OUT-CLUB.RU - Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от Димитрий Н (Сообщение 3057106)

Всем привет!
Две банки антифриза отдам.
Дата выпуска указана, срок годности не знаю.
Хранился в неотапливаемом гараже.

Админу. Сходу тему об "Отдам даром" не нашёл, если таковая есть, прошу переместить.

[IMG]https://i.postimg.cc/fScvKhM1/IMG-20211226-135239.jpg

https://i.postimg.cc/m1fwCrWQ/IMG-20211226-135255.jpg[/IMG]

себе бы взял))) но его уже перестали выпускать, а так вещь годная, срок хранения от 5 лет. подарите кому-нить от киа хундай, у них объемы не большие, чтобы на доливку осталось. срок эксплуатации до 10 лет.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от Alexxander (Сообщение 3059080)

но его уже перестали выпускать.

Хотел себе на замену взять такой.Перестали выпускать зелёный.Вместо него стали фасовать розовый.Себе на замену брал JPN Blue.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

https://i.postimg.cc/30kdHCNy/IMG-20220113-124130.jpg

https://i.postimg.cc/34Sd6b85/IMG-20220113-124136.jpg
Всем добрый день!

Эксист выдает такой аналог оригинальному. Менеджер эксиста тоже говорит, что можно доливать. По цене гораздо дешевле - 4 литра концентрата 1800 рублей. Разводится один к одному. То есть на 8 литров получится. Кто-нибудь пробовал его доливать?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от denichkin (Сообщение 3060125)

Эксист выдает такой аналог оригинальному. Менеджер эксиста тоже говорит, что можно доливать. По цене гораздо дешевле - 4 литра концентрата 1800 рублей. Разводится один к одному. То есть на 8 литров получится. Кто-нибудь пробовал его доливать?

Сомнительно, особенно в плане доливки.

У него допуски OEM: VW TL 774-C, а это так называемые «гибридные» антифризы, по классификации VAG G 11.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от Alfaslash22 (Сообщение 3055719)

Хотелось бы уточнить, какой вариант лучше выбрать, может у кого есть подобный опыт или какой-то совет дадите?

У меня примерно такая же проблема. На данный момент я склоняюсь к двум вариантам. Первый: купить 4л оригинального антифриза SLLCP и сделать частичную замену (у меня срок замены подходит). Второй: купить антифриз Honda 1л чисто на доливку (08CLAG016L1).
А вот доливать воду я бы не рискнул потому, что " Производится по фосфатной гибридной технологии (OAT) в виде премикса (50%, 60%). Поэтому в этот тип антифриза запрещено добавлять воду, даже дистиллированную, т.к. в производстве используется деионизированная вода с чистотой 99,99999%."

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от Svat (Сообщение 3061275)

А вот доливать воду я бы не рискнул потому, что " Производится по фосфатной гибридной технологии (OAT) в виде премикса (50%, 60%). Поэтому в этот тип антифриза запрещено добавлять воду, даже дистиллированную, т.к. в производстве используется деионизированная вода с чистотой 99,99999%."

Какая разница между деионизированной и дистиллированной водой???:)

Цитата:

Деионизированная вода

Деионизированная вода не обязательно является чистой после прохождения обычной процедуры деионизации, так как в воде могут сохраняться неионные примеси. Электрически полярные молекулы легко растворяются в воде, а некоторые сложные молекулы имеют полярные концы и неполярные концы, что может способствовать растворению неполярных веществ (таких, как масла) в воде. Примером является мыло. Мыльная вода может считаться деионизированной, но обычно подразумевается, что деионизированная вода не содержит значительного количества примесей[1][2][3].

Единые требования к физико-химическим параметрам деионизированной воды не установлены. Для удельного электрического сопротивления деионизированной воды указываются значения от 10 МОм·см (даже от 0,5 МОм·см при хранении в ёмкостях 1,5 и 5 л)[4] до 18 МОм·см 2] (эта цифра соответствует воде класса А в ОСТ 11.029.003-80 «Вода для электронной промышленности»[5], класса Type I в ASTM D1193 — 06 Standard Specification for Reagent Water[6]).
При очистке воды использование обратного осмоса и деионизации экономически менее затратно, чем дистилляция[2].
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...BE%D0%B4%D0%B0

Цитата:

Дистиллированная вода

Дистиллиро́ванная вода́ — вода, очищенная от растворённых в ней минеральных солей, органических веществ и других примесей путём дистилляции[1]. Согласно российскому ГОСТ 6709-72, массовая концентрация остатка после выпаривания дистиллированной воды должна составлять не более 5 мг/дм3, pH иметь значение в диапазоне 5,4-6,6, удельная электрическая проводимость при 20 °С составлять не более 5·10−4 См/м[2] (соответствует удельному электрическому сопротивлению 2 кОм⋅м).
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...BE%D0%B4%D0%B0

для справки: 2 кОм = 0,002 МОм

И так имеем:

у деионизированной 18 МОм

у дистиллированной 0,002 МОм

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от Svat (Сообщение 3061275)

купить антифриз Honda 1л чисто на доливку (08CLAG016L1)

Я в результате именно так и поступил, купил на доливку 1л. Honda)

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от chundga (Сообщение 3061308)

Какая разница между деионизированной и дистиллированной водой???:)

для справки: 2 кОм = 0,002 МОм

И так имеем:

у деионизированной 18 МОм

у дистиллированной 0,002 МОм

Я конечно извиняюсь, может я и не прав, и тем более не претендую на лавры всезнающего человека, но мне кажется Вы путаете "мокрое с холодным". При чем здесь наши ГОСТы и японские технологии очистки воды? Если дистиллированная вода произведенная у нас по ГОСТу лучше, чем деионизированная произведенная по японской технологии, то почему Вы ездите на Японском автомобиле, а не на Российском
А вообще то если Вы так уверены в своей правоте, можете подискутировать с Balu888 c Drive2.ru или Балу с ************.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от Svat (Сообщение 3061483)

Если следовать вашей логике, то в АКБ нужно доливать дистиллированную воду исключительно изготовленную в Японии.
В ДВС и агрегаты трансмиссии необходимо заливать масла только японского производства.
Заливать антифриз в систему охлаждения только японский.
Так как они произведены по японским ГОСТам....

