Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Заинтриговал. Может, стоит повторить заезд?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Ещё добавлю. Появился хороший накат, отпускаешь педаль акселератора и машинка свободно катится, а не как на стоке тормозит двигателем. При отпускании тапки во время разгона пропали толчки как на стоковой прошивке. Эластичность работы двигателя, уменьшилась вибрация двигателя при нажатом тормозе в режиме D (по крайней мере у меня). Вообщем много плюсов, не только адаптация пропала.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Да попробуем, конечно, просто сейчас летом проблема со свободным временем - гоняю в МО.
Да и я еще не нашел 100% самого эффективного разгона после прошивки.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

А насколько сильно отличаются прошивки для 92 и 95 бензинов?
Если прошиться под 92, то как будет ездить на 95-ом и наоборот?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Где делали?

Добавлено через 20 секунд
Тоже интересно...

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

После прошивки род 95 , на 92 ездить не рекомендуется ( со слов Ёжика ). По первому пункту ничего сказать не могу - езжу на 92 .

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Михалч, В Пермь приезжал Гланс, у них с Ёжиком как я понял прошивки одинаковые. Прошивка у него одна под 95 (только не путайте, есть разные способы исследования октанового числа, где то целая тема была про это. Так что можно ездить хоть на 95 хоть на 92), на мой вопрос про прошивки под 92 и 95, Гланс посмеялся, сказал мол ерунда это всё прошивка идёт только одна (имеется ввиду бензин, а всё остальное под 92-95 -это коммерческий ход). Езжу на 92 ни каких проблем, заливал для пробы и 95, ни какой разницы, только показалось что расход больше на 95(но это субъективно).

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

А еще Гланс сказал, что отключение адаптивности, это бред, ибо это все равно что отключить иммунитет у человека.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Вот тема про бензин:https://out-club.ru/board/showthread...=50902&page=43

Добавлено через 3 минуты
Согласен, что адаптивность почти пропала, но не совсем. Короче, её практически нет, но иногда чуть чуть появляется (может уже кажется:)).

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

За адаптивность согласшусь, как уже писал раннее.
А вот 95-92... Вопрос...
Ежик перед прошивкой четко спрашивает под какой бензин шить - для чего, по вашему?
С его слов на 95 достигается чутка больше мощность, опять же теоретически это возможно. Все дело в зажигании и степени сжатия. А если шили под 95, то 92 туда лить нельзя - большая вероятность, что при определенных условиях словите детонацию. Оно вам надо?
Это я про 2.4 пишу.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Про Ёжика не знаю, с ним не общался. Я пишу о том, что говорил Гланс. Он сказал, что прошивка идёт одна (у него мол нет конкретно под 92), только разница по двигателям 2,0 ,2.4 , 3.0. и по коробкам МКПП, АТ, CVT. Мол на каком бензине хочешь на таком и езди, но не ниже 92, как то так. Кто то говорил (писал), что у них (Гланса и Ёжика) прошивки одинаковые (может и сам Ёжик писал, уже не помню), они вместе их дорабатывают и делятся инфой, короче вместе работают.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Модет уже и не вместе... :secret:

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Вот блин! Единственный четко видимый эффект от перепрошивки, и тот, оказывается, бред.:cray:

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Жизнь полна разочарований :)

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Тогда вообще не понятно зачем перепрошиваться, потому как большинство чипованных говорили, что наиболее заметный и значимый эффект от перепорошивки заключается именно в отсутствии адаптивности вариатора :tdown: