Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Че то покрутил я, особой разницы не заметил.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Разницу уловить более чем возжно,установив лючок на место.Но,возможно,угол смещения не 90* как в моем случае,а чуть меньше,в пределах 30-70*.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Принцип работы какой тогда?
Ось вроде прямая...

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Принцип действия данного механического устройства покрыт многовековой тайной японских менеджеров,любителей саке....Это стеб!
По-существу,так и не понял в чем суть.Действовал,руководствуясь методом "научного тыка".
Получилось!
Хотя накануне с одноклубником на XL пытались с бубнами(не снимая лючок) методом логического умозаключения прояснить, коллегиально,причинно-следственную связь.Не получилось.Видимо,пиво пошло не туда...

Re: Out III - Отзывная компания
 

У меня машина сентября 2012 г. японка...пробег 18000... У мужа такая же с пробегом около 25000... И половина из этих пробегов - это езда по ОД... Будучи фанатом Mitsubishi до покупки этой машины, теперь я уверена, что не куплю больше ничего на колесах с надписью Mitsubishi! В машине глючит ВСЕ что может и не может глючить! И при всем этом нам перепрошили только Электро усилитель, на который, надо сказать, у нас как раз жалоб и не было...Пробили обе машины по вин, выяснилось, что попадаем на замену блока управления KOS. И стоим в очереди на замену генератора. Это тоже гарантия и проблема повальная! Проявляется сначала как небольшой свист при чуть более резком нажатии на газ с работающим кондером. Постепенно этот звук превращается в дикий металлический лязг! А с остальным нам так помочь и не смогли... А приезжали мы не единожды с бооооольшим списком нареканий...

Re: Out III - Отзывная компания
 

Ну не знаю, по-моему очень сильно преувеличено. У меня жена не жалуется ни на что кроме гены, но его скоро поменяют, да и сам много раз ездил на Ауте ... никаких массовых "глюков" не заметил.

А с чем остальным-то?



P.S. А две одинаковые машины в семье - это прикольно ;)

Re: Out III - Отзывная компания
 

А остального много... Стуки в подвеске - это уже баян... Дошло до того, что меня люди на дороге останавливают и спрашивают "А у Вас стучит???" Весьма странный шелест при повороте руля...Как я поняла уже - это рулевой подшипник... Резинка заднего дворника у меня порвалась через 5000 км... ЛЕТОМ!!! Магнитола вообще своей жизнью живет. Убавляешь звук - она его в ноль выкручивает и начинает иногда адски пищать при этом... А когда прибавляешь - иногда начинает делать тише сначала, а потом таки громче... Про работу ручного режима даже говорить не хочется...В руководстве по эксплуатации написано, что в ручном режиме автоматического переключения на повышенную передачу НЕ происходит!!! А оно, блин, происходит!!! И притом за 1500 до отсечки! Отсутствие радиатора коробки и перегрев последней тоже вымораживает! У машины есть определенные характеристики, заявленные изготовителем. Как они гласят, эта машина может ехать чуть быстрее 180 км/ч, а по факту...140? Ну бьющие через 15000 тормозные диски, скрипучие сидушки и облезающая через 3000 кожа - это уже мелочи...

Прикольно было, когда два одинаковых 9 лансера было...

Re: Out III - Отзывная компания
 

ПингвинчеГ, это Вам в церковь надо сходить, грехов на Вас много...

Re: Out III - Отзывная компания
 

Это ж какие, интересно, на мне грехи? ;)

Добавлено через 1 час 38 минут
У меня был первый Аут и 9 лансер и третий Аут ни с одной, ни с другой рядом не стоял... Так что считаю это праведным гневом в адрес производителей!

Re: Out III - Отзывная компания
 

Похоже единственный вариант, потому какничего из вышеперечисленного на машине жены, т.е. Ауте 3, нет. ... Вру, резинка заднего дварника тоже порвалась, правда зимой ... не знал, что это беда и просто поменял.
А про максималку в 140 км/ч вообще порадовали, впрочем как и про бьющие тормозные диски ... видимо тоже по вине производителя. Не хочу Вас обидеть, но очень похоже, что Вы не пользуетесь этой машиной, а просто видели ее издалека ... без обид, просто очень мого ерунды написано.