Ну да ладно, а вот, что у мирового лидера по производству основы (практически все производители антифризов/ОЖ используют концентрат) и антифриза BASF (Glysantin):

Цитата:

Можно ли использовать обычную водопроводную воду для разбавления концентратов GLYSANTIN®?

Обычно для разбавления концентратов охлаждающей жидкости можно использовать обычную водопроводную воду, если ее жесткость не превышает 3,5 ммоль/л (20 градусов жесткости воды по немецкому языку) или содержание хлора или сульфата не превышает 100 ppm. Мы рекомендуем использовать деминерализованную или дистиллированную воду. Если вы хотите использовать продукт напрямую, без разбавления, используйте продукты GLYSANTIN® Ready Mix, так как они уже разбавлены водой и готовы к использованию. https://www.glysantin.de/en/faq/can-...trate-products

Цитата:

А вообще то если Вы так уверены в своей правоте, можете подискутировать с Balu888 c Drive2.ru или Балу с ************.

Зачем предлагаете мне продолжать общение на других ресурсах?
Кто эти люди?:)
В прочем я тоже могу переводить стрелки на других, пообщайтесь с нашим коллегой WarGamer:

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 3059734)

Дистиллиро́ванная вода́ — вода, очищенная от растворённых в ней минеральных солей, органических веществ и других примесей путём дистилляции. Это так… Для общего развития!!! А то не дай бог ляпните в магазине запчастей про деминерализованную воду, а они экзорциста вызовут. Ну, а по теме: Антифриз это пропиленгликоль+вода либо этеленгликоль+вода которые применяются в виде основы для растворения антикоррозийных присадок. Воды в составе применяется 2-5%. На ваш объем системы это 200-500мл воды. В вашем случае применяется антифриз на основе пропиленгликоля. Это антифризы классов G11, G12, G12+\++. Если отсутствует утечка в системе, то единственное, что может привести к падению уровня в бачке это ИСПАРЕНИЕ пропиленгликоля и воды. При испарении основы вырастает концентрация присадок в оставшемся объеме. При добавлении ДИСТИЛЛИРОВАННОЙ воды, концентрация присадок меньше не становиться. Вода банально заменяет испарившейся пропиленгликоль. А вот если постоянно доливать готовый антифриз, то рано или поздно его плотность достигнет -60С и он у вас превратится в кисель уже при -20С на улице. Так, что еще раз подумайте прав я или нет.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Я не в теме. Тем более у меня трясутся коленки при упоминании Балу(тот чей ник нельзя упоминать на этом форуме). А чем же знаменит этот уникальный авторитетный эксперт?.. А… Он же свапнул 6B31 на свой 4007 пыж. Ну прям достижение))) По теме: Лить в этот мотор можно от G11 до G13. Для особо укуренных сейчас есть допуск G12Evo. Если нету утечки, то доливаем воду. Если есть утечка, то доливаем G12+\12++ и устраняем утечку. От себя советую заменить весь объем на G12 в дальнейшем.

P.S. @chundga, Не надо на меня стрелки переводить))) Не интересно объяснять очевидные вещи…

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от Alfaslash22 (Сообщение 3061059)

Вы не читали шапку профиля? Гибридные это как раз G12+, то что у нас с завода и залито. Причем у нас производитель, также смотрите в шапке профиля, не пишет G11 или G12 надо лить. Он пишет какой должен быть по составу. Я встречал тоже в описаниях, что VOLVO это G11. Только вот по составу он как раз такой, как требует наш производитель. Поэтому и спрашивал, можно ли долить. Кстати я уже и долил, так как ответы тут не быстро приходят. Вот на моей и проверим. Я тоже, как многие тут, думал что много не хватает, а по факту долил максимум пол литра, причем концентрата. Если что-то произойдет, то отпишу. Скорее всего произойдёт ничего. И если честно, тут про качество воды пишут до каких-то НАНО показателей. По моему это полная фигня. Если бы все реально так было, все машины уже бы и не ездили.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

В Рольфе много лет доливают любой зеленый (синий) отечественного производства (за 16 лет разные видел).
Ничего не случается.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

С августа 2019 залил ЛУКОЙЛ G12 Red, и не жужжжу:biggrin:

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Цитата:

Сообщение от denichkin (Сообщение 3061714)

Вы не читали шапку профиля? Гибридные это как раз G12+, то что у нас с завода и залито.

Читал, и не только шапку.

Гибридный антифриз (G11) — зеленая, бирюзовая, синяя или желтая жидкость, содержащая силикаты или фосфаты в качестве ингибиторов. Подклассы G1+ и G11++ отличаются процентным соотношением карбоновых кислот.

Карбоксилатный антифриз (G12) — органическая жидкость красного цвета (разных оттенков).

Лобридный антифриз G13 (ранее G12+) — органическая основа дополнена минеральными ингибиторами.

Такая терминология если говорить по классификации VAG.

А для VOLVO 31439721 autodoc выдает допуски OEM VW TL 774-C, антифриз по классификации VAG G11 как раз соответствует VW TL 774-C (в соответствии с этим допуском используются фосфаты, нитриты, силикаты).

Может конечно autodoc неверно допуски показывает, но если погуглить, то много где VOLVO 31439721 относят к TL 774-C и соответственно G11.