Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Тогда вообще ничего не трогайте, не мешайте машине работать!

Проверять это внутри вариатора? Забавно. Лучше в ведре смешайте, там нагляднее и дешевле.

Это кто? :o_o:

Зато теперь весь форум будет твердить за вами, что J4 - штатовское масло.
А есть у Идемицу (это она производит J4) заводы в США или нет - это слишком глубоко и долго.
Так и рождаются мифы.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Подскажите, пожалуйста, все же то, что оригинальное масло для радиатора
DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

какой можно использовать аналог, чтобы был аналогичен по качеству и приемлем по цене для вариатора у c-crosser 2.4 cvt ?

в магазине мне говорят загадками, что оригинал, это PSA 9735.EF

и дали вот такие варианты масел

Вложение 163380

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@landoleg, масло, рекомендуемое производителем, должно быть написано на щупе.
у меня, для автомобиля 2008-го года выпуска, рекомендуемым значится J1.

есть мнение, что масло J4 есть официально рекомендуемая замена маслу J1.
есть мнение, что масло J4 лучше по своим характеристикам чем J1.

совершенно точно, что ни Mitsubishi, ни Nissan, ни PSA масла не производят.
по некоторым данным производителем этих масел является Idemitsu.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@landoleg, J1 или NS2 - это оригинал заводской заправки. можно заменить на J4, Idemitsu, ELF и еще много, хоть Мотюль...
Скорее всего это перефасованное J1 плд брендом ELF в таре от PSA ))

Добавлено через 7 минут
https://www.drive2.ru/l/7839137/

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

J4 - Idemitsu.
J1 - Nippon Oil Corporation (бренд - ENEOS).
Так на банках написано.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

я имел ввиду именно J4 и его, перефасованые и банки с названиями автомобильных брендов, аналоги.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Спасибо всем за комментарии

но я так и не понял, какой аналог взять и подскажите, еще, пожалуйста, помимо масла что еще нужно взять при полной замене ?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@landoleg, ты чего, издеваешься? :)
на этой же странице опустись в самый вниз и прочти сообщение.
там всё есть.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

По совету на форуме заказал "313971XF0C NISSAN - Прокладка масляного поддона (резиновая)". Пришла из паронита, а не резина... Теперь в раздумьях, рискнуть эту поставить или перезаказать металлическую...:help:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

ставь смело она гораздо лучше, сам их теперь ставлю, тока болты тяни без фанатизма.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А какой смысл ставить Аналог в 3раза дороже оригинала 2705A015,чем так угодила Ниссановский аналог?:what: Откройте секрет???

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

данная прокладка из мягкого паронита, даже если где то ударите поддоном она не потечет, можно использовать 2-3 раза, не надо сильно тянуть болты (многие их срывают в алюминиевом корпусе вариатора), и не преувеличивайте, цена такая же как на стальную.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ни разу не приувеличил-самому стало интересно [IMG]http://rgho.st/6xSdHp742/thumb.png[/IMG] [IMG]http://rgho.st/6KBv6MyzT/thumb.png[/IMG]

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

сейчас да цена не адекватная согласен :(, покупал в декабре в районе 800 руб. было в Автодоке

Добавлено через 1 минуту
Такая же прокладка от Рено на Колеос вообще в районе 4200 руб. мдя Рено рулит((((

Добавлено через 2 минуты
я на своем Ауте поддон вообще на герметик PERMATEX поставил :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Заменил масло в вариаторе с заменой фильтра, со снятием поддона, залили Idemitsu. В итоге по программе CVTz50 температура масла постоянно 92-95 градусов. Счётчик масла щелкает, как часы, за два дня при пробеге 50км уже 209.
До замены заливал Motul, так за 37000 км. счётчик показывал 27000. Магниты при замене были практически без налета.
Очень напрягает эта ситуация. Гуру вариаторов посоветуйте, что делать? :help:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Наслаждайтесь эксплуатацией авто,а к 37000км посмотрите в программу!Если у Вас всё нормально работает-Не мешайте работать!:)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ура! Наконец то и я добрался. Полная замена масла в вариаторе с промывкой. Кратко делюсь некоторыми моментами с некоторыми фото, так как сам процесс уже давно неоднократно тут описан и отфотоотчитан.
Пробег 140 т., XL2.4 2010 г.в. не чипованный. До меня предыдущий хозяин менял видимо только сливом доливом. Причиной послужил еле слышный гул (или вой) при скорости 75-80 км/ч, а так же те самые провалы. Счетчик деградации 49600.
Для замены расходники брал все оригинал, на exist'e, масло Nissan NS2 нашел в своей деревне 3 канистры по 4 л KLE5200004-03 (синие), масло цветом светло зелененьким.
При сливе все таки умудрился облиться, так как при снятии пробки поддона масло немного разбрызгивается. Слив масла процесс длительный, течёт себе тоненькой струйкой долговатенько, ждал минут 30-40. Первый раз слилось около 5 литров, точно не мерил.
Залил свежее, столько же, поработал на холостых, передачи минут 15 поперебирал с выдержками в каждом положении.
На второй слив не стал долго ждать, при сливе одновременно ослаблял болты поддона, слил с краю, снял поддон, но масло продолжало сочиться, в т.ч. из грубого фильтра.
Старая прокладка поддона оказалась еще бодренькой, на всякий случай её сохраняю.
Магниты тоже не сильно загрязнены, немного налета в виде мутного мусса, в поддоне ничего лишнего не было.
Фильтр грубой очистки также без всякого шлама, промыл в солярке, потом карбклинером прокарбклинернул его.
Как же думаю добраться до теплообменника? Сверху или снизу? И решил и оттуда и отсюда. Сверху снял воздуховод, АКБ, кронштейны под АКБ. Снизу снял колесо, да полподкрылка со стороны ТО. Сам теплообменник спрятан неплохо, немного покряхтел буквой зю и он у меня в руках. Предварительно с теплообменника стянул два патрубка системы охлаждения, (первым который от радиатора идет), заткнул их старыми свечами (которые так же предварительно сменил на новые), идеально для этого подходят. В принципе процесс не трудный.
Там фильтр тонкой очистки, грязновастенький такой (на фото). Прокладка нормальная, но поменял. Из теплообменника сливается еще некоторое количество старой жижи, жижа сама идет туго, попросил её с помощью компрессора выйти всю.
После все воткнул по своим местам, залил новое, выставил уровень.
Проехал километров 150, тот самый то-ли гул то-ли вой при скорости 70-80 км/ч не пропал. Воет и при ручном переключении и при разных оборотах. Думаю теперь заменить масло в раздатке и редукторе, там посмотрим.
Провалы так же не пропали, при этом плавают обороты на холодную. Это думаю пролечить чисткой дроселя.
Выражаю благодарность всем кто опубликовал свои фотоотчеты, с которых собственно и черпал теорию.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

...в продолжение

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ребята, может не в тему... ткните носом тогда.
Есть ли тут те кто юзает программку СVTz50?
Интересуют показатели давления в первичном контуре. Целевое и фактическое.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Могу глянуть, только при каких режимах?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

ХХ на прогретом коробасе. У меня довольно приличная разница между целевым и действителным давлениями.
Действительное достаточно часто бывает в районе 0,55, при том как целевое около 1.
В мануале к программке сказано что 0,5 это предупреждение, а 0,3 авария...

Если получится попробую выковырять логи программы и перевести в графики.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Насколько я помню, у меня также. Но еще разок конечно посмотрю, только завтра.
P.S. Мануал там относится больше к Мурано, вариатор не совсем как наш, там и давления могут отличаться.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Скинь скриншот своих параметров для сравнения, я тоже завтра посмотрю.

Отправлено с моего Boost IIse через Tapatalk

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот данные:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Как то так, но температура чуть меньше,думаю это не важно. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...36eaf5e620.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d5639eb347.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...81d94381ca.jpg

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот
https://out-club.ru/board/attachment...kbsajqryut.png https://out-club.ru/board/attachment...xfwqtzfpph.png https://out-club.ru/board/attachment...jntd4fqwsp.png

Обороты двигателя у вас повышенные почему-то.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@v.tolm, Ваш варик без датчика в первичном контуре, машина похоже свежая... у меня на трейле 12-го года так же.

@amel,
Сделайте пожалуйста скрин при температуре варика 70-80, в режиме D, сразу после остановки/

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Хорошо, но машина у меня 2010 2.0 4wd

Отправлено с моего Boost IIse через Tapatalk

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот, на всех режимах. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...abab0110a2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e07631ba22.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...529287d8ef.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0038ffb93b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...224619df9f.jpg

Отправлено с моего Boost IIse через Tapatalk

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот с данные с моего варика:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А чем motul не устроил?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@Алекс321, Стоимостью :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

У нас в саратове разница не большая. Проходил то неделю назад,залили motul - 760 в магазе. Оригинал у дилера стоит 2.5 тыс руб.,а в экзисте 1.6 тыс руб. Вот такой разброс цен. Про идемитсу начитался,но я так понял оно идет как j1,а у меня двиг 2.4....

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Подделок Motul очень много, у меня в гараже стоит две канистры таких:)
Рисковать вариком не хочется. Разница у оф дилера Motul масло+работа выросло в 2,5 раза.
Но масло отличное, варику оно нравилось, перегрева в не было!
Сейчас на Идемитцу средняя температура выросла с 86 до 90. Поставлю радиатор и как говорится "будем посмотреть".
P.S. главная причина есть возможность брать Идемитцу по 400руб. за литр, за такие деньги его можно менять хоть каждые 15т.к. :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Согласен,цена решает все! Тоже рассмотрю Идемитсу в будущем. Удачи на дорогах! Кстати при пробеге в 25 масло было черное как негр слился. Деградация 5450 при оригинальном масле, может кому то пригодится инфа!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Уважаемые старожилы форума и спецы по трансмиссионным маслам.Прошу подсказать разницу между Идемитсу 30455013746 и 30301201746. Разница по цене около 500 (первая дешевле).Мне нужна на замену J4. Что выбрать?
П.С. Тему прочитал всю ,но есть неоднозначности.Заранее благодарен и прошу прощения.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Бил номера в экзисте,но в саратове наоборот второй номер дешевле 30301201746...разница в стоимости 2 руб. Мне кажется лучше задать вопрос на сайте производителя...вчера там лазел, там только один вид.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Всем доброго времени суток, заменил масло в cvt при пробеге 70000 заменил со снятием всего и масло залил оригинал j4 в пластиковой таре, сейчас пробег 115000 решил ещё раз поменять масло таким же образом со снятием поддона и теплообменника и теперь думаю залить масло j4 только в железной таре в литрушках черная канистрочка. Встает вопрос какая между ними разница? Кроме ценника и производства? Есть ли разница в качестве и в температурных показаниях?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В пластике производство сша,только в этом отличие. Жижа в металле хорошая,доливали при установке радиатора!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Знатоки, подскажите, кто-нибудь знает масло для вариатора MITASU J4? Пользовались? Альтернативное сто предлагает. Может кто сталкивался?