Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Было прямо на МПС 3, лег в глине полностью на один борт, порог присосало намертво. Вторая машина, Хантер, даже пошевелить не смогла. Был штатный домкрат и пила. Пилили понемногу раз 20 поочередно подставки под домкрат и подставки под машину.

Да, если бы не было силовой защиты бамперов, то даже не знаю, что делали. Под защиту домкратили и подставки ставили.

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Вот тоже хотел как раз написать. Поднимал как то долго и упорно поочередно колеса штатным домкратом, подкладывая камни, коих много вокруг было. Передние колеса поднимал упираясь в рычаг снизу, в районе нижней шаровой, за пороги было не вариант. Потихонечку, помаленечку можно и гору сделать впадиной, а машину отлепить от грязи сильной.

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

У нас со штатным домкратом там бы ничего не вышло. Жаль нет фоток, надо попросить, чтобы скинули. Кто-то из пассажиров снимал. Мне до этого было.

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Ну я думаю все понимают, что универсального решения нет. Тут у нас же по большому счету обмен опытом. Может кто не предполагал что можно штатный домкрат так использовать, в некоторых ситуациях, прочитает и запомнит.

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Интересно, реально оторвать Паджерку от грунта, если важить в колесо? Или ход подвески все съест?

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Хай-джеком или штатным домкратом?
Штатным домкратом сложно, т.к. он бутылка и норовит сползти. Если грунт мягкий или топкий, ровно поставить не получается. Ну и высота подъема не очень высокая.
С хай-джеком ситуация получше. Но опять же: если грунт топкий, то хай-джек проваливается и норовит упереться в кузов. Мы без особых проблем смогли оторвать зад и поставить оба колеса на подложенные поленья. А вот перед тяжелый и сидел глубже. Пытались поднимать и за колесо и за кузов. В итоге одно колесо немного оторвали и поставили на поленья, а второе так и не вытащили, да еще и немного придавили крыло.

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

У меня опыт с МПС3 с штатным домкратом, и с Прадо с парой штатных (своим и его). Про грунт и прочее правильно сказал Константин выше, сам грунт не всегда позволяет. Но если грунт позволяет, то под нижним рычагом у колеса утапливать и подкладывать, пока держать не начнет, и за нижний рычаг поднимать. Тогда вполне уже есть шансы отлепить машину и подложить под колесо. Возможно подняв - подложив переместить штатный домкрат повыше, ещё подложив, как Фёдор писал, и снова поднимать. Не всегда это всё сработает и сложно в реализации, но такой вариант возможен всё-таки.

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Если машина легла на пороги, то штатным домкратом можно воспользоваться только, если есть силовые элементы в бамперах. Потому как в этом случае под машину просто не подобраться. Хай-джек тем и отличается от штатных домкратом, что ставится сбоку от машины, а не под нее.

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Вот меня и спрашивают иногда, нафига мне 2 МПЛ-50 и 4 квадрата толстого полиэтилена :friends:

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Я использовал для подъёма штатным домкратом специально изготовленную приблуду, которая крепится к трем колесным болтам (где-то в этой теме давал ссылку на размеры и чертежи). В качестве "буратино" использовал специально заготовленную доску пятидесятку 17 на 70 см. Вожу ее в багажнике. Правда доска все равно тонула в глине, приходилось подкладывать под нее поперек дополнительные палки. Но колесо поднималось, подкладывал под него палки, и в результате днище приподнималось. Сам оставался относительно чистым потому, что домкрат ставился снаружи колеса.

Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
 

Недавно в Леруа приобрел "Опору для реечного домкрата Off-Road Base" Смотрел, еще есть в продаже. Удобная вещь. Ранее пользовался колхозной деревянной платформой, страшно представить, как без этих платформ

У меня пару лет назад домкрат соскочил с такой же опоры. Помял крыло рейкой. Рекомендую просверлить опору и крепить к ней домкрат большим болтом.