Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Ооо, про нее даже не подумал))

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Здравствуйте!
1. Вопрос по замене ремней ГРМ.
В сервисной книжке первая замена на 90 тыс. пробега или 6 лет эксплуатации.
Я свою машину эксплуатировать начал в 2014 году (год выпуска при этом 2013), пробег на данный момент 60 тыс.
Пора ли менять ремни ГРМ? Последние три года, после дождя, в сырую погоду, вроде как посвистывают.....

2. Аналогично про топливный фильтр в баке. Он у нас есть в баке вообще? Пора менять его? С момента покупки я его не разу не менял.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@LestorGL, На 2,0 и 2,4 ремня ГРМ нет у нас цепь,ремень ГРМ на 3,0 литровом моторе.
Да есть,меняется он по регламенту в 120 тысяч.Тема про топливный фильтр.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Извините! Я не правильно выразил свою мысль. Я имел в виду ремень генератора. Его пора мне менять с моими данными по пробегу и времени эксплуатации?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

У меня 120 отходил и ещё бы ходил.
А замена фильтра в баке через 150 в книжке от свежих аутов, воздушный фильтр двигателя через 45)))

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@LestorGL, Надо смотреть на состояние ремня,трещины надрывы,если ничего этого нет то можно эксплуатировать дальше,у себя первый раз приводной ремень заменил в 120 тысяч вторая замена была на пробеге 270 тысяч со всеми роликами.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

А вообще осмотром это определяется, я про ремень

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Sludnov, Мне кажется это перебор,воздушный фильтр меняю каждые 15-20 тысяч.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Конечно перебор, так типа эксплуатацию удешевляют.
Чистый маркетинг, ничего личного.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@LestorGL, Вот тема про приводной ремень.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Считаю, что 120 тыс.км. -- адекватный интервал замены топливного фильтра.
Я в своё время на предыдущей машине с пробегом в 140 тыс.км. на ремне прокатился, т.к. из-за забитого фильтра машина попросту отказалась заводится.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@jk3, и расход снижается.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Всем привет, подскажите про ошибку p0421, у всех на больших пробегах вылазит, а у меня 40 000 пробега вылезла, 2 раза пробовал чистить ошибку, заправлял 100 бенз 2 недели ездил все чисто было, перешел на 95 бенз (Роснефть) через неделю вылезла опять. грешу на 2ю лямбду. Смотрел графики через елм перед заправкой 100 бенза графики первого и второго датчика совпадали (по 0.8 оба волной), а сейчас проверил второй показывает ниже плинтуса - просто линия (при прогретой машине).
зы: Машина OUT 3 2л CVT 4WD, 2018 г., 40 000 пробега (не скручен), проблем с работой двигла нету, работает как надо, расход вроде не поменялся
ps: пользовался поиском по этой ошибке, все советуют выбивать кат и ставить пламегаситель, но мне не верится что сдох кат за такой пробег.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Вообще вторая лямда и должна на прогретом линию рисовать в районе 0.8....а первый в состоянии стехиометрии (богатая/бедная)

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

да я в курсе, но линию показывает ниже 0 на 2ом датчике даже при прогретом двигателе после поездки, а должна показывать в промежутке от 0 до 1 .