OUT-CLUB.RU
Страница 54 из 261 « Первая 444454647484950515253 54 55565758596061626364104154 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=57636)

Kuzenkakol 13.06.2013 09:44
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1370291169Там где ремень после генератора заходит на ролик, а потом идет на кондей, по другому его и не проложить.

Добавлено через 7 минут
Вот бы камеру закрепить с подсветкой на движке, я думаю, что не только на малы оборотах ремень кидает на высоких при сбросе газа я думаю даже похлеще, за рёвом мотора не слышно скорее всего.

Mitrich51 13.06.2013 09:58
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Kuzenkakol, некоторые клубни полагают,что при новой схеме площадь прилегания ремня на шкив генератора не достаточен ( в сильный мороз возможно проскальзывание ремня, что не есть хорошо)..

Botsman 13.06.2013 10:01
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Mitrich51,
Поживем, увидим, но тарахтеть надоело )))

Kuzenkakol 13.06.2013 10:08
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Цитата:
Сообщение от Mitrich51 (Сообщение 1480088)
Kuzenkakol, некоторые клубни полагают,что при новой схеме площадь прилегания ремня на шкив генератора не достаточен ( в сильный мороз возможно проскальзывание ремня, что не есть хорошо)..
До мороза ещё дожить надо, а минут через 10 там жара как в тропиках, так что это всё глупости.

Мониторим кто поменял прокладку, кто то уже писал что проехал 9000.
P.S. мне бесполезно так как езжу очень мало.

igorche 13.06.2013 10:23
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1480051)
А сам ремень в каком состоянии?
Alexeystr99 https://out-club.ru/board/showthread.php?t=59206
Создал новую тему но проблема у него это последствия эксплуатации заводской схемы прокладки ремня, пробег 31000 км.
Я вот сижу помалкиваю ,а еще в начале хотел сказать что тысячам к тридцати начнет подшипники и ролики разбивать. Ну вот - двое уже...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mitrich51 (Сообщение 1480088)
Kuzenkakol, некоторые клубни полагают,что при новой схеме площадь прилегания ремня на шкив генератора не достаточен ( в сильный мороз возможно проскальзывание ремня, что не есть хорошо)..
На ASX форуме есть человек ,который поменял схему еще осенью. Отъездил зиму и пишет что до сих пор проблем нет. Помоему пишет 15000 у него сейчас с новой схемой.

Mitrich51 13.06.2013 10:28
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Цитата:
На ASX форуме есть человек ,который поменял схему еще осенью. Отъездил зиму и пишет что до сих пор проблем нет. Помоему пишет 15000 у него сейчас с новой схемой.
ду уже больше намотал пробега... пока не жаловался, наоборот, все хорошо!

Kuzenkakol 13.06.2013 10:31
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Цитата:
Сообщение от Mitrich51 (Сообщение 1480111)
ду уже больше намотал пробега... пока не жаловался, наоборот, все хорошо!
Значит тем кто меняет после 10000 и более тысяч, с ездить к дилеру, сказать что всё пищит дребезжит, поменять роликов по максимуму, а потом переложить ремень;)

igorche 13.06.2013 10:36
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Kuzenkakol, ну у меня примерно так и получилось. Пробег 10000. По нашей проблеме ОД приговорил натяжитель. Поменяли по гарантии. Не помогло. Я перепроложил ремень ;)

Mitrich51 13.06.2013 10:42
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
igorche,да,да так и получается что вы вовремя поменяли ремень пока еще не добили ролик натяжитель...по старой схеме расположения ремня....

bc---- 13.06.2013 10:51
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Цитата:
Сообщение от Антонио Б. (Сообщение 1480075)
Уважаемые одноклубники, я немного запутался, можете мне ссылкой на правильную схему прокладки ремня 2020 скинуть... На предыдущих страницах их много, боюсь не ту выбрать! Спасибо.
Она там всего одна. :) Если соберетесь, сегодня-завтра я вечером дома, предложение в силе.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1480116)
Значит тем кто меняет после 10000 и более тысяч, с ездить к дилеру, сказать что всё пищит дребезжит, поменять роликов по максимуму, а потом переложить ремень;)
Или просто переложить, и ездить дальше. Если проблемы появятся, вернуть старый ремень, и к дилеру.

