III 2.4 2013 г. Как-то с наступлением жары обнаружил, что не холодит кондер. Съездил на диагностику, поменял конденсер, прокладки, заправил, но радость моя была недолгой, через неделю опять перестало холодить и появился шипяще-свистящий звук при включении кондёра. Под капотом заметил, что под компрессором всё мокро. Поехал на диагностику, его промыли и выявили, что давит из-под шва (фото прилагаю)
Собственно, вопрос: есть ли смысл перебирать компрессор или лучше ставить новый\контрактный? Контрактные - лотерея, а оригинал сейчас стоит от 50К, есть Luzar в два раза дешевле, но отзывов по нему нет.
И можно ли менять отдельно компрессор, а муфту от старого оставить или лучше менять всё в сборе?
Заранее спасибо.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@labrius, у нас установлен или комплект (компрессор кондиционера в сборе с муфтой включения) Mitsubishi 7813A618; или отдельно - компрессор Mitsubishi 7813A419 и муфта Mitsubishi 7813A232. У Вас, вероятно, происходит утечка фреона через сальниковые уплотнители. Сальник, как я понимаю, меняется: нашелся б сервис, который занялся бы этим. А так, "да", ставят LUZAR LCAC 1162.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Да везде есть проблемы, ньюансы и т.п. продали весной Паджеро4 вот тоже были ремонты но в целом очень надёжный автомобиль. Аут конечно послабже , получается три радиатора некачественные:fool:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Спасибо за артикулы. Обзвонил сегодня пару контор, говорят, что нет смысла перебирать, производители не выпускают ремкомплектов, а подбор похожих по размерам деталей вряд ли решит надолго проблему.
Теперь выбираю между Luzar и CGA.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@labrius, да почему ж, коллега!
Если я, всё же, прав, дело в сальнике, то сальник точно меняют!
Вот, не поленился, вспомнил и нашел для Вас пост нашего с Вами, камрада:Еще нашел артикулы компрессора QS90: 7813A350, 7813A418, 7813A261, 7813A212, 7813A618.
Размеры армированного сальника NAK TCN 13 24 7/8 5C (для 7813A212):
Внутренний диаметр: 13 мм.
Внешний диаметр: 24 мм.
Высота: 7 / 8 мм.

Цена вопроса 90 рублей, коллега. СтОит, как мне кажется, попытаться не сразу заходить с козырей!

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Я очень надеюсь, что Вы правы, и дело действительно в сальнике, а не в трещине или в браке литья. Обязательно отпишусь как что. Спасибо за наводку!

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В общем, похоже, придется-таки с козырей заходить. Обзвонил и местных
и в Москве и Спб. Даже представителям запрос сделал, пока ответа нет. Сальника такого нет нигде в продаже очень давно. Есть на АлиЭкспрессе что-то похожее, но там NAK TCN1 13 24 7/8 и без 5С. А тот, кто делал в 13-м году, до сих пор это помнит и сказал, что в жизни за такое больше не возьмется :). Но в разговоре с ним выяснил, что сальник этот стоит ближе к муфте, а давит у меня ближе к задней стенке. Поэтому только замена.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@labrius, ну, наверное, Игорь, и хорошо, что мы смогли "сальниковое" направление версий закрыть, как бесперспективное: я то надеялся и на Новосибирскую контору, и на то, что течет именно он.
Есть еще вариант приобрести компрессор оригинал б/у (например, на Дроме). Мой сотрудник - так поступил. Не стал даже вникать что там с насосиком, а просто купил б/у, установил и ездит сейчас. А ломанный" у него теперь лежит "в запасе", без дела.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Да, Сергей, к сожалению, за 6 лет много чего поменялось :)
По поводу контрактного: более-менее варианты стоят примерно 15-16 тр,
новый аналог - 23 тр. Не хочу быть ходячим доказательством того, что скупой платит дважды, на новый хотя бы гарантия будет.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@eGreyWolf, Как и обещал - отписываюсь о результатах, поставил-таки новые компрессор и конденсер Luzar. За несколько дней полет нормальный.
При установке посмотрели старый насос - было масло уже подуставшее, но грязи и стружки не было, старый осушитель и трубки были чистые, поэтому систему промывать не стали. Буду по возможности отписываться по эксплуатации.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@labrius, самое интересное из этого - сколько проживет лузар.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Три дня назад увидел на торпедо белые мелкие частицы... Летят из воздуховодов после включения вентиляции и кондея соответственно... Вытираешь сухой салфеткой - частицы как мел, растираются по панели... Уборку проводишь влажную (с полиролем) - начисто, через день то же самое. Кто встречался с таким ?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Доставайте салонный фильтр и смотрите что с ним.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На Камри такое бывает. Окисляется испаритель , с него и летит

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Испаритель кондиционера умирает.