Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Оригинал тоже может быть печален. но пока автодок и экзист не подводил знакомых.
я катаю 2ой срок на помпе и натяжителе. слазал 2а раза уже. первый раз проверял
перед дальняком на 5000 км. второй раз после. потек сальник правого балансира -
масло насоса. и вроде думал попмпа! а нет. герметик пересадил ее и всё окей уже 10 000.
теперь всё меняю сам и платить 3500-4500 за это не надо. мне не сложно и делаю это очень быстро))

и главное через 30 000 тыш я бы сказал подтягивать ремень балансира роликом обязательно!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

У меня стоит aisin 50.000 проехал всё гуд

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

что то у меня все затянулось!
вопрос стал с выбором мастера! кто что говорит, спрашиваю про сальники, они все говорят зачем их менять, если там сухо. а если подтекает поменяем!
позвонил офицалам. сказали все поменяем за 7 р. может не парится, отдать им?
интересно гарантию они дают?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Они дают гарантию при установке оригинальных запчастей .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@Stepa 86, 7 тр.... я бы вам поменял за день у себя в гараже в ярославле если доверетесь за 3900 тр.

сальники масло насоса и балансира. точно менять. афициалы это авдис ? 69 мотор весь изучен.
заодно бы и компрессию замерял и эндоскопам полазали. ну и дроссель бонусом почистили

+ с помпой лучше на сутки оставить машину)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Привет одноклубникам! Откатался до следующей замены ГРМ.
А дело было так : на 129500 поменял комплект , но без сальников, ставил неоригинал, кроме оригинального натяжителя.
http://https://out-club.ru/board/sho...&postcount=405
Откатал около 13 тыкм, и решил переставить все на оригинал, т.к. неоригинал плохо подошёл.
http://https://out-club.ru/board/sho...&postcount=421
В итоге помпа осталась ГМБ и натяжитель оригинал, все остальное поставил тоже оригинал, в том числе и сальники.
Вчера загнал машину на сервис: и оказалось вовремя. Балансирный ремень был порван, натяжитель сдох, ролик основного ремня уже шуршал. Получается помпа ещё бы могла пожить,натяжитель прожил 96 тыкм. А вот оригинальный ролик и ремень балансира прожили 84 тыкм.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Снял на видео весь процесс установки ремней и роликов, только демонтаж не снимал, думаю с этим трудностей не возникнет. Двигатель 4G63 2 литра, 136 лс https://www.youtube.com/watch?v=0IuR-gYN_Ws Возможно будет полезно кому.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ребята,выручайте!!! После замены ремня грм спустя некоторое время он значительно ослаб,все сделали по регламенту с другом (мотор 4G63) . Самое удивительное слабеет он исключительно после того как автомобиль стоит ночь. В одно прекрасное утро после замены спустя два дня предварительно наставил пластиковую защиту на гбц для того что бы проследить натяг,сегодня с утра ремень настолько ослаб что запускать мотор все равно чтобы пойти и заказать новые клапана ). Все детали новые и исправные! Надежда только на вас!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

ИМХО, гидронатяжитель - причина. Либо сборка.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@Алексей526, Производитель ремня ГРМ? И, случаем, у тебя весь узел не в масле, часом?? Как вариант - ремень в масле и тянется потому


Добавлено через 2 минуты
Про незатянутый ролик уж молчу..

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ремень оригинал,гидронатяжитель новый как и все детали грм,ремень не в масле. Сборку производил по регламенту+ для достоверности пересмотрел даже подробное видео. Господа загвоздка в том что намёка на ослабление не было вообще,а тут с утра такое. Он слабеет часов так за 5 , но самое удивительное что двое суток все было хорошо.Я попробовал в ручную провернуть мотор (на коленках у дома) метки на месте,он натянулся,после чего запустил мотор,вечер покатался,с утра буду смотреть!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ну вот этим утром ремень натянут,как такое может быть вообще? Выручайте!)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Да фиг знает, может ремень брак или натяжитель. Хотя если сильно прослабевает, то не в натяжителе дело, он там натягивает совсем немного.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Провёл небольшой эксперимент ! Ремень ослабевает только когда автомобиль оставляю на ночь на небольшой горочке задранной передней частью! Затем несколько дней подряд оставлял задранной задней частью и на ровной поверхности-ремень остаётся натянутым,мистика .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Раз вмешивается гравитация - скорее всего гидравлика. ИМХО, натяжитель.