Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@masson, при интенсивном торможении?или на малых и плавно?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

От интенсивности торможения не зависит. Звук пропадает, когда варик отключается (при торможении) скидываясь на холостые и когда обороты больше 1300. Такое ощущение, что на первой передаче. Надо попробовать лепестками, может станет понятнее.
Но меня мучает вопрос - уже бежать на дефектовку или это обычно-нормально для такого пробега?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@masson, у Вас в Воронеже есть толковый сервис CVT. Созвонитесь с ними, съездите, прокатитесь с мастером, он послушает. Может, и денег за покатушки не возьмёт. А так, по описанию Вашему, похоже на две вещи:
1. Это тот турбовый звук, что называют "троллейбусным", что издаёт, условно говоря, ГТ трансмиссии.
2. Загудел (завыл) один из двух подшипников первичного конуса. Чаще помирают они, чем передний и задний подшипники вторичного конуса.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Спасибо. Похоже оно. Собственно звук еле слышен, похож на звук , когда внакат на включенной передаче с механикой едешь.
Советом воспользуюсь, во всяком случае постараюсь. Может уточните сервис? А то вдруг он не один, а я на не толковый попаду?))

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Могу, но это будет реклама. Отвечу Вам личным сообщением.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Подскажите, пожта, что может быть. Иногда, при нажатии на тормоз, легкий стук под педалью и она чуть опускается. Возникает редко, может несколько дней дней проявляться.
Проявляется в покое: типо в пробке или трогании, совсем легонько нажимал, как будто какая то шестеренка проскальзывает и стучит.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Обнаружил сегодня, что запотела крышка двигателя. Подскажите из-за чего и что может свидетельствовать?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Artem2014, Нормальное явление.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

За три года владения такого явления ни разу не было. Если можно поподробней в чем нормальность?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Artem2014, Любые негерметичные уплотнения и соединения однажды начнут запотевать. Можете резинку уплотнительную на крышке заменить.
Такого рода запотевания могут потеть "всю жизнь" без каких либо последствий. Это относится, прежде всего, к сальникам. А в двигателе ещё и давление

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

При ускорении, особенно с места, руль поворачивается вправо. Чем больше ускорение, тем больше поворачивается. Если ехать спокойно или без газа, машину не уводит. Сход-развал?
Еще пинок появился при переключении с R на D. И обратно.
К товарищу сел, у него чувствуется только на R когда.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Russkiy4, Я бы первое, что сделал бы - глянул бы на износ резины передних колёс. Осмотрел бы их. Второе, если б неравномерного износа не заметил, вывесил бы, не снимая, и посмотрел бы на их геометрию. Если и тут все нормально, съездил бы в толковый шиномонтаж: высока вероятность разбалансировки, а то и ухода грузов из-за зимних условий эксплуатации. К тому же и шипы, тоже, уходят, бывает, зимой. Далее, развивая событие, стал бы думать, что сбились углы установки колес, обратился бы к ребятам на стенд "сход-развала".
Среди вероятных причин могут быть и износ рулевых наконечников, геометрическое изменение тяг и даже начало смерти ступичного подшипника.

Ну, а про давление в шинах, наверное, не стОит напоминать уважаемому форумчанину.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Это нормальный эффект из-за разной длины приводов,
т.е. не является неисправностью.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Чет раньше не замечал. Особенно если с места разгоняешься, прям руку тянет

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Снял видео ниже.

https://disk.yandex.ru/i/YV-tM-E36Ac3HA

Может кто у себя попробовать? Посильнее газ нажать с места.