Re: Out III - Отзывная компания
 

Видимо, Вашей жене повезло. У моего друга 3 Аут 2.0 и у него та же история, у соседа тоже! Машины из разных партий!Японской и нашей сборки...
Меня очень порадовали слова мастера–приемщика в ДЦ Автопремьер «А чего Вы хотели за 1300000?»... Оказывается, это нынче не деньги совсем...Создалось впечатление, что купила калину и негодую, почему не Бэнтли под пятой точкой....
На прошлых мицу не попадала ни под одну сервисную компанию! До продажи не знала никакого геморроя с машиной, кроме затрат времени на ТО и кузовной ремонт, если таковой требовался!А здесь за год практически прописалась в Рольфе! На одной машине поменяли передний бампер по КАСКО так пришлось 8 раз ездить в Рольф, чтобы после создания комиссии из инженеров Рольфа и Мицу Моторс они таки определили, что новый ОРИГИНАЛЬНЫЙ бампер исходно кривой! А когда мастер отдавал нам подменную машину на время ремонта, посетовал, что сам давеча брал такую машину для поездки на дачу, обнаружил, что из под обшивки сзади в салон летит пыль... Пустячок, но не это я рассчитывала получить за 1300000!

Re: Out III - Отзывная компания
 

ПингвинчеГ, привет !!!
Кажется, я тебя знаю, именно по твоей наводке я не поехал тестить АУТ 3.
Информация об доустановке радиатора на вариатор подтвердилась ?

Re: Out III - Отзывная компания
 

Приветик, Сашк!
Какие люди?!
Вот, кстати, этот человек видел и слышал все, что происходит с моей машиной несколько более обстоятельно, чем я описала здесь! Вот и передумал ее тестить...:)

Что до радиатора, Саш, так Рольф будет проводить диагностику на предмет его отсутствия....:biggrin:, а потом запишут на установку... Только ждать его неизвестно сколько, т.к. они часть деталей из Европы заказывают... Вобщем еще пара - тройка поездок в Рольф нам опять светит....:(

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Подскажите пожалуйста, а есть какая нибудь крышка - закрывашка на диагностическом разъеме??? А то как то странно, зимой может влага на него попадать с коврика, а то толи крышку потеряли или ее и небыло там.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

:what:Как это? Действительно, странно.:biggrin:

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Жучок левого переднего дефлектора, реально проблема.
Очень чувствуется на дальних расстояниях при не очень хорошем качестве покрытия.

Добавлено через 3 минуты
Еще не нашел темы, добавлю, круиз-контроль на автомате, при попытке выставить скорость ~129 км/ч, как же авто начинает вести себя дёргано, автомат, то вверх, то вниз, рывки, не то что я чувствую, ощущают все пассажиры, на CVT такого не было, очень комфортная езда была.
Возможно, что надо было чуть убавить/добавить скорости, но тем не менее, факт.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Движок/коробка не чипованные часом?

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Упаси бог :)

Re: Out III - Отзывная компания
 

Вот и я попал на замену вариатора.

Re: Out III - Отзывная компания
 

а детали происшествия, период и режимы эксплуатации до замены?

Re: Out III - Отзывная компания
 

ЗАМЕНА ВАРИАТОРА??? Уже и до этого дошло? Что случилось? Подробности в студию.

Re: Out III - Отзывная компания
 

так это уже второй случай на форуме...

Re: Out III - Отзывная компания
 

А с первым что случилось?:what:

Re: Out III - Отзывная компания
 

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=256

reisealex
Re: Замена CVT по гарантии

--------------------------------------------------------------------------------

Долго сомневаясь в вариаторе, но всё таки решился купить OUTLENDER III. Радость от покупки продолжалась ровно 19 километров от салона. На 20-ом, машина встала, горит «Check-Engine», обороты холостого хода как ни дави, всё приехали? Глушу двигатель, запускаю по новой, блин, едет. Пять километров опять та же фигня, хорошо что никто не въехал сзади. Звоню в салон, что за фигню вы мне подсунули, отвечают что это бывает, нужно типа дать пр-ся. Приехал домой, вроде нормально но чек горит. На следующий день мистика чек не горит и едет нормально. Через пару дней всё повторилось и в самом хреновом месте, на эстакаде, когда надо давить а она встала и всё. Погнал к официалам, они её тестировали три часа, всё идеально. Вердикт-ездить, как проявится неисправность сразу к ним, без промедления. Так получилось меньше чем через сутки. Сразу забрали её, выдали мне подменный. Замена CVT в сборе. Полторы недели ездил на подменной. Поменяли, завтра будет как неделя, накатал уже 1000, пока полёт нормальный.

