Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Есть где инструкция, как фонарь снимать?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Nicolo, Откройте багажник увидите два самореза,откручиваете их и снимаете фонарь.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Добрый день!
подскажите, после замены задних амортизаторов и пружин надо делать сход-развал, а то мнения "спецов" расходятся?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Лучше сделать, параметры могли уйти. А то потом резину жрать может начать, были такие случаи.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Как может повлиять на сход развал замена пружин и амортизаторов???

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Любое вмешательство в ходовую может повлиять.У знакомого на XL после замены пружин на усиленные ушел развал. Может он у него и до этого ушел, но факт, что делал после.
Считаю так, если сход-развал давно не проверяли, и заменили пружины и амортизаторы, то лучше проверить.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Если давно не делали, то это другое... На моём авто пробег за 140 т.км и сход развал ни разу не делал, и пружины задние менял А так по такой логике можно дойти до того, что при заливке воды в бачок омывателя нужно доставать и чистить коврики из салона. И в том варианте ( амортизаторы и пружины) вещи не зависящие от схода развала, как и заливка воды в омыватель с ковриками.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

развал делал относительно недавно. тыщ 30 назад. А то что клиренс изменится - никак не повлияет?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Амортизатор крепится сквозным болтом в рычаге задней подвески, а его верхняя часть к кузову авто.
Поэтому развальные болты не трогают, для демонтажа и установки амортизатора рычаги остаются на месте, откручивается только 1 болт и всё.

Вот картинка: https://japan.sklad159.ru/images/thu...ed/925/860.png

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

На XL при установке усиленных ШП35 сход-развал сильно уходит, при ШП28 он в норме остается.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@959, может, на самом то деле, виной не пружины (усиленные или не очень), а внедренные в подвеску ПРОСТАВКИ? Вот они - точно меняют геометрию.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@eGreyWolf, в той теме, ссылку на которую вы дали, Электромеханик написал, что 20мм проставки не повлияли на геометрию. через несколько месяцев гарантия на мой аут заканчивается, и я начал задумываться над вопросом установки проставок. клиренс у аутлендера нормальный, но вот свесы кузова :censored:

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@морячок73, как это "не повлияли"? Не понимаю Вас!
А смысл, простите, тогда какой в этих "проставках"? Начало мозговой деятельности, материальные затраты, совершение работы - и всё от скуки? Вы же сами пишите про Вас неудовлетворяющие свесы; разве это не про геометрию, о которой Вы начали задумываться через несколько месяцев?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

с процессом установки все ясно. Тут вопрос в другом: сход-развал делался на просевших пружинах. Теперь ставлю новые и кузов поднимается и ВОЗМОЖНО, меняется положение задних колес.
Сравнение не очень корректное, но на памяти мерсы с просевшими пружинами у которых задние колеса "домиком".

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.