Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото) От грязи.
Вложений: 2
Всем привет. Новая моя самоделка. Кто ездит по трассе, в дождливую погоду, наверняка замечал, что водительское стекло, левое, всегда грязное от потоков грязи смываемых с лобового стекла. Правое значительно чище. Я увеличил бортик отбойник на лобовом стекле. сначала поставил уголок с плечами 0,5 и 2,0 (идет под уплотнитель) см, плеча 0,5 оказалось маловато, хотя стекло стало чище. летом поставил уголок 1,5 на 2,0 см. и все! Забыл про грязь. Левое стекло всегда чистое.
До этого пробовал дефлектор, но он такого эффекта не дал, на левое стекло грязь попадала в районе зеркала, да и не люблю я дефлекторы, нависают, как с нависшей на глаза кепкой едешь. Всем удачи. |
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
Уже по моему была тема про дефлекторы http://www.strelka11.ru/market/defle...bovogo_stekla/
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото) От грязи.
Цитата:
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото) От грязи.
Цитата:
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
"увеличил бортик отбойник на лобовом стекле" - это ж приводит к ещё меньшей обзорности. У Авто и так стойки широченные.
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
Можно жалюзи повесить снаружи на боковые.
тока зачем? |
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
Цитата:
---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:13 ---------- Через год после покупки, появилось желание увеличить поясничный подпор. Первая моя попытка - я вставил между тканью и пружинами (в спинке сиденья, доступ туда открывается после открытия молнии сзади на спинке) валик из мягкого пенопласта (около 300*50-70мм), но он со временем слезал вниз, мешая сидеть. И я окончательно, и сейчас это стоит там... сделал валик из пенопласта (около 300*50-60*20), который плоской поверхностью приклеил к листу из оргстекла (около 300*150*3мм) точность места приклеивания подгонял по месту... оргстекло низом оперлось на низ сидушки, там металл, и никуда не двигается, поджатое пружинами. Так езжу уже более года. |
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
Цитата:
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
Цитата:
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
Цитата:
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
А я пожалуй поддержу Крогена - проблема есть, и она уже достала. Более того, это бичь Мицубиси. До этого такая же шляпа была на Галанте, и там тоже как только не боролись. Вода с лобового стекла идет на боковые (на пассажирское меньше). Тут имхо косяц мицубишников в аэродинамики.
Для DSW - у Мицу в каталоге аксессуаров есть штатная фигня, которая клеиться на лобовое так же. Выглядит презентабельное, но вот какой эффект дает не знаю. |
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
у меня на седане...заводская полоска, она не прижимается к стеклу вплотную, специально ( а я думал все, что хреново держится), между стеклом и накладкой зазор в 5 мм, поэтому вода со стекла не перелетает на боковые стекла, она задерживается в этом зазоре и в зависимости от скорости либо вниз стекает,либо прямо на крышу.
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
Цитата:
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
Цитата:
|
Re: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
В связи с возникшим вопросом по подключению видеорегистратора по предложенному мной в посте подключение радар-детектора для авто с люком варианту, в дополнение к этому посту хотел бы добавить следующее:
Напряжение в разъеме электропривода люка при запуске двигателя кратковременно пропадает, точнее не совсем пропадает, а несколько падает. Обычный китайский мультиметр, со своей инерционностью, показывает падение с 14-15 вольт при включении зажигания до 11-12 вольт в момент, когда начинает работать стартер. Падение кратковременное, поэтому, инерционным цифровым мультиметром определить точно до скольки падает напряжение не удастся. Постараюсь добраться до аналогового стрелочного вольтметра и померить еще им. Подключенный радар-детектор на такие падения напряжения при запуске двигателя реагирует по-разному. Иногда перезапускается, иногда не реагирует никак, работает как работал. Поэтому однозначно сказать, как поведет себя при таком подключении видеорегистратор нельзя. И будет ли он такое падение сетевого напряжения воспринимать как его отключение и отключаться сам можно определить лишь опытным путем. Как вариант решения данной проблемы, можно попробовать параллельно проводам питания подключить электролитический (полярный) конденсатор емкостью 200-500 мкФ или более (можно подобрать опытным путем), рассчитанный на напряжение от 16 вольт, который в момент пуска двигателя будет компенсировать падение напряжения. Например вот такой: К50-35 1000мкФ 50 вольт, габариты маленькие, ценник тоже радует. Можно купить несколько номиналов емкостей и подобрать подходящий для себя. ---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:58 ---------- Как и обещал в предыдущем посте, сегодня провел измерения напряжения стрелочным вольтметром. Получилось следующее: Напряжение на проводах люка при включенном зажигании составляет 12 вольт. При пуске двигателя, кратковременно, на долю секунды, напряжение проседает до 9 Вольт и сразу вырастает до 14 вольт Аналогичным образом проверил, что происходит с напряжением прикуривателя. Там так же пропадает +12 вольт, но не на долю секунды, а на все время, пока крутит стартер. После того как стартер крутить перестал, напряжение вырастает до +14 вольт |
Текущее время: 15:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU