Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

это откуда такая мысль возникла? Все нормально у аута с бездорожьем а при желании можно и кировца засадить )))

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Друзья - товарищи у снежной цилины в размышлениях о проходимости авто.
В жертву принесли Toyota RAV и ВАЗ2109. Заезд один,второй.., не удаётся
добраться до финиша без остановки. Один , из пассажиров, на спор предлагает
участок пройти на ВАЗ2109 без замешательств. По результату спор выигрывает.
На вопрос как удалось упражнение ответил без заминки: - " Авто становиться
более вездеходным, если агрегат тебе не пренадлежит, не твоя собственность."

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Добрый час! Присоединяюсь, как вариант чего то более респектабельго в 2013 году "Nissan Pathfinder 2013", хотя на вкус и цвет... Наверное, мы слишком многого ждали от Аута-3, а надежды не оправдались (пока по фото и подробным отчётам, но врятли в лучшую сторону что-то измениться на живом железе).

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Я еще не отписывался в этой теме. Мне кажется, что новинка по душе тем, кто не владел XL ем. Мы же в новом, увидели внутренности своего авто, в удешевленном варианте. В таком виде, я разочарован в преподнесенной новизне. Могу лишь простить новичку заявленный экономичный гибрид, даже с такой внешностью, глядя на рост цен на горючку. При условии адекватной цены на него.
С бензиновыми моторами, я такое не хочу. Есть смысл под напрячься, и купить что нибудь у конкурентов. На пример такое /vw-passat-alltrack-praktichnyj-nadezhnyj-skuchnyj/
А вообще, не хочется уходить с лучшего клуба, с отличными людьми и организаторами. Может что нибудь подправят еще и все будет хорошо :)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

"адекватная цена" на гибрид - это сколько?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Вы не правы, я не владею XL и уже точно не буду... если внешний вид еще туда сюда, то внутри..........:bad:

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

а что вы тогда здесь делаете?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Мне уйти?)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Новый Out полное ***************. Салон как у америкоса 90-х годов, внешность как у корейцев... Как можно засрать такую красивую машину (о первом Outlander XL). Я полностью разочарован... Ждал, думал может будет лучше... Что японцы теперь могут предложить кроме надежности технологий опробованных в 90-х годах?! Каждая новая машина, что у Тойоты, что у Мицы хуже предыдущей - как так?!


А про надежность можно сказать следующее "На хрена мне вечный примус?!"

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

+200 тысяч... ИМХО. Тогда смысл есть... Если расход в городе будет 7 литров вместо 15, то при цене бензина в 30р вы окупите стоимость за 80 тысяч км. А если цена будет 40, как предрекают, то он окупится за 60 тысяч... Вполне себе неплохо, если ещё учитывать тот факт, что заправляться будешь в два раза реже, что тоже имеет ценность.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

у меня не такие пробеги. поэтому не нужен ни дизель, ни гибрид :)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Да еще учесть нужно периодичность замены батареи и ее стоимость при этом. Так что затраты увеличатся, молчу про суровые районы, где зимы морозные и длительные.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Кстати, а какова периодичность замены? Разве не годами она исчисляется. Вроде где то попадались цифры про 8 лет на примусе. Если так то замена батарейки это проблема следующего владельца:)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Проскакивало годе-то цифра в 3-5 лет.
Но!!!
Где ссылка на Уральскую и Сибирскую лютые зимы!?
т.е. делим срок её службы на 3 или на 2 !?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Тайота даёт только гарантию на батарею 5 лет. По характеристикам батарея должна обеспечивать заданные характеристики на протяжении 10 лет или 250 тысяч км пробега... Так что я не учитывал это :)

Там же где холодно, гибрид не имеет смысла. Как и дизель...