Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

для нормальных масел с ХОРОШИМ бензином .....и для идеальных условий , отличные дороги, теплый климат,отсутствие пробок..... у нас в средней полосе через 7000км масло теряет свои свойства.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Airborn, ну 30 тыс-это лишка,конечно,но 15-в самый раз.Это если ездить конечно,а не по пробкам буксовать)).У меня на виду пара ВОЛЬВО эксплуатируются у друзей,там интервал 20 тыс.Все довольны,как раз за год накатывают.И даже в мыслях нет менять чаще.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Это не мои слова, сам-то я меняю масло каждые 7500 км.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

я накурился информации на oil club с реальными анализами отработок и не думаю, что более 10 тыс целесообразно, хотя ездить будет

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Совершенно верно..., контрольный осмотр, через заливную горловину, на предмет присутствия смолянистых отложений подскажет вовремя меняется данное масло на данном авто. У подопечного наблюдаю чистоту, что в посту №3, использую Eneos SM 5W-30.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-2215/

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

10 тыс самое оно. 15 для России много, а менять чаще считаю незачем.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

следующий владелец вашего авто, тот что будет его эксплуатировать на пробеге близком к 200 тыс., скажет вам спасибо за столь бесцельно потраченные деньги.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Всех категорически приветствую.

Добавлено через 7 минут
Курил много oil клаб.......и понял что наверное идеала нет. Встретил на oil клабе очень дельный совет- надо лить мало известные масла - их не подделывают. И пошел этим путем. Крайний раз на ТО залили мне мобил 0w-40 - двигатель работал очень шумно - на высоких просто пипец......Перешел на 5w-30 - шведского малоизвестного производителя все стало на много лучше. Мобил для России в основном делаю в польше на заводе Лотус......нельзя сказать что это плохо - но лить его больше не буду. Скоро зима - залью тоже шведское масло только 0w-30.
Всем удачи.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

koronovserg, а "шведское" это какое (если не секрет)? Не Esso случайно?

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Тоже много курил oil-club + пол года и 7500 км откатиал на Petro Canada 0w30 - претензий никаких. На зиму уже пришло Petro Canada 0w20 - попробуем покатаем. Масло понравилось. Характеристики хорошие, двигатель работает ровно. Стоимость отличная, можно менять почаще при наших то условиях эксплуатации, холодах и бензине.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Залил Motul 0-30 в ТСМ мастер сказал, что для нашего авто и климата (Москва) слишком жидковат будет, предложил лить, что нибудь 5-30 или 5-40. Я вот теперь в раздумьях... Что скажете?

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Зато зимой будешь очень легко запускаться. Я езжу - всё нормально, масло не угорает ни на грамм.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Все отлично самое оно то :good:. Я на 0w30 с апреля по ноябрь (отпуск трасса жара) - никаких проблем, на счет зимы верно для Вашего региона, то что надо, вообще можно круглогодично ездить и менять желательно раз в полгода или 7500. Двигатели 2.4 вообще разрабатывали для 0w20.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

+1
Так получилось, что и летом на нем ездил в отпуск за 3000 км., а масло как было на одном уровне, так на нем по приезду и осталось:good:
Но на лето я всетаки стараюсь заливать 5w30

Добавлено через 7 минут
Не исключено, что этим владельцем останешься ты сам..., жизнь может по разному повернуться и машиной придеться пользоваться долго...
А если не так, то пусть будущий владелец лучше скажет мне 'спасибо', чем будет х**ми крыть....карма знаешь штука такая...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Хочу ответить про шведское масло......это Statoil. Они, как я понимаю больше известны в Питере и СЗФО (видно из-за близости к швеции)! У них в СЗФО сеть заправок своя. Я сам часто в Питере бываю вот и беру на одной из них. Как говорил - сейчас залил 5w-30, но на зиму у них есть продукт 0w-30. Один мой Питерский знакомец уже несколько лет льет его (0w-30) в Лехус RX.....вроде доволен! Он каким то боком был у них на заводе в Швеции - рассказывал про производство и базовое масло которое они используют! Я попробовал и по сравнению с польским Мобилом от рольфа - однозначно и звук и расход бензы лучше.....Всем Удачи.

Добавлено через 2 минуты
по поводу Esso - вроде в рекламе Мобила по телеку говорили что его выпускают под каким то Мобиловским названием - мол бренда Esso больше не будет.

Добавлено через 4 минуты
для меня у Statoila два плюса = цена и минимум вариантов подделки - если брать у их официалов или на их заправках в питере.