Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Даже по прямой(в идеале)рядом много разных объектов(бордюры,ямы,люки и т.д.) поэтому и управляемость и тормоза...все важно.У родственника был Корвет 91г.в.-очень быстро по прямой,но с трудом поворачивает на большой скорости.Психологически сложно(по крайней мере мне!!!)нажать до полика ,зная что даже переставку не сможеш сделать если что...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Надо злостно распираться, занижаться и супортиться.
Но тогда машина станет табуреткой.
Народ. Просто наслаждайтесь...
Подперчили немного, ну и ладно.
Думаю не стоит делать из Трека машину для Трека.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Я перед покупкой включал в планы занижение. Да, трек высокий, но и так ппц жесткий, и банка висит низко, к бардюру задом не подъедешь! Посему занижать некуда(
У трека клиренс 160, банкой об бардюр цепляю. У витька 120, банка высоко над бардюром. Правда она много меньше, Kakimoto N1.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

а ты видел стоимость самого srt8 и плюс тюнинг которые его разгоняет вместо 370 л.с. до 700 л.с. как думаешь сколько вложили в srt8??? приложи эту сумму к эвику я думаю результат будет более грозный!

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

А если вложить разницу в трек?!Тогда и сумма больше:biggrin::biggrin::biggrin: многие покурят в сторонке:)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

0nAir, у него в стоке 425. Строкер до 7.1л стоит, если прально помню, около 10 килобаксов. Плюс ещё около 5 килобаксов компрессор.
После этого надо усилить акпп и трансмиссию, это ещё примерно 10-15 килобаксов.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

если эту сумму вложить в эвик, то в нем комфортом разместяцца 5 человек и куча багажа??-)))))))
З.Ы. по ходу дела ты не понял, о чем я писал выше...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

У 300-сильного аиртрека мощность к массе даже больше, чем у стокового срт8. 300 сил это не такие серьезные переделки)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

700л.с. и комфорт несовместимые вещи.Тем более поздки на рыбалку или пикники-там нужна длиноходная подвеска ,но для 700 коней по-любому будет короткоходная т.е. рыбалка с бетонки в городе...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

ну давай считать новый srt8 стоит 3.7 мил. Айтрек даже новый стоил бы меньше 1.5 миллиона..... если же взять за основу новый трек
предположим 1.5 остается разница 2.2 ляма .... я даже спорить не буду что можно сделать из трека за 2.2 ляма не считая сколько вложили в компрессор для SRT8 итд чтобы он вообще поехал!!!

p/s только не повторяйтесь про контору аля спортек ...... уже наслышан .... из уст форума и тех кто строит правильные зажигалки!!!

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

-)))) даже со второй попытки ты не допер, о чем я говорю.. проехали...
З.Ы. про 700 лс я ни слова не говорил, я про сток вещал.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

:) Засунуть в него можно много чего, но вот на рыбалку или на пикник на нем наврядли куда-то поедешь. Бампер у него передний уж очень низкий, сломается на бездорожье. Так что как написали выше рыбалка и пикник только на асфальте... Не внедорожник это, а монстр, пожирающий бензин как 2 эвика сразу...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Хотя клиренс у него, если прально помню, 190мм.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

http://www.real-auto.info/catalog/je...okee/4752.html - там на одной из фоток... достаточно у него высокий бампер, чтобы поехать на рыбалку..;-)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Клиренс может быть, а вот передний спойлер, нет:http://www.srt-8.ru/?page_id=163 почитайте тест-драйв и все поймете сами
видео http://www.youtube.com/watch?v=epmGE--EtN0