OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=401)
-   -   Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=93545)

Knop 04.02.2024 17:47

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 
Цитата:

Сообщение от RSM 36 (Сообщение 3147183)
Нет, черной:what2:, чувствую, что пиздес авто:opa::opa:

Срочно перемотать на правильную!!!

chundga 04.02.2024 18:13

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 
Цитата:

Сообщение от Knop (Сообщение 3147401)
Срочно перемотать на правильную!!!

Это тоже не поможет, на термоусадку надо...

TAY22 13.03.2024 21:15

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 
Цитата:

Сообщение от RSM 36 (Сообщение 3147180)
Сегодня чипанул от компании АДАКТ, с отключением E GR.
Чипанули без вопросов, а вот, что касается EGR, то по мимо программного отключения, еще и физически отключили датчик от EGR и замотали его изолентой, сказали так надо ., вопрос у всех датчик вытаскивали физически ?

Приветствую.
Мне делали аналогичным способом, прошивка та же.
И даже цвет изоленты тот же...;):good:

fgc 27.05.2025 11:18

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Тюнинг 100500 и отключение егр.

Baro 27.05.2025 13:01

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 
@fgc, а бензинку чипуете? Если да, то какие параметры на выходе?

fgc 28.05.2025 08:53

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

По разному, какие бензинки, такой и выхлоп с них. )
Атмосферные в среднем до 8%, лучше реакция на газ, приёмистость, ограничены физически, без ухудшения ресурса. Турбированные гражданские до 50%. Специальные спортивные, с ресурсом на один заезд, 500% и более.
Так что бы ехала лучше и ресурс при этом выше, может только задушенный экологией современный дизель.

SGtomsk 28.05.2025 18:46

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 
Цитата:

Сообщение от fgc (Сообщение 3178124)

По разному, какие бензинки, такой и выхлоп с них. )
Атмосферные в среднем до 8%, лучше реакция на газ, приёмистость, ограничены физически, без ухудшения ресурса. Турбированные гражданские до 50%. Специальные спортивные, с ресурсом на один заезд, 500% и более.
Так что бы ехала лучше и ресурс при этом выше, может только задушенный экологией современный дизель.

типо нашего?

Baro 30.05.2025 16:57

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 
Цитата:

Сообщение от fgc (Сообщение 3178124)
По разному, какие бензинки, такой и выхлоп с них.

В контексте форума интересует конкретно 6В31 на МПС 3, какие после чипа параметры и насколько улучшена динамика? Ну, если такие результаты имеются.

fgc 31.05.2025 09:30

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 
Цитата:

Сообщение от Baro (Сообщение 3178302)
В контексте форума интересует конкретно 6В31 на МПС 3, какие после чипа параметры и насколько улучшена динамика? Ну, если такие результаты имеются.

Легче на обгонах, острее реакция на газ, до секунды лучше по разгону, больше требований к качеству топлива. Если в дизеле до 25-30% улучшение момента в нужном диапазоне и дизель едет на моменте, то там до 8% по мощности. Такого контраста как на дизеле нет. На дизеле чип если сделал, то с первой секунды старта вжимает в сиденье. На бензинке после чипа будет однозначно лучше, но что бы это понять, надо проехать пару сотен км.


Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU