Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Если нужно "новее и дешевле" - ставьте Pandora DX-50 и не парьтесь. Будет и бесключевой автозапуск и прочие плюшки.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Помогите пожалуйста советами. Стал обладателем аута и хочу заменить установленного Цезаря на полноценный охранный комплекс. Обязательные требования видятся такие:
1. Снятие/постановка как штатным ключом (KOS нет), так и брелком
2. Уведомление о срабатывании сигнализации на брелок, дальность в городе не менее 300 м
3. Иммо с радиометкой
4. Электромеханическое запирание капота
5. Блокировка рулевого вала
6. Устойчивость к граббингу

Опционально
1. Уведомление о срабатывании на телефон
2. GPS трекинг

На каких производителей ориентироваться? Электронные компоненты должны быть максимально надежными, встать где-нибудь в полях из-за умершей электроники не интересно.

И на закуску главный вопрос - где в Питере могут качественно спроектировать и установить такой комплекс?

Бюджет запланирован 50-60 тысяч

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Здравствуйте!
Весь указанный функционал можно найти у систем Пандора.
К примеру, модель Pandect X2050 вполне подойдет.
Если найдете Pandora DXL3950, то можно ее использовать.

С уважением, Алексей.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Спасибо :hat: Смущает упоминание Pandect в списке систем взломанных систем. DXL3950 есть в Питере. А почему именно она? Почему например не 3945?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Пожалуйста!
На данный момент Пандора выпустила новые системы, которые заменяют линейку 39...серии.
Назвали эти системы Пандект, видимо, чтобы бренд поднять.
Линейка 39...серии снимается с производства.
На сегодняшний день 3910 в наличии есть, а вот 3950, 3945, 3940, 3930, 3970 уже нет.
Есть еще 3970 про, но там уже стоимость почти как у 5000.
Так что, если есть возможность купить 3950 или 3945, то берите.

С уважением, Алексей.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Имеется Pandora DXL4400
несколько is-121, на один is-121 подключен замок капота через HM-05. Автозапуска нет
нужно на время снять блок сигнализации- как это правильно сделать что бы реле is-121 не заблокировались
1) сняв с охраны, обесточить блок сигнализации и снять
2) или сначала в настройках -настройка радиореле - включение выключение радиореле - поставить запрещено? для всех реле.
надо ли их будет заново прописывать после этого- не хочется снимать их (реле) физически)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Pandect1100, умеет запускать OutXL дорестайл по CAN (командой engine start), без обучения ключа?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Здравствуйте!
Нужно соединить блокировки физически, программно это сделать не получится.

С уважением, Алексей.

Добавлено через 8 минут
Здравствуйте!
В таблице указано, что умеет.

С уважением, Алексей.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Алексей, если во время автозапуска, злоумышленник разобьет окно, залезет в авто, затем отрежет Pandect1100, провернет замок и попытается уехать. Я так понимаю двигатель будет продолжать работать?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Мы еще никогда по шине авто не заводили, так что не могу ответить, на сколько грамотно организована охранная функция такого решения, но подозреваю, что описанный Вами вариант не подойдет.
Хотя бы потому, что сигнал о состоянии "охрана" в шине прошел.
Сигнал на запуск тоже.
В любом случае, должен быть предусмотрен алгоритм, когда для совершения поездки необходима команда "снято с охраны".

С уважением, Алексей.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вопрос по Starline A94 с автозапуском. Установил на свой автомобиль, вроде всё работает нормально, кроме одного: когда автозапуском заводишь авто, потом к нему подходишь и снимаешь с сигнализации, двигатель глушится автоматом. Приходится садиться и заново заводить (кнопка запуска). Задал вопрос установщикам "КАК ТАК?", ведь можно сделать, так, что сел в машину, нажал педаль тормоза и ничего не глохнет. Установщики ответили, что именно в Митсубиси 2016 модельного года с кнопкой запуска так сделать не получится. Подскажите кто нибудь, так и есть, или установщики криворукие?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Здравствуйте!
Это нормально.
Можно не глушить, но тогда будет глохнуть при нажатии на педаль тормоза.
Порэтому вариант с глушением при снятии с охраны предпочтительнее.

С уважением, Алексей.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

На моем стоит e91модель, при снятии с сигнализации двигатель не глохнет. При нажатии на тормоз полностью переключается на иммобилайзер. Отличие моделей сигналок вроде незначительные.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Просто не очень хорошо для автомобиля частые запуски двигателя, особенно зимой

Добавлено через 56 секунд
Скорее всего у вас установлена правильнее, чем у меня. Надо ехать к установщикам клевать мозг.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Так на горячую заводите второй раз, не вижу проблем.