Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Зимой будет наверняка фигово заводится, имей ввиду.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

та вроде много кто из нас тут не на родных ... буду ковырять пока не отстрою, ну или на крайний случай будет у меня 2 прошивки: летняя и зимняя :)

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

парни, а есть провереный экуэдит, свежий, рабочий на 100%?

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Доброго времени суток всем. Может кто-нибудь в Москве одолжить провод для прошивки. Обычный обд у меня есть, а вот openport нет.

KVADRAT
У меня есть ECUedit 3 если нужен

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Тут буквально вчера на родной турбе проехали 5.6 до 100 и 14 секунд ровно квотер. Это в районе 300 сил. Спеки. Тд04, жирный выхлоп, валы хкс264/264 моя прошивка, прохладно на улице (сток кулер). Вот такие вот результаты!!!!!!!!!!!!!!

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:28 ----------

Буст 1,35 кстати.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Если ставить жирные форсы и не править карты запуска - шанс залить свечи даже в 0 градусов резко возрастает )

Миха, проверенный на 100% рабочий вариант отстраивается на конкретной машине с конкретным набором ништяков )

Рома, результат прямо нереально крут )) В 5.6 я конечно с трудом верю... Но верю, что быстро ))

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Серег, да то понятно.
Но экуэдита свежего и рабочего у меня нет.
А логи как минимум писать надо то

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Могу поделиться проводом, если до востока доедешь, МКАД, щелчок.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

а где в нашей прошивке карты запуска?

5.6 - это конечно очень быстро, но это старт с 2х ног и это очень "дорогие" старты...

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Если с одной ноги стартовать - то дальше светофоров лучше и не ездить.
Я на драге всегда с 2 ног, просто кручу не сильно, чтобы пинка не было. Но турбояму это убирает.

У вашей прошивки они не открыты для общественности.
В прошиве трека и эво они открыты.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

по вопросам открытия - это к Петровичу?

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

У нас на форуме - да.
Он вообще не программист и ему не очень нравится этим заниматься )
Надо мне научиться, я немножко прогер, должно быть несложно ))

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Можно и к Петровичу, но он ничего не обещает. А так, учитесь Сергей, учитесь. Родина вас не забудет;)

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, почему при открывании слитой со своего AIRTREK прошивки Екуфлешем, в общем списке нет карт на АКПП, ЕГР итд. Я так понимаю дело в XML?

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

а где можно почерпать теорию про создание этих самых XML?

я правильно понимаю, это же не банальное реверсивное программирование?