Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Именно так я и задумал

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

тоесть нмпс2 подходит к нмпс3? а как интересно он будет себя чювствовать и встанет ли он если запаска большего размера к примеру 275 65 18,,,

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Подходит. Вот фото на моей машине https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=749

Как себя будет чувствовать нештатная запаска не знаю. Там вообще места не очень много и даже штатная почти впритык к бамперу. Больше нижняя накладка возможно мешать будет, в ней даже вырез есть под запаску. Если ее снять то см 8 есть. Только дыра под бампером получится.
Опять же балка фаркопа к запаске и бамперу не вплотную примыкает.
Если интересно, посмотрю какой там зазор.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

у меня между не стандартной запаской и бампером зазор мм 3,,я к тому что фаркоп крепится к раме и вот предполагаю что установится ли фаркоп вместе с нестандартной запаской.нужно просто найти спорта3 с фаркопом и посмотреть в районе запаски крепления фаркопа к раме..

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Запаска располагается внутри рамы, кронштейны фаркопа снаружи. Мешать может только сама балка фаркопа, которая у разных производителей по разному расположена относительно задней точки рамы и соответственно запаски.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Надо у @Ньютон попросить померить сколько там до балки. У него австраляк, по-моему он ближе всех балку к запаске размещает. Будет понятно сколько туда влезет.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Товарищи паджероводы, ещё раз поясняю за всех производителей... Щель между бампером и рамой тсу из-за того, что задняя часть вашего автомобиля сильно приподнята и если раму тсу вплотную прижать к бамперу, то придётся менять стандартный кронштейн-вставку на заниженный, чтобы попасть в ГОСТ. Заниженный вариант кронштейна-вставки будет иметь более низкую допустимую нагрузку, либо его придётся усиливать, а это дополнительные расходы, следовательно - удорожание продукта. Вы можете сами проверить и поймёте, о чем я. Высота головки шара от земли должна быть в пределах 35 - 42 см. Если головка шара тсу ниже или выше, значит фаркоп не соответствует требованиям госта, следовательно сертификат не действителен и эксплуатация данного тсу запрещена.
Про расстояние от запаски до рамы тсу вам ничего не подскажу. Тут все только от полёта мысли конструктора зависит. Ну и конечно размеров запаски.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

можно же сделать съемный переходник с шаром, чтоб он был в пределах нужной высоты. снял шар - ничего не бороздит.

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Поставил таки я фаркоп..
Сперва разместил в заказе, в Автодоке Mi20 от Автоса, но его сняли с заказа за отсутствием у поставщика. Да и в магазине у нас в городе разговаривал с продаваном, сказал что перестали они их брать, качество мол.. А вот Лидер типа получше.
В итоге там же, на Автодоке, взял Лидер-Плюс M115-F.
Не знаю, то ли производитель стал брак гнать, то ли еще чего, но возникла проблемка при установке. Кронштейны не совсем идеально прикладывались к раме. Не знаю как у других это было, но у меня так, смотрите на фото..
Пришлось исправлять фортуной это дело, отрезать маленько чтоб нормально вплотную прилегало, иначе края кронштейнов (обоих) упирались в сварочный шов кронштейна крепления кузова к раме..
Ну и плюс с резьбой чуть совсем косяк не получился. Имею ввиду внутреннюю резьбу, на вваренной гайке в теле перекладины фаркопа. Первую когда вкручивал, шла туго сперва, но потом прорезала видимо краску и все нормально. Когда вторую стал вкручивать, тож самое, но как то долго, думаю плохо это, выкрутил - а там уже сантиметр резьбы сожрало.. Хорошо что в гараже этом были мечики, прорезал, причем после проходки первым мечиком болт не удалось вкрутить (болт уже другой взял), пришлось мечиком №2 пройти.
Вот такое рукожопство со стороны Лидера... даже не могут для клиента резьбу подготовить, как приварили так и продают, а там и окалина может быть, и краска. Ну а про кронштейны вообще молчу... Разве что Митсубишевцы накосячили с расположением своих кронштейнов :rofl:
Знал бы что такое делают Лидеры, взялбы другой фаркоп.
Но мне срочно он нужен, поэтому искал что подешевле. Ну а так есть планы потом приварить к нему квадрат, по принципу как сделал Venture, спасибо ему за советы которые он мне дал в личке, я потом так же сделаю с этим своим, не проблема.
Так что имейте ввиду насчет этого фаркопа, кому то думаю пригодится..

https://out-club.ru/board/imagehosti...87890e305c.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...59537d9532.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...2a7131b2b7.jpg

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

@andru-ha2375, у меня Автос, тоже самое с кронштейнами -болгарил. Видимо потому что модель со второго спорта

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Слушайте, но у меня тоже модель от МПС2, только Балтекс, причем стоял фаркоп на том авто все шесть лет владения. На МПС3 переставился без вопросов, подрезаний и переделок. В общем один в один.
Может все же производители фаркопов косячат?

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

На прошлом авто стоял Лидер. Вопросов не было. Сюда тоже его рассматривал, но взял PTGroup. Из инструмента использовались только трещетка и головки

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Балтекс видимо посерьезней к своей продукции относится. А такие как Лидер и Автос тупо не глядя внимательно на нюансы, попробовали на МПС3, дырки совпадают - ОК, запускаем в работу, точней дописываем в описании еще одну машину.. малаца
Рукожопы короче

Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
 

Почитал здесь что можно в принципе и без блока согласования прицепить электрику. Ну и дополнительно на прицепе лампочки заменить на светодиодные.
Но вот как с предохранителем быть. Я так думаю на красный провод который в фишке, силовой, лучше поставить предохранитель..
Кто как делал..?

П.С. Так же читал что хорошо бы возить с собой
-- доки на фаркоп
-- сертификат на фаркоп
-- ОТТС

Все кроме ОТТС нашел, где его искать, просто в поиске, в сети, или может где на форуме поискать. Насколько он должен быть свежим, или он один на тип выдается раз..?

Ваш оттс вписан в Ваш же паспорт тс. Берёте оттуда номер и задаёте вопрос дилеру или дистрибьютору, и он даёт Вам копию. Я на сайте дистрибьютора по почте попросил, быстро прислали.