Kuzenkakol 13.06.2013 10:57
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Mitsubishi motors. Мы знаем что и с нашими машинами Вы хотите побыть в гараже:rofl:

Антонио Б. 13.06.2013 11:48
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Цитата:
Сообщение от bc---- (Сообщение 1480135)
Она там всего одна. Если соберетесь, сегодня-завтра я вечером дома, предложение в силе.
Спасибо, пытался к вам доехать, но то одно то другое. Вообщем буду пробовать сам. Из Тушино доехать - пробки жесть))) Вообщем тел есть, позвоню, если что. Еще раз спасибо за отклик

v888v 13.06.2013 13:30
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Цитата:
Сообщение от Mitrich51 (Сообщение 1480088)
Kuzenkakol, некоторые клубни полагают,что при новой схеме площадь прилегания ремня на шкив генератора не достаточен ( в сильный мороз возможно проскальзывание ремня, что не есть хорошо)..
Да подсчитал это дело, пару дней назад ..

Угол обхвата шкива.....был.....стал.....разница....изменение
генератора...............167°.....130°..........-37°........-22%
компрессора.............120°.....175°..........+55°.......+45%

Напомню чтоб понять в целом. Стандартное значение натяжения ремня : 234 - 421 N

Kuzenkakol 13.06.2013 14:03
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Цитата:
Сообщение от v888v (Сообщение 1480258)
Да подсчитал это дело, пару дней назад ..

Угол обхвата шкива.....был.....стал.....разница....изменение
генератора...............167°.....130°..........-37°........-22%
компрессора.............120°.....175°..........+55°.......+45%

Напомню чтоб понять в целом. Стандартное значение натяжения ремня : 234 - 421 N
Ничего страшного в этом не вижу. Ты же когда машину заводишь у тебя не всё под нагрузкой сразу. Это если включить всех электро потребителей фары все плюс дальний свет, обогрев сидушек, стекол, холодильник, чайник. Так не будет ничего проскальзывать.

v888v 13.06.2013 14:21
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 
Если ремень имеет хорошие "сцепные" характеристики как тут пишут:

Скрытый текст

Поликлиновые ремни Micro-V® Horizon
Совершенно новый Micro-V® Horizon™ - это новейшая конструкторская разработка и самый совершенный из поликлиновых ремней, существенно превосходящий всех конкурентов.
Бесшумная работа
Волокнистая структура поглащает возможный шум при несоосности привода
Оптимальный профиль ребра обеспечивает прекрасное прилегание ремня к шкиву
Превосходная эластичность
Низкий профиль обеспечивает устойчивость ремня и уменьшает его проскальзывание
Специальные нити корда из полиэстера предотвращают растяжение
Идеален для небольших шкивов и малогабаритных узлов, применяемых сейчас в мощных и компактных двигателях
Не подвержен усталости при многократных деформациях
Долговечен
Усиленный волокнами компаунд на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера (EPDM) гарантирует оптимальную производительность при высоких и низких температурах
EPDM устойчив к задирам, каплям масла и озону
Износоустойчивая внешняя оплетка
Эластичные нити корда из полиэстера для работы при высокой нагрузке и сильном натяжении
[свернуть]
И при наличии такого диапазона стандартного значения натяжения ремня: 234 - 421 N
Цифра -22% - вряд ли проблема :biggrin:

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Антонио Б. (Сообщение 1480185)
Спасибо, пытался к вам доехать, но то одно то другое. Вообщем буду пробовать сам. Из Тушино доехать - пробки жесть))) Вообщем тел есть, позвоню, если что. Еще раз спасибо за отклик
Последовательность как менял сам >>>


Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3.
Страница 54 из 261 « Первая 444454647484950515253 54 55565758596061626364104154 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU