Ответ: OUT XL 2.4
 

Меня менеджер убеждал что нынешний вариатор 4-е поколение т.е. оч. надежен.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Ладно, спорить не буду. Вообще фрикционы подразумевают трение. В гидротрансформаторе нет прямого трения между ведомым и ведущим диском (дисками). Функцию сцепления выполняет масло.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Ну покатаешься ты, понравится допустим. И? Покупать не будешь ? ;) какие варианты? ;)[/quote]
Понравится ,куплю и так цена 2,4 нравится! Ещё вопрос о шумности вариатора! Это всё хотелось бы попробовать! Вопрос шума субъективный. Кому младенец за стенкой у соседей громко кричит, а кому ИЛ-86 на взлёте спать не мешает!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Да, трение есть! Так и не только трение, там еще и конкретное торможение есть (тормозной лентой)
А сцепление - это не только масло, но и сам бублик (гидространсформатор) с этим маслом, которые гоняются в разные стороны ;)

http://faq.ford77.ru/trans/akpp10.htm#01

фото полное внизу
http://www.chevyclub.ru/materials/de...D=1149&print=Y

Ответ: OUT XL 2.4
 

Понравится ,куплю и так цена 2,4 нравится! Ещё вопрос о шумности вариатора! Это всё хотелось бы попробовать! Вопрос шума субъективный. Кому младенец за стенкой у соседей громко кричит, а кому ИЛ-86 на взлёте спать не мешает![/quote]

вариатор сам не шумит, шумит двигатель, т.к. на скорости он держит высокие обороты.
Сам был озадачен таким же вопросом, когда заказывал и первых отзывов еще не было по 2.4
В результате решился, сам проездил 7 лет на автоматах. И здесь и в автосалоне сказали что вариатор вместе с двигателем 2.4 намного лучше чем на лансере вариатор и 2.0 двигатель.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Автомат тоже вещь хлипкая. у разных фирм разные понимания. Немцы не рекомендуют замену масла в АКПП и заявлют её ресурс не менее 350 тыщ. Японцы и корейцы требуют замены через 40-50. Я вот не послушался совета человека, на пассте с пробегом 120 тык поменял масло, и... фсе. "Подпаленную " коробку промыли, притертые фрикционы в новом жидком масле стали проскальзывать и скорости вылетать. Ремонт коробки в 600 баксов. Теперь вообще никогда не меняю масло, хватит, наелся. Если только долив и замена фильтра и сеткиДа и удовольствие это не из дешевых, ежли оригинальное масло лить, на фолькс литр сотоил 700 рэ, а там их чуть ли не 8, плюс прокладка, плюс фильтр, плюс сетка, плюс работа

Ответ: OUT XL 2.4
 

Да но на сколько я знаю на лансыре и хл вариатор один и тот же.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Дак я ж про это и говорю! Давай остановимся на том что фрикционов, соприкасающихся друг с другом (как в обыкновенном сцеплении) нет. Именно это я имел ввиду.

вариатор то один, но двигатели, соответственно и их мощности, абсолютно разные.

то что ремонт в 600 баксоидов обошелся - это еще тебе повезло ;) в среднем по москве ремонт акпп а 1,5к$ обходится, с запчастями.
немцы не рекомендуют - потому как внутри акпп образуется своя микрофлора, которую не рекомендуется трогать. поэтому надо аккуратней с этим делом. лучшее враг хорошего ;)


фрикционов в вариаторе нет ;) в классической акпп есть.
но гидро трансформатор есть и там и сям ;)
тчк.

Ответ: OUT XL 2.4
 

во-во, и я о чем. Немцы честнее. как сказал один мой знакомый сервисме на вопрос о разнице в цене между "немцами" и "японцами"- японцы машину два раза продают- один раз целиком, а потом по запчастям..."

Ответ: OUT XL 2.4
 

Сошлись. В самой автоматической коробке без фрикционов никак. А вариатор - по сути своей самый настоящий фрикцион.

Ответ: OUT XL 2.4
 

в германии немецкий клуб автолюбителей ежегодно публикует рейтинг надёжности автомобилей, составленный на основе обращений в сервисы (благо там всё через компьютер). лидеры по надёжности -японцы, потом -корея, первая евро-марка на 12 месте. в штатах продажи японцев уменьшились. причина- не ломаются и владельцы не торопятся избавится от авто. а сервисмен Ваш, имхо- поклонник немцев.

Ответ: OUT XL 2.4
 

однозначно. любимая машина- мерседес.

Ответ: OUT XL 2.4
 

я вот только недавно свой продал.. а к многочисленным опциям машины привык, хоть и не сильно навороченная комплектация у меня была. да и устал я по 2-3 тыс.$ в год вкладывать на содержание машины (помимо всякой резины и т.д.)

Ответ: OUT XL 2.4
 

Сыпасибо за консультацию, бум знать!! респект! :friends: