Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Прошу вашего совета. Поскольку езжу я немного, и возиться с замком капота я не хочу, соответсвенно иммобилайзер и замок капота ставить не буду. Машина XL в новой комплектации Е63, т.е. в комплекте доступ в машину без ключа. Хочу следующий минимальный комплекс:
- Замок на руль (выбрал - Гарант)
- Сигнализацию с защитой кода от перехвата, которая блокирует двигатель и т.п. и которая дружит со штатной keyless. Кстати, какую посоветуете ?
- Каско естественно.
Ваши мнения ?

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

лучшая сигналка.
по мне не есть обязательным...
а вот то что мароки добавляет владельцу - факт.
тобишь та, которая подключаеться к CAN-шине...
а выбор их не так уж и велик.
p.s.
ОД могут "бычиться" и отказать в установке, но...есть достаточное кол-во контор(установщиков сигналок) по-серьезнее нежели ОД в этом вапросе.

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Вы что :Data_57: ? Сигналку можно не ставить, а замок капота и грамотный иммобилайзер - обязательно. Ездиете Вы не много, но для того, что-бы машина со штатными противоугонками уехала от ашана достаточно несколько минут. Если Ваше авто постоянно будет находится на охраняемой стоянке или в гараже, то сигналка не нужна, а открывашка дверей уже есть заводская. Тем более, что на эту машину нужно ставить сигналку с КАН-модулем (выбор очень ограничен, а корректность их работы с Е63 еще под вопросом)
Любые блокировки сигнализацией при открытом капоте дают НУЛЕВУЮ защиту.

Как вариант, можно рассмотреть замок капота, управляемый цифровым реле от сигналки и хотя-бы одну блокировку, естественно также цифровым реле.
Вашим требованиям по защищенности удовлетворяют:
1) MS 505 LAN (5500р) либо MS 600Light (8200р) либо MS 600NB (11000р) + MS RL2 (реле управления замком капота)900р + DefenTime (1980р) + MS RL (реле цифровой блокировки)650р + CAN-модуль (есть от меориды, но он продается только через ОД митсу, цена не известна) Видел еще какой-то CAN-модуль, цена около 3000р
2) Пандора1500i (5670р) либо Пандора2000(7450р) + HM-05 (реле управления замком капота)1620р + DefenTime (1980р) + BM-103 (реле цифровой блокировки)810р + CAN-модуль, см. выше

Можно и совсем дешево: таблеточный иммобилайзер MeritecComponent (1900р)+ DefenTime (1980р)
Или таблеточный иммобилайзер DF DI с сиреной и модулем управления замком капота (2250р) + DefenTime (1980р)
Или таблеточный иммобилайзер DF DS с сиреной, модулем управления замком капота и охраной дверей и капота (3500р) + DefenTime (1980р)
Это будет надежнее, чем криптостойкая сигнализация, охраняющая воздух под открытым капотом.
Все цены приведены без стоимости установки.

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Убедили :)
Поставлю замок капота (или два, как рекомендуют) + иммо.
Вопрос: брать иммо с брелком, или с радиометкой ?
При этом нужна ли сигналка ? Как я понял, в этом случае большой надобности нет: иммо штатный, кейлесс, иммо доп., замок капота и гарант. Вроде, нормальный набор ? Как считаете ?

Или второй вариант: сигналка с доп.блокировками + замки на капот + CAN. Какую здесь посмотреть ? Чем MS 505 LAN для меня будет хуже, чем MS600 Light ?

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Если ставить один замок, то нужно его трос защитиь жесткой трубкой, у угона.нет эта услуга стоила 1000р, сейчас цену не нашел.
Вот установка замка с защитой на Mitsubishi Lancer и изготовление защиты.
Вы хотите спросить "с таблеткой (смарткартой) или радиометкой?" Это зависит от желаемого удобства и скрытности использования. Радиометка удобнее и скрытнее, ничего нажимать или прикладывать к считывателю не нужно. Также радиометка позволяет обезопасится от угрозы проститься с автомобилем на светофоре или когда оставил заведенный двигатель и пошел закрывать гараж. Но из ее минусов можно назвать цену, на некоторых иммо странный алгоритм опроса метки и иногда полхую связь с ней. У каждой системы свои тонкости установки и настройки.
Если планируете ставить продукцию MagicSystems - нужно обращаться в угона.нет
Если пандору/пандект - в установочный центр алармтрейд на киевском шоссе. В противном случае есть шанс получить плохо установленный комплекс, а установщики будут Вам заявлять что их вины в этом нет, а это глючит сама сигналка и по гарантии они их исправлять не будут.
На штатный иммо не надейтесь: его слабость в полной повторяемости конструкции на машинах одинаковой модели. И если захотят угнать именно XL3.0 - принесут все необходимые запчасти свои. Правда на XL, говорят, блок ЭБУ находится под капотом, поэтому для его замены нужно вскрыть этот капот, но можно и прошить другие брелки штатного иммо через диагностический разъем. Поэтому будет работать дополнительный иммо с замками капота.
Всех различий не знаю, но самое главное - радиус действия двустороннего брелка. У 505 он существенно меньше. Наверное сервисных режимов меньше (без режима грибника :) ). Лучше подьехать в их установочный центр и подробно распросить. Правда они будут предлагать MS600+Agent3+PGSM3+Defentime*2+цифровые релюшки и все это более 45 т.р. Возможно, что КАН модуль для простой установки (без подъема стекол и складывания зеркал) не понадобится.
Вы им скажите, что хотите использовать штатный keyless, замки капота и DF DS - пусть пытаются переубедить, расскажут слабости получившегося комплекса.

DmirtyVS добавил 14.11.2008 в 23:20
Забыл добавить:
Основное отличие MS 505 Lan от MS 600Light - отсутствие автозапуска.

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Уф, осилил всю ветку.
Если судить только по этой ветке, то склоняюсь к следующей схеме:

1) MED 2250.2
http://avtosan.ru/catalog/category56/product339/
+
2) Что-нибудь базовое от АВТО-АСС:
+
3) Гарант на рулевой вал, который не доверю устанавливать никому, в крайнем случае со знакомыми управлюсь.
+
4) Секретку.

Итого,
1. Что скажет Клуб по выбранному комплексу?
2. Будет ли первая система ("1)") функционировать со второй ("2)")? Можно ли законтачить управление вместе или будут только раздельно? Может вторую систему ("2)") облегчить по максимуму (оставить замки и ИММО)?
3. В случае дистанционного управления системой MED 2250.2, будет ли сканирование сигнала проще паренной репы для угонщиков?

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Забавно.
Даже порадовало.
Главное - защитить трос, а то, что штырь прямо за пластиковой решеткой - не важно.
Обратите внимание на расположение нижней части замка.
Ну это слишком громко сказано.
Тонкости настройки пандоры...)))
Слева под капотом.
Иммобилайзер с замками капота поможет, можно и разъем диагностический заблокировать.
КАН только для поднятия стекол и складывания зеркал используется.
Больше он там ни для чего не нужен.

С уважением, Алексей.
СТО2.

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Оцените выбор:
- 2 замка на капот
- DF Key
- MS600 Light
Вопросы:
1. DF Key опрашивает однократно метку при запуске, или при движении тоже ?
2. Как эта сигналка будет дружить со штатным keyless ? Какие могут быть накладки ? Можно ли только ей (MS600 Light) пользоваться для постановки/снятия с охраны ?
3. За эти деньги, может быть есть что-то более разумное (иммо + сигналка с оповещением и кодом, защищенным от перехвата).

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

DF Key ver2 опрашивает метку при включении зажигания, либо после открытия двери. Автозапуск с ним не сделаешь, но насколько это вообще возможно грамотно (без потери угоностойкости) реализовать с keyless
Если и выбирать этот иммобилайзер, то ставить его под капот, а в салон выводить антенну.
Они будут работать независимо. Закрывание замков дверей можно подключить от сигналки, а на счет поднятия стекол и складывания зеркал - все зависит от фантазии установщика и используемого оборудования. А зачем 600-й, если автозапуск не планируется. Может достаточно 505ЛАН?
Если все-же нужна двусторонка, то можно рассмотреть вариант Pandora2000 + Pandect477 (в салон, что-бы связь не терял) + Pandect112 (под капот) + HM05 + 2 замка капота
Если этот комплекс с фантазией установить, то никаких дополнительных действий для постановки/снятия с охраны производить не нужно, а брелок пандоры будет использоваться по-большей части только как пейджер.
А самый экономичный вариант я Вам раньше в ЛС бросил.

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Доброго времени суток!
КАСКО+ Pandora2000. Лучшее средство от головной боли....

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Для работы с автозапуском сейчас выходит новая линейка иммобилайзеров I-Root - http://www.prosecurity.ru/index.php?...&folder_id=103.
Имхо, если ставить дополнительный хороший иммобилайзер и замки капота, то и ослабления защищенности авто при автозапуске особого не будет.

В общем-то версия 2 для такой установки и предназначена.

Для поднятия стекол и складывания зеркал устанавливается дополнительно кан-модуль - http://meorida.ru/catalog/art.aspx?id=1282.

Не нравится мне в Пандекте постоянный опрос метки... Боязно при нынешнем уровне радиопомех в Москве его использовать... Опять же, имхо.

Вадим, СТО1.

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Мне сказали, что у 505ЛАН дальность гораздо меньше, чем у 600. Кстати, так ли это ?

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

И еще вопрос: как с криптостойкостью DF Key v.2 ? Можно ли его код перехватить/взломать ?

Ответ: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

WiS vbmenu_register("postmenu_273385", true); , поскольку данный иммобилайзер работает не на какой-то одной частоте, а в полосе частот (2,4-2,5 ГГц) + используется диалог + время передачи сигнала составляет доли секунды, то на сегодняшний день оборудование для электронного взлома этого иммобилайзера будет намного более сложным, чем используемые электронные отмычки, и гораздо более громоздким: в ноутбуке не поместится.
Вадим, СТО1.

Ответ: Outlander XL 3,0охранный комплекс
 

Полностью согласен. КАСКО - рулит. Сигналка - Шерхан, и на ночь ставить на стоянку для верности.