Re: Out III - Отзывная компания
 

Вот из-за какойто ерунды отзывают почти 1 милион авто http://m.auto.vesti.ru/doc.html?id=570953 , а радиатор вариатора не хотят ставить

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Тоже писал уже где то здесь о некоем НЕАДЕКВАТЕ круиза на Out3 по сравнению с JFG: здесь он ОЧЕНЬ дерганный. То реально притормаживает на спусках, то дает "гари" во всю дыру на подъеме. Или, еще, характерный пример: круиз в памяти хранит установленные тобой 120 км/ч; ты, помятуя это, разгоняешь педалькой авто до 100 км/ч., толкаешь его в круиз и ожидаешь плавного донабора еще +20 км/ч. Но вместо этого, круиз раскручивает движок до 4000 об/мин да ТАК, что головы пассажиров на тонких шеях - откидываются назад!

Re: Out III - Отзывная компания
 

ARTEM-222, по переключателям они скорее всего подтянут их производителя, а вот на вариаторе и обгонной муфте и т.д. митцу само решило съэкономить, поэтому и не отзывают ... ИМХО

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

У меня был JFG ultimate 2011, на нем вообще круиз контроля не было :)

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

А вот мой какой был...

Re: Out III - Отзывная компания
 

И это на основании всего лишь 300 жалоб владельцев 10 летних машин:what:.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Андрей, ваш промах, на XL JFG достаточно было прикупить только блок кнопок на руль, что успешно многие и делали.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Согласен. Но справедливости ради, с 2011 года его еще надо было активировать в мозгах. Что совсем не трудно, даже удаленно. Поэтому можно считать, что он был.

Re: Out III - Отзывная компания
 

Вот наш толковый и уважаемый камрад Suet начинал же правильную линию гнуть с MMC Rus. НЕСКОЛЬКО раз, прямо, в лоб, задал вопрос: ЧТО нужно сделать, чтоб нас услышал производитель?
Но... ладно этот, его серьёзный вопрос, но и все остальные вопросы стали не ответами, а попросту объектом глумления этой "Марины".

Я показывал ту переписку своему юристу. Он сказал, дословно, "— Ну что ж, я б тоже на их месте, глумился бы точно так же и предпринимал бы ВСЁ возможное, чтоб производитель ни чего не узнал. Ибо это всё убытки, избежать которых можно ТАК просто и легко в нашей стране".

Очень жаль, что ТЕМУ эту мы просто забросили.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Ну дворник задний после зимы-было (резинку заменил) , а остальное извините не наблюдал. Даже ГЕНА не свистит. 7900 полёт нормальный (тьфу,тьфу,тьфу) чего и всем желаю!!

Re: Out III - Отзывная компания
 

Тут надо найти того, кто над Мариной, а так она будет глумится над всеми.
Просто надо делать выводы соответствующие и в конце концов мы же голосуем для них рублем, а это продажи. Смотрите что с Форд Фокусом творится - бывший "народный" автомобиль :).

Машине год:
- защита картера
- защита радиатора
- вставки в колесные арки
- повергнул струю на заднее стекло
- заменил заднюю резинку
- зимние бескаркасные дворники
- усилитель бампера
- молдинги
- дефлектор ( постоянно сколы на капоте )
- ветровики ( заливает боковые стекла )
- скрипит пол ( меняю коврики чтоб не провалиться :) )
- заменили бардачок
- лопнула ПТФ ( ставлю стекло от логана )
- коврики в ниши ( щели )
- стук ремня переднего пассажира ( установил клипсу)
- жду замены генератора

Надо:
- передние стойки ( стук)
- радиатор на вариатор
- заказал держатель топливного бака ( потому как была Toyota и это удобно )
С чем смирился:
- примерзает зимой электромотор в боковых стеклах
- зимой без обогрева зоны щеток не комфортно
- ЛКП
- сбрасываются часы, если сильный мороз
- люфт кресла водителя
- шумоизоляция

PS: жду что еще нового случится с "новой" машиной :)

Добавлено через 39 минут
Можно было вообще все детали по отдельности продавать, например как
"Motorola предложила собирать телефоны из модулей": http://lenta.ru/news/2013/10/29/modular/

Добавлено через 5 часов 3 минуты
Забыл добавить
Машине год:
- накладки на пороги ( раска царапается)
- накладка на задний бампер ( почему ее изначально нет удивляюсь :( )

Добавлено через 5 часов 17 минут
С чем не смирился:
- "шикарная" работа климат-контроля, специально для России чтобы не забывали летом что такое зима

Добавлено через 16 часов 22 минуты
Забыл добавить 2 :)
Машине год:
- дребезжание задней рамки номера
С чем смирился:
- закрывание двери багажника (постоянно не доконца закрываю, пару раз об голову закрывал :) , такое чувство что его проектировали специально для электропривода).

Добавлено через 16 часов 30 минут
С чем не смирился:
- пока изучаю проблему, было 3 раза, попробую лепестками поиграть

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Аналогичная хрень! "Живёт своей жизнью"?!

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Да брешет зараза!!! и зимой тоже норовит потеплее показать.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Спасибо, eGreyWolf, за добрые слова. Нажеюсь, что эта переписка хоть кому-то помогла принять правильное решение. Мне она помогла понять, что ломиться надо не к Маринам. Этих не пробьешь. Ломиться надо к дилерам. Они, как это ни странно, к нам ближе. И наши проблемы они все же лучше "ощущают". Поэтому, как выясняется, добиться устранения реальных косяков можно, если действовать через дилеров. У меня получилось-таки добиться своего по всем пунктам кроме балки заднего бампера. Но тут уж наверное и претендовать не реально.

Прочитал я этот пост тогда и успокоился. Обменяют, думаю без проблем.
У меня тоже "пятнышки", причем везде, на всем хроме, включая надпись РОЛЬФ, но в гарантии Рольф-Химки мне сегодня отказали.
Мастер ОД Рольф-Химки по пути со мной к машине, узнав о проблеме из моих уст, уже сразу стал говорить типа " ну что же вы, надо ухаживать за хромированными частями". Я тогда уже понял, что дело у меня по гарантии плохо.
На данный момент у меня стоит в бланке заказ-наряда ОД "ущерб вызванный воздействием внешних факторов и т.п." Мне было сказано, что давно такого случая не было. Ну, думаю, на то и брак, что бы случаи были единичные, а не повсеместно. Но выходит, что брак - явление стихийное и множественное у митсу, и ОД Рольф-Химки по этой философии соответственно и реагирует.

Вот такие веснушки у меня повсюду: и спереди и сзади на всем, что хромировано.

https://out-club.ru/board/attachment...tyqutjq1rs.jpg

Не знаю, как я так попал. Езжу не каждый день. Свою машину мою сам, без химии, тряпками и щеткой с водой из под крана. Машина на ночь всегда стоит в теплом гараже. Есть вторая машина от митсу- Кольт, но там все в порядке с 2008 года по наши дни, несмотря на "злостное воздействие агрессивной среды".

Теперь по деньгам, если менять за свои кровные. Весь хром спереди - 7200 руб. Хром сзади, приблизительно по памяти = 20 000 с лишним, потому, что меняется все в комплекте. Стоимость работы узнавать уже не было охоты. Инфа от ОД за сегодня.

Может кто сталкивался с таким? Если нет, то стоит взять всем уважаемым членам клуба этот случай на заметку. Машина у меня японской сборки. Купил в Рольфе-Химки в августе 2012 года. Реально обидно, так попадать не за что, не про что, имея машину еще на гарантийном обслуживании. :(
Написали бы митсу в мануале на авто, что хром у нас везде - хреновый и тонкий и надо жутко за него переживать, а лучше заклеить прозрачным скотчем по контуру всех деталей.

Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
 

Jack Nail, может его полиролем для хрома пройти, или он отслаивается ?