Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Не знаю куда запостить, в лектронику что ли... Может тут кто подскажет. Очень мне не нравится перебор 3х "вариантов" привода кнопкой 4WD и где она расположена. Мне нужен только передний привод или блокированный 4х4. Точнее мне важно простое, удобное, гарантированное включение/выключение 4х4 одним простым действием. В варианте с перебором 3х режимов все зависит от того что сейчас включено. Возможно ли:

1) С кнопки 4WD вообще как-то отключить "зимний" (Auto) режим, а оставить только Eco/Lock ?

2) Снять с подрулевых лепестков переключение виртуальных передач вариатора и организовать на них управление приводом? Например: левый лепесток переключает Eco/Lock, а правый Auto/Lock

Может как-то прошивается или нереально?

Спасибо.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

пока не диагностировался..... не уж то тоже....

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

а не гранаты хрустят?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

что за гранаты?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

граната– привод колеса переднеприводного автомобиля - ШРУС.EdwART.Словарь автомобильного жаргона,2009.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Не. Не ШРУСы - гранаты.
Nicolaus, в др. теме рассказывал. У него звук типа визга и даже какая-то связь с тормозами была. ШРУСы - хрустят, как костяшки пальцев, а не визжат, как разогретая резина.
Хотя у меня - ШРУС переднего привода захрустел в первый же мороз. Подзамену пошел, всем ремкомплектом. При чем ОД рекомендовал не использовать штатную смазку для ШРУС, а заложить "хорошую".

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

понятно. я сам вопросы позадавал в разделе про варик. пока никто ничего путного не сказал. даже выложил звук который у меня идет. на скорости 30-55 км (до 60) при отпускании педали газа и при ее нажатии идет короткий свист .... описать могу только колхозным язком. как будто мотор начинает набирать обороты и в это время к мотору подключается коробка (если бы это была механика) т.е. я писал про переключения между первой и второй ( унас же не т такого) а вот у меня на скоростях 30-55 такой звук есть . тормозить начинаешь с 60 со 2-й на первую как будто переключение и свист. газ надавишь вначале набора оборотов двигателя тоже свистанет. 24-го еду на ТО 45000 буду просить проверять варик. тока черт его знает мож не варика какая нить муфта свистит при сопряжении с движком. в общем не спец я. так что форумчане сильно не серчайте на такое описание.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Plohish01, есть у нас такая тема - "Звук вариатора". Гляньте, может оно? Сам сейчас с телефона, ссыль дать, увы, не могу.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

А нету где-то темы про лифтинг аута 3го? Не могу найти.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Лифтинг? Про ЛКП? Или про салон-кожу? Про разглаживание морщинок?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ремень генератора проскальзывает?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

не не .. именно вот свист типа из под колес.. на поворотах. т.е. стоишь на повороте, выезжаешь (все равно куда руль крутишь - вправо или влево) и появляется ЭТОТ свист....

даааа... к визиту на ОД готовлюсь.. уже список из 6 пунктов))

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Подскажите люди добрые. Есть АУТ3 на гарантии с регистрацией и КАСКО в Беларуси. Сейчас нахожусь в России. Необходима замена лобового стекла. Замена в авторизованных центрах России это 45000-50000 рублей. КАСКО не выплатят. Замена на оригинальное стекло в других сервисах около 13000-14000 рублей. Готов заменить за такие деньги но в этом случае в сервисе говорят снимут гарантию. В Беларусь пока ехать не планирую. Подскажите при замене лобового стекла снимут всю гарантию или только на какую либо часть. заранее спасибо.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Меняйте на здоровье, ни кто не снимет вас с гарантии. Единственное, на стекло гарантии не будет.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Про увеличение дорожного просвета проставками, но лучше сменой пружин и амортизаторов в данном случае.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

есть тема про XL, там поднимают жопу, но не ради увеличения просвета, а затем, что жопа со временем проседает.
у меня самого сзади поставлены проставки 30 мм, вернул исходное состояние. :)

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Проставки пользовал на предыдущем авто. На ауте, 3м по крайней мере, имхо нужно пружины менять. Подвески как будто нет. Жесткая, неемкая, короткоходная, вывешивается элементарно.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

не точно не ремень!!!

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Подскажите пожалуйста. Аут 3 с свт 2литра полный привод. Авто толком не едет. Нет нормального отклика на газ. Движок ревёт а скорость не набирается. Дивгностики ошибок не показывают. Заранее благодарен.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Тут наверное- https://out-club.ru/board/showthread...t=%EE%E2%EE%F9 :)

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Подскажите какой тип (марка) ЭБУ стоит на автомобиле ?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Скажите где купить задний правый фонарь?офицалы просят 15к. На экзисте 13г не бьется.Или может кто- нибудь даст вин 12г чтобы можно было заказать на экзисте

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

sersh3, смотри здесь недавно продавали https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=375

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

январь :biggrin:

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

megaaxel, серьезно ?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

зачем вам марка эбу? думаете, у него вообще есть какая-то марка?
он свой, мицубишевский.
ставится на автомобили Lancer X, Evo X, ASX, Outlander XL, Outlander III, Delica D:5.
в зависимости от года выпуска и двигателя имеет разные партнамберы.
на дизелях ЭБУ другой.

я вот только не выяснил, на V6 ЭБУ по распиновке такой же, как и на 4-цилиндровых, но вот отличается ли аппаратно...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Думаю что есть, нужен для выставления в мультитрониксе, он определяется там автоматически, но мы не ищем легких путей и нужно выставить в ручном режиме для экспиремента, случаем не M74CAN ?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вот только малая часть номеров:

E6T78176
E6T78177
E6T78178
E6T78179
E6T76679
E6T47398
E6T76680
E6T47399
E6T76682
E6T76683


нет, это ставится на Ладу Гранту. :biggrin:

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вопрос по климатконтролю. Outlander III 2.4 Instyle CVT S05. Пробег 7000.
После запуска двигателя обратил внимание на странные щелчки из под капота. При открытой крышке капота наблюдал, что раздается сильный звук(похожий на "ЧУК") после чего начинают крутиться оба вентилятора. Пока все безобидно, но вентиляторы крутятся 1-2 сек и выключаются! Через 15 сек опять "ЧУК", опять вентиляторы крутятся 1-2 сек и выключаются, затем через 15 сек опять "ЧУК" и так пока не отключить режим "авто" климатконтроля. На горячем двигателе после поездки картина аналогична. Вопрос: это нормально? Если ненормально, что может быть неисправно?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Это нормально. Так работает электромуфта кондея. Пусть Вас не смущает ее рваный характер. ЗДЕСЬ - так положено. Или, чтоб не "щелкало" - не пользуйтесь символом "снежинка"!

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Спасибо за ответ. Меня беспокоят даже не звуки, хотя они очень громкие, а время на которое включаются вентиляторы (всего 1-2 секунды) и время, которое они пребывают в отключенном состоянии (всего 15 секунд). Получается, что электромуфта кондея непрнерывно строчит как пулемет. Надолго ли ее хватит при таком режиме работы?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

chb546, муфта кондея один из немногих узлов, на который пока не было ни одной жалобы. :) А ее режим работы зависит от условий. Если снаружи +35, кондей практически постоянно молотит.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

На XL JFG точно такой же режим работы: молотит в жару, тын-дын, тын-дын, постоянно, особенно, если стоишь, например, на таможне (в какой-нить Венгрии). У меня "отмолотил" (почти 100 тыкм) и до сих пор молотит у нового владельца.
Чем-чем, а на этим -- просто не грузитесь; приберегите переживания для действительно серьезных вещей, коллега, chb546!

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Снова извиняюсь. На предыдущей странице задовал вопрос по работе cvt на аут3 2литра авд. Спасибо за ответ и ссылку. Но меня больше интересует его работа. А именно плохой отклик на газ и то что обороты растут и ревёт мотор а скорость толком не набирается. Заранее благодарен

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Подскажите, небольшие толчки при включение передач вариатора в положение D, R (на стоячем авто) это нормально? Машин совсем новый, полтыка пробежал...Спасибо.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Нормально

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Всем привет. 2 вопроса:
- в какую сторону по часовой или против часовой необходимо задавливать задний тормозной цилиндр (перед просто утапливается)
- и второй вопрос - как снять зядний фонарь для замены стоп сигнала. (как аккуратно снять с защелок)
спасибо

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ух ты! А я и не знал, что поршни по резьбе перемещаются внутри гильзы! А на колодках, видимо, ответные, вращающиеся фрикционы стоят?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Задний фонарь: откручиваеш два самолета и тянешь на себя вдоль кузова.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

не много не въехал в ваш сарказм, но вчера был у ОД . там слесарь сказал что на 3 ауте при смене задних колодок поршень цилиндра утапливается с поворотом. я сам дурак не уточнил в какую сторону. поэтому спрашиваю

Добавлено через 2 минуты
саморезы открутил, пробовал на себя тянуть - ощущение что в самом дальнем углу защелка. боюсь чтобы пластмасса не лопнула. может ее в противополодную сторону от кузова надо сначала а потом уже на себя тянуть? боюсь чтоб не раскололся фонарик наш)